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汽车左前轮的园簧coil spring断了一定要换吗

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鲜花(724) 鸡蛋(6)
发表于 2013-6-20 22:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
汽车左前轮的园簧(coil spring)断了一定要换吗?今天发现的,不知道什么时侯断的。
/ A1 |& L. S, n3 X- I7 V这情况一定换吗?听说要连着strut一起换,还要左右都换,这要多少钱啊?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
一定要换.1 B1 I# _- ~$ Z+ w) [# Q
不一定要两边同时换.
0 S" |) h! i0 E- U7 r& L不一定要和避震一起换.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
  立马换,没什么可说的,安全要紧。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:47 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
bankji 发表于 2013-6-20 23:44
3 v# ^! S  e4 x- I0 {7 ~8 ]5 p不用换,有铁丝拧紧就行啦。
- `3 n& p1 R, F3 ^! K
我正式警告你一次, 如果再扰乱试听, 封.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 鸡市档 于 2013-6-21 00:06 编辑 ' x2 l- _3 Y; g- T

8 }5 z! G+ v3 s, R9 K! R5 ^   我的前面断了一边,dealer把减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2013-6-21 00:11 编辑 1 q; D1 C+ G! R  s1 {4 }
鸡市档 发表于 2013-6-21 00:05 . t8 U$ U+ I* @
我的前面断了一边,dealer减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。
+ P; F$ B( |$ p: U5 g' V  W; w
( t9 z1 }' r: x: t. J
如果不计成本肯定是全换了最好, 两侧的减震和弹簧会更对称, 负载均衡, 损耗和疲劳程度平均, 寿命也基本一致. 但是如果是很老的车, 本来也用不到这些悬挂部件的寿命期, 原有的部件都还在正常的工作, 没有明显的磨损和变形, 在一定的时期内不会有安全问题, 就可以考虑节省成本, 要看具体情况而定. DEALER当然希望你全换.
鲜花(724) 鸡蛋(6)
 楼主| 发表于 2013-6-20 23:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢楼上各位热心人,那位拧铁丝的除外。
( V) g5 a( z! r2 l$ n9 g2 U" I* M. Z+ C
鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-21 22:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 suvescape 于 2013-6-21 23:51 编辑 + e8 x. r: m# {2 P) T
4 G" m4 Q: o- p0 n0 T
这个要换。高速上有一定危险。如果普通市区开,没有什么太大问题。
) Q0 H' m' ~/ T1 A, [- C6 S' F$ m$ \8 w; l" O& T7 X9 ?9 b
一般是左右两个一起换掉。这样便于左右平衡。如果左边是新的,右边是旧的,就很难做到左右平衡。9 j/ K1 m# Q3 r, C
至于店里让你和strut一起换,一来店里是为了赚钱,而来现在市场上一般都是coil压缩好了和struct匹配的一套产品。换起来容易。如果单独换coil,要预压缩,可能更费工时。+ U1 G% C, u0 y9 l4 \2 G+ D6 s

8 M8 q) W6 S$ S综上所诉,店里的建议是合理的。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 14:21 | 显示全部楼层
要换啊,不计较的话,左右都换最好。
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