 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态9 Q) n$ h5 y; a- _0 N6 d$ Y
123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关% i* l4 p: [6 W# `; L8 b
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态2 ^! S0 W3 k5 t: F( n3 _& ^" H( }; y
3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态
, k; J! i) A. L9 i* p4 J+ O4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用2 s3 O' ]. ~% g2 O% D: e, f
4-GR 4th-Gear-Status 4档状态; h8 l. y# t8 @9 z' L
A-SW Air-Switch 空气开关0 e0 b; e8 \1 |: ` o) \
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比# q" C9 [ U7 R- t
ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用
9 e% i8 ?) [6 C/ nABS ABS 防抱制动系统! S" G" q" A( V4 E
ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯( J! V- I9 B; A" C1 `6 r0 S2 l
ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器/ H5 X7 R2 C" |* h: [" ]3 V
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止
9 C& V9 e e) H4 A0 @( W7 }# vAC-C A/C-Clutch 空调机离合器' {5 L3 G5 S/ P3 @
AC-P A/C-Pressure 空调机压力% g3 d! A R" P
AC-V A/C- Voltage 空调机电压
4 Q" l. _/ W/ X$ O$ SACCL A/C-Clutch 空调机离合器
* f, y, A( L; G- g' IACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度% V5 `% i) }2 P; K, _* S. b8 ]$ z
ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低: K4 X0 v' G( s5 s
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时 v8 O; S& k& S- v& V- {, n
ACRQ A/C-Request 空调机作用! n; v7 S* A7 b) m* B
ACST A/C-Status 空调机状态5 D0 ]3 }9 F3 ?: s( u+ P1 t
ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关
9 D% J# `# V: F I3 ]) AADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式+ d2 ^- M- y1 S' r
ADIV Air-Diverte 空气分配器
9 B" n3 Y" l+ U; u0 A, d0 h1 HAFLO Air-Flow 空气流量计
( W0 B( J' V5 _( M2 SAFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器
0 a* B/ C3 f" X2 h. m: u6 hAFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关
% f5 m: U% o% I4 I/ OAGR Actual-Gear 实际档位
% u, M& p8 n; W; R2 {: C; kAIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
* E: |' b# u$ |) N, OAIRC Air-Control 空气控制
5 V1 R" R$ h& q' l+ c+ a$ k8 ]AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
' M0 l+ X1 \( ]! {( t, B% R% P& z1 XALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
2 t) f& ?+ f4 E7 A8 V, b* eALT Altitude-Switch 海拔高度开关
2 n) {/ {& `7 r( x aAPRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器0 j. b8 q) G. V+ d
AREQ A/C-Request 空调机作用/ s6 d! m* l4 H7 Q7 f; P5 x
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀! d3 B, P. q! k( y% H
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节9 O( |! C) ]7 A1 H
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
; @) o6 C+ U" rASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关
- k+ q( H- l2 T6 j% DASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置* _2 G% o4 K6 Q! o: i7 H
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度: J8 J9 ~2 n4 V+ x* ~ A& |8 y
AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
6 H9 z' [, G4 l7 n2 P1 _( t0 `9 d( qAWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯' [( ^& ^+ s0 j) L9 I5 H" \
BABV Battery-Volts 电瓶电压
2 f- A/ R- C1 l9 x9 {9 vBAR Baro-Pressure 大气压力6 [2 {/ ?' i9 A C# H5 s: Q
BARO Barometric-Pressure 大气压力3 {9 ?; P$ p, V: u
BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压
5 b" u5 \8 b X+ G. |* y$ NBATT Battery-Volts 电瓶电压
$ h& |0 s n8 Z! O: @! GBELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器) I8 H. d9 g+ E% s0 v7 p( ~
BFL Brake-Fluid 刹车油
# l$ G( N7 W: ~1 C2 ]BFLU Brake-Fluid 刹车油
- X- A( m; e! R# V; `BKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关 v% X9 C% }9 y
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
1 w0 G5 Q& u* ABKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
1 f3 f! X) z/ j/ S' E$ _BKSW Brake-Switch 刹车开关+ h/ I+ S* ?# j1 U/ h5 _
BRAV Brakes-Available 刹车有效- V. C8 g0 p3 d2 f2 s9 {
BRKB Brake-Boost 刹车增压器" t( n7 v+ ]0 j' V/ }# Y6 ]+ O
BRKF Brake-Fluid 刹车油# @- o" M3 S, ^4 B( H+ d
BRKG Braking-Gear 制动装置5 n& L3 P3 J& w9 U! [! I
BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路1 R2 a2 M4 o% f5 t j/ _0 t8 [
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求
! o a; {) B( [BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
: b* |7 G1 O. x( [0 v0 q F' aBSTP Boost-Pressure 增压压力& D$ M1 K8 |" k( D
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
0 Y% W3 \- w* w9 K# VBSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压
9 P: d) C7 S0 v3 tBTT Battery Temperature 电瓶温度
6 U0 B2 [" B& C+ X5 g6 B9 f0 c SBTV Battery Voltage 电瓶电压
/ k% N( a( u0 `) L& O# y9 i) \BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
! `( q/ q S2 Y$ `9 b; Q, ?; EBTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路5 D: O a% Z% I) H( l5 w
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令
8 |2 z8 l2 g/ @* zBTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态; d' d4 S6 [+ s
BU-F Backup-Fuel 备用燃料
5 b$ z0 I4 y3 \0 o- g: G( z# Z# ~; m" cBUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣
0 T' i2 z- i+ a& B c( M" y) U2 ZBULA Backup-Lamp 倒车灯& B0 L& a/ F3 y. L9 K5 T1 Z
BUWN Backup-Warning 倒车警告& A: ] ~/ |% K: Z( E. f
C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
- Z. s5 K: b* r1 zC-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码
9 W4 [0 c5 \ hC-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
6 O8 F$ o8 t; ~5 O6 ~- eCAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号
2 _, F6 \8 T8 G7 hC/C Cruise Control Module 中央控制电脑
" \( }5 L& P# z/ vCC-P Canister-Purge 碳罐净化
8 K ^8 k r& P) q8 C% @& fCCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关$ H# G: [" Y2 v7 d6 {/ X5 y: b- ]1 u
CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码2 V2 W: B- Z2 v9 ]
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误! s1 h! x( @/ S1 j' E* `- h6 X/ Y
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈
( i% x7 B3 ?3 f# r5 R. [CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
! u" O: u8 g" M# x5 z0 DCCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关
: h0 X. W4 U! a; uCCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速4 \* Q8 c o: i$ ~9 s
CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关* g: y. Q2 o$ z# T5 _7 I4 F7 X# ~
CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
. G, _7 Z1 |0 h2 ~$ u/ H fCCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
7 T5 V$ B6 M6 h, X# P+ L2 Y& C2 x( ^CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温
9 ~$ u) b% \1 k& z! ?+ VCHNG Change-in-Speed 速度变化
" R7 h4 @; G/ P S# {. m% YCHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
( ^" {: A0 q4 q) vCIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码
3 v2 O! h7 {" J" f# q: }CLEV Coolant-Level 冷却水液位
) l- @5 ? o, c( L H" mCLFH Left-Front-Hold 左前保持
: i0 q( ?9 x: t, iCLFR Left-Front-Release 右前释放+ R# R5 |" ?, X
CLRF Clear-Flood 清除溢油
) L2 S% Z9 G" D, _, q1 GCLSW Clutch-Switch 离合器开关
- ~* A, H- l. k( V6 P2 sCMOD Cruise-Mode 定速模式
$ }$ G3 c. P7 U/ `/ z' |9 WCOID Controller-ID 控制识别
( \5 O3 ^, c# r2 N! V6 n7 Q7 N- G, nCOM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1* @8 s, U; w* z: P
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
7 n- Z6 }0 y2 J8 R: RCOOL Coolant-Temperature 冷却水温度
, v5 t1 R* \9 T+ Q; UCRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
! [9 e* y) Q! M2 j+ Z. |" `" \CRAR Rear-Release 後轴释放& v" z- f' g6 E
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
( ~$ j9 l$ L- N; ?* LCRFH Right-Front-Hold 右前保持+ w/ Y* Z2 D" s& O4 i2 Q! d" ]. t4 I: H
CRFR Right-Front-Release 右前释放
; F0 d% x$ `8 UCRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈3 l, d4 X$ r$ ?
CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失' R( k& P+ x/ s0 z* d: d
CRNK Crank 曲轴$ g. A k- f, \; O
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
" ~( T. o0 l6 h) j+ g5 x7 i7 [5 GCSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置- q9 w' g8 w' k0 r6 m
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行
. H2 ]3 ^' U! d% i! W0 pCSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
1 Z E( ?% S: x2 GCTC Current-Codes 目前码(现存码)* d; S8 ~ ~. |
CTCS Current-Codes 目存 Z8 y4 _+ Z, f$ A) l" X# C. H
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀0 ^' B* @* D' D3 y* H. j
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀2 P5 f- y: Y% V6 W2 ]/ c( k5 S
DCEL Deceleration-Mode 减速模式
; j! e: V. u2 l9 e! N. l1 Q& VDEFS Defog-Switch 除雾开关* z6 _% T, D$ F1 h4 k( d9 W8 y
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置: j+ {0 v& @, X+ F) a# T# M
DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器9 g+ ~5 q+ v" `' { X8 a) M4 A5 E
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档) ?7 { L/ S, v( n6 B/ i% a
DHAN Door-Handle 门把3 F1 c) g/ K# O1 B: o% c
DIAG Diagnostic-State 自诊状态
G- P; R" ]- X) G8 M+ J& LDIMM Dimming-Pot 调光器钮, l- `* R3 t" p: D8 L9 {
DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间& |! w8 S& f Y3 }' M
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关 W/ R/ Q; `( z; u1 l
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关
2 K$ p6 _& M; E1 QDLOC Doorlock 门锁! A' L/ h2 z% y8 A1 p( C
DLOK Power-Door-Lock 电动门锁
H& f: L" S9 c% O' u- M% QDMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
; t- Q& L6 `8 N- A) f x# h' kDOOR Door-Status 门状态
( {5 k Z3 l. ?$ i3 x3 bDPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计0 l# Q& M; f3 P8 J, ^- w
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高) ~6 y; g! h0 j3 ^+ r
DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低, X6 j4 x9 b h, x) e6 h N$ W, d
DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)3 B. h U$ s& K4 D, @
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
; E) E" y2 u" F5 H5 Z8 `DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关 t; E6 o: Q8 \$ E
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
+ D3 f/ G. v4 l+ I/ a i; w" oDSWI Door--Switch 门开关; n* \. g% {! ^* X
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平) E( f: ?: P& r
DUNL Unlock-Door 未锁门
7 }+ t3 x# R/ m" M% J8 J3 V& a$ Q" l8 mDVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异6 Y% f7 y' ]1 H+ d, V# Y( B- ~
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低2 h( V/ w& ] L0 n0 [. \. k0 ~/ I f
DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源
: }' [4 _; z# ]( r/ h/ }$ SECON Econ-Switch 自动/省油开关
/ `+ E, R R# {EEPR EEPROM-Write EPROM写入
! h. G' r0 X; S; yEGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环3 G5 T' w5 z+ Y, _5 U! ]# `) J
EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期 B/ ^1 v# N( h, ]% z0 i- T
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1
3 I* A6 a! Y7 J6 s+ V/ X* rEGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
. L" u+ v9 N, y) W& A. l2 S0 O! \EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3, m/ l6 p5 v4 p* F
EGRP EGR-Position 废气再循环位置
5 o! d2 N' O( K& KEGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀5 I! T$ @ m! G1 }
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压
5 s- I, \3 H' m, I; j2 V- LENGB Engine-Broken-In 擎磨合3 M9 J! w% ^* g
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
8 N5 k" A ?! U4 z3 WERPM Engine-RPM 引擎每分转速
1 I; R) [7 V# o f# E- u yESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器5 K' v: @0 e$ @5 _
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力
2 \$ @. L$ Z1 Z" u" f1 d+ O5 ]FAN Fan 风扇
5 C4 n- K E% {- ~! f& ]. sFANH Fan-High-(1) 高速风扇
$ z. f# ?9 A: m- \FANL Fan-Low-(2) 低速风扇
1 L+ |2 z( L5 m7 C O1 ~4 vFB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈% S. S2 Y/ z6 C |5 E1 K
FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈
( O; w* G9 Y0 f) cFCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断 U- w N% K) H$ x
FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断
+ |2 S" }* l# [; DFCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断
* k+ j! K: @8 J" ~; E/ @FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀& r6 Y/ ]/ R% [+ y7 @& r: ?) y
FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关; z _5 \, ^: q/ I' [ Q8 N
FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
/ e, b* X! ~! }6 m5 |% \+ \FHOT Full-Hot-Position 全热位置. O R8 q: l; c+ o
FLAM Front-Lamp 前方向灯; V3 X5 F: e7 b& z" Z: k4 d
FLEV Fuel-Level 存油量
# m E" D4 r- {& h NFPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈8 T1 f5 L7 u) o2 g" t9 y) j
FPMP Fuel-Pump 燃料泵
' I; `! C7 h5 C+ ^4 v7 lFPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压& x) j, z/ I* ^( d# W
FRDR Front-Door(s) 前门% ^( @* ~. [1 l9 u
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零
6 P/ I. s5 V) w1 J: uFTMP Fuel-Temperature 燃料温度1 X+ B$ O$ ~5 A
FUEL Fuel-State 燃料状态
1 n- h5 z: X+ f& J0 w. uFWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关& T# _+ B5 f+ k9 P* ?3 y# y7 d6 n
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关" L* y3 M6 q) Q3 A$ {$ D0 f# l/ A
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
% W9 |7 R2 _' ^; ~GRAT Gear-Ratio 齿轮比
$ X( L0 W% `9 D6 k" hGRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
" `4 P- X) l: {& M YGT25 >25-MPH 大於每小时25里
- N: e: A$ ^8 D" p! h2 X% Z% vHBAT High-Battery 电瓶电压太高" [& A! F& |' I0 N
HBEM High-Beams 远光灯3 L e! |/ {3 z
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码) {3 X9 T. h; f6 B$ `: W
HGER High-Gear 高速档
4 E1 [5 T! {8 l0 B! H$ CHIBE Hi-Beam-Switch 远光开关
4 B' @0 e6 e2 A: p+ l9 K" t* t# s% lHIBM High-Beam-Input 远光输入) e' t7 m4 v) U
HIGI Ignition-1-Present 目前点火1% R# R7 s% C% @( t( |8 D
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
" E2 ~) j- I2 V9 G. _& Y, _HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码
0 [' b' R0 o) d& YHIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号" x2 y. _! D |
HMDE Hot-Mode 热模式6 q9 L" o# {( a' ^
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器9 T& K) J+ t# y
HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器! r3 c2 r# D9 F7 u
HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器
+ Q( n1 [2 r/ ~+ EHORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈
! R+ O5 x" N& \& {6 {. JHTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度, Q2 ]/ x+ I% @* [4 {6 N6 E
HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调
' ~- v9 N! X8 P6 nHVDE High-Voltage-Detected 检测高压* M& M1 Y7 g' O( a2 C7 ~/ f
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃
! \3 @. i- V2 ^8 A2 v. G9 u5 i5 |IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制8 i ]& ~+ m* u x0 {
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制$ S t4 {& C2 o- \% C' G: u/ o
ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵 @$ x: W4 A7 v! V2 G8 U" S6 k U
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关- e: E3 m2 q5 Y h9 e$ b
IGN Ignition 点火8 D6 D/ @; G2 @8 w- C2 K* b6 a
ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路# m$ ^/ A0 s6 ~, ~$ k
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障
. L% [* b \( F0 UINJT Injector-Timing 喷射时间& d5 I3 }, R# j. v2 f5 r
INT Integrator 积分器4 V7 n- q" H0 N+ ?3 ~, T( U J6 `
INTL Left-Integrator 左积分器' l6 O# ]0 ^' j5 v1 Z
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵+ R2 T* O: @8 D$ [; K7 O' R, t
INTR Right-Integrator 右积分器5 e- z9 T0 C8 `' U1 J# d7 |
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板
2 j( l% ?# R! P0 }IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
( S+ R" U: r/ `( QIPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度7 {. Z( { X9 B+ W
IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度% L/ K8 N* h t& W( j2 {" M
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速
: n7 @7 }% F: e: ^' rISC Idle-Speed-Control 怠速控制
" I* t( h5 F$ L' l/ x9 w- UISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器& P& j! b* g1 ]) y2 [" ]# _. L, i% |
ITEM In-Car-Temperature 车内温度4 y* Y- {, j: S1 X, m
KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
/ d! b" Z0 k% h( X: U7 lKNKA Knock-Active 爆震动作- y4 h0 n+ @9 |6 X
KNKR Knock-Retard 爆震延迟. _/ W+ V, w3 E; i5 h5 h
KNKS Knock-Signal 爆震讯号
8 K0 Q3 X- B" @( vKNKV Knock-Voltage 爆震电压5 {& J# s; D! b/ |
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器5 s% s# g6 ^% n3 @
KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作) \5 \) [: h1 q7 D+ v/ j
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器, z0 ~( J, b6 A
KSES KS-Sensors 敲缸传感器2 M# a! d1 J' X* V: H, ^6 g
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度: _( U, e) K: i8 L
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低: X9 F1 d! e% z$ P6 l
LBEM Low-Beams 近光灯
3 K8 D' S0 d% h! M& S0 QLDOR Left-Door 左门
9 p$ ?. e; X" J8 G9 g9 lLEVC Coolant-Level 冷却水液位
: Q; S1 \! w$ }5 e: DLEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
! j( F; c6 f9 J! B2 j$ }/ XLFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈
) G2 \5 }" C/ Q `$ K6 {' C1 pLFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈+ g1 A, b. c* A
LFHL Left-Front-Hold 左前保持( K" s- ^, p3 i. P' A; d
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
# h" }" A: K# X1 J8 S1 \LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向, v _. h' H! j5 x; e. d3 P
LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀: Z# {: Y* B* Z- i
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态; Q0 P4 ]% X( D8 V
LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态' i# d! } P! l0 U2 {) I
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
: `; T7 L$ x" K% MLOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯& J6 w$ c$ k! U; \* u, r
LOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
* w+ {9 \) V+ wLOOP Loop 回路
2 w" K6 A8 X1 ^LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号, o$ n2 j: s& N% w9 m6 y4 C3 M
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号, o1 T2 {1 p/ U2 @9 m3 U" { |- X0 n
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
% ^, J! ]( ]/ I' P! `& G* G9 R) e+ |MAF Mass-Air-Flow 空气流量计
; C8 w0 s% d) I# ~7 ]( \MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力( j3 [2 D. }6 q$ E0 u) s0 W9 {8 q
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压
6 O! s2 S0 r( r. T4 u0 L2 VMAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
$ @7 a; l7 r3 b" y2 u% hMOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关
+ P7 N: J' e+ I" E% V0 n& {NOSE Nose-Switch 凸部开关
6 G6 @& \) N! U. V" w; S" T SO2 O2-Voltage 含氧传感器电压
4 r' \5 u) K& z* J' ?1 FO2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压7 W2 K+ t% Y- X) K/ K
O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压
" m$ s) s- u1 o9 T0 `/ @% ]O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误
1 O! w" e' b v3 }3 nO2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀5 n& k2 p" {: g0 i7 I2 l+ j
OD Overdrive 超速传动
4 t7 N6 @% g) M% I- tOILL Oil-Level 机油量9 m" c; }: I2 F( w4 c9 s+ i# N
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度. C9 r \8 V# I$ h( s. v( H
OLEV Oil-Level 机油量$ t( s$ i y3 E% @
OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命7 r* J( g u, ^6 u2 e& }. r
ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
* l- B0 H0 W& `1 T1 yONOF On/Off-Switch 开关3 f; Z6 ^ B H' ]5 x
OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入6 u8 E& s& T& M& `! @% `" R: ^* y
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关# @. k1 d2 q9 r; G6 a
OTEM Outside-Temperature 外部温度
6 Z2 n5 b3 {+ l$ |9 C( A+ a& Q& aP/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置
1 w! H6 q: e' z, x2 n3 lP/N Park/Neutral 停车/空档! p: {9 {* j* Y7 \; g1 u# }
PARK Park-Switch 停车开关4 J2 @1 g9 a; ]" i9 X) m* w( Y
PARL Parking-Lamps 停车灯' X3 r( ]; n; x8 k* Z
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源
+ P4 ] G6 y; {3 l; ]1 @PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
- ^$ G$ G% P5 V8 ?) w) `* CPKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关# w" ?8 j# m% Q0 Q
PLAM Parking-Lamps 停车灯
6 x ?" |1 K! l) L4 ePMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈2 A% |' R) {) Z3 }7 }
PORT Port-Throttle 节气门
7 R' e) D q2 [2 e# e, M1 nPOS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)15 ^" x* j2 m( ^2 Q; o
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2- o. C' F# f$ H. G: u- _3 s
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3* n4 j H0 d) y8 _6 i
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关
( n* W0 _& L8 R3 X% V+ n, Y9 [PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值
9 F ]( F0 O; w0 j" KPRSW Program-Switch 程序式开关
5 D" r& O0 D. Y; b1 b- e# f7 aPS Power-Steering 动力转向1 R( Y; h( j, T5 i% }: \6 P5 M
PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号: Z! n" f( {0 }$ L: s
PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带" }1 _5 G q4 e
PSEN Pressure-Sensor 压力传感器
/ r* V0 f9 q9 Z3 cPSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力
9 v$ @9 Z0 B$ i& s, D/ vPSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关2 z Q; w$ I9 g9 p2 K+ h" I
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
$ L6 U$ x) X, \* `) hPSWI Power-Switch 动力开关
, {0 h0 k0 z5 r) s* S) QPSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
* V; `. s8 L6 ^/ S# l) Z: A8 }" BPUMP Pump-State 泵状态! u# i3 o6 P6 I: h
PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器& m4 E/ x5 j |2 J2 I' k
PWRS Power-Switch 电源开关" e# O' H+ P9 ]8 V! G# e2 C: V* q
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
, I) B: t( r" gRARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈
7 U, M8 @0 k- ^RATE Fuel-Rate 燃料比,油耗比
% V5 l. S- b7 URDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器
2 B$ P+ i: P# q0 E5 hRDOR Right-Door 右门5 B" ?4 h( } O" m, K, m) c- p5 P
REAR Rear-Door(s) 後门7 w3 I. ~+ S) p
REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1
2 ?- C8 s: I8 Q5 ~: w; D/ \3 i% lREL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2
) x$ L# d# Q5 R* ~4 S$ y5 W7 |RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
! h0 \3 Z7 p+ F3 e6 c! yREMC Rear-Motor-Current 後马达电流
" q- Q- e: R/ R% c/ \- Z3 I! bREMD Rear-Motor-Direction 後马达方向/ @. ?; M& E8 |% d
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀 a+ y" d3 q9 o S8 t& |1 b
REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
* s8 H$ [( b, i1 S' v8 }2 V, b4 SREVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低: m% K5 S: `1 G1 h7 Y+ z* _
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头9 r. @# n4 {+ w8 g7 _
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
5 ?# z# M0 s8 O# a: H j/ c. H2 ?RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流2 ?% L, j$ u3 y' R' X
RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
, Z& u5 w6 U z/ `. n9 bRFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈$ I0 Z9 r2 s$ X
RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈
. `+ S$ w8 Y5 d ?RFHL Right-Front-Hold 右前保持# E. h( l. B0 p9 [ @2 C. `6 r
RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流& C- o" `' T; C2 l9 z9 M" J
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
4 f( e* `: D a1 X2 rRFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关8 o) [& o; _7 E
RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
" D0 D; S, \9 Q/ W& U! XRFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈; T% K$ X# J0 S8 O
RFRL Right-Front-Release 右前释放
$ C. a3 j/ n9 \! `/ SRFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
3 c% b% T% |2 P6 ~% r7 rRFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态
; A8 v' ]: e& N1 s y; C* Q3 J) oRFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态5 [3 n1 X; z3 v C# O* J! a
RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
- i% u4 v; |' {7 |9 R' f0 O0 H4 v- bRHOR Horn-Relay 喇叭继电器
) k1 T, ~# C& ^1 sRIDE Ride-Control 悬挂控制9 [5 j! H: o7 e( G. N0 L
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障
6 `" i. c; H2 ^0 f% nRLAM Rear-Lamp 後灯% |3 w @* p. P) n5 r
RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
% a6 b$ ^. p$ e$ W0 v7 UROAD Road-Test-Active 道路测试动作
7 q9 w0 d0 U: ]% y# S2 g) NROMI ROM-ID ROM识别
K: h. S7 G4 f# \5 I+ |' ORPM RPM 每分钟转速
( w) J5 _# ~" P& L- D4 `. RRPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
$ E1 c. k' b3 L5 x5 g7 [. tRPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速& \' E! ~, I1 n3 s
RREL Rear-Release 後释放
; ~2 B y0 L0 E! ~% eRRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度$ l; S, Z% Y1 Y2 o6 @; p4 i. t
RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯( v/ M3 R* W G" E* k2 Y% D
RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置% q% q7 w# P/ j) t; z( l4 F
RSWI Reset-Switch 重置开关
. y4 x) c- i5 j: I4 |/ ^RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车2 j5 t# Q) K* m& y
SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
8 x5 g3 a+ r% _) a8 wSAP Spark-Advance-Program 提前点火程序
0 n8 O/ O. V/ L: a% s- iSAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考
5 ?, ^% I- q& S, \8 L7 l& ISAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀: q" A8 `5 S4 M D
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
E0 g8 j6 a- w# PSDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间1 u* g- L3 w; O: |( P
SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
_& a: p3 g" USECS Secondary-System 二次系统
2 W* ^) h8 N& T; J9 T; u. uSECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
5 i* p5 e. n8 X7 A" ]0 ~3 [& pSECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压( [8 l/ |8 P$ k0 U
SEL Select-Switch 选择开关
- q) Y0 g! m- i1 _: Y8 x# uSETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关
& @& y: N: P- A% P+ P& [9 }SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关% b: R7 w; g% {9 d+ ~! ]3 G
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度
9 W; b8 a8 ~! \3 h5 j) K6 TSH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作- R$ E. ^$ q. |9 K3 W1 u! c
SHLT Shift-Light 换档灯! |* [. `* L* d3 @ d7 F/ w9 f
SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A
$ x2 g& [! g% T/ kSHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
4 y5 l; s+ K1 P+ OSIGN Ignition-Volts 点火电压
W- P8 I+ @- gSLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑
9 k5 B0 w; t$ N* _+ i' E- y. jSO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
# J. N* W9 _3 x' t9 V& wSO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀
2 B# B8 X, o! D6 J z: x. cSPRE Spark Retard 点火延迟
. n6 X# Y3 |/ l* o8 w" u: B, hSS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作
; {! s |' g* d& T3 q2 y2 N) K2 QSSLO Senser Low 感测信号太低
3 G6 N' d0 s/ u- t5 iSSYS Secondary System 第二系统# h( a2 a6 J; g* h
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间# X n3 B. ] U' S& x
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间1 ^) K0 l. C" |2 |% A/ Q& p" f
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
; }$ R6 u* j5 n; b, Q) ESUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器6 d/ T8 u5 q& l5 }# D
SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入8 G( l* j9 i8 E
SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器
8 u0 u+ K# C9 B, F2 CSVAC Secondary Vacuum 二次真空+ R& A8 o# B3 ?) O! k) m3 o3 M
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关, Q% ]- {) W& u
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式
! w/ d a/ ?- v# B) ZSYSV System Voltage 系统电压9 j1 G' y0 Q" W' L
T-K Throttle Kicker 节气门开启器 C7 A7 @+ Q, }7 m) |
T-SW Temperature Switch 温度开关
5 E9 Y' ?. v/ l! |; NTAIL Tail Lamp 尾灯5 h) X6 N, I. p- @
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关- p. ?" X! \) C. }0 Q: m
TBSW Brake Switch 刹车开关
/ ]" J. {, i( M, n* c( hTCA Trouble Codes 故障码7 g. h* B3 ^ L4 A# B/ j
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器$ O1 t( [# X* @& z* R1 k
TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关( n- h( }, O* S9 B2 e) S
TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式
3 J6 n, L: a7 zTCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
8 f% g: ?; U, @TCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关' p% Y) G' W+ }0 [0 s6 s
TCOD Trouble Codes 故障码5 W& C! V) ]" F$ g' ^5 N L+ `
TCRU C/C Engage 定速器齿合
6 b/ [! ~3 a& O" |5 MTCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
- G" {) a' ^5 H) s: ZTCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
* Y$ b! ~/ m4 I @) b0 t( f$ tTCTC Current-Codes 目前码
4 [, U/ M6 ~" J% `/ ATCTL Traction-Control 循迹控制- u7 H7 K. ^, A% O d6 s4 \# E
TCTP Coolant-Temp 冷却液温度
0 D: Y: R9 E9 `2 JTEMP Transmission-Temperature 变速箱温度
+ V0 u+ l+ U" V: ?THRA Throttle-Angle 节气门开启角度
( {; b! u! K- z' v6 E' D( STHRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头
. o3 z* j' h$ \' P( G! ]+ Z( ^' uTHRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态6 H2 K9 [; d) Q9 d( o
THRO Throttle-Switch 节气门开关7 T- w5 _& M+ O. r
TIGN Ignition-Voltage 点火电压& ]# ?+ f8 ]# h: [5 V( o7 B5 {
TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器$ X E f2 u N
TIRP Input-RPM 输入每分钟转速
+ y4 K3 `; P4 A$ C6 d( W8 FTMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压' b9 [- W4 e c; D8 V+ \$ Q
TMPS Temperature-Switch 温度开关
9 B( d. Y1 b, ~- ~; I0 n& zTMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关8 z. z1 N# q4 Y" s
TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器5 A0 x% M, n/ y, M
TOIT Oil-Temperature 机油温度 * G! g; B+ i# a. ]4 Z. K
TORP Output-RPM 输出每分钟转速
9 J& P% i% M6 B2 U9 \5 f: {! [TORQ Engine-Torque 引擎扭力8 C0 G! }# p, }( i1 [) o$ V
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度
4 M% e8 n* m( X( f$ b$ Q" s( GTPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
& \# }0 S& N* b4 E! n" h1 wTPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器/ r% j4 D0 I5 B7 `* J# {# H
TRA1 Transmitter-1 传送器 1$ r* U% E& B( a0 `9 E$ w3 _
TRA2 Transmitter-2 传送器 2
& X- S6 b! J/ e/ T" \8 FTRAT Trans-Ratio 变速比# L1 X ^8 t) g5 N
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关
% @0 ^1 I' Y" U QTROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号( h% W1 h. u8 Y4 K; f
TRSP Traction-Spark 循迹点火# ? m. c: x" z9 ?9 d
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度
9 q8 K5 O! l( A" q; V* ^TRTP Transmission-Temp 变速箱温度3 V! |- t1 C" c" q1 L
TSHL Shift-Lever 换档杆) O5 y2 \ t/ q! ~. z& @
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑
! X; m: g( M6 ^. C, T, oTSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀- m2 a P/ _1 W4 X
TSW Throttle-Switch 节气门开关
6 Y# J* u& d4 ATSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关
# H# H$ m9 r7 v# NTTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈3 d7 Y! s) s8 k
TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
6 T* V8 F' A6 z- T( U% BTTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑6 q$ m* V! ]" [' K/ P
TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关+ ~ Y# G5 L" ]: f# \' a+ V; J7 c
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力
) s2 `/ K/ [9 P: _7 UTTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关% [8 X& j1 B& J
VAC Vacuum-Switch 真空开关0 Q# o' [1 `0 Q1 R/ _$ A, j
VACP Vacuum-Pressure 真空压力( N; j* Z' v' n0 ]5 Q0 {* T# A
VACU Vacuum 真空
# m" y9 ?# u& N. u! YVACV Vacuum-Volts 真空电压8 {/ y- o, s! i) L0 E2 h1 P! B
VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
, ~' Y* U7 X$ m* e9 {# M0 IVATS VATS-Status 车轮防盗系统状态
6 p1 b4 U% N# J; y% iVREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度+ K0 V# E0 N/ T2 K2 ?7 U1 `
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1+ A( R9 Z" L$ z& d
VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 25 w/ E! i% r- z( L8 [. a, a& p
VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3
7 ^; ~1 M; k7 i4 T0 t5 {VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 48 c& n2 n3 h& N. T; s1 w- |
VSS Vehicle-Speed 车辆速度3 K8 m2 G3 o$ k4 `1 h1 @2 n
WARM Warmer-Switch 加温器开关
! a. b9 ~: J, y! |0 S5 J0 O' bWARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯# d- |) I9 ?/ [
WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量! H2 s5 t0 h8 a1 w4 Y
WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
% {& J, S% r, r! R1 t5 B" M7 I& }! dWOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
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