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别克的车怎么样?

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发表于 2013-5-18 20:48 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也爱出小毛病吗?维护贵吗?
理袁律师事务所
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发表于 2013-5-18 23:46 | 显示全部楼层
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外观内饰也挺满意,就是价格太贵,皮座椅,摄像头,导航之类的一加上,要38500加币,感觉Encore性价比不高。仅试驾了Encore, 其他的车型不清楚。不过Buick车我还是挺喜欢的。说的不对的地方希望大家批评指正。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-5-19 21:17 | 显示全部楼层
以前看过,reliability听说相当好,那些经典的型号都有几十年历史了。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2013-5-19 21:57 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
有史以来就是美国军用车品牌。
鲜花(128) 鸡蛋(11)
发表于 2013-5-20 07:28 来自手机 | 显示全部楼层
不爱出小毛病
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发表于 2013-5-20 09:17 | 显示全部楼层
别克挺好,老牌子,毛病较少,就是有点小贵(定位在入门级豪华车),配件和通用其他牌子的共用,维护起来应该较便宜,
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发表于 2013-5-20 09:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克昂克雷SUV看起来很漂亮,口水ing,就是价格啊
鲜花(35) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-8 15:54 | 显示全部楼层
别克是好车,马刀我开过半年多吧,感觉是动力强,驾乘舒适,10万公里普通保养也没怎么花钱在维修上,就是造型丑了些。
+ K1 }) E5 b- g不过性价比可能是美国车里最低的了,实在太贵了
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发表于 2013-6-8 21:21 | 显示全部楼层
别克10万公里后,出毛病也较少。
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发表于 2013-6-9 13:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克算是通用里比较出类拔萃的,但基本走中高路线,性价比不高
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发表于 2013-6-9 14:13 | 显示全部楼层
永恒Milan 发表于 2013-5-19 00:46 " _; f: e- m" G: q$ C1 P. W$ j
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外 ...

+ r. K9 @  ^( R% ^0-100 要10秒,真"快"呵呵
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发表于 2013-6-9 19:57 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-9 15:13
: H0 ?$ O6 p& o* ^& j" W0-100 要10秒,真"快"呵呵
% s5 @* @" G! d& x* o4 S* i
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-9 20:19 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 # I( [7 V3 d$ m% I3 X
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
. a1 C/ [+ U7 `; Z3 a* T  k. |
对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。$ o, D+ s% i' y" m
亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T的车能10秒加到100就相当不错了,不信去看1.8的高尔夫,那得12秒!
' Q" _+ C! E( J: F. g% C再去看花冠,更惨。
$ n5 r- P7 S  F; t3 x' Y这些理论数据也就一参考,厂家测试环境一般用户都达不到,例如理论上我上面说的那款高尔夫手动版能最高达到206的时速,但真上高速你开开看?对用户来说,够用就好,难不成开个1.4 的小车还打算参加F1?
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发表于 2013-6-9 21:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 亮甲店 于 2013-6-9 22:35 编辑 " J# k* z& S- H9 B1 j9 C
Ray-wang 发表于 2013-6-9 21:19 + X' h, m. M' n0 p6 j) i0 k
对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。
* |& V: b6 ?% T8 V3 S+ h2 A1 ?+ l亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T ...

! u- w. ^! c, n1 Q* `9 N0 o3 Y8 i- m  m  m% v6 |5 n% c: Z
自动档很容易。直接floor
6 E! _2 K" S, p这个速度跟厂家的应该差别不大(默认没风,加的事好油,有turbo) 一般带个T 还是比NA强点的,尤其是刚起步3 ?: e- Y! c+ U% v9 }
138hp 带小suv' C6 p" g! l. B  \2 |; ?7 i$ f
不太看好他的未来
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-9 21:32 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 + {2 H" t& ~3 E
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

( l8 v8 U9 \2 F& t( p数据来源厂家,youtube上有视频,你可以看看6 Q+ [9 K9 y6 s, M" N' w; j
我没事爱琢摸这些没用的数据,呵呵
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-10 07:34 | 显示全部楼层
车质量还算不错。。动力就看个人用途了。。。买菜的话100HP妥妥的。。。跑长途至少要个2.5L以上的。
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-10 19:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这种2。0以下的车本来就是买菜兼上下班的,跑长途上高速,不提动力如何,才1点2吨多点的车,估计跑到100就开飘了
鲜花(128) 鸡蛋(11)
发表于 2013-6-15 11:05 | 显示全部楼层
谢谢楼上各位,长见识了
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-16 23:19 | 显示全部楼层
别克3。0以上排量的好。小排量不知道。
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-17 07:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 SmartBrands 于 2013-6-17 08:09 编辑
* s6 L4 Y: U" v2 R+ e) O. o0 O) b* m/ X. @( ?; o4 g5 V; l8 E
据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-17 22:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 醉酒当歌 于 2013-6-17 23:12 编辑
% b1 P: @- n( U: C5 ^! t1 x: M5 j5 r7 e- `' p# |" b  a
与日本车可靠性比,绝对不差,安全性更好得多。以前scuba评论过。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-18 19:10 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
也感兴趣   有好的 推荐一下
鲜花(615) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-19 17:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 Spring10 于 2013-6-19 18:56 编辑
0 {) V4 {# Y  d9 g7 i/ L" y1 j% T) C
说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都不舍得这辆旧车,舍不得卖啊,因为确实很好啊,驾驶舒适,宽敞,这几年除了换机油,刹车片,还换了个rod,其他也没有什么问题。。。 ) O0 |. Z: ?" Z. X1 N! D: ?

$ y1 D1 K; k& n+ L6 h我是买的二手车,当时计划是三年后换新车,可现在已经六年多了,虽然很喜欢昂科雷,但这个车很出力,我估计再开几年都没有问题。
- z2 ?4 A, Z5 K- B" O5 S0 G( {
另,我们家是别克的超级粉丝,在国内的时候就是。现在家里四辆车,三辆是别克。另外,我有三个朋友,他们家里都买了别克车,  也许受到了我家的影响?
6 F; p8 M' O6 I, U! B( q; ?" `9 S2 r& `我们都觉得性价比挺高的,可能唯一不足就是油耗高点? 我粗粗计算了下,夏天大概一箱油(可用部分大概54升)可以跑550公里;冬天跑420公里。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-19 20:01 | 显示全部楼层
Spring10 发表于 2013-6-19 18:54 # w! Q% k+ C5 \/ u9 M4 M. t: Q
说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都 ...
( K% ~% k. E9 h3 ~4 {. @
buick传统的那几款却是这样的,超稳定,比日本车毛病还少。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 11:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2013-6-17 08:05 ; A3 N3 \" C0 F; ~
据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
. d( K' t& |0 v" ^
looks like you are right!   ]( ^# N+ g, v' ^7 f% G$ h) ^
J.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study
" d; w8 Y/ ^0 I( g7 D
8 N; @& P7 |+ x0 }8 D$ w2013 Nameplate IQS Ranking: Problems per 100 Vehicles
7 i5 y& s4 B2 V8 m- J ! ?# w7 F! r! z! f1 j- `( E1 t
1. Porsche (80, +2)- ^3 J9 a  o* U# P8 l
* q% \$ ^7 S0 K+ z2 c
2. GMC (90, +10)
* t; O0 ^4 n  [1 [% a, K6 r# P ) u) e. T5 @* T- U
3. Lexus (94, -2)
# t1 V2 d5 x- J
0 ~9 M2 W  O, {9 }4. Infiniti (95, +3)
: z7 k% F. @, F2 B # v7 o0 ~7 G- ^
5. Chevrolet (97, +10)& s% l9 L6 C' U3 x

8 c+ ~% Q, E& p- Q2 e6. Acura (102, same)
7 D8 z! l# C# @& x+ _7 O! I6 }; K . ]1 E9 t/ j3 d) F
7. Toyota (102, +1)5 n1 o" r2 H) K% F; O' M
4 E5 b0 u! t; K" Z4 b# G/ G' m
8. Honda (103, -3)" y7 ~9 x! A" t: {8 k& o) t) V0 F
7 O' _# g1 G1 r0 p$ x
9. Jaguar (104, -7)2 x& P7 C; L6 t3 Z5 c% n6 z
( k3 M1 Y" C- G( E" M* X
10. Hyundai (106, +8)
1 d- R" H# O; Z- p# a) X- L
0 P1 ^( W5 G8 V8 K1 x11. Kia (106, +8)
) J# P9 D, _; T4 ^, }8 Q
! m$ t- X$ a2 [3 w$ k) i) G12. Mercedes-Benz (106, -3)4 t1 ]3 i* d  T, r

/ R, j/ c/ G6 _/ }6 ^* E* H) n2 l13. Audi (108, +3)
' s1 ?  A1 j& z6 |" z5 M6 Q 1 A- Q; }3 k# {+ r$ I
14. Cadillac (108, -10)# I+ L" V3 f3 a: V, o+ n

2 m; R# p! u4 R, V+ t15. Buick (109, +2)
2 L5 S% s* e# B) P* U9 K1 s, n ( [$ l( ?4 L! y! _1 x; L+ z
16. Chrysler (109, +9)8 @( A2 H; A+ s- K, \+ `

. h: f0 U" l' h# m# N0 d17. Lincoln (113, +3): Z  q' }$ @1 Y) s, K/ }
4 O4 }* I( F- a" t
18. BMW (114, -8)
. ]% J# y" }; L: h
. }! O1 k+ J: z9 i* }19. Volvo (114, +2)
1 _* v+ z/ y; O) q, q7 ^ ' e/ z0 h) x) k
20. Smart (115, +19)' b- g& i: b1 t7 n  `4 t
7 {2 s: ]* b- i+ S% `* S4 K
21. Land Rover (116, +7)9 a. [5 ^. L" o* z9 n3 P
5 h- ~6 y1 Y# W0 x
22. Jeep (118, +1); a" p/ ?) d% d( G# F9 F

8 _9 I5 e" c8 v23. Volkswagen (120, +8)
  d7 i: U/ b* f2 s # `4 h- U9 G3 A, @
24. Mazda (125, -13)
. j. N* D" Z$ ?7 w , _4 D1 R/ `+ h8 h
25. Subaru (128, -3)
5 D# z1 w7 B+ N+ b
+ V$ ]! |6 ?1 A) R6 L26. Dodge (130, +3)
: C2 H, a7 m+ v( C. I: U, E
% @, ?( z/ t  P! H) t27. Ford (131, same)8 u: `  \8 |' Z# X5 D

+ {5 r4 ?5 \+ F28. Ram (132, -14)5 A5 B* n& h% `( N2 }( L4 g6 g$ q
8 P& W* r( n, `$ u; C  t* e+ ]
29. Mini (135, +3)3 z. f7 O" n# i/ M
3 B7 H; T$ v0 `4 ]4 \9 Z
30. Nissan (142, -17)
6 ^+ @0 B7 X1 Q  U: }0 t2 c9 r; Z' D $ \4 l& p9 D! F# w( n, m! B0 U
31. Mitsubishi (148, -1)
% m2 X. R; r# B* B/ G 3 j. a$ V. S; s3 c( C  |5 J+ ^$ |, v' k
32. Fiat (154, +1)# \9 }9 e8 G) K* V- g4 ^: H

" F# O& F3 |4 f# b* K+ @33. Scion (161, +1)  C6 D7 P6 o* A9 ]( D
; ]0 j4 d3 f7 H) M
Source: Associated Press, J.D. Power and Associates
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 01:31 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 9 @" K& c# _" a% Z# `3 W
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

! K5 H. Y0 p$ D7 j  A# B% |+ u我感觉起步稍微有点软,但是转速上去以后,加速也没那么慢,总之1.4T的车,就不要苛求太多啦,起码比三菱RVR那款2.0自然吸气的车推背感明显。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-23 22:55 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-20 12:42
! x  d' O6 b7 [4 S+ r* ?looks like you are right!
( G" V' @: b' K# F: q$ o0 f* nJ.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study
0 {6 @$ u' ~/ h, s

( A+ S! F& C- S* d) M: I若是看buick经典的那些车,那么排名绝对更靠前应该前几名。
理袁律师事务所
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发表于 2013-7-3 14:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 三宝 于 2013-7-3 15:10 编辑
' }! |4 }& l& f" n
* N- _' J6 j2 I. [看看我的别克,其实真是舍不得卖呀!" B7 y1 M5 y. f9 p8 e$ L1 r0 W

% J4 W' H% x0 ^5 h6 `- B" ^http://www.edmontonchina.cn/foru ... d=577803&extra=
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