请教，怎么知道block heater好使不好使？

headshot2008

插电了，第二天早上看水温表还是温度过低，怎么能知道block heater工作正常不正常啊？

Prince

最简单当然是用万用表测一下，插头端电阻30欧姆左右就是好的。没有万用表，只能一个人盯住电表，另一个人插拔插头，看电表转动速度是否变化（注意有的插电桩为节电是间歇供电）。就是插电了，车子水温也不可能启动时就达正常温度，但达到正常温度所用的时间明显缩短。

白马啸西枫

插电几个小时后，用手摸一摸engine，如果是温的则正常，如果冰凉则heater不工作

一剑侠天下

白马啸西枫 发表于 2012-12-24 22:45
插电几个小时后，用手摸一摸engine，如果是温的则正常，如果冰凉则heater不工作

     学习啦

headshot2008

白马啸西枫 发表于 2012-12-24 22:45
+ R1 a/ \/ g' C  m' \5 x插电几个小时后，用手摸一摸engine，如果是温的则正常，如果冰凉则heater不工作

谢白马，明天俺下楼摸摸俺的小三去

clutch

白马啸西枫 发表于 2012-12-24 22:45
插电几个小时后，用手摸一摸engine，如果是温的则正常，如果冰凉则heater不工作

学习啦'

无栁先生

小心，大奶看到会不高兴的

headshot2008

今早下楼摸了摸小三，发动机是凉的。。。。。。不知道是我摸的地方不对么？这个蓝色的盖子要揭开么？
4 z4 N1 X2 j: X1 l1 v4 T0 D2 ~
1 I/ a6 o; D* Y2 b& a0 H明天再下楼看看是不是插座没电。。。。。

% u5 ]) V  @" c+ A' T大冬天的真坑爹

headshot2008

刚下楼看了，原来是墙上的插口没电，可怜的小三只能挨冻了

Carseller

早上着车时，如果机油温度高于下限刻度，说明插座有电且heater工作正常，否则两样中至少有一样不工作

Carseller

早上着车后，如果机油温度高于下限刻度，说明插座有电且heater工作正常，否则两样中至少有一样不工作
( `  E1 F; t0 w: F; F3 J9 i3 u

Carseller

建议用带指示灯的接线板，并检查你公寓里管停车位插座的空气开关是否在on的位置，祝你好运

headshot2008

Carseller 发表于 2012-12-25 23:32
9 Z, c' G% s# U6 Y7 X建议用带指示灯的接线板，并检查你公寓里管停车位插座的空气开关是否在on的位置，祝你好运

3 {' O0 g5 a: A& z& p8 _! S9 t, S谢谢，已经确定是插口没电了，正在跟管理公司联系

clutch

headshot2008 发表于 2012-12-25 22:20
" a8 D0 J- k0 D6 j1 S- Q" Z今早下楼摸了摸小三，发动机是凉的。。。。。。不知道是我摸的地方不对么？这个蓝色的盖子要揭开么？
...

+ W5 F! B( \* O% }4 y: K好新的小三阿

clutch

headshot2008 发表于 2012-12-25 22:20
; G4 C% e1 O5 j: l4 ]今早下楼摸了摸小三，发动机是凉的。。。。。。不知道是我摸的地方不对么？这个蓝色的盖子要揭开么？
; I' s$ }: U- J+ h( f! _( V: _ ...

好新的小三阿

clutch

Carseller 发表于 2012-12-25 23:27
1 N" S- n9 [# Q, ^$ v, I5 U. Z% ^早上着车后，如果机油温度高于下限刻度，说明插座有电且heater工作正常，否则两样中至少有一样不工作

也不一定吧。我的车还是在下限刻度以下。
难道说我的也不工作。不过感觉那个指针有稍微抬起，虽然还不到下限，而且明显感觉所需热车时间变短。