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上海两条地铁的天壤之别
! j) M+ t! b/ t; T1 ~8 o1 _----没有细节,便没有效益!# J% }& d. ^- e
哲理的故事:+ o, D/ v6 |$ z) G& L+ P
上海地铁一号线是由德国人设计的,看上去并没有什么特别的地方。直到中国设计师设计的二号线投入运营,人们才发现其中有那么多的细节被二号线忽略了。结果,二号线运营成本远远高于一号线,至今尚未实现收支平衡。5 `0 c+ a% Q% _1 @+ M. U' j D
三级台阶的作用:* F6 o4 E0 i2 f
上海地处华东、地势平均高出海平面就那么有限的一点点,一到夏天,雨水经常会使一些建筑物受困。' R2 u5 F+ }6 ^7 f! r$ y) Y
德国的设计师就注意到了这一细节。所以地铁一号线的每一个室外出口都设计了三级台阶,而进入地铁口,必须踏上台阶,然后再往下进入地铁站。就是这三级台阶,在下雨天可以阻挡雨水倒灌,从而减轻地铁的防洪压力。2 X' W7 {9 U' v* b( `
而地铁二号线就因为缺了这几级台阶,曾在大雨天被淹,造成巨大的经济损失。
, y. V' D* _/ m" n; Y4 B出口转弯的作用:" ]" |* ?5 B- R
德国设计师根据地形、地势,在每一个地铁出口处都设计了一个转弯,这样做不是增加出入口的麻烦吗?不是增加了施工成本吗?
# P- V1 s9 K4 f8 g( Y# R6 \( \9 ]当二号线地铁投入使用后,人们才发现了这一转弯的奥秘。: L' v5 k; N0 ~( Y @
其实道理很简单:如果你家里开着空调,同时又开着门窗,你一定会心疼你每月多付的电费,想想看,一条地铁增加些转弯出口,省下了多少电?每天又省下了多少运营成本?$ A9 A( v7 {, C) n; n5 f
一条装饰线的作用:
+ h) Q8 m' t" ?$ Q5 A9 m每个坐过地铁的人都知道,当你距离轨道太近的时候,机车一来,你就会有一种危险感。在北京、广州的地铁都发生过乘客掉下站台的危险事件。1 J; v' L3 M8 K
德国设计师在设计上体现着 “ 以人为本 ” 的思想,他们把靠近站台约 50厘米内铺上金属装饰,又用黑色大理石嵌了一条边,这样,当乘客走近站台边时,就会有了 “ 警惕 ” 、意识到离站台边的远近。" F; s5 r" p- b7 y; W/ F4 ^
而二号线的设计师们就没想到这一点,地面全面用同一色的磁砖,乘客一不注意就靠近轨道,吓出一身冷汗!7 K6 X2 I& o: g8 c7 u# Y
因此,地铁公司不得不安排专人整天喊破嗓子来提醒乘客注意安全。0 w- Z, ?; Y" g% ? m
故事的哲理:& S* `7 b4 t( {7 {7 w
中国人绝不乏聪明才智,缺少的就是对 “ 精细 ” 的执着。$ o, N2 ]1 Q' e0 }; _8 j( d0 T
想想我们的城市规划建设中留下了多少遗憾?
$ I! j2 T" S9 E8 e, I请问:我们城市的道路有多少条没有被 “ 开膛破肚 ” 过?8 T8 h- u8 Z+ a. u5 E* U
我们的设计者有谁想到了供残疾人使用的无障碍通道?
3 |6 I+ }/ Z, x3 _- C$ ^8 @我们的城市的立交桥有多少刚刚 “ 胜利完工 ” 就成为新的拥堵点,从而不得不进行一遍遍的改造?/ ]% C! L1 B6 i2 E `
我们城市里鳞次栉比的高楼中,真正有创意的有多少?火柴盒楼,四方塔楼,一片片地被克隆着……
( g% H# t8 k' Y5 o* E一个没有细节、没有创新的群体中,怎么会诞生强大的企业?
6 n1 Q' G- n* `; G德國人一共在中國青島待了 17 年,沒修別墅,沒蓋大樓,沒搞佈滿噴泉鮮花和七彩燈光的廣場,卻費了九牛二虎之力,先把 下水道給修了。
: H: K A/ L0 i沒人看得見德國佬做的這些,基本上屬於吃力不討好。可是 100年以後,全 中國人都看見了︰一個從來不淹 水的青島﹗
, P5 ]0 E) k0 ]/ T【施工標準】︰ 青 島原德國租界區的下水道,在高 效使用了百餘年後,一些界面零件需更換,經查詢,當年的公司已不存在,一個德國企 業發來電子郵件說︰根據德國企 業的施工標準,在老化零件周邊 3 米範圍內,可 以找到存放備件的小倉庫。中方依建議果然找到了小倉庫,裡面 全是用油布包好的備用件,依舊 光亮如新。" K9 p. R' a- l3 U) e
一個民族的精神、行為準則和行為規範是由什麼決定的? T7 P8 B$ I+ R: |7 [# }4 j& O
答案 …… 真的值得我們深思 !
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