Alberta Honda乱收费

jiejie945 · 发表于 2012-6-12 10:00

本人有一辆2003年的civic，昨天因为电动门锁的问题去Alberta Honda修理。因为平时除了oil change外没做过保养，所以叫他们顺便检查一下有没有什么安全隐患。结果下午提车时发现总共$2600！太离谱了！

账单上写着换这换那的，没错我的车从07年买车至今没怎么保养，确有安全隐患需要换我认了。可是问题在于他们收人工费每小时$142.50。我早上10点送车去的，下午4:40电话通知我拿车，才总共6小时40分。但是人工费居然收了14小时！问他怎么回事，对方居然回答：我们的技师都是技术优秀的，可以提前完成任务，但还是按固定的工时收费。

请各位评评理，这件事靠谱吗？有什么地方可以投诉？

waterous · 发表于 2012-6-12 11:15

把单子发上来看一下。

littlefish2011 · 发表于 2012-6-12 12:13

对阿，这个板块有能人啊，让大家评估一下，是不是需要14个小时

白鹭 · 发表于 2012-6-12 20:35

我勒个去，明摆着欺负人。坚决和这样的无良商家干到底。精神损失加上误工费争取让他们赔你2600!

白鹭 · 发表于 2012-6-12 20:36

我勒个去，明摆着欺负人。换件是要挣得客户同意的，不同意乱换哪里能行！坚决和这样的无良商家干到底。精神损失加上误工费争取让他们赔你2600!

spscott · 发表于 2012-6-13 21:20

dealer不宰人谁宰人，呵呵，贵的离谱

shark27 · 发表于 2012-6-13 22:34

正常过程是他们要先给你报价，你要弄明白维修内容之后再作决定要做哪些维护，最后你要答应做他们才能开始做。
这中间是否有语言障碍造成了误解？

我不是哥哥 · 发表于 2012-6-14 10:25

你直接跟他说要是得罪了你，它本田就别指望还有chinise customer了。。。

xmkp · 发表于 2012-6-14 11:27

修车是按每个项目固定工时乘该公司小时价，如本田换变速箱油0.5工时，加材料90块（再要加税），师傅10分钟做完，你付90.他2小时做完，你也付90.我认识一师傅，早上8点上班，下午8点下班，最高纪录是做了32个工时。像你应该做的都是常规保养，大多做的比较快，所以他们服务人员说的也没错，你可以投诉的地方，可能也就是他们和你沟通的问题。加拿大修车人工费是贵呀！

shark27 · 发表于 2012-6-14 12:29

xmkp 发表于 2012-6-14 12:27
修车是按每个项目固定工时乘该公司小时价，如本田换变速箱油0.5工时，加材料90块（再要加税），师傅10分钟做 ...

猛人，我最高也就一天17小时。这类人一般都是公司里最被鄙视的人，专挑好活，不干烂活。

修车人工费低的话，就代表质量差，水平低，不负责任。中国的汽修行业就是很好的例子

littlefish2011 · 发表于 2012-6-14 22:57

原来如此，可能是沟通问题。

urspace · 发表于 2012-6-14 23:23

这个太简单了，你问他谁authorize去修这些东西的，问他们要你的签字。。因为任何shop在做service前都要让主人签字认可，没有这个签字，上法庭你也不会输。。

车即使坏到法律范围内都不允许上路了，你也有权力不修，报废或者拖走之类的，车行是不可以帮你做选择的。

你要和他们可以做主的人说，一般来说没有签字认同，即使修了，客人也有权力不付钱，至少也要争取那多出去的几个工时。

SmartBrands · 发表于 2012-6-15 13:50

修车需要车主签字，如果没有则无法收费或者要减少收费。

xmkp · 发表于 2012-6-15 20:04

shark27 发表于 2012-6-14 13:29
. \ Y+ e' a h% x, A1 e: E猛人，我最高也就一天17小时。这类人一般都是公司里最被鄙视的人，专挑好活，不干烂活。
+ a5 a3 V0 N Q' f) i( F
# z2 o. T2 u) C4 M: i5 ~修车人工费低 ...

哥们，这话说的偏激了吧？1.我朋友不是公司鄙视的人，他人缘非常不错，只是动作快加排到的工作运气好。2国内的人工费低，是因为国情。我在国内和加拿大都是在4s店工作，真没发现加拿大修车比中国质量好，水平高（我认为水平肯定是中国高），负责任。

SmartBrands · 发表于 2012-6-15 22:15

xmkp 发表于 2012-6-15 21:04
4 N' `0 }1 e4 q) a2 S% Q" b哥们，这话说的偏激了吧？1.我朋友不是公司鄙视的人，他人缘非常不错，只是动作快加排到的工作运气好。2国 ...

好的技工师傅，真不是盖的。。。纯看人，跟在哪个国家没有太大关系。

SmartBrands · 发表于 2012-6-15 23:27

我们公司是卖车的，也有师傅。。

shark27 · 发表于 2012-6-16 07:30

xmkp 发表于 2012-6-15 21:04
+ w v* j6 m7 c) h1 O* ]3 l/ ~哥们，这话说的偏激了吧？1.我朋友不是公司鄙视的人，他人缘非常不错，只是动作快加排到的工作运气好。2国 ...

这是基于长期观察的经验，“运气好”的原因90%以上是有人罩和自己办法挑三拣四。动作快的原因不单只是熟练程度，还有可能是忽略了某系步骤，而且出了事故还有人关照. 表面上相互彬彬有理，私下大家都名白哪些人最不受代建，这就是工作场所的人际关系。
服务质量不只跟个人知识和技术水平相关，还跟整体的经营管理模式和策略有很大关系。如果你能用其他公司的对比你公司的毛利率，csi，返修率，平均交车时间和做过多少free work/goodwill 等等，也需你就能对比一下北美和中国的汽修行业了。

xmkp · 发表于 2012-6-16 19:25

shark27 发表于 2012-6-16 08:30
9 ^. `" |: J7 s# T这是基于长期观察的经验，“运气好”的原因90%以上是有人罩和自己办法挑三拣四。动作快的原因不单只是熟练 ...

你真是容不下一点不同意见啊！1我说是一个朋友，没有说全部技师，你一定要反驳，说这人不好，没这个必要吧？2我不确认中国和加拿大哪的服务质量好，你所说的几个毛利率、平均交车时间等指标，我认为不具有可比性，国内人工和配件费比大致为1:2，和加完全相反。经营项目收入事故车是大头，可加4s店大多不做事故车。我提供我所在店的返修率你对比下。中国2009年度雪佛兰7.4%，别克5.6%，凯迪拉克1.9%.加HONDA5.3%。为什么我说中国水平高，是因为基于长期观察的经验

，国内台次多，没办法中国什么都多。另一个，在加稍微大一点的故障就不修了，太贵，可国内不行，车贵呀，怎么都要修好呀，这样修过的难活就多。熟能生巧嘛。

ky2012 · 发表于 2012-6-16 19:42

xmkp 发表于 2012-6-16 20:25
5 W; _" U/ @4 s' L o5 ?你真是容不下一点不同意见啊！1我说是一个朋友，没有说全部技师，你一定要反驳，说这人不好，没这个必要吧 ...

shark27 · 发表于 2012-6-16 21:07

xmkp 发表于 2012-6-16 20:25
- r3 D. E% t r: [- x你真是容不下一点不同意见啊！1我说是一个朋友，没有说全部技师，你一定要反驳，说这人不好，没这个必要吧 ...

我没有说你“朋友”不好，而是说某些工时极高的技师人品欠佳。既然你在国内和这边都混过4s店，难道还对比不出来哪得服务质量更好更负责任？正因为国内人工比零件便宜，所以都更倾向于更换零件和总成，这样最赚钱也最保险。那种在街边摆摊就能把夏利和平头东风大卸八块的年月，已经日落西山了

国内技师现在连积碳，漏油和烧机油这种问题都没有正确的认识，更别说解释和修理了。怒砸奔驰，宝马，陆虎，凌志的，以及赶水牛拉着兰伯基尼逛大街的，不都是咱们中国大陆的炎黄子孙么？

xmkp · 发表于 2012-6-17 19:59

shark27 发表于 2012-6-16 22:07 " ]% @2 m& J9 B" V1 O6 I
我没有说你“朋友”不好，而是说某些工时极高的技师人品欠佳。既然你在国内和这边都混过4s店，难道还对比 ...

国内无人认识积碳，漏油和烧机油，砸奔驰，宝马是因为国内技术不行，还有这种言论，佩服你的水平，无语

xmkp · 发表于 2012-6-17 20:10

shark27 发表于 2012-6-16 22:07
$ _$ u0 a' p6 N; n& K: s2 g d我没有说你“朋友”不好，而是说某些工时极高的技师人品欠佳。既然你在国内和这边都混过4s店，难道还对比 ...

也说两个偏激的真实故事1公司一白人老头维修接待，见到白人，从家里的狗，到英女王，热情的屁颠屁颠，见到有色人种，问三句回一句2公司一印裔技师，号称26年持证上岗，经常还带学徒，我几次看到他只看一下公里数，就做出一大堆维修建议。结论：中国没有种族歧视，没有少数族裔，服务质量要高于加

hema · 发表于 2012-6-17 20:29

事情无好坏.因人而分别.在这行混都不容易.又不在同一shop,别吵行不.有机会聚一下.没准儿照应一下.人总有为难的时候.

shark27 · 发表于 2012-6-17 21:39

本帖最后由 shark27 于 2012-6-17 22:41 编辑

xmkp 发表于 2012-6-17 21:10
% G# g& q, p7 n8 K也说两个偏激的真实故事1公司一白人老头维修接待，见到白人，从家里的狗，到英女王，热情的屁颠屁颠，见到 ...

中国连地域歧视都很严重，更何况种族歧视？当某些人大口马牙说河南人是骗子，东北人是黑社会，浙江人小气，广东人什么都吃，上海人小资清高看不起外地人，新疆维族都是恐怖分子的时候，你能很高兴的接受你女儿或者你妹妹嫁个黑人？

不要幼稚的牵强附会，水平和质量跟种族肤色毫无关系。

shark27 · 发表于 2012-6-17 21:46

本帖最后由 shark27 于 2012-6-17 22:53 编辑

xmkp 发表于 2012-6-17 20:59 # [- ~' u1 L q1 b% O, Q
国内无人认识积碳，漏油和烧机油，砸奔驰，宝马是因为国内技术不行，还有这种言论，佩服你的水平，无语

事实如此，你见过美国加拿大欧洲日本的媒体对于积碳，漏油和烧机油这类问题像发现新大陆一样，并冠以“某某门”的抢眼标题的滚动报道么？国内媒体上不知道从哪里钻出来的“专家”们列举数种文不对题的又肤浅的解释和猜测，最后人民群众还是一头雾水，这是什么样的水平呢？

你见过美国加拿大欧洲日本的车主砸奔驰，宝马的吗？技术人员对于基本的常见问题解释不清，本来就是技术知识水平，管理水平和从业道德低下的表现。

xmkp · 发表于 2012-6-18 19:09

不吵了，虽然非常不同意shark的观点，但相信他是一个负责任的中国技师。

A-lin · 发表于 2012-6-18 20:52

都说抬杠长学问，今天算是见识到了。

urspace · 发表于 2012-6-18 21:38

这种东西，纯看人的，我相信各种各样的人都有，你不可能每一样都看到。。种族问题也不是一天两天了。

好的技师，真的非常专业，车来了只讨论问题不讨论其他的，垃圾的就给你扯淡。。。

亮甲店 · 发表于 2012-6-18 22:15

xmkp 发表于 2012-6-18 20:09 ; X S& ^6 s. u! ^9 x
不吵了，虽然非常不同意shark的观点，但相信他是一个负责任的中国技师。

agree

浪里黑条 · 发表于 2012-6-19 08:01

中国特色文化讲究的是经验，就拿修车和看病这个问题来说吧，中国的医生和修理工，自然见过的病例就多，相对来说经验就积累的多。可是，对于入门的资质要求却不是很严格。随便一个野鸡大学毕业的医生，有门子进了医院，就可以堂而皇之地把你肚子打开。。。。。相反，我觉得加拿大对入门资质要求较严格，医生的执照极难拿到。汽车技师也是。。。。

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