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汽车左前轮的园簧coil spring断了一定要换吗

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鲜花(724) 鸡蛋(6)
发表于 2013-6-20 22:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
汽车左前轮的园簧(coil spring)断了一定要换吗?今天发现的,不知道什么时侯断的。
/ X5 @4 s+ ^: y2 O! T这情况一定换吗?听说要连着strut一起换,还要左右都换,这要多少钱啊?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
一定要换.+ [1 E) o3 I/ t3 `# ?, y6 U! w, U0 v' W
不一定要两边同时换.  `; |4 T1 a8 l
不一定要和避震一起换.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
  立马换,没什么可说的,安全要紧。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:47 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
bankji 发表于 2013-6-20 23:44
' W0 d! i  e5 ~: i不用换,有铁丝拧紧就行啦。
' J1 Q0 B/ N7 ]8 w4 d- a
我正式警告你一次, 如果再扰乱试听, 封.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 鸡市档 于 2013-6-21 00:06 编辑
7 j; R# r; P$ M0 k8 k* [: @1 q5 r  F& l0 l! P7 t8 v8 g5 [+ C% f
   我的前面断了一边,dealer把减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2013-6-21 00:11 编辑
2 c. Z9 z9 p/ X: g
鸡市档 发表于 2013-6-21 00:05 7 W8 I- d4 Q2 W; i9 U# T) }
我的前面断了一边,dealer减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。

- k, W" e( U7 W: ]6 n* ~4 h$ `
; J8 J1 ~6 O6 Y- I4 q# F如果不计成本肯定是全换了最好, 两侧的减震和弹簧会更对称, 负载均衡, 损耗和疲劳程度平均, 寿命也基本一致. 但是如果是很老的车, 本来也用不到这些悬挂部件的寿命期, 原有的部件都还在正常的工作, 没有明显的磨损和变形, 在一定的时期内不会有安全问题, 就可以考虑节省成本, 要看具体情况而定. DEALER当然希望你全换.
鲜花(724) 鸡蛋(6)
 楼主| 发表于 2013-6-20 23:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢楼上各位热心人,那位拧铁丝的除外。1 V! s, m. d$ D! N/ F2 v6 T; \

+ `+ `9 \' Q8 ^  F- m
鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-21 22:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 suvescape 于 2013-6-21 23:51 编辑
4 @* m) E0 y5 }* r# @0 p  o+ U
# r5 r) _* c5 ?% c" ]这个要换。高速上有一定危险。如果普通市区开,没有什么太大问题。. a' F2 m  K5 T
+ o4 b% m" l8 u  i, k
一般是左右两个一起换掉。这样便于左右平衡。如果左边是新的,右边是旧的,就很难做到左右平衡。" S( p* r0 O7 t2 P2 _* v9 X
至于店里让你和strut一起换,一来店里是为了赚钱,而来现在市场上一般都是coil压缩好了和struct匹配的一套产品。换起来容易。如果单独换coil,要预压缩,可能更费工时。2 J5 C4 `2 w& l  A1 p* [

. ?* ?' i# q; M# ?, Q综上所诉,店里的建议是合理的。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 14:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
要换啊,不计较的话,左右都换最好。
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