卡城明年地税涨5.5%

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卡加利市议会周三以10票对4票，通过2013年物业税加幅维持在5.5%。
明年的地税加幅5.5%，代表卡城每户屋主明年平均要多缴付约75.6元。市议会经过连续三天讨论预算修订案，支持修订案的市议员大致认为，加幅在平衡市府29亿元开支，有助应付市民的整体需要。
+ t% a6 s* W7 s9 l" x4 s0 M" s; Z第11区市议员比确特说：「在整个预算辩论上，有许多好东西是团队决定。」他指出，协助卡城基层低收入人士的公车月票改善政策，成为他支持该预算案的其中一个主要原因。
2 ~2 ~' v4 {8 N) `, u, c至于第6区市议员普特斯曼(Richard Pootsman)则表示：「5.5%是一个正确及平衡的数字，因此我支持。」
有关数字比建议中的5.7%微减0.2个百分点，接近本市通涨水平。这加幅也与市长南施(Naheed Nenshi)预期的数字相若。
在预算案中，长期受资助的长者公车票加幅逾七成。卡加利公车局将额外拨款600万元，提供更多巴士线及加强维修轻铁沿线，但预料支出可从西铁线启用乘客增多而有所抵销。当局又决定每年增拨210万元给予新的紧急报案中心。
- s# [3 O6 q  z' T& c0 I" V' o% ^7 `拨千万元减地税动议遭否决
' f' X$ p+ G& o6 E; Q$ T2 `在周三最后一天的预算案辩论上，市议会否决把一笔1,020万的省府拨款回馈市民，因此无法把物业税进一步下降。
市议员戴民(Peter Demong)及查布特(Andre Chabot)动议，把该笔由省府下达的特别基建拨款中的850万，直接减低市民物业税负担。戴民认为，这可把物业税加幅减至4.8%，不过，由于大部分市议员认为本市有其他支出需要，因此最终以5票对9票，未能通过该动议。
在同日，市议会决定该笔1,020万将会拨给市内各类所需。其中合共400万元拨给公车局及运输署，改善轻铁服务及维持质素，以及解决南区交通挤塞的问题。
8 l- B- w( Y7 k当局又会花200万元维修本市的行人道，另外动用200万元维修市府大楼屋顶，剩余的220万，就会投放 ​​在社区建设中。
另一方面，市议员鹤治(Dale Hodges)希望把资助市府拥有的哥尔夫球场的20万元删除，不过有关动议以7票对7票的情况下遭否决。有关的资助，是弥补因球场职员加薪而造成的不敷之数。
$ z. T4 [4 B- j  F$ a# g# T- j% W因削减方案遭否决，戴民、查布特和鹤治，以及基廷(Shane Keating)就预算案均投反对票。戴民说：「我们正建立一个可持续发展的城市，但我们似乎不断向难持久的税率迈进。」
市议员乌季赫治(Diane Colley-Urquhart)因事身在渥太华，因此缺席投票。

（新闻来源：星岛日报）
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