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本帖最后由 小黄 于 2013-12-15 13:12 编辑 ( [2 u, U% M8 N
架鸡棚 发表于 2013-12-15 10:42 
! |. B; P6 h0 m# t& T* F: L/ s所以你也承认了,冰雪路一定不能急刹车,对吧。这个很好。# u% a, W/ @ K
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另外要澄清一个事实,不是一踩刹车,ABS就工作。只有刹车踩死,就是急刹车,ABS才工作。
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$ H: h, j, l/ D' v: c+ t9 K/ L: I再回到原题上,冰雪路上已经遇到了紧急情况,应该怎么刹车?
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偶一直强调点刹,不能踩死,就是怕甩尾,侧滑会导致车体失控。* t! D& P' n* Y& o0 B+ `
1 i4 l( i) P; H/ v R偶在加拿大也过了十几个冬天了。以前没经验,几次车横在马路上都是因为刹车太急了。后来本地人告诉我,一定要点刹。现在一直在用,百试特爽,感觉安全多了。8 N" H8 Y% T5 d U7 Q/ ~4 g
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当然了,每个人开车技术不同,车型也不同,比如四驱车,可能刹车效果就好多了。
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; l R" v. `* O! {你对汽车原理缺乏基本了解。. V! s: l# S, u
1)ABS是否启动,取决于轮子是否抱死,不取决于刹车踩到什么程度。+ T* Q" b0 S% ?! \0 V( N8 _
2)四驱的意义在于启动和加速阶段,和刹车无关。
2 m' R3 ~) I" Q( b4 H% k3)“本地人”也不比我这插洋队的懂的更多。ABS是90年代末~2000年初才逐渐成为普通车辆的standard。越老的司机反而越不懂现代科技。+ Z/ {$ e5 n1 b! l- q/ K
4)第一脚刹车要循序渐进,从轻到重,尽量避免第一次抱死,我可没说要瞬间踩到底。我说的是,这个循序渐进的过程中,没有必要点刹。如果已经开始自动点刹,可以踩到底,增加效率。 |
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