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别克的车怎么样?

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发表于 2013-5-18 20:48 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也爱出小毛病吗?维护贵吗?
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发表于 2013-5-18 23:46 | 显示全部楼层
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外观内饰也挺满意,就是价格太贵,皮座椅,摄像头,导航之类的一加上,要38500加币,感觉Encore性价比不高。仅试驾了Encore, 其他的车型不清楚。不过Buick车我还是挺喜欢的。说的不对的地方希望大家批评指正。
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发表于 2013-5-19 21:17 | 显示全部楼层
以前看过,reliability听说相当好,那些经典的型号都有几十年历史了。
大型搬家
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发表于 2013-5-19 21:57 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
有史以来就是美国军用车品牌。
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发表于 2013-5-20 07:28 来自手机 | 显示全部楼层
不爱出小毛病
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发表于 2013-5-20 09:17 | 显示全部楼层
别克挺好,老牌子,毛病较少,就是有点小贵(定位在入门级豪华车),配件和通用其他牌子的共用,维护起来应该较便宜,
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发表于 2013-5-20 09:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克昂克雷SUV看起来很漂亮,口水ing,就是价格啊
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发表于 2013-6-8 15:54 | 显示全部楼层
别克是好车,马刀我开过半年多吧,感觉是动力强,驾乘舒适,10万公里普通保养也没怎么花钱在维修上,就是造型丑了些。* v* m& b2 \: \5 Z
不过性价比可能是美国车里最低的了,实在太贵了
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发表于 2013-6-8 21:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克10万公里后,出毛病也较少。
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发表于 2013-6-9 13:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克算是通用里比较出类拔萃的,但基本走中高路线,性价比不高
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发表于 2013-6-9 14:13 | 显示全部楼层
永恒Milan 发表于 2013-5-19 00:46
. x, Q' @* k. c+ `, Q我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外 ...

: t8 m2 a# O* y+ c0-100 要10秒,真"快"呵呵
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发表于 2013-6-9 19:57 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-9 15:13
& @; O! s, l% C* _( J: ~3 X0-100 要10秒,真"快"呵呵
2 I( j$ a8 @1 p
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-9 20:19 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57
' y! m0 a: f0 S" O% R3 V你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

; E; `' a4 s' l0 F- O2 l+ k对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。% _: r4 W4 H' H% O. L2 g% G
亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T的车能10秒加到100就相当不错了,不信去看1.8的高尔夫,那得12秒!! J. Y) t5 t( d
再去看花冠,更惨。
7 w2 t! A* I4 G这些理论数据也就一参考,厂家测试环境一般用户都达不到,例如理论上我上面说的那款高尔夫手动版能最高达到206的时速,但真上高速你开开看?对用户来说,够用就好,难不成开个1.4 的小车还打算参加F1?
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发表于 2013-6-9 21:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 亮甲店 于 2013-6-9 22:35 编辑
6 f0 s. k. L3 X6 w7 }, c2 s
Ray-wang 发表于 2013-6-9 21:19 7 K' j, |6 u! N" |: s
对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。
4 u; ~9 \6 S# {- r' f; G亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T ...
8 s# B$ }' o3 L+ `
8 R0 U1 b3 F+ F/ ]
自动档很容易。直接floor
' M2 }" D/ N0 T1 [这个速度跟厂家的应该差别不大(默认没风,加的事好油,有turbo) 一般带个T 还是比NA强点的,尤其是刚起步4 }9 q* Z- u/ t
138hp 带小suv' T( |% U: ?% w
不太看好他的未来
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-9 21:32 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 / Y$ B# E+ S7 c9 T2 ~5 Q
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
/ l6 v6 r0 R8 ?+ u9 |% k
数据来源厂家,youtube上有视频,你可以看看$ d/ ?" y5 O6 K2 m4 E
我没事爱琢摸这些没用的数据,呵呵
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-10 07:34 | 显示全部楼层
车质量还算不错。。动力就看个人用途了。。。买菜的话100HP妥妥的。。。跑长途至少要个2.5L以上的。
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发表于 2013-6-10 19:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这种2。0以下的车本来就是买菜兼上下班的,跑长途上高速,不提动力如何,才1点2吨多点的车,估计跑到100就开飘了
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发表于 2013-6-15 11:05 | 显示全部楼层
谢谢楼上各位,长见识了
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-16 23:19 | 显示全部楼层
别克3。0以上排量的好。小排量不知道。
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-17 07:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 SmartBrands 于 2013-6-17 08:09 编辑 ! v% L8 y6 Q  r, R% v
" n1 I5 p/ E3 @( b# M( m; X. I
据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
理袁律师事务所
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-17 22:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 醉酒当歌 于 2013-6-17 23:12 编辑
6 {3 ~; O; Q/ a" c, a' t+ e# w; _* P9 n: }8 m% B
与日本车可靠性比,绝对不差,安全性更好得多。以前scuba评论过。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-18 19:10 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
也感兴趣   有好的 推荐一下
鲜花(615) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-19 17:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 Spring10 于 2013-6-19 18:56 编辑 # c3 L) d" w: T6 E7 M0 u7 S# w

, ^9 a" B1 `9 o- k& G" r说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都不舍得这辆旧车,舍不得卖啊,因为确实很好啊,驾驶舒适,宽敞,这几年除了换机油,刹车片,还换了个rod,其他也没有什么问题。。。 * K* y. V' q: J$ Z* a
% g- i6 a" m$ B
我是买的二手车,当时计划是三年后换新车,可现在已经六年多了,虽然很喜欢昂科雷,但这个车很出力,我估计再开几年都没有问题。' F7 a% ]7 ?" `' L- H- X  ^
1 v5 Q+ ]9 L# a& A0 H6 Q
另,我们家是别克的超级粉丝,在国内的时候就是。现在家里四辆车,三辆是别克。另外,我有三个朋友,他们家里都买了别克车,  也许受到了我家的影响?
8 M! F! e4 h* P6 `9 u0 Z* I我们都觉得性价比挺高的,可能唯一不足就是油耗高点? 我粗粗计算了下,夏天大概一箱油(可用部分大概54升)可以跑550公里;冬天跑420公里。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-19 20:01 | 显示全部楼层
Spring10 发表于 2013-6-19 18:54 . C) |/ u  }, {  f6 b6 x7 T& {7 A
说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都 ...
% _1 N, R6 Y( e! r
buick传统的那几款却是这样的,超稳定,比日本车毛病还少。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 11:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2013-6-17 08:05 - |" u$ ~3 N- N# L& d0 \: E% u9 `
据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
  }% ~2 Y2 b+ o' [' j- d4 v( k* S
looks like you are right! 0 ]+ y% `6 k" D6 C0 [2 P$ [, B8 d
J.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study
) I! T& f) ~* u! g5 y
& V' ^4 s$ y6 \9 v( k* b2013 Nameplate IQS Ranking: Problems per 100 Vehicles6 O6 t% ?# Z. X* |0 h. O

5 R! b& e, ?7 _2 G1. Porsche (80, +2)# h8 l6 A" V, S5 s. q% Z# J5 _. E& Q

: I1 x" `# l# O+ T" |1 L% W2. GMC (90, +10)# K: p  _' ~6 ~7 W

! I0 y/ T# e7 d) B( O3. Lexus (94, -2): e1 m$ I; c8 d  r4 h* {# @

0 V% p8 y( }# s$ r4. Infiniti (95, +3)
, e4 b9 Q# {# y3 N ! z7 y0 F* b; E4 S1 K1 S
5. Chevrolet (97, +10)
8 A5 U: G1 y- g
& \# |0 e: W3 C3 |1 T; B6. Acura (102, same)
3 q, w' w( b+ a. h% S; `
1 H9 }0 _! Z$ D  E7. Toyota (102, +1)
( G4 M# P. G. v( A
5 a7 D2 C: L" C9 e8. Honda (103, -3)
* q4 \8 B4 K0 J; n
" W( D, @+ U" B+ J9. Jaguar (104, -7)+ z! }0 `4 z! Q2 s
7 ?4 {  ^# I+ k8 r. ~3 g
10. Hyundai (106, +8)
0 Q( j. {  J7 ^
+ A! e3 c& o( I11. Kia (106, +8)% d, @. U0 x  I' F9 w" p& c3 Y

5 J/ t  M" ?6 O) f- M12. Mercedes-Benz (106, -3)
6 ~5 {& f# z# n( F7 X6 D- V
5 b; x! H( Y5 Y7 j13. Audi (108, +3)
8 Z$ u7 L2 x  {6 J2 H; z" ` 9 Y' P$ }5 a8 b
14. Cadillac (108, -10)& l% k( i' H, E9 ~8 }' A8 Z' e

. g* K' Y% |1 }, X9 C* o* [15. Buick (109, +2)5 ]4 O' ^8 T2 ^' D& y

0 J% f) l0 \; E' k* H$ g/ v16. Chrysler (109, +9)
! p; H# t. S+ N. g6 F% f' V6 M) { 3 P* P- q7 q5 r0 {! z( |* L1 a! \
17. Lincoln (113, +3)8 e9 ^! h; H$ B, i& X$ H3 O4 Y
2 t5 H8 b) v1 b: h
18. BMW (114, -8)# z% c* J6 D* C3 s0 ]& M

1 @+ I2 z; L1 o: z/ _' T19. Volvo (114, +2)
3 v% C9 R4 i3 U( {9 d1 h / A+ Y. A4 d5 m# p
20. Smart (115, +19)+ K+ H$ e) n8 `* \% }( u
' x$ u% Y& w: ?# h# f; P
21. Land Rover (116, +7)
/ o  B/ k; k7 m" n
6 U6 m6 s* {7 E- T22. Jeep (118, +1)
3 U( ?5 n, h$ a4 B" U0 C; P $ i, _: z5 x; y1 i! A$ u; A
23. Volkswagen (120, +8): ^+ q3 n; [: g3 l" J( o/ W
- j6 ]% l8 {% }
24. Mazda (125, -13)2 N" _! n" d8 N: a

5 l& s% h; q' C25. Subaru (128, -3); O- d# _0 r. \0 E  W. f
% h2 U1 g' V5 w0 k  }$ W+ r$ E
26. Dodge (130, +3)
8 ^/ I$ d/ E( Q- H 0 {- S# U; c3 w$ ~& d% [
27. Ford (131, same)
* M+ L) }% x! r; H+ f7 R; ?" H % b1 D$ K$ o1 B/ Q4 {6 Q8 p% {
28. Ram (132, -14)4 y% T; B  K( k( f3 l

$ z: q4 t7 _# R0 n2 m29. Mini (135, +3)
% B/ f9 ^) C5 F# d% Y! e$ W 9 y' n* T0 O* u8 n2 h
30. Nissan (142, -17)! s" u$ l5 ?, A9 ]

/ R' u/ d' W4 `  I0 _31. Mitsubishi (148, -1)4 P& V3 w' E! a" d% D
2 ~! ^8 V2 ?/ \7 j
32. Fiat (154, +1)
# K1 L& W* T' w1 z% A6 H
$ M- V: i/ u6 U) @1 L, c33. Scion (161, +1)
- G1 H# B8 Q3 @  {  J( _& Q 4 j( _* U- @: j1 q; J
Source: Associated Press, J.D. Power and Associates
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发表于 2013-6-22 01:31 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 % z& x4 ~6 L* q+ H' u- {
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

9 z2 ]  _/ r0 ?2 z1 ^我感觉起步稍微有点软,但是转速上去以后,加速也没那么慢,总之1.4T的车,就不要苛求太多啦,起码比三菱RVR那款2.0自然吸气的车推背感明显。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-23 22:55 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-20 12:42 0 E0 {: P! L3 g: \
looks like you are right! . m5 z2 n, r1 w1 G4 ^
J.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study2 Z- B5 p, ]. O( t& M
; z; J5 M& ^. C. H
若是看buick经典的那些车,那么排名绝对更靠前应该前几名。
鲜花(10) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-3 14:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 三宝 于 2013-7-3 15:10 编辑 9 x( e7 T, H$ X  M% d3 O9 @

6 n' X( w% m* q# E看看我的别克,其实真是舍不得卖呀!
2 k5 K7 C6 L% D
' w& i- B% l9 y1 x6 ]http://www.edmontonchina.cn/foru ... d=577803&extra=
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