 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
1 X" X" g) ], ~0 b" m! I' u, a2 U# N: J" b123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关6 \, f5 o; i0 s9 G8 J3 s& S
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态7 u: F$ ]8 E% J- a6 [5 @9 B
3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态$ ^! o! A9 ]( k; D4 m& ]
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
1 Z4 o8 z5 I2 `6 b h4-GR 4th-Gear-Status 4档状态, O; P- y, x2 U) b7 D c& v* V
A-SW Air-Switch 空气开关
, e# S9 O; i1 U+ }: f; fA/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
4 R' `) J; a3 m* QABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用
% V: T0 t" ^& G9 E9 b, M0 OABS ABS 防抱制动系统
, S2 k$ q2 j( w" MABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯" s' R p, j" E
ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器( K9 v% }; p6 t# _. i
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止
7 |0 C# ~# G. q9 n' P. mAC-C A/C-Clutch 空调机离合器 g' ^# K" U. ~# `( Y3 F i6 Z) ?
AC-P A/C-Pressure 空调机压力
9 Z3 ]0 C' k; c) T3 wAC-V A/C- Voltage 空调机电压& C( c$ _; m& j4 ^4 v1 k2 D: c. f8 @9 O
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器
2 X4 p$ l4 F6 ZACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
" t2 L# ~: P+ D9 |0 {8 v, s! w& uACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低
. D' R& X9 m5 N* [8 qACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
' l D3 ^8 M hACRQ A/C-Request 空调机作用; d- D; m2 E8 E' j
ACST A/C-Status 空调机状态
% h: ^/ m& a$ T1 S AACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关- h% V3 ?4 F: J7 A( s: E
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式
3 s# p0 y" `- o# n9 n1 P6 h! `# y0 A2 w0 `ADIV Air-Diverte 空气分配器. K% S. }6 j+ X* z
AFLO Air-Flow 空气流量计
! @) m/ q6 Z; IAFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器$ B( [( f+ W+ A7 G' m f
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关' w9 `6 U( X# L; c. c5 X
AGR Actual-Gear 实际档位
3 {1 F N# r, o) _$ Q9 VAIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
, i7 U7 [) a/ V- P! Y# uAIRC Air-Control 空气控制
v; o* V" w1 g' l- E! V2 m+ qAIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
; y6 {* M0 n9 Q k9 c2 h! WALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
+ c+ v3 y5 s$ }$ C7 d# x5 bALT Altitude-Switch 海拔高度开关. e! A3 I) G6 k' ]: t6 K
APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器! E6 ^' j" K. z' N' `
AREQ A/C-Request 空调机作用
, @4 u* c, V) z$ c; v) i" cASOL Air-Control 空气控制电磁阀
" U- o4 ^! q6 y4 v9 _- QASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
6 k& p3 b0 U5 x& G* x8 P: f) }ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
; O) E9 @7 m) K, T# M* A- [ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关
, _7 f/ `! K* s$ U. u4 ^/ cASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置" |9 x# [% ~; s y; b1 C- m
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度
* B# s9 l8 p% e3 n+ HAUDL Auto-Door-Locks 自动门锁0 v! G5 |( Z$ I3 o y3 T( u/ E( t
AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯- R" A5 ^; [" e$ K
BABV Battery-Volts 电瓶电压' C# H% @1 h E
BAR Baro-Pressure 大气压力
1 c' x4 @& ?" g6 ]; v2 ?BARO Barometric-Pressure 大气压力
& p% f* V6 d/ j8 v" aBARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压
. J X5 Z: U. v/ y) j; |! k5 gBATT Battery-Volts 电瓶电压
5 h; r$ n5 l* }& f* P% uBELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器$ X) c' c+ _# y E6 l& ? J
BFL Brake-Fluid 刹车油7 R4 u* W. ]8 `5 K Z
BFLU Brake-Fluid 刹车油
, ~$ }2 m" Z0 a- M& w- q IBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关9 ?8 p8 ?% A' B
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
! O7 H |5 h) N- C$ _0 h# t. l! |BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
: P0 _: `/ H' K. w0 Q P. sBKSW Brake-Switch 刹车开关7 R& t! Z! s" }+ `- t' I2 c
BRAV Brakes-Available 刹车有效
6 ]! l; R+ {6 G* WBRKB Brake-Boost 刹车增压器
5 T0 W" F' r; B @; [. Z, R7 ]5 PBRKF Brake-Fluid 刹车油
- O) ]4 z; }$ i8 J3 w& [1 M' sBRKG Braking-Gear 制动装置( ~! p' Z; J% M5 J
BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路4 ~* ~! }* l8 n& x
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求/ H" b0 r& ]& f$ P( n. e& t
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压5 Y5 L9 H3 \- R1 e* t
BSTP Boost-Pressure 增压压力
) E5 m) ?% N+ t) \BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀; x2 H+ }5 \3 i* J; o: G
BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压
/ P9 b& ^ |* w- i) O8 \BTT Battery Temperature 电瓶温度
. Z( ^5 |5 `" g, MBTV Battery Voltage 电瓶电压: q- G9 G# s- P
BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路8 j- U: E' k3 R1 t# C( Z
BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路
: V( r; Z" e$ j- f) V* B- G4 N1 FBTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令
9 ?1 g7 J# P. o- C Z# ?0 v9 w8 ^3 qBTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
7 a6 y, _0 F7 {. PBU-F Backup-Fuel 备用燃料5 z7 l% V) o2 T
BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣
5 ?+ Z" R) y7 L* b6 a, U9 E& E: J a/ DBULA Backup-Lamp 倒车灯3 ~- f9 Y, l; t( N2 m4 T
BUWN Backup-Warning 倒车警告
2 l+ c) P+ X+ ?% F( G# {C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
! P7 l* z0 f& T) A u" ~9 EC-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码. ?+ f0 N' I3 \. t
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
8 L' T4 X& \# b4 s) ?CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号- Y8 p$ b# y; D7 h/ {
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑* v( s7 _5 @0 d+ }! H
CC-P Canister-Purge 碳罐净化
- `' k4 Q0 I8 A' W" SCCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关 y0 r/ |0 T) j; o% k6 m% X
CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码
$ @- i9 Q) |- | Y1 h6 |CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误
' p i' y9 J; y d% {. p8 l% tCCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈0 C9 q* j/ c6 j7 R2 ^+ e
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
5 n6 |* M# q8 g* f; h5 DCCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关' N5 o1 u7 N% V
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
- U& e7 Y5 c0 _$ @CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
( m2 @9 Z3 ^/ Q% h; \4 TCCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀& P; V8 x' e8 Y( C4 f9 y0 [
CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀3 ^. g ^% J0 Y4 E/ {+ T
CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温# ~+ N' L- L4 A* }# j% `7 f
CHNG Change-in-Speed 速度变化! ]7 [' \8 Z) G8 W
CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
1 y4 m7 i- Q% L* G3 k9 OCIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码; m) _" r5 u- b/ V7 c( b
CLEV Coolant-Level 冷却水液位
2 M4 |1 N, k/ L! s2 ?4 S8 C- RCLFH Left-Front-Hold 左前保持
. ^' D8 B+ N$ n$ ` dCLFR Left-Front-Release 右前释放
$ p3 T' r: s: Z4 Z8 V& HCLRF Clear-Flood 清除溢油
' q4 y7 j P H7 w' y% _& dCLSW Clutch-Switch 离合器开关- L& {% r. R6 l* F: `1 C. E" W4 }
CMOD Cruise-Mode 定速模式7 L, d& G$ \9 m/ Y# m- b ]" z! O
COID Controller-ID 控制识别
5 L( l t$ m$ X$ t7 X& YCOM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 11 `# u+ [. x' N4 C
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2# [6 H x Y! T: |4 A! ?
COOL Coolant-Temperature 冷却水温度. s0 x- h2 {- |4 Y+ X) R- q8 g
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架1 r" s: T) q5 I
CRAR Rear-Release 後轴释放7 d7 z6 Q5 D& W: `8 r# M' w
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号8 y' N- d' F/ l9 s; T8 {
CRFH Right-Front-Hold 右前保持: b/ a Y. M: i' R) Y/ N
CRFR Right-Front-Release 右前释放4 D2 x+ r# W6 T
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
# c2 {: K* A+ b# b) J! TCRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
9 v. l" y: k' }* xCRNK Crank 曲轴* d7 L" t9 m9 L* ^
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
5 k% ]& t3 H! z, E; sCSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置
& J( F1 I3 n* {8 Q- MCSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行
' [1 z7 h( i( u5 q$ L, eCSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
0 a2 D; B: }: w' @( a* \0 q" K( [6 R! R' uCTC Current-Codes 目前码(现存码)" n' i9 V0 |0 i( W, E/ I. z* |
CTCS Current-Codes 目存' E7 I* B9 p5 y: T0 u4 q' A
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀
- ]+ F% l2 H" g# XCVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀, G6 ^2 q% l& L
DCEL Deceleration-Mode 减速模式
$ K. l# m3 v2 @3 N/ m+ xDEFS Defog-Switch 除雾开关
8 N1 A; o6 W+ o6 ~9 u* |DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置, v3 [* z* }. l( N7 |
DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器) G T6 q6 K9 k: Q8 N! L
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
9 M k5 a" I& m- H5 j ADHAN Door-Handle 门把. X6 C7 c$ |" @
DIAG Diagnostic-State 自诊状态% X; o9 ^) L z0 T
DIMM Dimming-Pot 调光器钮
- K* ?5 D2 B+ a- DDINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间* }) D8 G, u/ h# G8 B- @% {
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关! B) Y% U$ Z4 n
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关( k1 k! ?; P: C, F! t5 ] k. Y! o
DLOC Doorlock 门锁
, k4 K1 w- e( }5 l& u! \+ eDLOK Power-Door-Lock 电动门锁
+ `! `; g y; ~. [& @/ J6 g+ K9 xDMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
) d& v% j9 n) Z* R9 T& U) V! rDOOR Door-Status 门状态
, U1 w2 e* Q2 ZDPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计) U9 W1 [3 a6 W& v, j9 \3 [
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高; Y7 j/ w; c" e! ~) ^) t3 y- q
DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低+ h: k0 Q& |/ M+ A* L( {
DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)
$ g. Y& q2 `( n0 K, `DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带) k; r) e2 y& V1 i3 W6 _* t% h
DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关+ P6 l1 t! S* @) x9 X* Z6 l
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
; l+ Q: w- d/ \! EDSWI Door--Switch 门开关. V% f& _* c1 ~! P
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平( [! `4 n* v) F3 S# G
DUNL Unlock-Door 未锁门; v( l: c' m Q5 M
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异
' X* [( M- o* T4 JDVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低+ r' r# w: i" r& P1 E( \3 V
DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源
3 R7 o5 I1 B( ?! Y% ^ECON Econ-Switch 自动/省油开关
6 F7 C# [5 V: Z% e5 e; vEEPR EEPROM-Write EPROM写入' g2 X8 O8 h5 h% u, C: v. r
EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
9 ]0 ^* K8 |' e6 E' O) l# N+ i7 mEGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期$ d) r3 `9 X u, d2 `* {1 p. w
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1
! |6 L% Y) m T2 V h( L3 D9 xEGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2) Q3 | U- n- f( l
EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
+ @3 l5 f: y$ O* Z2 F2 VEGRP EGR-Position 废气再循环位置
# T$ q6 O0 r8 w- D# ^EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀
" N, a& N! f5 c0 E2 _9 T( gEGRV EGR-Volts 废气再循环电压" w. V$ k2 Y9 V
ENGB Engine-Broken-In 擎磨合" `0 X8 m# v7 Q, t9 ^# r
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节4 J: q; `9 ?% F
ERPM Engine-RPM 引擎每分转速
7 K6 B4 d9 t; A! i' A) M6 a3 v3 JESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器% q1 K# U4 V- e. S
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力
w- D& \) ]; T$ a0 V& ~FAN Fan 风扇4 R2 e; L5 u. C- w, ^
FANH Fan-High-(1) 高速风扇
) Z) |) G6 L2 [# C% \+ cFANL Fan-Low-(2) 低速风扇6 C8 }* w! { E. x$ @! z
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈+ l& l. r3 w. i/ y
FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈# I$ m5 p' U5 M6 T. M$ p8 F# T. T
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
: a8 v6 ~( e$ ]FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断$ @. B8 q4 ^) t% k+ n) b: T2 m6 x% `
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断/ a) h" t: u/ p; G! ]" Z( F
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀, } ^+ R# J+ |
FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关& _( c& `: s6 U4 \. Z) r: w0 @
FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器1 i: ]1 m) _( p" z
FHOT Full-Hot-Position 全热位置
2 e1 {3 D" z; E6 ]: j- b2 \FLAM Front-Lamp 前方向灯& ?2 S: T' w) S/ _5 R2 I+ N) l
FLEV Fuel-Level 存油量5 g! X" M3 N# r- n1 R
FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈
5 @) Z, ^2 H' o2 yFPMP Fuel-Pump 燃料泵5 s( g7 D( a: d' [- c
FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
6 ~: Q- X7 l* v# q" }FRDR Front-Door(s) 前门
9 P$ m* r/ {0 OFRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零5 D' g% ^# f& X
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度
# b9 w/ u& r) L( iFUEL Fuel-State 燃料状态
7 I8 [3 _0 y5 t0 q7 [* ]3 ?FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关
0 z" w- y, U. W/ Y& tFWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关( |" O6 K" O) H
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
5 K. V6 ^) J6 m4 L+ g W5 nGRAT Gear-Ratio 齿轮比& O; _- C D2 g
GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
4 M! K4 `( c$ Q7 I1 w9 vGT25 >25-MPH 大於每小时25里
) _) ?9 k: r0 ?% @& aHBAT High-Battery 电瓶电压太高
7 v- o* I( z9 v5 ~. _. CHBEM High-Beams 远光灯& ?, }6 a) ]5 @6 q- K
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码7 W3 A0 z: \/ n) Z$ W
HGER High-Gear 高速档. {/ I; |& h- E; N
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关( }9 p) d0 X Q+ h2 N# L6 _( |
HIBM High-Beam-Input 远光输入+ C ~# v# c) [# {, H% F8 C
HIGI Ignition-1-Present 目前点火1
) H+ U# d$ r0 U6 ~HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2& Q1 S; ^, b( t$ t# k
HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码
3 } ~- \5 |9 D0 F6 ?HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号; N+ l2 P; L. m( i8 J& Y6 K
HMDE Hot-Mode 热模式
& B( x8 }/ o3 m/ [3 ]! yHO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
# R# S0 f4 q; m* CHO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
% s: q3 c* F& U; d' s3 P1 F' O: a9 jHO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器
4 }8 `* y* t4 O% ~# s; l' o/ JHORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈4 b0 x# A- S# x* p) Z
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
% N' n2 J0 V& y6 ^6 t! ]HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调' ?; p# w3 y; s2 @; e( d
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压
( t. e( ?. i& g& V$ c# b3 h2 R; QHWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃0 n- z+ T; v9 W) `0 m2 [2 w
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制' I. ^$ k6 Q9 a3 j
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
, H% J; L2 k9 b; o6 C# rICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵
3 m- P; D/ K ^+ jIFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关5 N, @5 |0 |" g _0 B3 C0 F7 G
IGN Ignition 点火" \, k: l$ ~; u6 Z7 ~( A k6 P
ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路
5 W4 Y$ N( W( z2 P$ S5 \INJF Injector-Fault 喷油嘴故障
2 u4 D8 [9 S1 {$ ]; HINJT Injector-Timing 喷射时间
7 g: T Z8 s% H. t' hINT Integrator 积分器
; H" t5 T, V( wINTL Left-Integrator 左积分器
' d. N1 }) v6 N9 BINTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵# r+ \" R2 n* o4 P
INTR Right-Integrator 右积分器
, S4 v1 C# n G3 d& kIPC Instrument Panel Clutch 仪表板4 ~3 W0 q, V7 X) z v# j% Q
IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
% h' a+ e2 w+ j/ _& F" h. PIPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
* L. C! o$ L+ z3 TIPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度. R5 G; T1 ]& x6 q& e7 ?
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速; J' U# Z( K5 @' o$ G1 }
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制
5 _/ V7 `) B& vISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器
# a s P# P+ zITEM In-Car-Temperature 车内温度3 L& L( h5 ^. A8 H; ^$ I0 t
KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
9 ~( g. m9 n! G+ O5 rKNKA Knock-Active 爆震动作
3 Y4 J9 ]( o6 V9 V, _' {2 LKNKR Knock-Retard 爆震延迟
2 W8 |/ t6 A& C. l& _9 Z UKNKS Knock-Signal 爆震讯号, o; `: z6 D3 q; q7 e; c X9 g% p
KNKV Knock-Voltage 爆震电压' h3 \3 \3 M9 F3 C8 c
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
* `6 {: U: ^2 J6 e3 W' ^KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作
- ?8 W$ m s. gKSEN KS-Sensor 敲缸传感器
: q) d% `% o" F: ?8 dKSES KS-Sensors 敲缸传感器8 A. ?+ v8 n$ \4 [. w
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度! I7 z$ o* P+ U! K% v9 l5 |0 F
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低4 @8 l$ t# M# m: F# |
LBEM Low-Beams 近光灯
4 t! Q! B8 j/ F o+ ?7 ZLDOR Left-Door 左门
7 P! J- G+ [- M: M% `LEVC Coolant-Level 冷却水液位
4 k1 {4 }! z& i2 x. {0 OLEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆$ J" j4 f o- H0 u) J& f! b
LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈
- f. U% g+ y" j0 OLFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈
8 I d N }% U. ^# _. D2 FLFHL Left-Front-Hold 左前保持9 z! R0 K. T& b2 A) \8 @
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流( P5 G( J4 _9 B* V
LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向/ S6 A0 `1 g* ]! n
LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀# E+ m8 I: o3 D4 S" R
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
' z$ `2 J: w( B1 {LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态
0 E9 g# ~9 ~1 rLINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
+ U. L" C0 s# ^/ t' ]% C, Y1 PLOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯4 F9 U/ j6 V+ h2 E3 t0 O
LOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
! y+ w& s' a7 q4 ]0 K" x5 QLOOP Loop 回路
# U4 j1 f6 I3 \2 j- `, ~LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号
$ a" n$ p. A. R) nLSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号
% c! z2 M+ d. X8 xM/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
* H! o0 D1 Y( K. g% }3 W9 uMAF Mass-Air-Flow 空气流量计
, P5 Q1 M% Z$ b) m6 yMAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力
' B% \) G5 [! ]. a) S' ^, @MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压
: E3 e5 x; F0 L- t1 yMAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
6 h. x/ I* w0 I2 FMOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关' ?6 I+ p, N! `' B
NOSE Nose-Switch 凸部开关
) J5 [8 a* r8 ~" dO2 O2-Voltage 含氧传感器电压
/ p4 a( W2 P9 c: f. w9 K. l0 n/ C6 RO2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压6 ]# S7 G) h6 X* S
O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压9 `" h. b6 T7 O+ L6 e) Y: Z' C
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误 n- U1 l* I0 @5 c% |+ w( n
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀
" Q3 B$ G4 B! W* z. r* V UOD Overdrive 超速传动% w, Z6 z, ~+ J1 o
OILL Oil-Level 机油量
" r1 j8 d9 i% v) COILT Engine-Oil-Temperature 机油温度$ c9 B$ Z& y8 h3 S/ O8 V: ?" J, C
OLEV Oil-Level 机油量
5 ?3 }( X' U7 n; P3 \* SOLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
' h" D) H7 ^8 X& DONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
4 l9 K- |* f3 i+ `ONOF On/Off-Switch 开关% M$ u: e6 Y; d" o
OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入- z# d# d2 {3 d3 i5 W4 v) L
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关; F* L r- B# m! i6 x$ v
OTEM Outside-Temperature 外部温度
4 @, q" q- V8 O% e& RP/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置
" ^! t5 [; ~* c DP/N Park/Neutral 停车/空档3 F4 K, B" y" _ R i
PARK Park-Switch 停车开关- A0 Q) W" T* e$ j
PARL Parking-Lamps 停车灯$ u6 s# B% G9 W% U+ T
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源
" d6 \% @9 R3 V1 \' q3 OPETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
! s6 \+ I7 _3 }5 U! p& U! c$ L' yPKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关* S, Q+ ~& t* F" D D
PLAM Parking-Lamps 停车灯! V8 _& Z4 |3 R2 Y* O9 P5 P; v1 U9 \
PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈% P7 C k, J: K m0 X4 f
PORT Port-Throttle 节气门
7 W; P' w$ ?* ?$ X9 OPOS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1
6 q) Y7 i" e* PPOS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)21 _ l+ S/ G3 W3 y9 [
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3. K( z7 R+ P: p. E0 f* V/ z" _) O
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关2 {/ ?: u |. F
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值
) d2 o8 [# t# z2 \( Y8 O6 QPRSW Program-Switch 程序式开关
. H: K+ ~3 O# Q' v) pPS Power-Steering 动力转向
9 u+ X' V! i d# O5 n, NPSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
& W6 a& [, d% o) I9 IPSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
0 O; T' ?3 H5 ?5 v3 O* wPSEN Pressure-Sensor 压力传感器
' D g" F' }( c$ u+ N6 `PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力" U" p' H2 w1 p6 `
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关
0 ~4 u Z2 I( [& T% \$ W* LPSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
# |7 Z; F- y* P! E. qPSWI Power-Switch 动力开关+ K& U0 t8 p# s$ p C
PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关* z7 ?9 U7 d/ i6 K
PUMP Pump-State 泵状态
6 k% h. H- J% r$ \: HPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器9 `! U! O, W) ?5 B H, q9 n' X
PWRS Power-Switch 电源开关$ q) C' z! u, \! w' `
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
4 T- `1 `+ }3 X" |/ gRARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈
- {- A# @. `+ ^( d$ HRATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比# |! R% m1 b) o# z4 a! c
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器
5 \. M% p1 l6 @RDOR Right-Door 右门
# I$ q+ P9 p9 e) TREAR Rear-Door(s) 後门
z. i( v. r; w; ^* ?REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1; I- B& l3 [$ d: c" j/ s8 x$ q
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2/ s5 X. o& u' Q, S% o- K
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
- C# a) y' M/ u, ^: Y# k ~REMC Rear-Motor-Current 後马达电流
4 @9 A+ @" z- v' l4 a" VREMD Rear-Motor-Direction 後马达方向/ g% K; v# B$ X6 B! S8 W3 m
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀* ^9 E5 q; e1 z. S" T. _8 N6 }
REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高: y* J7 J" C+ F" a1 E
REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低# L% T$ q4 F* g1 J# E7 U' @4 J
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头6 u v: v8 ^7 G/ M; U$ y
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
. z D( A1 V- iRFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流+ G7 S7 S6 k- H8 h7 O& m% ?
RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向5 `* M, L( j2 k% u, i
RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈) R$ b& V( |! ?! F" r
RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈
7 B& S h- k# |2 N2 d- [! vRFHL Right-Front-Hold 右前保持
& y8 Y5 M. ^2 W8 URFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
7 g# H9 n/ y0 h! E2 YRFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
( O( v; A [" S& PRFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关0 [0 _0 x+ N. h* N
RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀! M+ u8 q- b, V) l
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈! K* \4 Y1 O( ~6 G) \3 G- c8 @
RFRL Right-Front-Release 右前释放
z& ]9 L2 H0 ?/ jRFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈6 V2 e' L" I% V% ]4 A
RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态
% W p5 {2 `6 J: H- IRFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
: o, j- E3 T m" X3 r6 qRFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
5 F7 z& @0 w9 Q( t& vRHOR Horn-Relay 喇叭继电器
" H6 r; w* O5 ARIDE Ride-Control 悬挂控制
/ ~3 e- X8 i# wRINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障1 ?5 f8 f( q: ?; b# B8 j
RLAM Rear-Lamp 後灯8 K$ n8 L& d* y( |7 o a8 {
RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化2 Y; d+ N: P, I& R f8 L- N
ROAD Road-Test-Active 道路测试动作3 L. j! N( p3 [) T% }1 o; t2 j
ROMI ROM-ID ROM识别
; \1 o6 L/ ?# ?0 rRPM RPM 每分钟转速
' |5 z+ O1 l9 [ I1 ^RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
+ m0 W: j3 Z4 b* X7 y8 o0 FRPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速4 T8 v3 F3 m' b% d
RREL Rear-Release 後释放
2 h! v- _' I& j7 Q( mRRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度. g! g) ]5 l) }& t6 H
RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
8 `0 I. C$ Y' b hRSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置
: i+ W& q$ R3 I' n7 q+ ARSWI Reset-Switch 重置开关
# V: x2 m% Q# T8 j8 p. A- xRVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
4 l1 O2 \3 V8 w) F6 cSAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀4 \% ^& c( B8 ]5 ]0 S
SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序9 v, O" F% @0 V1 J; R3 n' d5 l
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考* ^1 }/ {4 T' r# j3 q8 H: T6 W
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀
4 L; e2 d$ X( N4 FSCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
. h3 \1 m+ N7 ?' ^1 bSDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
: K4 j! h' F6 `' ~# F8 LSEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
- ]1 s. S, e3 `/ R7 m5 a7 }5 wSECS Secondary-System 二次系统
4 |. \6 q) G* jSECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)2 S0 }7 u6 q& d: q9 v
SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压
- Z, L0 m) h. h1 `SEL Select-Switch 选择开关
) Z: V7 U- y- M- @, Z! aSETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关
3 V; Q7 U8 Y; [7 MSETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关0 {. [' `1 x% o3 X' a, s- d
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度
- H. \4 O/ {* t/ z* u; T$ I) c8 [; \SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作
6 [4 i9 M. ]. p, d# S) k6 w; G& W% ZSHLT Shift-Light 换档灯
6 v' _. I- V0 N* v4 E2 dSHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A, y" L* i4 |" C) n$ g8 l ~8 H
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B8 g& I8 [+ l$ U& E9 x8 k
SIGN Ignition-Volts 点火电压
! N" E1 r5 X; ^* H0 z `0 YSLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑, W4 J4 A( K6 C1 h( ?2 J4 z* b: N
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
# f4 V+ T, N5 q6 _SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀( w- d! _ p1 g1 k3 n6 n
SPRE Spark Retard 点火延迟
7 x4 _9 N3 d/ MSS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作 Q- Q* S; C( [1 ^3 [- N
SSLO Senser Low 感测信号太低
5 K8 E; x+ N9 T( ?6 `+ R6 m3 DSSYS Secondary System 第二系统
; j5 \1 f- _* x5 DST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间
# C" Z/ l6 Y" n( G0 D. rST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间+ U4 w* ?' N! |. a, `" o3 z
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
! J/ E, B r4 g; f4 YSUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器2 z9 C: L/ {; j. D: g2 x
SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入) J7 h6 e1 _, w% A% i
SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器
9 v- n3 u" j. D# z$ u" O6 E# _SVAC Secondary Vacuum 二次真空
- t& d( O& t5 lSW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关
% T) K. h& a* ^7 n7 O1 ySYST HVAC System Type 暖气空调系统型式2 w7 A% |( X& ^# a$ }
SYSV System Voltage 系统电压
# l( D1 l# L$ ET-K Throttle Kicker 节气门开启器: ^/ e, l. _7 x
T-SW Temperature Switch 温度开关4 K. s1 S9 \! P% P! _2 v
TAIL Tail Lamp 尾灯
0 ~, g! H z: A) L3 GTBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
- f8 b( y( R, D! lTBSW Brake Switch 刹车开关
) j. \6 J1 s ?! [& tTCA Trouble Codes 故障码
' ]- ?" C8 t |: a: [9 B c% \8 ITCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
9 _$ ~/ x8 Z: a- q, c7 X+ wTCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关$ ?% ~9 G* z5 A$ K
TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式
0 i) M2 {1 X& ~- t; N9 R0 YTCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
( |$ \, B0 b5 b" t# zTCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
% E3 _- Q( r) p% [, DTCOD Trouble Codes 故障码, I. m8 i: p1 N. [# h1 `
TCRU C/C Engage 定速器齿合
5 r+ P$ C+ \, w& @3 }# ZTCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异1 C I( }2 R. V' l- K; R
TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
7 Y: Q% G, L" i, t* x/ xTCTC Current-Codes 目前码: m+ M+ t. z5 g: W S6 c2 o
TCTL Traction-Control 循迹控制
2 T2 h& W- D/ |! Z$ zTCTP Coolant-Temp 冷却液温度
# o, q+ o) J- t, v' G- B- [3 k% ETEMP Transmission-Temperature 变速箱温度
0 m4 F- e2 z# g' o) jTHRA Throttle-Angle 节气门开启角度
+ [: G0 A2 e# l! u& m7 ^THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头3 [* U6 }& d( `9 T, M$ o2 Z+ y u
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态; Y2 _/ X* V7 ^& l% ` [* ~8 H! Y
THRO Throttle-Switch 节气门开关
2 [' B( H* D- X/ p3 \8 WTIGN Ignition-Voltage 点火电压/ ?$ Z, d( t T% T2 g; c) \
TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器: y. i, V. |, z; ^" E
TIRP Input-RPM 输入每分钟转速
: k- @& V z. N, c; rTMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压4 M. a- Z; @7 G! Q' l
TMPS Temperature-Switch 温度开关" T! I5 _6 r" U! U$ M c7 C
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
4 b6 t' L0 N( m2 `, ATOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器 O, a7 r7 h- F& z
TOIT Oil-Temperature 机油温度
' n+ h/ O% r+ G4 j( a' ?" {TORP Output-RPM 输出每分钟转速. B. U1 f& {+ k4 J g
TORQ Engine-Torque 引擎扭力3 D6 h7 M! K2 p8 s! @( b
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度# W# G0 p( _ I3 {, \
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器& d/ ]- O+ |8 k. w1 ^6 N6 L
TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
3 z7 i) B) c# K/ p2 ?* MTRA1 Transmitter-1 传送器 1
: P0 {) E9 H. f$ K+ mTRA2 Transmitter-2 传送器 26 m2 B4 E3 o4 ^
TRAT Trans-Ratio 变速比
3 c8 y Q/ M5 X$ Y" zTRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关
, ]) ]2 o" `* w" y: PTROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号7 b( i+ y- V! F: e$ _
TRSP Traction-Spark 循迹点火' b% C$ `' x7 ~' f7 S5 f
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度
& \. X" j% r! d# B1 y. F& ~TRTP Transmission-Temp 变速箱温度
! j! _. R* N* \TSHL Shift-Lever 换档杆
; ~+ ~& q, z# W* qTSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑
; s7 O* w% K+ ?/ @/ z+ JTSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀! _& g/ V- y1 |. ~$ ?. W! O; _" P' G
TSW Throttle-Switch 节气门开关% J! ^* p/ {2 j9 `
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关
" _$ a4 V: o8 h) G4 gTTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
0 g0 {7 b+ k g% l" dTTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
( z9 Z3 E8 O ]" \! U) X) KTTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑 [0 z% v3 ], s- w
TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关* L$ @% F$ `) u$ X) f# ^2 w
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力! _+ t- H z% j7 M" D+ K
TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关" [- L$ v5 a" e0 Q4 X. \. q" L+ n
VAC Vacuum-Switch 真空开关0 L# Y! v( F! e5 H; S9 _
VACP Vacuum-Pressure 真空压力% T: Z* E+ F% Y2 ^
VACU Vacuum 真空
4 I$ \& I$ N2 h+ m3 E( BVACV Vacuum-Volts 真空电压3 H8 v) f3 R. T) s2 G+ j
VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
f2 n0 r0 m: q% _5 s# W$ d/ I1 ?VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态8 Z6 ~4 p5 t" |4 a# e6 T1 k
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度3 h, ^; W& t$ }7 l- `& l
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 19 H: J8 E# h, t2 W
VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
" Q7 ~1 F* D1 ~& m) BVSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3
2 D+ p9 M/ P+ O6 P8 |* oVSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4$ K& b9 t. n) R) ?
VSS Vehicle-Speed 车辆速度
: M3 n* a$ d2 L. zWARM Warmer-Switch 加温器开关& u# q5 T# E; a
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
% i- |2 `! Z3 J2 I: ~WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
* r5 I, k' V- k2 ^. {5 `9 yWLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
* N+ @* n+ l M+ VWOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
