 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
3 L" v+ p2 Q4 } ?; }' n4 c123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关3 Y3 I. B( Q8 z7 R( @ G' r3 j# A c
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
8 b( S- U2 l/ V8 V3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态/ ^* ^+ Y# ^6 V5 q, q0 \
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
: O* Q6 F3 I9 Y8 R8 V) F4-GR 4th-Gear-Status 4档状态5 }1 {2 D/ x/ T0 a4 `: a4 |" m
A-SW Air-Switch 空气开关
( B7 R7 b7 T- D0 W; O& TA/F Air/Fuel-Ratio 空燃比8 n- y1 A" h3 F, Z- Z
ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用( O- a) M8 a: k. q9 F
ABS ABS 防抱制动系统
# g2 S5 O, [8 MABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯8 F9 Q) g1 n; n
ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器
$ i5 z+ e! q+ wABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止/ [& G8 D+ k8 H6 A. w
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器8 M. h+ F+ I, v) ]) w5 M
AC-P A/C-Pressure 空调机压力( j) y/ s/ Y y! U
AC-V A/C- Voltage 空调机电压6 G) c4 M/ r& {* |# ]1 N, R
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器
3 x Q F0 F! g& R0 ZACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
' N# k; l( l* o% d+ o9 N& J. \' V" aACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低% F' R' q1 S& a: z
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
, W: Z/ a" l1 bACRQ A/C-Request 空调机作用
0 u% L5 ~( Q0 x' Q: d- ]" R0 ~" \ACST A/C-Status 空调机状态4 F- @$ O9 p2 k
ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关2 }/ [# N. [. ?" `; S# C
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式1 [& l8 t# M4 w, t& j
ADIV Air-Diverte 空气分配器* E! a; u( y4 `2 o
AFLO Air-Flow 空气流量计& n0 ~$ z5 ~! l, Y0 H# O, D' h
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器0 Z, P$ M, i# Q$ n& M
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关
" w; E6 `. W" w; aAGR Actual-Gear 实际档位: U- U9 f/ s. W9 ~# X3 E
AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压. B6 q( B: v# C2 g
AIRC Air-Control 空气控制- ~$ `) }$ [: k/ N
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
7 E- O( g! V6 |: J1 c4 e& K; wALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
, T6 K# z5 R4 O' FALT Altitude-Switch 海拔高度开关
$ _% u4 ~( Q7 E* ~( x* CAPRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
: q2 Y3 U7 ]$ X9 a' z+ C0 L- MAREQ A/C-Request 空调机作用
- L$ ^6 F+ D$ k6 [3 w) ?/ V6 f/ @ASOL Air-Control 空气控制电磁阀 V3 R$ P" Y ]- k+ g$ F
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节' M" x$ ?% {9 c3 r
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
5 j4 ]: `8 i* }$ F- cASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关
$ G! Q5 G9 h8 H7 I1 oASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置$ U5 r# ~. a6 X/ ]8 E' r: H
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度
; j. x* `0 ?0 N1 r7 IAUDL Auto-Door-Locks 自动门锁& Z/ o0 r0 C$ A- E
AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯3 _+ w/ Y5 l) r- O! l0 V
BABV Battery-Volts 电瓶电压
: S2 S( L# }0 l- xBAR Baro-Pressure 大气压力
; g8 r9 J% e1 F* r( b2 B, r' bBARO Barometric-Pressure 大气压力
4 y. d0 P! x+ f" RBARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压+ v9 c; K: D, w6 I" D I
BATT Battery-Volts 电瓶电压- G4 S& @4 N1 w& O2 I# {0 u
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器& }- W# F. t ?
BFL Brake-Fluid 刹车油
! \! V) ]2 Z0 iBFLU Brake-Fluid 刹车油" m" H& a% R/ X: y8 L
BKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关
/ o9 j" p% E8 x8 U/ [! X: ^BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
8 S8 {6 P4 s' P$ G% y$ v; _BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关5 S1 H! e' z |+ @3 Q8 h. i
BKSW Brake-Switch 刹车开关
4 Q# b; t% l0 |4 u! b& E( jBRAV Brakes-Available 刹车有效5 q2 j6 X8 q$ U: `" S
BRKB Brake-Boost 刹车增压器
$ q2 t3 k6 }1 f( h h' c6 sBRKF Brake-Fluid 刹车油
0 ^/ W. ^. D( r* V* b$ KBRKG Braking-Gear 制动装置2 _* u( A" U% O$ o
BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
5 M! G {0 W9 o" ABSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求% T, L3 _( I& `& L0 y
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
7 G! |+ R- @* I% f! p2 a, bBSTP Boost-Pressure 增压压力
4 R- `" `2 f0 L/ S& \* O3 P, zBSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀5 m* b& `( B8 l- K/ ?/ W) V" B
BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压
* z% b- O; \! w, D UBTT Battery Temperature 电瓶温度
2 k" a8 a- y* }, uBTV Battery Voltage 电瓶电压
* n+ m* R- ?" e, {, r4 {6 @! Z# ]BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路0 ^* ]! x7 U+ n( F. O% {1 q/ L- G
BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路
3 i8 @9 ?/ d6 k* Y, ?0 r2 p, UBTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令4 M/ t, `7 e6 N# K3 i0 b3 E) V
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
1 s2 G" L' N& ]/ Y0 M, PBU-F Backup-Fuel 备用燃料 _. F2 s) h& b6 c5 O- a) b. B
BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣
; h+ j1 d9 ?( n2 @7 ^$ g2 {' s3 lBULA Backup-Lamp 倒车灯
1 B; y( G& D( r4 k Y+ VBUWN Backup-Warning 倒车警告
7 I' B l6 J: I) X" \( \. {4 `; ^C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码2 @5 z9 `8 j# F+ e) n: w' t+ Y
C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码2 l1 T# t8 M: l0 w0 Y4 t2 K- q
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
* p' R( S" S- n: SCAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号6 S+ j+ G1 _, h8 {( D0 ?( ^
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑
- ?: v. l8 w8 g" Y! ?CC-P Canister-Purge 碳罐净化
U0 T; }& J* O, o0 m( JCCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
; z$ w' E" A/ t+ N$ F% O3 n7 J8 eCCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码, d& o( D3 |# I
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误& U) f6 g* F E+ j- H/ R- h# I
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈
+ R8 u3 l9 L2 W2 C" {. zCCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
M. h# s* @4 b I: oCCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关
) t) A/ h5 c0 U- I- rCCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
: [0 e! n" r+ dCCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关5 _6 ?) e1 O( i, E
CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
) ?3 k# o6 l. {5 Z+ l, Q, R; OCCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
2 b9 }1 H) L) S2 MCHIT Converter-Hi-Temp 转换高温
& j) W) y1 N4 w- T T; gCHNG Change-in-Speed 速度变化
( z8 {% l5 J1 o- RCHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
) R- Q! N. a6 c# kCIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码
1 f1 ~' I! H* XCLEV Coolant-Level 冷却水液位
7 F+ r$ k3 @. d) G' gCLFH Left-Front-Hold 左前保持
/ P1 B1 _& [; F, c: eCLFR Left-Front-Release 右前释放; B6 G5 O* W# [, j! b
CLRF Clear-Flood 清除溢油
! `1 z: T4 e0 D* Q9 c0 M# I" d6 oCLSW Clutch-Switch 离合器开关0 v/ ?* u3 ]- M; F- F$ }: r" H
CMOD Cruise-Mode 定速模式5 ~( c1 l" q8 z# ?* J
COID Controller-ID 控制识别
0 r3 x* p z. h, n' {* NCOM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1) }$ F1 U+ b0 T1 d2 N( `7 n
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2/ `- u1 V& d& ]( _. X
COOL Coolant-Temperature 冷却水温度
6 \( J: D8 j. A2 g. RCRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
1 L# d: Z% L$ ]CRAR Rear-Release 後轴释放
0 F* t* o/ ~: F+ BCREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
6 C3 G. @, P4 e/ aCRFH Right-Front-Hold 右前保持
' Z/ F$ r3 X* d6 v6 e) M8 H1 W3 kCRFR Right-Front-Release 右前释放& q/ e" ], Y8 G* m# n
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
/ h8 w1 `) I: M y) n$ _- g) uCRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失 r1 u( J+ O( i; U' c
CRNK Crank 曲轴
3 k8 Y% l: {1 s- b& b+ i$ Q! P) W; TCRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速: B2 H M/ ?$ X+ c3 d$ ~
CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置
; ]4 a+ c# D" lCSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行% e1 C# L; y7 ~' E& ]0 g* s7 j8 M
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
# N6 D) b9 c9 p' B3 bCTC Current-Codes 目前码(现存码)
1 Q O8 l# `2 b7 e8 h. eCTCS Current-Codes 目存
& u* a. W( X1 `$ s5 VCVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀# l, @. a3 O$ ~( P' p, D
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀" p- Z$ \7 D2 O
DCEL Deceleration-Mode 减速模式+ i7 n7 A; ~1 I, O2 q$ ~. z
DEFS Defog-Switch 除雾开关8 \ Q/ j7 _+ ]9 }% z
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置/ ^$ u/ l" q7 y" J0 V
DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器
/ [7 h5 U! d4 J7 iDGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
! }' s' ?/ u$ w# g- Q- F% aDHAN Door-Handle 门把4 U% K, Z9 h+ h) E s( M2 C
DIAG Diagnostic-State 自诊状态
# t# W! ]0 B; y( T& ?DIMM Dimming-Pot 调光器钮* K7 z* G* ?4 K: G2 X% o
DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间 M D2 j) c8 K3 J3 b) H
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关& L& d, W2 H C1 w! L; }, r
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关# K |' y! p( P. U0 {
DLOC Doorlock 门锁+ L- a+ b1 \ t8 `3 {
DLOK Power-Door-Lock 电动门锁
2 A& }+ W; U$ IDMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
6 y' J: ~# X. e' `+ `DOOR Door-Status 门状态1 M3 [8 v! s* S3 o' J
DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计0 d3 o9 |0 ^/ b& ?
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
6 _, ]( X% W8 ? h. yDRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低+ C( p, @' ]0 v9 w
DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)+ o, t$ l5 n, K, b. w! w5 \9 f
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
8 |, {* s7 u) zDSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关
, O- T, i& T% v( _ D+ l& w6 cDSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置- L- ?* _, Z) \8 c9 R
DSWI Door--Switch 门开关
6 u( ^0 l7 Q" S, g7 ^/ gDTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平
8 W# V7 d4 u8 `5 m7 H, [3 c- b; D- d* WDUNL Unlock-Door 未锁门5 n" s5 q# K. w2 T4 |, U% z0 n5 e
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异
2 s7 W# S9 Y, _+ S; H; WDVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
' O8 u8 a9 J) j! U) xDVSO Driver-Source 驾驶员侧电源
+ v3 z! m( G. O1 iECON Econ-Switch 自动/省油开关; o* q8 E( {3 j# A- C; K# {
EEPR EEPROM-Write EPROM写入! S- V/ s/ N v3 z
EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环; p7 ~0 X, \4 i! ]& f7 G
EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期' E5 ~0 K- @9 k% [* R: V& t! D
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1
$ |1 V# C0 s/ C' F% pEGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2) p$ r, z# L& d' c" c1 A* g
EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3- B/ }; l) O4 h' |. i4 n
EGRP EGR-Position 废气再循环位置
* J* B' q4 T# XEGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀7 I/ D# V0 J9 T* ~ A6 y
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压
2 G+ L' i& f* j# lENGB Engine-Broken-In 擎磨合
3 d4 o' a0 M xEPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
3 C* ~% R! l3 ?) {) K6 D2 RERPM Engine-RPM 引擎每分转速) P$ s: X- R2 C3 y5 i
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器
+ G: u9 r' a6 }; hETRQ Engine-Torque 引擎扭力6 k# e: A8 p+ A9 l- q {
FAN Fan 风扇
( }# v3 g0 F, B9 x1 lFANH Fan-High-(1) 高速风扇
) j0 L, j% r1 rFANL Fan-Low-(2) 低速风扇
, i* [/ u6 ?- i9 R: ~% S7 ^( TFB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈. w5 r2 D0 {4 A- I f% s9 O/ U
FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈# N3 N, e* ~/ u7 u) x5 D
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断, y- `) p( S+ a+ {
FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断
4 p- K* ]9 O$ b( R( ]" W' wFCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断 t* M/ c1 B8 U5 j; X4 o
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
* d$ `7 v, P9 d# P) OFDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关5 c# I: \; r! l S" m1 x
FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器8 h4 r9 j& q# r: [' u+ }9 H
FHOT Full-Hot-Position 全热位置6 J, E& L8 L# X, U
FLAM Front-Lamp 前方向灯" y" G! r$ l6 \# e/ B9 a
FLEV Fuel-Level 存油量
6 P) `! E$ e- J- u8 _. |! `FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈
# s( X1 S* ]- b6 K" NFPMP Fuel-Pump 燃料泵
# R5 b9 x# e, e b# }, i. f- MFPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压4 y2 v l5 j) m# j
FRDR Front-Door(s) 前门
# T/ L2 t; U$ l/ ~# B. wFRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零
4 ^9 S0 r* G$ A+ a( mFTMP Fuel-Temperature 燃料温度3 ~+ i% w0 O. l+ C
FUEL Fuel-State 燃料状态" w0 Y" W. g% `( a1 U4 v
FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关
, _* |* }/ R2 Q* C' cFWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关, x" h9 B. @3 P( G" o2 e4 |
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯. F3 _, q# ]- B/ m/ O. r
GRAT Gear-Ratio 齿轮比
5 t+ ~8 ]( V; ^% x% c3 Z- bGRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器2 S3 F! E4 k$ b2 a5 J2 J$ E
GT25 >25-MPH 大於每小时25里. J' _+ m+ w; M+ ^
HBAT High-Battery 电瓶电压太高
- F% c3 D5 N3 x* _) T) NHBEM High-Beams 远光灯
0 Y/ i# I! {/ {, T1 XHCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
- e* W. F. F0 Y( o, \: ~8 {HGER High-Gear 高速档
1 v6 [! s# V* Z0 L9 q; IHIBE Hi-Beam-Switch 远光开关
6 X8 Q$ k* H+ f( A( `' w dHIBM High-Beam-Input 远光输入" j; V# f3 I# r2 M3 \
HIGI Ignition-1-Present 目前点火1# L& }" f1 k# _! K
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
4 A1 A! G) H: T3 e/ THIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码& _& n w* o; j( ?9 }# K+ p! A
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号* V# B! n, k" x/ ^* f
HMDE Hot-Mode 热模式; _/ A+ y1 B& M. e
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器" o/ X+ Q+ L+ s
HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
! N r$ l' M. N( d* F# BHO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器4 a& z6 z' G8 R4 b9 D
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈8 i N; q7 Y- o) @) h6 l
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
3 c& b. C/ ?) w; s, MHVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调
4 W3 J4 b2 s( H/ DHVDE High-Voltage-Detected 检测高压
& p3 ^# M) X5 Y PHWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃6 h1 b4 f+ }/ z/ u* S: R
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制0 m/ ?% { G- ?8 M! g y9 i
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
' W+ _+ g9 u& ^/ l/ C! TICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵
. k5 ^# ~* Q F( h" n) MIFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关; S. i3 P6 W) ?1 Y* i$ C
IGN Ignition 点火
5 [( P) V" m: T+ uILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路
& S- O1 M, P+ t; l2 k. l8 GINJF Injector-Fault 喷油嘴故障
6 P2 b+ |* S' y2 QINJT Injector-Timing 喷射时间
% o& g+ a# V: p" T0 HINT Integrator 积分器
`( ^- Q) I- e" xINTL Left-Integrator 左积分器
: B) l( d. b6 Q2 Q, x* I' A- }INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵
' I; B/ Q5 N8 |3 L& [: x( {( y( ~INTR Right-Integrator 右积分器( r# i8 R% u* s1 D( W/ j: p
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板
& C2 v2 k$ j, N. jIPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度% y( `. S( [# H$ ~3 L1 t' t. \
IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度8 @; d1 _) L7 M9 S A, ?: K% n% J! X
IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度6 W+ C4 U% v: U: r
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速1 x0 i$ X6 ~. y i# @4 A
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制
4 T( N% t5 u* z4 p# v0 z1 t3 TISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器
& E4 N4 V O7 W- D3 \% ?2 ]ITEM In-Car-Temperature 车内温度
1 r& B) R1 l+ X# wKEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门9 W: R8 V# F; N; R: n% z6 X. C1 X
KNKA Knock-Active 爆震动作3 d& w1 N' J) R/ t
KNKR Knock-Retard 爆震延迟
. ~2 f( A2 Q0 {, Y5 G) u4 CKNKS Knock-Signal 爆震讯号
3 ]: H( t* M) ]8 CKNKV Knock-Voltage 爆震电压3 @6 l8 r8 b* t: F5 y
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器: M! | L. a7 s1 i$ x
KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作- R: q/ u* o! {# h3 j6 K" H
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器
4 X; e" ], U l/ K) x4 s+ y6 sKSES KS-Sensors 敲缸传感器6 ^6 E9 X7 T& T0 e5 H) N% A
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度
( z" P" \! C3 |: ?2 lLBAT Low-Battery 电瓶电压太低
1 ^1 u, o. A' y& t! ]" y. QLBEM Low-Beams 近光灯/ m) {$ Y0 ]5 {$ q" F
LDOR Left-Door 左门8 A& D5 k6 f/ j% Z6 i1 [
LEVC Coolant-Level 冷却水液位. c0 c6 L2 R. \9 a
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
$ A8 F i& ~* i8 Y. }7 D- ?& u$ @LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈3 p" N4 b; E; e) P/ A# @
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈9 z7 z9 F# } b/ N. R1 _
LFHL Left-Front-Hold 左前保持4 l# t+ H) Y8 F. V8 v
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
3 z) P- i& o" D0 O, T$ VLFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
: M7 j! b7 _& V9 Y/ z1 w2 T4 ~LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀
8 v+ G* b/ v0 ~ N9 DLFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态5 q d; o7 B3 e, B I/ N; r
LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态
; u2 R' @) V, d6 l- \( {, RLINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障/ W* q& L* G. e9 P* `3 C
LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯- N% j: H% {6 \& I% u) f7 p
LOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
1 j4 N# o V9 r$ g: ^LOOP Loop 回路7 O- D+ b% | K! Y
LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号
* p' r* Z/ Q5 z( b( I% ALSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号- v$ K% L @8 L9 `# M
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角 q) _/ x* Y# d
MAF Mass-Air-Flow 空气流量计
E+ M5 R0 V. w2 [1 z; |& F UMAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力
2 Y, {( [2 \' V1 y. e TMAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压
- j/ X$ Z7 A& b3 n6 z4 Z0 SMAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
& R+ y) Y7 x, W9 l6 r/ w% b, bMOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关9 H% R7 ~% O0 Y5 c1 u$ b
NOSE Nose-Switch 凸部开关
, `! i0 S% o2 a: D x# w4 sO2 O2-Voltage 含氧传感器电压
2 Q2 s; ?5 K6 g& EO2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
0 a+ a, G l; ^/ N% b5 CO2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压4 ^& b& q- D9 O3 ?
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误 j. E" h; |8 I5 Q$ `+ @. y
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀
' F- s/ b9 j+ O8 EOD Overdrive 超速传动! t* c6 ?; l3 v" B4 G
OILL Oil-Level 机油量5 L& N! j; o. G6 W' i. m
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
, |* w I! B4 H1 ~" BOLEV Oil-Level 机油量
" C! B' R7 n( N, T3 NOLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
& X9 [5 j/ c1 NONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
- A2 R4 U( ^6 {+ T- q( }ONOF On/Off-Switch 开关
! c* u% u& u* P1 ^! E: OOPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入8 t! l. h0 |% s( B) m
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
# _) |# k9 T4 Z4 rOTEM Outside-Temperature 外部温度6 E: J0 K' D! k, @
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置6 D$ S$ I0 b; E6 H7 M$ \
P/N Park/Neutral 停车/空档
/ r- j5 f x6 iPARK Park-Switch 停车开关3 X* U. g0 j, p6 |
PARL Parking-Lamps 停车灯% _- `; N2 l! x
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源
0 `4 v. O5 u/ k5 ~( UPETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
) b; x' D { v% z1 c0 c! X0 Z; ~! @PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关 H- n, [+ J3 `+ C W9 k
PLAM Parking-Lamps 停车灯; Z$ g7 L# }. Z3 A% n4 G* t
PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈
0 H& \0 Y) ]. W% w" _" z# \. h- H5 rPORT Port-Throttle 节气门
* E, G: n3 O; T$ B" aPOS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1
" }$ l1 T X7 y+ Z" G+ gPOS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2
2 `: z X6 Y1 E$ L5 Y7 LPOS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3% w' ^" e9 {% P6 N* w2 S
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关! F. b! O" Q% W, u
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值! E M, i* U' X8 c
PRSW Program-Switch 程序式开关4 p8 _2 N% k( G6 s
PS Power-Steering 动力转向
' k& c2 z4 x& v! Y/ d' a# XPSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
/ E' t a8 N2 R3 a$ wPSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
, s6 ~0 S* C4 T' v0 {PSEN Pressure-Sensor 压力传感器3 f, m& W9 ]/ D5 e6 E- y/ u
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力
, N% N- g" e& `% T; E. ^PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关& u# q9 i5 d% n2 @1 }- J+ o8 W
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
% K9 y( D# F- [/ z* C7 tPSWI Power-Switch 动力开关! t' U. G6 _4 |+ d
PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
% `8 R7 T4 j9 gPUMP Pump-State 泵状态
% R G8 e- R- L' `3 k( w! U: H" lPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器
S3 S! a" }' mPWRS Power-Switch 电源开关
- L* ]$ p& H; \4 q# mRAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
6 M7 e6 U# [' U6 {RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈( Y% `2 y! h/ M9 V
RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比0 T) I0 D x4 \7 Y# T! B; Y
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器) v. u' b h4 j$ W- M4 c
RDOR Right-Door 右门& f2 n3 q! H* L
REAR Rear-Door(s) 後门0 z% U/ k- l3 G' C" [6 I
REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1! M* M3 z- B" o- D
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2: X+ Q! y. T' S; g' D
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器$ l- R% F. W9 ^: u1 V6 R4 X2 i
REMC Rear-Motor-Current 後马达电流
+ }1 E* K3 e4 G% m# SREMD Rear-Motor-Direction 後马达方向
Y, S7 W, n/ |; {7 L4 E3 jREPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
4 }; y/ C$ K2 ~, N' J8 xREVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高2 t5 P5 s; {0 c- L- I4 V
REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低
3 i, o0 I2 C2 d2 DREVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头& s5 p+ H1 K6 B p9 C+ Z
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度0 O" X$ D/ F( o+ Q
RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
- M2 m0 H) D0 j3 y) f4 O( IRFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
9 K9 R6 h, D( I( l/ L+ y1 w' JRFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
2 E; S" V S, |* z& B9 g9 n6 t! S3 D+ bRFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈
, ~. v3 ~ O# z4 u5 [5 `RFHL Right-Front-Hold 右前保持
2 E4 R9 j! t' d4 S' j& H. _RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
/ N# A) K7 a+ G' nRFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
$ W, A' @+ I- nRFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
& R9 s) ^2 w4 Q4 m4 L. g; ZRFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀# c: @5 M. }. W/ u# r& Y6 O# K6 y9 R
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈! [! }- X0 F: l7 m# L
RFRL Right-Front-Release 右前释放
" I* q9 j* a$ v# ^3 L/ QRFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈; q0 e1 F, ~2 @& |2 E( F: m' {
RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态
0 `+ b0 ~7 t4 T0 o6 E. S7 oRFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态' u" `4 ~) n3 T* H6 R9 X
RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度. `: ~& a& @# y w% P$ v
RHOR Horn-Relay 喇叭继电器( f- h k0 J4 ^5 F' g+ T0 o
RIDE Ride-Control 悬挂控制, {/ A; `. U7 G7 V7 z
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障. [5 [; O0 h: a! x! b3 F t
RLAM Rear-Lamp 後灯
' S/ V, i% u: Y, @; Y2 nRO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
! O9 Q" h$ H- L9 U, yROAD Road-Test-Active 道路测试动作
" t; [- d+ b9 f4 v) K3 NROMI ROM-ID ROM识别3 [. B; b& i1 J8 O* Z# i
RPM RPM 每分钟转速8 F& h- ? J" |1 F" b' S7 Q U
RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速8 ?8 @( h3 s m k: a* u% S% K
RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速, S7 f+ a& ^+ H) H% q% P8 u
RREL Rear-Release 後释放
0 L% v- O" n! v# \$ @7 ?0 PRRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
. z* b: m+ A/ r) r7 @RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
" `& D: D# o9 QRSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置/ _. g' \6 F; y0 ?
RSWI Reset-Switch 重置开关: s- G' f+ i/ b4 J
RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
) I* r; A7 \# c9 i0 S2 bSAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
0 q) r! C" {6 v, P. pSAP Spark-Advance-Program 提前点火程序* \: Z8 l/ @, T/ x
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考
0 ?6 _, x, B; k, I4 z7 D8 ?1 ?SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀
# I+ M# h/ ^8 tSCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
0 x6 s$ {/ V8 J \7 b2 TSDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
0 a2 I- V/ J% J: {) g+ q+ uSEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
3 D* m! s% a$ D. R* D" WSECS Secondary-System 二次系统2 f- K5 D2 ^: T' C: F X2 s
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)9 \. j6 r) K$ Q
SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压" c) t; _# q( r9 ~7 X; y, ?
SEL Select-Switch 选择开关
g. S% n2 `# d2 VSETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关0 G4 [: [; z- V; c3 E" L- Y
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关
9 }5 ~" M2 `0 {1 O0 ^ H: o+ iSETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度
! d# J) @5 Y* `SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作
. \+ D3 q1 ], s2 ISHLT Shift-Light 换档灯
& ^* A" }8 ?% m( O$ K+ k1 RSHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A' L5 w4 {" }" M, Z
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
7 E8 x' ?( l3 O* s9 Q' p, u& XSIGN Ignition-Volts 点火电压
# M: |) ~* q+ t& N7 QSLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑, W6 @9 h, X8 M3 V2 t
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀& K1 f; |! F7 _( V* q
SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀# f1 O+ P+ W* O F
SPRE Spark Retard 点火延迟
! _4 }& N. P, P: L+ MSS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作' m% {# ^: I" V( z4 Y b7 w6 Z5 O
SSLO Senser Low 感测信号太低
2 B+ _& |9 K9 ~) v# _1 CSSYS Secondary System 第二系统3 h, B& y: r* `: ?
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间
6 ?& e! p; @2 l% ^ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间/ P1 C. @2 P- j! K/ T
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间9 i0 |; k4 z7 Y8 z1 [- s
SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器% b# ?/ R4 c& ~
SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
' g9 `) k# T& T2 A$ I7 H$ V, lSUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器
8 G/ \( z; ^ u- O( X/ xSVAC Secondary Vacuum 二次真空
, ?3 q, e, P* w0 \2 z A( aSW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关
5 E( g& o. k2 M9 F* rSYST HVAC System Type 暖气空调系统型式3 s$ F Z1 l$ y& ^' Y2 N1 v
SYSV System Voltage 系统电压
, I5 k Y5 u7 W) wT-K Throttle Kicker 节气门开启器
/ N! P2 z$ D2 \" ZT-SW Temperature Switch 温度开关0 N: m. \ T, y9 K
TAIL Tail Lamp 尾灯+ P" _ H/ z1 |% s. o$ ~
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
6 h* j; l$ u7 |4 {& D$ d9 ]6 STBSW Brake Switch 刹车开关- |" {: \; ~" X, w: U4 J- i
TCA Trouble Codes 故障码
0 s8 G) I8 Q$ R* |TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
0 M5 n5 a4 D( R }TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
5 c8 N; T7 f3 A4 `. ]# v# l' cTCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式4 d7 g% {8 S" G3 j* [3 F" ~! E( h
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态* w; x5 o6 @- [
TCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
# G7 M" [& y ^, r- gTCOD Trouble Codes 故障码0 X u) |& D7 Q! H' P
TCRU C/C Engage 定速器齿合
# S1 e5 S/ r9 ]9 h; ZTCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
' Z7 y- f+ y% f1 H: Y- i9 JTCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
/ K6 H6 T+ l" A6 y( YTCTC Current-Codes 目前码
8 X: ` F1 S9 E/ I, q3 x6 t6 ?TCTL Traction-Control 循迹控制9 e6 u+ ]4 K) k# I8 m& B
TCTP Coolant-Temp 冷却液温度/ m( B3 X# a: q9 e+ I; m! w
TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度
; _/ |" ]1 t& m) X q' g& oTHRA Throttle-Angle 节气门开启角度# |5 C. y, \: b0 w8 A' f
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头4 C. r) q9 y% ~$ _; y3 Y) x
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态
% n4 x2 n( d& U7 _9 g6 N9 WTHRO Throttle-Switch 节气门开关; m; K" [1 r& d5 c! e a4 U/ N
TIGN Ignition-Voltage 点火电压
5 K/ S! ?# n1 J* o* @8 vTIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
) x) B/ O: k3 s0 H- ^0 s# dTIRP Input-RPM 输入每分钟转速% M0 d* h. i3 v4 [2 D9 \
TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压
! C- z0 g& }+ y$ `5 J/ o4 p+ mTMPS Temperature-Switch 温度开关- {: U( V" W) d. O6 w. J
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
0 b# E6 X: C# ]2 B* s, dTOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器* c: K0 v* M0 w/ z f1 k
TOIT Oil-Temperature 机油温度
% S4 c6 g' ?2 NTORP Output-RPM 输出每分钟转速1 a$ {' }3 B& P; e' X
TORQ Engine-Torque 引擎扭力
2 B K0 ^9 v- n6 E' o a9 x! L; @! JTOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度
; F- S* ?$ `7 NTPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
* b, L% |6 b. GTPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器- R4 W5 N C; |
TRA1 Transmitter-1 传送器 1
$ y% L9 `/ I' J9 wTRA2 Transmitter-2 传送器 27 `3 y' ^7 L6 a
TRAT Trans-Ratio 变速比
& Q0 \) Q4 l: H( O" R6 n1 N! qTRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关
4 f; [; d' ?5 N( _TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
8 x# W) i- p. a @TRSP Traction-Spark 循迹点火, }2 l3 n. K% R3 ^* N7 \7 c
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度# m* e! ]2 b4 b6 ]: z; C7 L) z
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度1 J9 J* f) R7 |* _( }9 @$ u
TSHL Shift-Lever 换档杆9 l7 F v' E8 g; f* t
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑/ m" @$ \8 X& ]- z4 i0 u0 @
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀
# T# R' n* ~! A# ^- h7 s. `TSW Throttle-Switch 节气门开关+ X8 X6 @3 a3 |) u# C. W. l( ?
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关
& I8 G' p" e' f- l4 O2 e; p* KTTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈/ y2 {& \1 Q0 V
TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
8 n2 ^% T1 l1 F$ }* WTTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑+ ^. F+ e. N/ v& u
TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关, ]9 E3 K7 L$ l1 S/ D
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力* L7 `5 L D. z
TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
( A! n1 E( A# u7 \ N) L9 CVAC Vacuum-Switch 真空开关. l, r# e* o! n y
VACP Vacuum-Pressure 真空压力
4 h# v% r7 ?( y( JVACU Vacuum 真空
% S3 v2 I* Q, ?+ l3 P# QVACV Vacuum-Volts 真空电压
/ Q2 u# n/ g+ z; C( zVARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压3 F6 p- u' p% m
VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态
" c* v: |6 K4 m3 d ~& a! sVREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度6 z" M9 A1 f% j2 B' ], E. w
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
0 I, {' C) F+ B3 v& m E. q- lVSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
6 g9 c6 P9 y5 Z x2 B7 I3 qVSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3
4 w9 I+ |9 w% y! |5 fVSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4) h/ b6 n1 c1 ]
VSS Vehicle-Speed 车辆速度1 ^. \& T! B$ L# x$ G
WARM Warmer-Switch 加温器开关
7 C* \5 j' {# W0 XWARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯1 f' n$ C9 `$ e7 n: @! T) P4 _- z
WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
8 Q4 G( u: n$ v& V, l! Y1 fWLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
4 S$ o- y7 W5 s8 l }) e( vWOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
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