 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态/ [7 y- [. e+ |4 z0 [$ U' V
123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关
% F$ V B/ x9 L0 a1 F2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
0 o7 Q O0 s" n+ U9 U3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态
* V2 ~, x& }0 M: I/ }8 p1 ?5 V6 P4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
0 f0 r% Y/ I3 J4 a* ]4-GR 4th-Gear-Status 4档状态- ~, M/ v/ A$ f* \
A-SW Air-Switch 空气开关. n2 ]5 Y( n7 H5 f4 t% ]) C" Q. U5 P
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
9 n# U1 e, A% w& j8 n) I: R2 y. ^ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用
- ], ?' {0 J9 V2 X/ zABS ABS 防抱制动系统
& f' J* ]6 f. W- L5 i4 lABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯4 t( ^* H. b$ x; L
ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器* S9 ?& O2 K9 W" h) i0 r
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止0 r( B; o& [2 B# ?% q& E
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器% L" L3 x6 D& Q& f+ ^
AC-P A/C-Pressure 空调机压力6 S& o8 k% {, Z u* k5 G$ Q
AC-V A/C- Voltage 空调机电压
- G% J( j* p) _ [3 hACCL A/C-Clutch 空调机离合器) k1 X8 P: z% W; S" f
ACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
6 N' Z7 n* s0 l. l: [9 ~3 L! fACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低
6 w" g J! @1 j) H( IACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
' I; ] g9 Y9 G. ^) S- R( k# S# eACRQ A/C-Request 空调机作用
& s! F6 v5 T: c- M! B- IACST A/C-Status 空调机状态
G+ `$ E7 Q/ v% [; I! lACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关% f9 a, G# a3 Q' z: C4 v/ d
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式% K; y$ {7 g/ ]. h- q$ N }
ADIV Air-Diverte 空气分配器; v/ q# W. u" s
AFLO Air-Flow 空气流量计' q0 d9 B0 j J0 ~$ U
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器
0 I# Y- p5 @6 q+ AAFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关$ K4 H. K: {0 X$ T/ O
AGR Actual-Gear 实际档位9 b. |1 _& a2 C
AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压& e# r5 j1 H" {& }% A" R; u
AIRC Air-Control 空气控制
: g/ I6 r' }- U3 \- T8 t/ }4 FAIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
' O' j, v5 a. A) u/ e1 CALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器- z9 a) c4 {, K! |
ALT Altitude-Switch 海拔高度开关
, k1 Z* z! k6 R: dAPRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
7 u) w. u3 }6 o7 x$ [. y: S' FAREQ A/C-Request 空调机作用
4 T; e0 v- [! w6 cASOL Air-Control 空气控制电磁阀! m8 P) x4 o7 a* ~7 m! O* V* z
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节 d$ _& R% X/ K. z9 z$ t$ p
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器& D- A. C( t- X
ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关
) k' M# @/ ^% ]+ MASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置. ]; |4 S8 m& t3 q Z g
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度9 ~8 |+ E. u3 z/ N
AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
/ k/ L9 P3 x' e, B3 U0 x$ mAWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯2 s1 ~% b! x6 }% {: |4 j; `
BABV Battery-Volts 电瓶电压
" A6 u8 G; e5 C# h; R3 jBAR Baro-Pressure 大气压力6 o0 X4 s" C' g% {. N1 E( [9 E
BARO Barometric-Pressure 大气压力& O) B' l( ~7 `1 M
BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压5 y5 Q( u! a. d+ b# ^# E9 N6 d
BATT Battery-Volts 电瓶电压
+ B8 Z `' h3 l, J) g3 y) r' K9 PBELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器: F& H! g, M; k; q. a8 c9 f
BFL Brake-Fluid 刹车油5 C! w8 k' D0 N" `% Q
BFLU Brake-Fluid 刹车油
6 F/ j7 k& R2 Q! A; ~BKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关! |" T! c" L7 [# ?- D
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路+ ? K! n P6 s. U. |
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
8 {: Z# h! _& G. V; \' lBKSW Brake-Switch 刹车开关
( G& F; D* }: s' ^+ MBRAV Brakes-Available 刹车有效0 v' \: X. W: a# U
BRKB Brake-Boost 刹车增压器% ]1 _6 h# r: b* }$ D" W% H
BRKF Brake-Fluid 刹车油
1 {; N; ]& y9 w( D- X1 {# C( XBRKG Braking-Gear 制动装置
0 Y3 d1 l; l! l f1 H7 wBRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路* p s; } c& I0 i" g' S
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求+ ~/ q1 C" P# D
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压/ R- e, }; X) T6 A2 _: _5 Y
BSTP Boost-Pressure 增压压力+ k6 E* q6 _! ~8 p9 X% m
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
9 s+ P8 E6 m7 m- `4 z/ b& u) LBSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压
# l$ B C: m8 Z3 L! C9 WBTT Battery Temperature 电瓶温度
5 \7 u- H2 U* }/ X" l7 T( fBTV Battery Voltage 电瓶电压; H9 W9 H' j( v# h& _2 u+ t8 Z
BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路" p% X6 x/ I- g* m2 U
BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路
* L/ s. ?1 p4 Y. ]8 b1 _BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令8 X- u4 T6 P& S) H5 I' ^( t$ W
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
8 o0 @; p& g2 U5 _/ |7 OBU-F Backup-Fuel 备用燃料
2 K. D. ]1 }% k+ LBUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣
4 C6 Z; K1 c; y1 [BULA Backup-Lamp 倒车灯% K5 W* x. z; b+ b* O, U# O
BUWN Backup-Warning 倒车警告& T5 j6 _# y* B R* w
C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码: L$ W: V q/ K B4 Q3 t
C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码
9 X H% ]- }, p9 c+ J) aC-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码 S' G5 S8 P. O2 o
CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号
2 g# g [ V% |& a& XC/C Cruise Control Module 中央控制电脑/ g z" U3 k9 a) o6 V* M; U
CC-P Canister-Purge 碳罐净化
, {' d u3 E+ W7 k+ DCCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
d5 a4 N T( X; BCCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码* ?+ N# [ e5 ]! I( c5 D) W2 T2 n
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误
G/ Q2 f# ~- N! Q4 P, z' VCCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈4 |, I, v- W1 `
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
9 i7 l! Z" c+ g, M$ oCCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关) d1 X4 j6 b' q+ i& `+ t
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
( q3 A- J6 L$ l! N% `! K/ QCCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关! X8 N; A' J& V- \/ Q$ q. y
CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀7 O6 R8 P, a e
CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀" e" V& p" N0 L5 B- N0 |# H3 h4 m3 t2 @
CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温* o2 c) q C" Z) ?- }* n
CHNG Change-in-Speed 速度变化9 f; Q: }9 x# ?3 q
CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
2 v! ^4 l7 N$ \* v& P; L+ fCIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码5 C w, |; C, Y5 [6 ]- m
CLEV Coolant-Level 冷却水液位
1 `' y) ?. X$ Q& e& MCLFH Left-Front-Hold 左前保持% u# M) j: t: P
CLFR Left-Front-Release 右前释放; B1 I; g, m3 M, C1 R, y
CLRF Clear-Flood 清除溢油 c( G: z; {1 L- ~5 Q: n; }: y
CLSW Clutch-Switch 离合器开关6 h7 f- [( C- a$ I0 y5 h
CMOD Cruise-Mode 定速模式
, D. }/ d: w" F; x. ICOID Controller-ID 控制识别1 v+ }1 [# b8 z, b: ]3 @7 G$ E! i
COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1
% Q( g K+ c0 W# c& SCOM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2# M8 `; b! }7 X
COOL Coolant-Temperature 冷却水温度
8 }0 B/ P) r U: ]CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架- ?7 H, j5 v' m _6 {* \1 P
CRAR Rear-Release 後轴释放
7 E& \3 ^' C& H; B! m$ a2 k0 wCREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
- ~$ y) _0 c: `* u- q2 ~7 X7 G }CRFH Right-Front-Hold 右前保持4 o& o( G. c, o$ F1 L0 B
CRFR Right-Front-Release 右前释放
( `9 P! @) g! R. v9 F3 rCRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
( m# u! L9 O+ \4 W1 g* @CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
0 D8 N ^2 O. Y- K! `CRNK Crank 曲轴1 Z4 ^3 F9 s/ ]) R8 m8 Y
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速8 T! }: e7 g% H4 V% r* n3 \
CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置2 C, Q5 [0 c, D4 F3 l' P# U- a9 F
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行
, u2 V: F3 u4 _# G. |. ^CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
$ N! E- a: Z* a7 RCTC Current-Codes 目前码(现存码)
{, B" j# b5 R# @; M n, P$ HCTCS Current-Codes 目存
+ `- C$ H0 t; \CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀( w1 ^) ~! Q. C
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀2 e0 s' s5 i. | g# V# |; k
DCEL Deceleration-Mode 减速模式$ z( o: x8 u2 E9 X
DEFS Defog-Switch 除雾开关
' P7 T4 _! p3 O3 xDESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置6 [ i& u$ \+ ?9 S3 G* l" a
DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器/ B7 B$ t5 A$ @) g; I+ w
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
1 G+ T! I7 W5 XDHAN Door-Handle 门把' ~; o0 _4 v7 @) D( k
DIAG Diagnostic-State 自诊状态: M- g6 g% f# u% K
DIMM Dimming-Pot 调光器钮
$ z; U D& g3 w$ J5 d' \- A/ ZDINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间
* {" q; b" g3 Q- x! A! ^! O# HDIPS Diff-Press-Switch 差压开关
. R8 C- _. u' z7 Z, E {) a8 }( ODISP Display-On/off-Switch 显示器开关( L) K0 b0 N7 Q" O6 B& l
DLOC Doorlock 门锁
n* i! @$ |8 U0 ?9 @+ ADLOK Power-Door-Lock 电动门锁
3 J% B+ k* x+ ]4 f% p) n* ~$ rDMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
1 Q! v$ [. i0 ~4 i+ B7 WDOOR Door-Status 门状态$ ~" ^* ^4 L* N; u( s" f
DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计6 }, K5 e% u" w0 U2 s' k0 }
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
3 h4 d" r- r2 y: H; V: O7 {DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低 p. @ Y$ A. I: V0 O( l" L/ m+ T
DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)
) \5 g/ z( R$ S! k) P) kDSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
+ ~/ D- G/ t0 M! j; K( S5 B4 @DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关
+ k# }' c! ]1 l9 I7 j, u YDSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
: U" }9 i4 O) ~* F; i4 k8 k% [8 v5 D* lDSWI Door--Switch 门开关) T" [: M s Y
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平$ f5 {' Z" R0 m6 K% D
DUNL Unlock-Door 未锁门
" C' w! j% K wDVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异
+ X8 ]* w% g' pDVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低8 k8 I: W- l8 K
DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源
) j) K" ^# `. w9 J9 a9 s; XECON Econ-Switch 自动/省油开关
" ?- |$ k5 p: f6 R- lEEPR EEPROM-Write EPROM写入/ C" X6 S7 K2 K6 @% h4 v! G
EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环4 A- C8 H8 K) V- c3 r: \
EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期# d& n9 h* }* v8 e
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#11 K+ ^ G- [2 v5 w
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2. R6 s; g4 T8 \
EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#39 @, ]' W0 J, Y0 }5 O
EGRP EGR-Position 废气再循环位置6 n; F, f1 f7 R# L) S0 b0 W
EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀- ~; I0 U4 ]6 S6 q! Q* H
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压
2 S5 @, O) I' vENGB Engine-Broken-In 擎磨合
. |$ b7 `2 c! H! O& Q: ZEPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节: z6 x$ f: L) a3 s7 e. H* t
ERPM Engine-RPM 引擎每分转速
2 p/ ]+ o7 T( r \" d1 H# iESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器
$ d8 I, L9 u+ KETRQ Engine-Torque 引擎扭力
0 j' ]5 a) v, G. e1 L( a) e! VFAN Fan 风扇
# S3 g% H6 T, G7 ~! T0 X3 R0 ~, u5 UFANH Fan-High-(1) 高速风扇- |; {; F4 R, m
FANL Fan-Low-(2) 低速风扇
* F' L2 O3 _1 }$ P. f1 O+ BFB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
/ [/ F% n1 W4 A: ~FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈2 v# R0 b1 `! P: R
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断! m' T; I3 _6 L1 n4 P
FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断
0 R% G8 }% z4 sFCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断
G# x8 U, A4 }- h3 KFCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀$ M8 A, D- X) h% |' [+ M( {6 g
FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关, W9 h- Y) ]$ B2 c, S# c3 a+ l
FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
8 L N. u E9 N) sFHOT Full-Hot-Position 全热位置, D1 [3 g" B: E( A
FLAM Front-Lamp 前方向灯# F! M) q9 d7 C' M R7 D
FLEV Fuel-Level 存油量* J4 e, @9 K- E" e5 L* R' S
FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈
. H1 N6 L1 q4 D. k; rFPMP Fuel-Pump 燃料泵
/ I+ `" y6 h( G( I# j% B0 a; ?FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
4 w, S$ {2 |5 ~2 t1 T3 W+ [& i TFRDR Front-Door(s) 前门
8 C# q5 f! `/ AFRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零$ |7 \" b$ N" b0 Z( b
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度
! v; r; U5 Q) N' u4 _0 b2 zFUEL Fuel-State 燃料状态
% Z; }9 p, X4 P) j: RFWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关/ a ~- s1 m' }
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关3 N1 i* R' u0 R3 \+ v2 a
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
! J# w3 t) h* V; \ c2 O5 `GRAT Gear-Ratio 齿轮比3 z% {* \' s n8 D- f9 }5 r) N
GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器* X* a" \, h! @" u+ `, i" d$ A6 J8 G
GT25 >25-MPH 大於每小时25里
( @; w, q0 L, d2 H1 |. }* B |HBAT High-Battery 电瓶电压太高
2 k2 I: v/ x0 {: _9 s& a4 ]HBEM High-Beams 远光灯
& y" x% G% F* a" o2 E& Y; o3 I, T2 eHCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码0 M( I- l @0 \+ u
HGER High-Gear 高速档3 T$ i- H i. L: z+ \
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关4 T6 R" p' b( t/ Q5 x
HIBM High-Beam-Input 远光输入 K5 I( v: G% r2 ~. A6 W/ p& C& {
HIGI Ignition-1-Present 目前点火1; x" h; c* V9 _
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
- p+ \) Z, I- gHIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码
- `# Q6 j6 t% MHIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
\. D. [* Y& H) ?+ K3 ~( r1 M0 ZHMDE Hot-Mode 热模式
( N, F7 v8 i4 ?$ P1 {# q: GHO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器9 v- m7 f1 B. T
HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
2 g" _8 o# E3 W6 ^HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器9 E$ N& X* p" }8 M1 h0 M
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈
0 s. H4 u2 h1 F$ c) ~+ y5 zHTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
0 u8 T0 U% O' y" i3 i4 fHVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调0 o$ _ @. |# c$ K7 z: W- S
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压
: \& O, s0 x$ m" a6 NHWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃
; e" t# b$ z! p! F& E( R# rIAC Idle-Air-Control 怠速空气控制8 Z5 _0 v1 _% d( S. P
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制; n5 h$ U3 h8 b3 }% v* A/ {
ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵: U0 V& R2 t) a5 q' y# T5 i# f
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
0 ?1 z8 v X! @+ K! k. U4 wIGN Ignition 点火
2 P S& E7 o- V9 YILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路5 ?7 G+ e% b# J) m
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障: \) H6 d" S6 }; j5 V
INJT Injector-Timing 喷射时间
- v& ^+ ]( [% w( V& bINT Integrator 积分器
0 g/ u4 v/ u8 v( i6 uINTL Left-Integrator 左积分器. x( }5 h' G. r9 z
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵
, I- F$ y! D/ v' V9 W7 NINTR Right-Integrator 右积分器$ H$ y! I9 @. _8 s9 @
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板! t# ?7 a1 ~! E
IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
$ l$ b. Z: ~) G$ sIPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度+ w4 X8 A6 X4 ~1 b4 R7 t C5 X
IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度
. e, g2 f( s( b6 K+ EIRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速9 {/ n8 h4 i4 H* \; I* j& h
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制
/ X0 X' F( j) ?+ y3 ~# _+ iISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器
4 X3 X2 X, a @+ F& z- W: rITEM In-Car-Temperature 车内温度
+ H- b5 A8 |6 W: y% s8 tKEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门 g3 W$ j8 G" ^4 \# H A
KNKA Knock-Active 爆震动作% }: Z5 V$ d2 h; e
KNKR Knock-Retard 爆震延迟( L' |7 Z B% D1 C
KNKS Knock-Signal 爆震讯号
3 D) t4 X. C0 C$ g4 rKNKV Knock-Voltage 爆震电压
* O/ X/ A; f9 s2 G# w% XKS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器) U8 J% _2 H7 c$ o
KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作
* w: Y& F5 E5 v; ^KSEN KS-Sensor 敲缸传感器8 E/ N# D2 y- A2 C- |3 v
KSES KS-Sensors 敲缸传感器
x9 b. J8 Y2 L' y2 C0 U$ kLACC Lateral-Acceleration 横向加速度
# [ W( z5 L c/ [: e) {7 MLBAT Low-Battery 电瓶电压太低
) z+ Q& q; U3 a1 p- ]3 C- U6 D* x( KLBEM Low-Beams 近光灯0 y9 U7 S' c! W& ]
LDOR Left-Door 左门
# h9 j+ ]$ x; t" K/ ~4 R5 FLEVC Coolant-Level 冷却水液位
: B8 N1 d( K& e! E6 eLEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆( U$ V; s. ^; k" A W; r3 L1 o3 s
LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈( h$ \! D, l7 t9 O" h$ g4 F
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈
1 N$ K( a5 v1 i2 X; DLFHL Left-Front-Hold 左前保持
! C7 c% ^9 H3 R* T; O0 k! nLFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流: Z$ v7 k; L8 Y: U
LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向( x' |; T Z* G' j; w
LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀; v1 I4 [3 j+ s2 j; T* ^! @! V
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态2 j! G4 j5 c7 l1 F. t
LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态
: w* b/ K" s* f% C& b8 V- H6 lLINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
5 E q4 x! t! ]% x1 yLOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
2 i1 A3 l9 ]% p6 b$ A$ NLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
6 I" d( q# @* L3 a! P& jLOOP Loop 回路
$ Y# V' f! F G7 N0 ?LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号
8 u8 C, S. C3 S% O) TLSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号$ W( G, d; h& @1 T9 z5 w% R! T
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
& _ \7 G: k8 L6 q; a' X3 _ FMAF Mass-Air-Flow 空气流量计
$ g! Y. q3 w& c; O H8 f. dMAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力+ q- X/ ^2 Y, [1 o3 H: w' D0 P
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压
* Y3 T2 |! S9 _" k2 R: BMAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温" T6 m. x. T2 D" I3 ?
MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关
+ K3 f4 m2 i1 y: U- q8 m8 T# f2 FNOSE Nose-Switch 凸部开关
. M0 t- G- S; X3 L" _+ oO2 O2-Voltage 含氧传感器电压
P& o% ~% I4 O3 B2 \1 l, IO2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
! K2 Q% P" z, }$ E6 k& [! q* L( ]2 _O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压
& \& J/ _, b- VO2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误
8 [4 i* W0 i& a3 w7 g) `& UO2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀
, k+ N3 v i( X- P4 ~6 t, [! _$ v6 ^OD Overdrive 超速传动
9 B/ l* k( [7 t6 e+ sOILL Oil-Level 机油量$ |8 d h7 A, q' x
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
g1 X+ ~. e! a1 I' ROLEV Oil-Level 机油量) W3 R& `) Y2 H; ]
OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
, D) E6 x( R4 w5 b9 |3 m( WONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
. Q e/ O: i: o2 tONOF On/Off-Switch 开关+ i7 \0 s2 J- j: |- u
OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入1 z$ Q# j( r, a: X+ Q. d
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关- L' A1 n/ ?3 b( M. {% i/ ?6 e1 Y
OTEM Outside-Temperature 外部温度
- B6 F% W% W7 m& Q7 qP/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置" C3 |' L+ _8 r. {5 u: K" v
P/N Park/Neutral 停车/空档% J/ e9 r0 }* f7 C" k" K
PARK Park-Switch 停车开关
0 g5 b/ }0 X0 ~+ }7 KPARL Parking-Lamps 停车灯
0 X/ R" K f! R8 D4 }, z! BPASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源1 n9 ^! r8 x7 m% ^2 C
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关0 Y5 G I }. ?+ O# o0 w* t( v" f
PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关
0 i% h0 I' B- ]$ D2 r8 o9 l( N2 iPLAM Parking-Lamps 停车灯0 g( [/ l, L, W2 o2 p: D
PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈
+ H7 I$ _, p9 gPORT Port-Throttle 节气门
7 U* u7 C9 C2 P" nPOS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1
1 q) [+ Y# z% N; f. u1 c6 P0 @0 B$ BPOS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2
1 I$ k* Q, @; yPOS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3( `7 w* n1 U3 S9 _7 H* A
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关
. D1 y* o: A9 @5 }$ g$ ]" k3 o h7 }- RPRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值
0 I1 \; X6 z$ I& DPRSW Program-Switch 程序式开关
9 L3 q' M" }' qPS Power-Steering 动力转向
. D1 t" _& B* V5 ]. W. |PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号" M1 t4 u1 \5 T- g [" I K x1 \
PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
2 j: y: l% [8 Z( D1 P1 W6 A' m% d4 _PSEN Pressure-Sensor 压力传感器- Z. B1 o2 H0 e1 B" |2 q/ |
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力 E+ c+ Z7 F- }. S% p! Y0 C2 p. w+ r
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关( ^; b, t- T d' b6 ?3 a8 S
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
! f& r% a" y ^$ Z3 mPSWI Power-Switch 动力开关' W" r0 C3 ~; Y
PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
) ` ~0 m. o4 _) t4 mPUMP Pump-State 泵状态5 k8 ~ }* G! ^! C; P+ Q3 w
PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器; v5 w. I* x4 S; T, Q
PWRS Power-Switch 电源开关6 @! D/ \7 b6 W! Z$ b
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈6 B/ B. A. @8 J y/ m' o6 M) a9 ~
RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈+ }4 A+ Z. B% r) M2 V$ ~+ O) B. l
RATE Fuel-Rate 燃料比,油耗比
; ~3 a7 r% y9 s0 WRDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器. ]! }) c w! B+ D: r, e- F
RDOR Right-Door 右门# g) l1 g( B1 f1 J5 t3 }7 G4 n! m
REAR Rear-Door(s) 後门8 U( k0 U) H6 P+ ?; w( V
REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1& t/ D/ V+ y% o2 B" k
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2
6 v3 C/ S9 U6 c5 A& c+ [- zRELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器( Q& G2 E$ N1 n* r
REMC Rear-Motor-Current 後马达电流
' e- O) _$ Q+ V4 b% e: r4 }# CREMD Rear-Motor-Direction 後马达方向, M, a# [: f# L
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀% A6 F3 x& O) n; |
REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
% t" }- O6 ?4 @$ \REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低! R4 E7 Y4 ]( u
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头) V0 ?1 M, I' e) a% j4 @( l
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
2 D) k2 M9 o& w i# VRFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
) R; m" c- U' ~$ M& c6 Z/ u& kRFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
' l. ]. Y* { n: vRFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈( @1 c3 t2 S% V m% ]0 ]) |
RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈
) S. i& A' |, \* ZRFHL Right-Front-Hold 右前保持- [7 c7 {* B) e5 z" L. E8 I
RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
( S! e, `; G' \8 i# M4 H- Y: p; \RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
! H" }5 t0 U2 j* \RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关2 g1 x; y q1 ~" Y9 i
RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
; y5 E/ x) T6 J9 V# i5 RRFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈6 r }) R x6 [" K
RFRL Right-Front-Release 右前释放
6 m/ \5 v# {" E% E4 X( BRFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
u$ b8 S: G& R7 d- ?' d7 E, WRFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态
8 W: T2 t) p% jRFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
1 y9 D/ R7 ^: l% Z2 sRFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
* i6 v' p, X9 D; [RHOR Horn-Relay 喇叭继电器
; E" S* j. H7 A; l1 h& Z. VRIDE Ride-Control 悬挂控制. L7 b$ @# E1 D3 R8 z5 C9 X: z! ?
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障
( q! H. y" _ Q9 zRLAM Rear-Lamp 後灯1 T3 O7 S: f$ p* T
RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
8 d9 l7 v! Z dROAD Road-Test-Active 道路测试动作
1 q, X' o0 o6 EROMI ROM-ID ROM识别* o9 x5 I s0 F, E! @
RPM RPM 每分钟转速$ `; B+ A. k, `# z3 j
RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速$ G+ M9 T% u4 n+ u2 S
RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
) A8 N) g* I# K$ ?RREL Rear-Release 後释放
7 X6 w8 ^- U3 G! {% g- _RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
3 v: O% u5 c+ s; ~8 z! O) w2 R" mRSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
$ c: a) l$ \) @- gRSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置4 M3 _: U' a" V& C- b
RSWI Reset-Switch 重置开关
" H3 |" H' _3 V9 s) R0 Z0 nRVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车9 r7 b" I |- E% r( d1 L& s
SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
# x- v- K# S2 }! j, NSAP Spark-Advance-Program 提前点火程序# F. G8 C6 O$ C
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考
7 P3 B; z8 T# z; GSAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀: r# T! D, f5 c- \7 X' k
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器: g5 y9 e" T- I/ B* j. n! x3 p5 v
SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间) |6 P" [# ^2 @# O
SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
% j' j5 |) Q; Q* [( FSECS Secondary-System 二次系统& k: \' N& d$ u7 g: F+ D4 S+ m& z( H
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
$ _& Y' w `( ySECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压
% S' ]+ O4 {+ aSEL Select-Switch 选择开关) l8 [! _ I3 u. ^, e! g9 k$ [& w
SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关
, ]! e! c0 Q: h) ?+ K# T& e3 wSETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关7 n# \6 l5 f7 f! W: d" C
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度
3 o( x# J4 R1 E% n' ~) e% i+ ZSH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作
" ]# [0 N* X0 I) L% L1 aSHLT Shift-Light 换档灯
. a7 T) `4 [1 ^3 `SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A0 H+ X* r/ y' p; I9 N. F6 g R
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B3 R0 h% q! T2 }) Y6 ?+ f! e# m V
SIGN Ignition-Volts 点火电压
6 p5 A1 k0 ^% K; m. tSLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑
4 q" r I( J$ w5 Y; oSO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀$ ?" b( G. L% n9 y$ _- `1 \
SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀' m% V( q6 ~- i* U# i7 x3 p" h% P
SPRE Spark Retard 点火延迟* t8 x- e* {$ T4 M& _$ ]3 W6 j
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作
1 ^' h8 H) o% N4 bSSLO Senser Low 感测信号太低9 H* p; _0 s; o* s% k. n* I
SSYS Secondary System 第二系统
) m$ b0 h7 v- M$ V; G4 yST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间
! T+ x; K# _$ n! _% iST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间' Q7 a. `. |" |4 ~; b
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
1 |. X& G8 j$ `: ^; [; r6 ~SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器 e9 G$ p! M6 h
SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入' _$ u; X; C( n# w' F
SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器. @) @3 F6 G2 g" R& S! ]# a9 [
SVAC Secondary Vacuum 二次真空! `6 D5 w+ \' w- {% |6 i9 }! }
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关3 D" ?6 Q- ?. z. G" g
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式
& e" d) l# C4 h* M ^2 |+ bSYSV System Voltage 系统电压7 D% L+ j* n# v7 m" H M4 a, O
T-K Throttle Kicker 节气门开启器
0 ^/ D5 l) Z: sT-SW Temperature Switch 温度开关# e# h- h% x; m* a6 G. n
TAIL Tail Lamp 尾灯: D3 x" {/ d$ { E$ J( f
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
- w1 N. U( G/ D5 dTBSW Brake Switch 刹车开关! _# d8 g$ \% Q9 [1 T
TCA Trouble Codes 故障码* \. \- ^3 @! J
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器+ }# ~1 D: S4 O- }- C5 s
TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
$ E9 p" }5 Y, _. H' A# c+ mTCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式0 I. [4 q$ H/ V8 W
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
6 E# S" v# N$ Z! {( [TCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
% P! H+ i; q" _$ p5 m3 p% |TCOD Trouble Codes 故障码
' S& \, C# d6 L% O8 k* _, [TCRU C/C Engage 定速器齿合* b- U9 Z1 {' u) \% }! @* R4 i$ k
TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
. }# z) o8 r, j% w8 \5 ?/ ETCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度5 t( x: T9 D. ^, Z, ?& A
TCTC Current-Codes 目前码
' H" z; ?! `' g! ATCTL Traction-Control 循迹控制
# j+ t$ ~8 `! m# C5 _TCTP Coolant-Temp 冷却液温度3 K, {' @% y: h5 g* H; I/ r9 v
TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度
% a* y' x# W# }+ D. M+ S- ~' qTHRA Throttle-Angle 节气门开启角度5 @. ~) v/ ~$ \9 |. F, L3 ? g
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头
/ y/ b' `6 T* C9 O+ ^( D5 {& ~THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态
. o/ o8 ]) P1 y. ~THRO Throttle-Switch 节气门开关5 I! Z9 z4 M. h3 A' b- W; a
TIGN Ignition-Voltage 点火电压% f' |7 E; f* v' p
TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
8 G) J$ W$ N& iTIRP Input-RPM 输入每分钟转速
9 B; l M0 [' Y' Q$ Q) a. lTMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压6 H* U( J3 @# ~( }' y( w3 u d5 i5 w) ]
TMPS Temperature-Switch 温度开关
) A$ b9 _# [/ ]" U/ { A6 ETMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关4 X: Y& x( ]" \3 W' h
TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
& v2 w) F/ z# ` u8 TTOIT Oil-Temperature 机油温度 $ a: E- w7 J- H. P7 u1 T/ ?
TORP Output-RPM 输出每分钟转速- O( C% p6 E! j4 A% R
TORQ Engine-Torque 引擎扭力& |7 [( e- I! o+ d/ y
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度
3 T! U6 x7 U5 N% _9 \; VTPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
* I) w ^% h0 n. N+ W4 m uTPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
9 j+ p6 h: q# MTRA1 Transmitter-1 传送器 1
- Z" l% {9 T0 p/ c/ H! |4 OTRA2 Transmitter-2 传送器 2
7 K# D7 q3 c. z. J: M) D' x+ STRAT Trans-Ratio 变速比
# m0 G% W/ W+ i9 UTRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关/ n/ T& s7 r3 G$ c; U; {
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
4 f$ _; W4 `: |$ ~: [1 jTRSP Traction-Spark 循迹点火
1 K1 l! `, h5 ]# }2 I% MTRTE Transmission-Temp 变速箱温度6 i7 v& M1 n8 e4 f' d; y+ X6 A
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度
( R' A* K) \: e/ mTSHL Shift-Lever 换档杆
' m$ ?3 \9 W4 k; c& v9 RTSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑/ s* L& |( ~0 G% P) A
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀
+ @% D6 a w5 p5 eTSW Throttle-Switch 节气门开关2 v1 m7 I* r# a5 C6 a/ `, Y
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关
4 Q8 M+ @: U* R% N4 K5 \TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
+ M8 d) \0 e0 O0 S4 y9 QTTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
, z4 F2 X. d$ Y1 Q UTTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑, a7 W l5 W. p' R0 P. l- u
TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关
! p" w/ S* d; n5 `4 kTTOR Trans-Torque 变速箱扭力
0 S l( x* K1 S6 m( ?2 a, i/ _: DTTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关+ T* ]& @' g0 o! w& t' M1 V
VAC Vacuum-Switch 真空开关; }4 Z& L' c9 w, S" ^% ^$ G8 y
VACP Vacuum-Pressure 真空压力
8 x8 \* V0 q- A1 |* TVACU Vacuum 真空3 R3 c7 t+ X' s. a4 Z, C( L3 ~
VACV Vacuum-Volts 真空电压! e. Q0 `0 G8 ^, G0 G
VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压# F7 d/ t) g0 V& q' o' x- r
VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态) d( j( Y7 B8 b9 N4 F; ?
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度5 l+ s- f. x, A7 N2 w F5 N! W
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 10 Z0 g D* k( \# [& Q. z# n: o
VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 24 j: {1 j2 A3 `* }% j4 t* B
VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 34 ?& M" e2 }! M5 Y& x k; ^
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4' b0 G! ~1 x% }# D9 ?
VSS Vehicle-Speed 车辆速度+ t# q( v. b) I4 }- D$ m3 h
WARM Warmer-Switch 加温器开关
: p8 E+ s7 [% U7 u7 C' ]) CWARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
0 ~6 S2 ~- O' O- w2 _WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
; f* E/ P3 N, q8 F3 l' J& FWLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈8 a e' b4 l- |7 j' S4 g) F
WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
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