【原创】市场三排座家用车分析。

似水七年

! ]- M, K2 N: g* _7 g. W3 `4 H! B   去年年初我就在看大车，因为我知道我现在不需要，以后会需要，但后来丢了工作，就忙于找工作，现在工作稍微稳定了，我又开始看。对我来说，生命的意义就在于传递信息，因为在这个世界，除了你的代码，什么也留不在这个世界上。对于有两个以上代码副本的家庭，确切的说，是车上需要放两个以上carseat的家庭，普通5座sedan或是crossover车型就显得有些局促。尤其是如果家里在有老人，那多半你就会考虑换一辆3排座的家庭用车了。市场上的三排座车种类繁多，我自己网上研究了很久，现在有了一个大致的轮廓，写出来给有这方面需要的网友分享。首先我要说一下的是，我这些信息不可能十分全面，我只是个汽车爱好者，并不是专业人士，而且有很多个人喜好成分在里面，如提供的信息有偏颇错误，敬请见谅，也欢迎指正。在有，我对豪华车型不感兴趣，也没有需求，所以想买Benz，land rover，BMW或是audi的这方面的信息我也没有。最后我重申一下，我下面的信息是为有两个以上carseat的家庭准备的，如果你只有一个carseat，完全可以无视我的意见。
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我把市场上的三排座车辆分为四类：
1．        Minivan，代表有grand caravan （town&country）,Honda odyssey, Toyota sienna, VW routan （和Grandcaravan是一个车厂，一个生产线，同一底盘的产品）, Nissan 的QUEST，Kia 的sedona
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5 A& s# K* q+ ^2 I) F3 [+ d2．        Full size SUV. 包括 GM的Yukon， Tahoe， suburban；ford的expedition， Toyota的sequoia， Nissan Amanda等，这些车都是pickup底盘的车辆，装配V8发动机。 Pickup底盘是指body-on-frame chasis，同unibody相对应。
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/ K# t- I% [% J5 p8 s! m0 M. m3．        中大型crossover，这些车都是一体车身unibody的，所以和第二类区别开。这也是最为复杂的一类，车型繁多，大小不一。代表的有：GM的Acadia，traverse，enclave；Ford的explore，flex( lincoln MKT)；Dodge的Journey和durango；Nissan的2013 pathfinder（Inifinity JX35）；Toyota 的Highlander，4runner；Honda的pilot （Acura MDX）；Mazda 的CX9；三菱的outlander；Subaru的tribeca； Kia的sorento；别的BMW X5，Q7，XC90等等等等。一会儿具体我在细讲。

4．        日韩四缸小车。车型较少，只有Mazda5，Kia 的rondo，和新出的Chevrolet Orlando。你也许要问，这不是日韩车啊。但实际上Orlando从设计到生产，都是GM下属的大宇完成的，所以介是一辆韩国车。

虽然分为四类，但是我把第三排座能坐的人数作为一个重要指标，第三排能座3人的和只能坐2人的，差别非常大，下面慢慢会提到。
现在我们分头来谈，先谈第一类，minivan。现在市场上的minivan最早是由chrysler在80年代发明的。说白了就是在轿车的底盘上装了个大壳子，这车在当时取得了巨大成功，大大刺激了chrysler的发展。随后各大公司都推出了minivan，但是到现在为止，剩下的minivan已经不多了，因为很多人觉得，minivan不cool。很多公司推出三排座的crossover取代minivan。比如GM推的Acadia，traverse，enclave。Ford推的flex。同这些车相比，minivan有它的好处，首先，空间大，即使是fullsize的SUV，空间也不如minivan。二是底盘较低，方便个子不高得人，比如我，抱着孩子上下carseat；三是价格，维修，保养便宜，和SUV们比起来。四是推拉门，方便小孩上下。Minivan的空间是无敌的，我有一同事，他想买个大车，只要空间大就好，他家只有两口人常住。他看了一圈crossover什么的觉得还是minivan好，买了一辆把中间一排座位拆了，把这车作为他家狗狗的活动playground。去年听说dodge grandcaravan也要不卖了改一辆crossover，吓了我一跳，不会把。果然今年grandcaravan还在卖嘛。Dodge不卖这车就是自寻死路，销量这么大。同日韩系的minivan相比，我跟喜欢chrysler的，原因有三：1，minivan是他发明的，性能稳定，你看odyssey招回多少次了，虽然我比较喜欢新odyssey的外形。2是产品线长，从2万的grandcaravan到顶配的Town&country。新chrysler外形和品牌设计我非常喜欢。虽然很明显的他有模范阿四顿马丁的意思。3是2011以后的grandcaravan和Town&country全部重新设计过了，装配评价很高的pentastar3.6L发动机。我在老外的论坛上看见有人留言，他家lease了4代town&country, 11年以后的这代是最好的，11年之前的那一代是最差的。
现在市场上的minivan，除了toyota的sienna之外，都没有AWD的版本，sienna的V6 AWD版本起价3万5，也不是很贵，而Town&country的起价在有回的时候是3万2千多，价格上差别也不大。在edmonton这种地方，似乎AWD更能让人放心阿。看见很多评论sienna这车操控性好，安静。具体如何，只有靠你自己试驾后才知道了。
  S2 R: Z5 b" _7 z. \/ ~Minivan的缺点当然也有，比如驾驶乐趣不足，越野性能不好，废油，大部份没有AWD。但我觉得这些除了没有AWD算是缺点之外别的都是扯谈，买minivan的人不是为了驾驶乐趣和越野，这么大一砣铁壳子能不费油么。对于油耗问题，我这里多说一句，对于有高中以上物理知识得人来说，都很容易理解：油耗和发动机大小没有直接关系，油耗只和两个因素有关：动力系统的热效率和所做的功。发动机所做的功很难估算，但是和车重绝对有直接的关系。车重油耗一定多，不管你装多小的发动机都一样。
8 f- u6 g& G( i还有一点，所有的minivan第三排都是三个坐，也就是三副安全带。绝大多数minivan都是装配的7座，也就是第二排两座，中间一个过道。但是odyssey和sienna有8座版本，但我觉得8座没有必要，为什么？你想把第二个carseat装第三排么？不想把，要是两个都装第二排，你8座版本第二排也坐不了第三人。总而言之，言而总之，minivan空间大，价格便宜是他的主要优点。适合城市多人口家庭使用。如果你钱多，觉得minivan太便宜，也可以考虑奔驰R350，起价5万9。
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对于卡车底盘的SUV，里面的空间也不小，但是我觉得还是比不上minivan。但是人家大SUV轮子大，底盘高，四轮驱动，越野性能好，视野开阔，霸气十足。如果你家在farm里，买菜要开几公里机耕道，恐怕minivan就不太适合你，V8发动机的大SUV才是你的不二选择。卡车底盘的SUV里面，也不全是大型车，nissan2012以前的pathfinder也是卡车底盘，但是第三排也不宽敞，而且这车油耗极大，4.0发动机要耗15L/100km。相比之下我常坐的一辆GMC sienna 才耗14L/100km。pathfinder不会有sienna重吧。2013全新的pathfinder换成unibody之后价格便宜了不少，油耗方面据说相当省油。

第三类的crossover让我很头疼，因为他们差别实在是太大。很多车型第三排完全是鸡肋，只是作为促销手段给装上去，只能坐小孩。第三类的大部分车型属于这一鸡肋类。对于其他第三排较为宽敞的crossover，Ford flex从外形上看绝对是一个异类，他是Ford用来取代windstar minivan的产品，车身长而方，第三排决不是摆设，但是不够宽，第三排只能坐两人，但这两人座的空间比dodge journey第三排却是大了不少。这类车里面有些第三排能坐三人的，如GM的Acadia，traverse，enclave；Ford explorer，Honda的pilot， toyota 4runner。 他们驾驶感好于minivan，都有AWD可选，但空间都小于第二类的大SUV，价格位于之间，加上Flex，这几款算是中间的选择。其中我开过traverse，第三排空间较大，并且可以放carseat。至于其他鸡肋三排crossover，我觉得如果第三排不能放carseat而第二排只是三座，那这样的三排座车也不适合有两个以上carseat的家庭。这里我在提一下2013 nissan pathfinder，它的网站上推了一个技术，就是即使第二排的座位放有carseat，你也可以把座位折起走到第三排去，这样你第二排也可以放2个carseat而不影响你去第三排，看起来好象很好，其实也就是把后门做得宽一点罢了。对于第二三类车来说，有一个不太方便的地方就是座位一般都比较高，抱着小孩上下座位的时候可能会不太方便。网上看到有人试驾了2013 pathfinder， exploer 和 pilot，得出结论pilot比前两种落后十年，explore后排比pathfinder好，视野也比pathfinder好。但pathfinder更省油，也更新。据说新pathfinder在美国卖的非常好。

" G3 O; z' w: {' V6 W第四类的车不太多，Mazda5有个奇怪的设计，第二排和第三排都只有两个座，第三排立起来之后后面就没有地方了。Rondo那么小的车身里居然能放进7个座位，实在是令人惊讶。这里面唯一就是orlando稍微大点，但我觉得在四缸车上放7个人本身就是很不安全的一件事。所以我既不关心，也不推荐这样的车给有两个孩子以上的家庭。

7 Y( f9 ^) h( y) f: x其实我码了这么多字，只想说一件事：如果你靠工资吃饭，车上要放两个以上carseat，你只有一个选择，那就是minivan。

谢谢耐心看完。
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scuba1995

+ H2 c" O, y; I精品, 结论是正确的. 建议再加入林肯MKT.
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最近几年福特和GM都试图用FULL SIZE CROSSOVER替代VAN, 所以出了BUICK ENCLAVE/ CHEVY TRAVERSE这个平台和林肯MKT这样的车,但是内部空间,地面平整和后排开门显然还是不如VAN 方便. 真正能装7个人还进出方便还有一点后备箱空间的就是VAN. COMPACT的三排座就不用说了, 装狗都嫌小, 还完全占用了后备箱.

% i, q7 F1 d4 W8 Q5 ~3 s另外SEINNA的操控从来就不怎么样, 不如odyssey.  
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9 ]. \( D  v& s0 ~我的概念是SEIRRA的14升油耗估计也就是在多半高速上跑出来,在市区不会低于16-18.

scuba1995

中小卡车底盘SUV目前最好的选择还是4RUNNER.

似水七年

对亚忘了MKT，MKT是和flex同平台的，介于minivan和explorer之间的车。
是的，seirra14升是高速开出来的，但老的pathfinder高速也要15

似水七年

我愿来得老板卖了他的V8 X5然后lease了4runner，对他来说4runner便宜多了，他的另一个候选是porsche cayenne。
加了精华啊多谢斑竹。

scuba1995

调研的很细致

Becks

dezhongxiao

亮甲店

Very good article, great pick on your new vehicle,
6 l: ]9 Q, j+ d* }, C) TI just don't understand why you mentioned Jap, Americian luxury brands and intentionally passed on Germans.
2 Y" i! [! u2 \- e6 S! qThe third row seats are extremely unsafe in the collisions, for that reason, if it was up to me, I will pick Tahoe

似水七年

* C  Z1 r$ H$ y8 ?. S我提了r350呀
多谢送花'

Edmontonsky

; }+ ~3 K8 z- t! Z9 {8 _0 S0 P6 iding

小熊之家

good post!

free000

同意你说的。要靠工资吃饭，拖家带口的，就是van最合适。而且开这个车，什么驾驶乐趣、越野、超车等等都是扯淡。谁敢带一家老小这么开车啊。就是平时出去玩，也都是常规的道路。真没见过谁带一家子开van 去翻山越岭的。至于awd和fwd，我觉得影响不是特别大，因为大部分时间是城市间开车，道路情况相对还好。看看大部分厂家都没有这么设计，也是有一点道理的。对于经常是3口人开车，或者孩子已经长大了的，suv就合适了。
道奇的性价比最好，但是因为那个stow'n go座位设计，让人感觉座位非常不舒服。至少我这么感觉，座位很薄。丰田那个坐上去很舒服。本田的价格就高了很多。

walleye3

好文章，真知灼见，帮顶。
顺便问一下，我家三口人，孩子１５了。想换掉２辆车中的一辆，05年６缸CAMRY，跑了１４万。目标有两个：HONDA PILOT 和 TOYOTA HIGHLANDER，请各位高手给参谋一下。（MINIVAN 好象不适合我，因为人口少，夏天又喜欢出去玩）谢谢。

clutch

似水七年 发表于 2013-2-21 22:52
: P, @! V9 ?* L( Z+ h' W/ |对亚忘了MKT，MKT是和flex同平台的，介于minivan和explorer之间的车。
是的，seirra14升是高速开出来的，但 ...

8 A  _! A8 y" A" y/ F高速是指按经济时速开吗还是就是一般高速?
还有要看开没开四驱? 冬天夏天也不一样吧
不过不管怎么说, 高速15有些高了

似水七年

walleye3 发表于 2013-2-22 12:14
好文章，真知灼见，帮顶。
顺便问一下，我家三口人，孩子１５了。想换掉２辆车中的一辆，05年６缸CAMRY，跑 ...

我会在年底打折的时候买辆新的pickup

雪山飞壶

& R, g7 c2 C+ A' f" d. v
I have three kids.  I drive a chevy suburban.  I can't risk my family's lives by driving a minivan.  Minivans aren't safe enough if you have three kids or more.

If you see a black chevy suburban with red Chinese knots hanging at the front and a license plate ending with 88, that's my vehicle.

似水七年

你不得不承认：suburban比minivan容易翻

雪山飞壶

似水七年 发表于 2013-2-22 15:25
你不得不承认：suburban比minivan容易翻

That's very true.  I never speed.

似水七年

surburban我喜欢'' 但我还是会选minivan''我个子不高''抱小孩上suv费劲

clutch

似水七年 发表于 2013-2-22 15:25
你不得不承认：suburban比minivan容易翻

$ _; D/ v( L. @+ V& b8 o4 wSUV的高低盘就决定了比minivan要容易翻。
6 W& p5 F. K2 Z9 o5 H但是另外一方面如果minivan和SUV对撞的话还是SUV好些。

无栁先生

uil

丰田 4 runner 是最佳选择。

雲吞

还是国内的选择多，可以选一汽小解放面包车，或者金杯海狮。

2010tiger

truck

5i5j

雲吞 发表于 2013-2-22 22:35
4 B4 M1 v1 w" O. C5 B6 b3 L还是国内的选择多，可以选一汽小解放面包车，或者金杯海狮。

吼吼，我老公就梦想在这儿开辆金杯

最近比较烦

CARAVAN还是不要考虑了，就是一垃圾！
新车漏机油！后刹车自燃！电动玻璃窗不工作！1个多月不开就没电池，无法启动！
. x4 L, c4 m. ^不知道接下来还会有什么意想不到的问题出现！最最错误的选择！

scuba1995

最近比较烦 发表于 2013-2-25 09:40
  T& z5 s" E) |( fCARAVAN还是不要考虑了，就是一垃圾！
新车漏机油！后刹车自燃！电动玻璃窗不工作！1个多月不开就没电池， ...

+ o7 S# E' v4 [7 l; \) x' g7 o这个应该是个例, GRAND CARAVAN的整车还是比较成熟可靠的, 寿命一般, 价格便宜嘛.

EDMCHN_Tama

開Sienna AWD的飄過～～～
4 @+ z8 G: v6 e' G' M安靜，反應快感覺像小coupe，轉彎半徑小，電控軚盤靈敏，空間大，配置適當
不滿意的是皮薄，油耗12個(開過GC也才10個油)，停機電池撐不過兩星期
日本車來說沒有Honda花俏但實用，和其他的比就略顯單薄了些，AWD自帶的18"rim和runflat tire值得讚一個，不過這個也導致了如果你冬天要上一套snow wheel的話，自己買一個spare wheel了要，除非你snow wheel也run flat。
修車的時候開過租回來的GC和Sedona
GC其實很實際的一臺車，就是配置慘了點，座位設計很好但很單薄，發動機很平穩就是動力來得慢－－－結果挺省油的，操控平穩不過不是我的菜－－LP倒是很稀飯
Sedona更實際，感覺是介於Sienna和GC之間，各取優點，缺點就是從裡到外土得掉渣，功能有但表現不足

沒有開國Odyssee, 有朋友開，他說他想換Sienna，不評價

dongjia

谢谢分享