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爱民顿市交通运输委员会，已押后在76路(76 Avenue)和121路(121 Avenue)沿线，设置更多单车线的计划，并下令展开更多咨询。
, w7 @( Q8 _( r0 ]7 L5 A8 E加设更多单车线固然得到喜爱骑单车人士的欢迎，亚省单车协会副主席科尔曼(Karly Coleman)认为，目前的基建太着重驾驶人士，而作为市府，有需要平衡驾驶者与骑单车人士和行人之间的需要。
, Y q- R8 F1 y) g* j k居民称未获充分咨询
2 Z! F; X) G \; _" D; j" A! p科尔曼又表示，更多及设计更佳的单车径除了令骑单车更为安全外，也可以鼓励更多人弃用汽车，改骑单车代步，这样可以减低道路挤塞的情况。# X" h" o- u1 R6 V/ u% c" x" ~1 Z
不过，市府收到76路和121路沿线一些居民和商户的反对，表示他们在事前未获市议会交通运输委员会的充分咨询。
0 |. X+ l* G2 c5 l: t- }; }深夜公共交通试验计划暂停
' N0 [3 R4 @1 |/ E. v$ F此外，爱民顿市议会周三暂时叫停深夜公共交通工具服务的建议，市长曼德尔(Stephen Mandel)表示，目前他不能支持该项交通计划，因为对于爱城来说，现在还有许多需要优先处理的项目，它们比深夜公共交通工具服务更为重要。: q+ z5 d, d$ a! a8 o8 @: v
根据建议，9月展开试验计划，提供5条线由爱城市中心开往旧士达孔拿区，预计3个月的运作费用是47.7万元。, n8 L& t4 ^+ S$ h, n& ]
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（新闻来源：星岛日报）
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发表于 2013-3-16 10:16
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发表于 2013-3-16 12:37
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