 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
2 y% H$ m* V V. Z) @3 f123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关
5 z1 e6 r) _6 O2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
/ L8 ^ ^! Z% \3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态3 I, j/ R H( U# @
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用% g& K1 V+ w3 o3 c; c7 ~9 V: m, ]
4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
9 i! M* x o4 ^. n, zA-SW Air-Switch 空气开关& K$ d6 y" h l2 d1 L; t
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
7 S$ `: I0 r. l& l5 U) XABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用2 V7 m4 ?2 T" c8 z
ABS ABS 防抱制动系统
4 u) t' q, L2 L* v/ u4 K" L3 OABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
% J$ t4 ?4 M8 _8 l* HABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器1 c0 N; E. f" E/ m3 I9 ~2 r3 d
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止
' g6 \% H1 ~2 h- ~- ^! EAC-C A/C-Clutch 空调机离合器) g$ s6 l6 m; q; b( |- Q& G- f* L
AC-P A/C-Pressure 空调机压力
+ C2 u& D: ~0 `/ K$ N" jAC-V A/C- Voltage 空调机电压
1 O9 y0 m4 N/ {( xACCL A/C-Clutch 空调机离合器
* R2 Y% S$ f9 ?+ [9 q/ nACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
# {6 }. J2 x$ D- C) BACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低
" f: }9 |2 H5 w( vACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
, t+ K% W% K c. h' `" cACRQ A/C-Request 空调机作用
. v/ H0 ]7 @& |0 Q0 |) a `ACST A/C-Status 空调机状态6 W' n& X2 A( F3 S5 A' j% t
ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关! H- F* g8 K4 l, l
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式2 H" d6 d2 Q; r7 V0 u
ADIV Air-Diverte 空气分配器- A L3 x6 g* ]' i! p
AFLO Air-Flow 空气流量计
3 y5 f2 r; e$ o$ E1 N$ aAFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器
: R" |# v3 T+ X; e! ?0 BAFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关
/ A& m( ~( [9 i; \) k7 JAGR Actual-Gear 实际档位$ R" H5 z7 y9 Y, \) |6 e) P8 c. p
AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压- J+ j! R, M0 ~# W$ M: P) J
AIRC Air-Control 空气控制
/ D1 t: p9 ~8 l$ J" |AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
5 L" r' q2 {4 SALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
$ P9 ?( V9 s& mALT Altitude-Switch 海拔高度开关
9 n; q, C# R1 Z( M& BAPRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
8 B: [4 U3 Q, g* s L+ ]/ l1 X9 k* YAREQ A/C-Request 空调机作用
1 X) ^) T6 K3 {: A3 r, f+ u( d# w( |( gASOL Air-Control 空气控制电磁阀
2 f1 d7 W0 A0 |9 `% \ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
7 k8 s# V( K( r. H. k: uASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器+ k- l! S* `8 n: W" c0 J
ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关! Y3 t! N# h; ?" j+ c) x
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置" _0 N; Q) U# @% [# |6 {
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度
, A" o8 D$ i# a+ JAUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
+ s+ s; L6 u# [% Z9 n2 @AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯
! h2 M' U; n `( h. i* G) f+ dBABV Battery-Volts 电瓶电压
$ u" ^* F1 d; j, hBAR Baro-Pressure 大气压力
% I% o& F5 F7 _, \# H# LBARO Barometric-Pressure 大气压力5 z) [$ {$ }- V4 ]* E
BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压
) N1 p2 Z6 n1 o2 S/ ~, v( t3 l8 PBATT Battery-Volts 电瓶电压9 }; T) c+ w; a3 e! N
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器6 h* h5 U+ x* a; a# I$ y5 l
BFL Brake-Fluid 刹车油
4 f# c6 C6 j0 C& S0 a0 l/ H. p2 xBFLU Brake-Fluid 刹车油
$ T' f# m+ ~ M* P( L+ x/ v3 u \BKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关8 U! V4 y/ P7 O6 K/ ^
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
6 E0 k `& e! J7 IBKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关+ k4 b/ p6 i- y
BKSW Brake-Switch 刹车开关
$ F( @7 E! y9 W" ZBRAV Brakes-Available 刹车有效
1 v" f* Q# `1 {, R& U. Y# ~0 n( OBRKB Brake-Boost 刹车增压器3 e6 I# R; x: s- b: z5 x
BRKF Brake-Fluid 刹车油6 `* L5 _/ |0 ^$ \& k
BRKG Braking-Gear 制动装置
2 H; s& A4 C! q/ d M9 QBRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路. V3 C4 v2 H( v0 t2 `8 s
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求
6 t0 C4 s) }0 W+ l5 H; ^BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
_9 j: M K8 H/ i0 K: eBSTP Boost-Pressure 增压压力! t. z' K7 `9 {* i! G9 u
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
8 w; h* c5 j) @) b2 i/ h1 ^BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压
/ ^2 y4 V, E3 [3 ?, ?BTT Battery Temperature 电瓶温度/ S4 H- v3 f. P& K
BTV Battery Voltage 电瓶电压; \ x% X2 t7 e5 X
BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路/ O3 A8 Z( o( A9 H) [5 V
BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路
7 Z2 j: B2 @! R! o$ V) x; f8 qBTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令' `) | F* j+ d
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
2 l! f9 n2 `" h$ p* ]4 l+ O8 B' TBU-F Backup-Fuel 备用燃料
/ p; d _* [$ }1 U! j9 v3 aBUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣
& o, e6 ~) v: ?3 U* Q- HBULA Backup-Lamp 倒车灯
& F0 T0 v6 s* H2 \BUWN Backup-Warning 倒车警告
: R( S+ J2 u! U: ]6 y5 UC-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码. w; a+ v6 F& `" V
C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码
0 _, [* ~9 ^, k4 Y4 H& r2 ~+ cC-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码$ x2 ~2 |4 a U6 A0 z' w4 A- x
CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号
& k8 @8 c- e, S9 x/ O# aC/C Cruise Control Module 中央控制电脑* n8 Q/ ?3 ]* N
CC-P Canister-Purge 碳罐净化
0 b; b# v+ g. aCCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
8 N' b3 ]# \( h- xCCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码
5 p; D8 O3 R s5 L! JCCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误
5 c c& H/ }7 t K* c9 K2 BCCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈2 U. H/ L# y2 j4 |' l' }+ E o) ^) h h
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
% K, S$ I6 l/ l! rCCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关3 G2 b$ p! u0 v1 o! q! x# f
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速+ h( x1 d4 W1 U% w
CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
& [9 [# v Q" f0 DCCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
6 I* `; H4 [9 r" @8 t7 dCCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀8 Q* P+ ?8 ?. V
CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温- O- \9 |3 \. W" M) {
CHNG Change-in-Speed 速度变化5 K' |) B" ~/ G% C7 X3 \$ x0 s
CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
$ x' Y% U1 o! Q% d5 w- OCIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码
1 _8 F% t/ ]9 c" B* iCLEV Coolant-Level 冷却水液位
8 x9 `9 c! H- {: w& v# y ^CLFH Left-Front-Hold 左前保持
; x1 s5 E9 T& J0 ZCLFR Left-Front-Release 右前释放
* G9 o/ a1 b* s8 [) c8 YCLRF Clear-Flood 清除溢油
# D [- w [3 ] iCLSW Clutch-Switch 离合器开关, H2 O) M5 {+ w2 [& E$ S! i
CMOD Cruise-Mode 定速模式
0 w! Y& q2 P; YCOID Controller-ID 控制识别0 J5 j8 S6 T! V7 k2 K
COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1
; M* Q4 d/ u& D* C8 X5 b# PCOM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
5 l( f% Z4 I2 `4 Q/ P dCOOL Coolant-Temperature 冷却水温度
) z! {% Y6 p* V! P7 KCRAH Rear-Axle-Hold 後轴架# k+ Q' L+ c$ H B# v9 m
CRAR Rear-Release 後轴释放9 O9 F6 M: y0 ^# O. Z$ F2 a K
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号$ E, P& }1 ~: M; B* ^- N
CRFH Right-Front-Hold 右前保持/ y# w, h. D" }" T1 q
CRFR Right-Front-Release 右前释放
, q& m6 R2 b5 C. k! S9 z) B& kCRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
- t- d% }% I oCRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失- k# v5 I) v2 y7 |" v/ X: y' i
CRNK Crank 曲轴& r2 T6 i5 ^3 t( B& _3 Q
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速3 P7 z. t# U: G. @! A
CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置
9 `0 b! l$ k5 x9 d n8 N8 K% g5 PCSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行& {3 ?7 Z- D- h- H
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
9 F& d5 o& p! G4 x( [* [9 b2 SCTC Current-Codes 目前码(现存码): O( A2 L8 R; P- C$ e
CTCS Current-Codes 目存. i- F5 Z9 H( E. m! Z7 K
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀7 F: J* r9 B2 V) g" o! K' k7 I
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀6 L: G. u& Z) d. x
DCEL Deceleration-Mode 减速模式. W- U8 J" e8 O0 l" V) ]
DEFS Defog-Switch 除雾开关
' y/ L2 j( `+ M/ \* Y* j( kDESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
+ A; ^) ?- h- T, e7 KDFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器
7 c, V# p5 s+ u8 z# uDGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档. C! ?/ m% I7 d6 \9 }
DHAN Door-Handle 门把2 V' Z, y/ u, D/ l/ c
DIAG Diagnostic-State 自诊状态
7 ?/ P& _0 w4 BDIMM Dimming-Pot 调光器钮) x9 `* h: ^1 {# B
DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间
4 w O" k$ i/ w& }8 J1 j+ Y* C9 DDIPS Diff-Press-Switch 差压开关" C, d2 s1 }0 @
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关6 k9 w) ~, u, C' I% U/ o1 N
DLOC Doorlock 门锁' q6 Y0 e4 j# r; ^
DLOK Power-Door-Lock 电动门锁! o! h$ p7 y9 D) r, F+ L6 `7 G
DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
9 f% j' l# L" V5 A$ [- g$ D% XDOOR Door-Status 门状态( E/ @! F! A2 C( [1 N" s7 C: v
DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计8 Y! G. z# C7 T5 g, \. R
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高2 @4 i. c, V7 I
DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
: a. v( U- b) o( ^8 {" `DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)
3 | }" l8 e F: O: N* eDSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
8 M2 ^) c4 p C* sDSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关/ v: t* l/ u2 T* J8 d; t( R2 @) D
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
$ l" D! X; E8 ~' _/ _2 E3 f# [DSWI Door--Switch 门开关' M1 q, ?# V- W5 A7 j+ O
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平% `( a( L1 D8 y; J. i
DUNL Unlock-Door 未锁门0 l/ b: O9 o6 H- g6 c
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异: t6 y) j& I6 _+ j8 H. I
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低' S# `# U8 C) `5 | o
DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源
8 J/ W+ V$ v0 q6 t- t* H P; GECON Econ-Switch 自动/省油开关
9 u5 }6 o3 N) J8 V4 I5 L, ]) ~2 gEEPR EEPROM-Write EPROM写入
8 `2 T, u* w( ~: A0 eEGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环; K) V2 \2 ?( s8 o
EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期
" j% j5 _) ] T; Z# T9 M& |- fEGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#17 V$ C8 `, S P3 U* `
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
1 C2 \1 j2 Y% E4 {EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3& @, R0 t9 X0 C
EGRP EGR-Position 废气再循环位置
& L5 E; s( r4 rEGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀
+ y2 t; b" Y2 l0 d/ p2 TEGRV EGR-Volts 废气再循环电压
2 a1 l. C3 @% A5 Z- E! v5 E6 YENGB Engine-Broken-In 擎磨合+ _0 H K9 u( G1 |) \: g
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节* m/ [) i$ j! Q4 U; _
ERPM Engine-RPM 引擎每分转速
( }& {! m# X$ {ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器
/ V, ]" A: e/ G, v' X( WETRQ Engine-Torque 引擎扭力2 m. F- L& W: Y* f6 H# z
FAN Fan 风扇
( I8 E. Y3 E7 v! V' x3 {FANH Fan-High-(1) 高速风扇1 j4 V, v+ |+ q: y2 L
FANL Fan-Low-(2) 低速风扇0 ?& _/ c7 |2 [- O6 O! G8 \/ N. |
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈6 @; F, D/ V) e! m/ t. j
FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈6 J4 x/ |6 U' y4 O- k( A- O+ ]4 E
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断0 I$ ]" [4 v% f+ T; Q7 Z Z& B
FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断
2 D) f, t3 ^# Z, hFCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断& U1 u$ x, a( O* k3 ]" m
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
$ e4 N, N) ^; Q( a. HFDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
, w6 O. e! b1 n" H0 xFHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器- Q( [+ B, ?3 |& E+ F; _5 B1 h
FHOT Full-Hot-Position 全热位置
! x! l4 z+ l S2 g6 b! E) CFLAM Front-Lamp 前方向灯, `* W: f) a9 _" x- G/ _* t
FLEV Fuel-Level 存油量
6 _( t, l8 O% c6 }, r$ s4 |FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈
+ n5 N8 k# a. I" I1 `: T* w, CFPMP Fuel-Pump 燃料泵
4 C; ]" j( n. Q7 T$ I" Q! \FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
/ ]" [1 h; E0 t3 D( U9 M" @FRDR Front-Door(s) 前门
* M+ H2 u$ h& yFRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零0 R# m) p E9 ]8 v0 M W4 {
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度
- r" G4 I7 o$ G! k3 RFUEL Fuel-State 燃料状态
4 a/ y T& O% P/ j# Z; J: J& jFWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关3 s& u6 H7 t0 v, i0 R' p
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关
6 x+ I6 o3 ?* H8 n5 j* y! ^6 TGOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
, S) C4 _& Z2 F: h PGRAT Gear-Ratio 齿轮比
3 ^* m7 h# w/ W. j( {1 r& WGRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
( n2 ]0 o/ T* R' r& N9 H0 iGT25 >25-MPH 大於每小时25里
" U% d. l m7 t/ lHBAT High-Battery 电瓶电压太高
; l; {" z9 E( hHBEM High-Beams 远光灯
+ r2 ^- X7 G1 p$ UHCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码4 U; B1 q {, B
HGER High-Gear 高速档5 s( I' \' e G( _5 M& W, [1 n, L
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关, S% q# W9 a; g5 j
HIBM High-Beam-Input 远光输入& f# |9 o- L" u" A
HIGI Ignition-1-Present 目前点火17 r- f. d; f* X( h$ j8 _# t
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
" k2 ?! S) L+ r( V- K8 }HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码6 a' I4 ^ f7 j# Q
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
: g, r0 K9 |/ I' lHMDE Hot-Mode 热模式
9 y# X7 R) Z) Z, }+ L+ jHO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器; w$ i- ?- r" V: O
HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
, }: e/ j( M' B9 B4 oHO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器, F7 I2 {/ I+ Q
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈! p5 ]3 Q' x4 i- _+ C% m
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
2 b2 o4 f* k& ^- Y3 Q# `" @HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调
, s0 G. i c3 n' Y! V# cHVDE High-Voltage-Detected 检测高压( B' r5 g/ q& b. d
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃; W- Y7 H9 J" g: Z6 p* v
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制1 d) A2 ~0 i( D4 Z+ q+ R
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制1 }4 w) j( g u' V+ W; @6 ?9 W5 T
ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵& l& Y( }8 Z5 o) N
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关: H! Q8 A8 u2 [1 d) p6 G
IGN Ignition 点火
6 F' p* y7 F# w( E" _0 kILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路
! @; y* M" z* g9 v% c BINJF Injector-Fault 喷油嘴故障9 S% Q! \! U3 M5 @) j
INJT Injector-Timing 喷射时间7 G1 t+ e5 o! d. B: @
INT Integrator 积分器
( `5 ~$ v9 z* W4 A9 o% ^" \$ fINTL Left-Integrator 左积分器
$ [$ d. {1 H0 N5 ?% s) HINTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵" I7 `9 `2 h; o$ e0 o
INTR Right-Integrator 右积分器
1 y" _- ~: ?7 F! g: uIPC Instrument Panel Clutch 仪表板
8 S' Z: L7 V6 PIPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度9 t$ W) O1 C2 m5 B
IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度: h, V( Q0 D5 ~" ]
IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度
1 G# Q" G1 q! X4 t/ KIRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速8 @; ], X2 t3 G
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制
/ z4 `$ \% i" Y6 ? t6 LISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器
/ `5 A) x* z6 x; ], S9 @ITEM In-Car-Temperature 车内温度
x$ E' I1 C, p( h3 Y1 RKEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门 W2 B/ T# u% u" P! Y8 [; Y; T
KNKA Knock-Active 爆震动作: d- Z/ J) \1 s$ f$ a. g" D
KNKR Knock-Retard 爆震延迟 W6 V0 Q4 r8 q/ ] v% T! j
KNKS Knock-Signal 爆震讯号: o* I& O. s# d: W; _; a- q) |2 D% X: _
KNKV Knock-Voltage 爆震电压
4 H- r' q8 y/ HKS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器) s% q6 o; N3 A- ]/ I9 U7 H) |
KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作
! o: J! c# G# E" i7 w$ f i0 T# WKSEN KS-Sensor 敲缸传感器
0 Z w- t; p2 p1 m$ j1 i: L! PKSES KS-Sensors 敲缸传感器
; [6 b8 z7 n& |4 e# [LACC Lateral-Acceleration 横向加速度) k* L6 T( H/ Z1 u" B _2 C8 ^5 k) [
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低
5 `" R& i0 s9 L! F$ ?+ T3 E: `2 @; lLBEM Low-Beams 近光灯, F% {1 H; A8 I, T# z2 ~
LDOR Left-Door 左门
$ b+ N3 F4 M, G5 ]- jLEVC Coolant-Level 冷却水液位
& q4 m2 d* G5 N- i& ?: k7 bLEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆/ i* ?6 r5 v$ B8 V e4 E
LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈
$ _& T1 t4 [$ h; m5 I: qLFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈/ o0 K0 y: ]; y( S2 ^4 ]+ W
LFHL Left-Front-Hold 左前保持
9 a/ j6 g: S) ^. `7 M0 q% }0 e! PLFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
G% Y2 l0 e- ^, z1 G' E B' n" wLFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向! ~1 X5 C8 u7 h* Z
LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀
" z% f# q' ], B' y4 ?" ELFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
7 V2 s/ O5 T6 _( LLFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态
8 A, r2 N& l x; @0 Z+ i+ sLINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
. B/ c' b" i- u. u( d1 t4 ELOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
5 n$ }7 i. N ]+ u! p# o( h+ DLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
& i: F3 Q" f9 [) D2 tLOOP Loop 回路 t: M: u. Q/ @. W- K8 g
LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号
: Y* H1 M" k2 ~% O/ z2 z7 ILSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号5 B& o' S3 }7 |) ~ Y$ n* }
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角5 C/ w7 I+ d" K
MAF Mass-Air-Flow 空气流量计
1 w6 ?2 A+ X* |1 }6 D" fMAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力* i- |0 N4 I' P
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压: B1 z* o) m; \ y" L
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
) Y8 I( Y* y: U- V% X0 g- Q$ u4 hMOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关; b! G- o. D/ k q4 [8 W
NOSE Nose-Switch 凸部开关
" j( v; M) P, IO2 O2-Voltage 含氧传感器电压! z1 `/ }. j$ B% s+ z! B1 A' k1 f3 w
O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
1 @) U$ [/ t* UO2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压3 S! b+ ]* `+ J0 J3 ~; C2 A/ A
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误2 w$ `. P" S! E4 V
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀
A9 q) Y4 U" C! @" ~OD Overdrive 超速传动" E, E. c/ S' O; z
OILL Oil-Level 机油量
# G1 {0 H7 \; p1 `OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
9 s, E/ n% @/ K% c" EOLEV Oil-Level 机油量
! c, |- U z% ]" `6 V1 S. m. BOLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命+ H. d7 @7 `5 X. B0 _
ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
8 c( ~" p) c; hONOF On/Off-Switch 开关% X( k( \! O9 D2 n( x4 h
OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入
! x {; K4 Z3 H+ Y7 sOSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
' f7 ~! S, B1 ?: u8 tOTEM Outside-Temperature 外部温度3 N8 g1 v; l7 ]& h' T9 N" D4 G1 R
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置
2 V4 i+ F, S9 \' @- HP/N Park/Neutral 停车/空档
1 o& O5 @& ^; A" gPARK Park-Switch 停车开关$ ]3 x$ ~7 @. e- K$ o2 s( A) R
PARL Parking-Lamps 停车灯" k+ g* B0 j. ?0 C0 _7 ~
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源0 n' A$ p k+ r
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
( ?3 |- H% l# ^4 z# \" q! K- e$ `5 j: EPKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关
6 |5 K+ O9 o+ E0 ~PLAM Parking-Lamps 停车灯
/ d; K& {) w+ B: Y3 k3 U4 w' fPMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈
; l* C9 i4 g, \4 Z3 g# aPORT Port-Throttle 节气门, f9 ^; r* X& j
POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1/ }6 s% ^& F: s/ Y; O
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2; U" `& J2 `2 s9 g) N' y( Z
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3
7 @$ E6 h. q# fPRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关
, I3 G; p D( ~& DPRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值6 t& @" r: N. @5 R! W3 b( w5 H
PRSW Program-Switch 程序式开关0 T: Y! k. c9 f0 W4 d
PS Power-Steering 动力转向% o( B: Y% y" J( i7 ? ~: z5 C+ y
PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号3 o, ]: Z. i2 l6 o" s6 P9 I
PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
G" E! L! A/ i, yPSEN Pressure-Sensor 压力传感器0 ]: {, ~9 v$ B
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力
) K9 Z9 l: P: U1 k8 q2 w! }$ x) [PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关
. h0 W; ?3 c( \9 pPSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
# R ]1 ^* s$ zPSWI Power-Switch 动力开关. Y" T* E& H K- ? j
PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
( Z/ t3 ^, K8 {- ?8 FPUMP Pump-State 泵状态$ j! U' M8 N. }# B6 o3 X5 T+ {& |
PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器
) v, Z9 v' b$ wPWRS Power-Switch 电源开关1 N, t( J) S: {7 I
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
8 }, P$ K1 E# ?$ V4 K% KRARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈
) R6 d& b7 c, s5 MRATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比: x- T; E4 u- G2 r# V
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器: T$ f( T, Z# w9 C: B4 ]
RDOR Right-Door 右门3 K+ j0 _& P% o8 g) F* o5 L0 ^
REAR Rear-Door(s) 後门
& }" k; l* h( }7 l2 a9 oREL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1' s) P/ S1 |; ? V0 S
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2) A' ^4 g8 f% C6 s
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
* F3 o! ~3 B9 } l- e$ RREMC Rear-Motor-Current 後马达电流
/ i* v. i1 O3 [, H. `8 B* {- IREMD Rear-Motor-Direction 後马达方向
3 L9 J+ v: `) \* L% `3 n4 SREPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀/ A, J, G+ V' r* f5 y: w
REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
( D+ i& ~* y8 TREVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低
- Z$ c9 F7 X$ A4 L" x% p( bREVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头5 L2 t+ l0 D7 ^
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
6 `0 ^7 N# {0 n+ y. L4 I9 mRFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流+ P' i# \ P/ B9 V4 y* i
RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
. ]9 }& J* Q8 M5 A$ s* `/ zRFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
- n6 }. ], C* {4 m+ c9 u3 K7 q9 z. vRFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈/ n' _" O! L$ d7 {8 ?
RFHL Right-Front-Hold 右前保持
, e, _! ?( }6 J. G' JRFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流3 ?2 ?+ l% k& D6 m8 c; J
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
% d8 i/ B6 H1 B9 aRFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
1 ^# e- k$ }1 C3 QRFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
! Z! s) P; L2 k/ c2 JRFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈
' O) g+ S" v, q2 |RFRL Right-Front-Release 右前释放' k( F4 q1 h! f' ]
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈$ a9 Z" }: i2 |
RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态
6 ]9 ?6 H' v2 \+ \2 W. ARFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态. X) [5 T5 J4 j- H' @$ c
RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度* s) L! a) R, _. n Y
RHOR Horn-Relay 喇叭继电器
* S8 G9 H3 g8 b& Q. K# N; @" E2 y. L& ARIDE Ride-Control 悬挂控制" f* x; W& t% C
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障/ e, O4 A5 P! e$ j5 M& |
RLAM Rear-Lamp 後灯
! N9 p4 ?% u6 W `RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
! ]5 }/ }! q$ i$ l# l2 p! L. y7 }ROAD Road-Test-Active 道路测试动作3 S7 D8 ?* f* r6 @( Y
ROMI ROM-ID ROM识别3 s3 [) c2 s* R/ A5 w: y
RPM RPM 每分钟转速5 s- t7 T8 V) i: h- v3 y4 k
RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速* i% c. v) b# N5 w+ _8 \& ?
RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
4 l$ q' [1 p7 _$ }3 t7 A& qRREL Rear-Release 後释放" T9 I K }9 }
RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
( \! p; B5 c8 uRSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
. z: l2 q: m- p3 JRSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置$ O- t3 r+ G; F% `
RSWI Reset-Switch 重置开关
9 P# ?# {5 I7 uRVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车/ E( W: O- z' _! z
SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
2 }8 n2 r4 N5 T8 Q% U+ eSAP Spark-Advance-Program 提前点火程序
3 A0 H9 d8 J: M1 CSAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考
, k" {7 y6 Q7 D8 E( v( l* ^# y" nSAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀0 }& t, S' C: i- Z7 P
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器( ?# |+ R) L7 |- q2 j: F1 \
SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
7 i! z$ n) f, V: GSEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子 c( P5 N4 A8 K9 z. s3 X) o
SECS Secondary-System 二次系统; A! E; y+ X" o, \+ _) {
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
/ [3 v) r+ F2 P! lSECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压# {. {$ `: i: [, [) ^/ P
SEL Select-Switch 选择开关
# e7 X4 C0 e7 k- f9 N5 aSETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关7 r2 f- a+ L, l
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关
! @, G# D+ V7 t4 e; w1 zSETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度
" G1 q1 o; o4 t" wSH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作7 [# s9 A: U* |0 D/ N! n1 K3 U
SHLT Shift-Light 换档灯! S, x [3 D+ }/ @
SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A
1 S3 [% P$ }2 y3 ]9 t5 eSHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B! k% f" A, M9 n
SIGN Ignition-Volts 点火电压6 M$ ~( s% R: U% S% y$ K0 R7 T
SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑
& l6 t2 l- `+ _2 q& B7 z1 V2 kSO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀& z# ]* T: R6 K6 \* V& k
SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀3 ^5 V+ r* Z3 @/ `1 m4 ]/ U+ ^
SPRE Spark Retard 点火延迟& D- z9 N- X. d: D1 D# g
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作2 I$ E h* B6 s
SSLO Senser Low 感测信号太低
: c4 Z6 g6 h0 I4 v/ C8 ySSYS Secondary System 第二系统
- R" i ~) J# [, v- ]) S! `ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间* ~% n5 ?2 W" Y# k
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间
, A* @' G2 R# ]$ pST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
+ P6 @, y3 U7 v* ]$ ~SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
5 E1 h& L8 Q c# M8 T9 \% FSUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
1 x `( ~: y# D* U9 q: ~' I3 CSUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器
5 { \5 @: e3 RSVAC Secondary Vacuum 二次真空1 A/ L7 C5 C0 U- H2 \8 l
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关
( D3 U) Y# v7 ^0 Q- Q6 N1 lSYST HVAC System Type 暖气空调系统型式
* [0 A) W/ `, m4 bSYSV System Voltage 系统电压! F" N6 S' g4 {! Y* @3 b6 e% b) P* ]
T-K Throttle Kicker 节气门开启器$ [# B$ B* l6 M' o0 h$ o, Y# {3 B
T-SW Temperature Switch 温度开关
V4 C: c/ g, N$ z) uTAIL Tail Lamp 尾灯1 K6 r" _! G9 f" A
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
3 p* y6 ]/ t f" ?2 YTBSW Brake Switch 刹车开关1 K9 W | E# o
TCA Trouble Codes 故障码
% ? Y! P" \* z7 S/ u5 `TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
* ]& _) ^! k$ k$ _TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关) G. f0 f. Y. e; }' b1 \
TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式) w+ |/ q- A* C! y( B
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
) S1 W2 w; H, h/ Y7 e6 m5 XTCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
1 ?' P& `0 C9 e1 w* `TCOD Trouble Codes 故障码6 U% j% k3 m% S4 k
TCRU C/C Engage 定速器齿合
/ P/ b# b# n, u2 b% b5 uTCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
- q z, L9 ?5 [3 L, k/ y5 FTCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度9 k, x& d! I( P9 X9 R
TCTC Current-Codes 目前码- K; E! L* e4 K# X
TCTL Traction-Control 循迹控制' E% g4 l; v& o5 x
TCTP Coolant-Temp 冷却液温度
; k/ |: U' F* F! G9 }; r0 ]TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度
% B2 K$ x; z8 E/ v" c# E. Z8 I5 sTHRA Throttle-Angle 节气门开启角度0 y5 M7 @( c7 d( `9 m
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头# c/ O- l+ z# @* \; P( b' @8 Z
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态9 M' {# \% ?( |
THRO Throttle-Switch 节气门开关* c `' w. a# N
TIGN Ignition-Voltage 点火电压
4 I. r2 m2 D% L6 sTIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
& T- u2 H$ e3 ?$ }9 c& I# kTIRP Input-RPM 输入每分钟转速% E' H2 v; u; N6 f8 F4 Y4 K
TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压* A) Q, c" y& n
TMPS Temperature-Switch 温度开关( [+ [; k2 \( M" H* f
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
0 w$ W! v/ ^ e% J+ r% F, V& K1 ], HTOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
+ i3 ~9 ~6 r. P7 N9 r/ O6 f/ `TOIT Oil-Temperature 机油温度
: o0 @% f) r$ D7 g8 b$ dTORP Output-RPM 输出每分钟转速
+ r, ]) T0 l S. S0 ETORQ Engine-Torque 引擎扭力
3 s' H, i3 q' o7 P* C2 Y0 kTOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度
8 ?, l- u. o8 G$ `TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器0 h2 t( t( `3 `0 h. Y# A1 H
TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器- U4 v& z9 ~/ T8 y
TRA1 Transmitter-1 传送器 1, c* m6 Z7 f m" b6 ^
TRA2 Transmitter-2 传送器 2' q; ]8 N. x7 w2 E B( Y" M3 M1 o; ^
TRAT Trans-Ratio 变速比
! t' x) n h" I- c% C! Y% D' UTRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关6 M' J4 \4 U$ V- y6 ?$ |
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号% r5 Y6 I) z7 e X0 d! c. e4 x+ \: z
TRSP Traction-Spark 循迹点火
1 q% I) _# j- DTRTE Transmission-Temp 变速箱温度$ D) z0 n; G* I; ?
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度8 b! t1 P: ?' R) |1 x5 e; A
TSHL Shift-Lever 换档杆8 Z0 b0 z: N- A3 @
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑) G! I* j& p- P: ]5 ^6 B3 P& v9 W
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀
0 ~% y& W% o r, g# `2 ETSW Throttle-Switch 节气门开关% [1 G2 N" `$ ^# } a
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关 g5 O! v0 P4 b; a& h8 k6 {) R! q
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
, Y5 {7 X T7 r8 w9 `7 e# ~TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀6 E" V9 Q; N6 q: {
TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
, i% K; v6 M4 z$ G' e1 dTTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关
# k! m. y! s$ WTTOR Trans-Torque 变速箱扭力
0 J( c" J5 `6 b/ m( y! ETTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
6 ]8 \' D f2 I; I Y' sVAC Vacuum-Switch 真空开关
. e# l/ @8 v4 f1 AVACP Vacuum-Pressure 真空压力
1 E1 V5 w+ S* {' VVACU Vacuum 真空% y7 o8 h1 K5 G( E- R
VACV Vacuum-Volts 真空电压% w* {8 G! f4 N5 t0 F
VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
2 |6 x" U% A5 ~VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态/ a' W. y. v5 [9 G
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度
8 c+ z+ O9 F* w3 fVSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
5 t4 I" \. ]0 B9 E6 H. SVSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 23 B) q) F9 _" J2 [& k) ^) ~
VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3- d- K& n8 W" D) X1 g
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4* n% X8 Q: |" _' t8 z
VSS Vehicle-Speed 车辆速度
7 L5 z( |' H- _1 Z, ZWARM Warmer-Switch 加温器开关
5 e8 c$ w y- ]" j7 gWARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
) u/ C8 J( ~/ A' @$ ]3 |( V& pWASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量$ L1 ~, r, y9 u( G
WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
7 Z6 J0 [! _0 O* q) F/ TWOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
