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为什么有人说,后驱冬天开不打滑呢?好奇怪!

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鲜花(22) 鸡蛋(0)
发表于 2014-4-18 16:32 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有人说,冬天开后驱完全不打滑……这不是扯蛋嘛?来自: iPhone客户端
鲜花(24) 鸡蛋(0)
发表于 2014-4-18 16:43 来自手机 | 显示全部楼层
林子大了 什么人都有
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2014-4-18 21:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 littlefish2011 于 2014-4-18 22:41 编辑
1 K3 I  N+ Q3 n7 y- v2 w0 `# r; f
鲜花(63) 鸡蛋(0)
发表于 2014-4-18 22:31 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
让他过过嘴瘾吧。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2014-4-19 00:15 | 显示全部楼层
肯定容易打滑,但是后驱的打滑可以控制和利用,就是对驾驶技术要求比较高,最好经过专业训练。
鲜花(96) 鸡蛋(0)
发表于 2014-4-20 15:03 | 显示全部楼层
scuba1995 发表于 2014-4-19 01:15 ; e. \4 x' f" N8 E3 o2 f4 F
肯定容易打滑,但是后驱的打滑可以控制和利用,就是对驾驶技术要求比较高,最好经过专业训练。
! F. ^4 x9 ]: I3 k1 l% G- K2 _
有什么技巧,给普及一下吧
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2014-4-20 22:35 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
会不会是说错了呢
鲜花(12) 鸡蛋(0)
发表于 2014-4-21 10:22 | 显示全部楼层
前驱打滑基本上没得救,后驱打滑可以控制和补救
鲜花(35) 鸡蛋(0)
发表于 2014-4-21 11:00 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
scuba1995 发表于 2014-4-19 01:15 * R8 C0 ], Z7 w( a5 s7 a0 ?& j
肯定容易打滑,但是后驱的打滑可以控制和利用,就是对驾驶技术要求比较高,最好经过专业训练。

: Q' U- m$ E/ v  C3 u) t2 I- G赞同,冬天碰到黑冰,除非有装了带钢钉的特殊雪胎,一样打滑,至于控制和利用,我觉得除了驾驶技术外还要看当时的时速,速度太快,舒马赫也一样挂。( c+ m$ \% b- ]- M. R+ f7 m
但说后驱不容易陷入雪里或特别容易从雪里爬出来,那就是扯淡了,后驱动力弱是常识啊常识
鲜花(12) 鸡蛋(0)
发表于 2014-4-21 11:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
NL-nait 发表于 2014-4-21 12:00
# b8 c1 I1 Z; i7 v: k/ Y赞同,冬天碰到黑冰,除非有装了带钢钉的特殊雪胎,一样打滑,至于控制和利用,我觉得除了驾驶技术外还要 ...

% P) V- \' Q' Y! W/ T# F6 t求教后驱动力弱的常识?
鲜花(54) 鸡蛋(0)
发表于 2014-4-21 14:29 | 显示全部楼层
sjxbrd 发表于 2014-4-21 12:46
% q5 {# @0 e$ k2 P+ |1 J, ?求教后驱动力弱的常识?
! U+ g& Q; Z7 J) \$ q
代为回答:http://yueye.xout.cn/yyzs/70538.html) n' ]7 \2 p1 J; e: o) V. e0 m
后驱车传动距离长损失动力,但由于变速箱位置在后部,所以整车重量分配均匀,不似前驱头重脚轻,后驱相对更不容易甩尾,弯道或变速也更容易,遇到打滑情况,后驱车更好操控,所以赛车和警车都用后驱,由于传动距离损失的动力靠增大排量和缸体弥补,例如警车SEDAN的都是八缸发动机。9 j1 r4 R& `6 T2 W" L
不过同排量相对前驱动力是偏弱,爬坡啥的不是太理想。
鲜花(54) 鸡蛋(0)
发表于 2014-4-21 14:31 | 显示全部楼层
楼上几个人混淆了不打滑和不容易打滑的区别,遇到极端天气,什么车都会打滑,重要的是那类车能容易打滑那类车更不容易打滑
鲜花(54) 鸡蛋(0)
发表于 2014-4-21 14:32 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
NL-nait 发表于 2014-4-21 12:00 1 ^: o# `1 n- z9 n- N8 p; P! p
赞同,冬天碰到黑冰,除非有装了带钢钉的特殊雪胎,一样打滑,至于控制和利用,我觉得除了驾驶技术外还要 ...
( H( E! z. j2 s+ @$ b7 Y
一般家用车不会装这种带钉胎,价格昂贵而且增大耗油,一般都是大卡装
鲜花(7) 鸡蛋(0)
发表于 2014-4-21 15:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
waterous. 发表于 2014-4-21 15:29 ( [; @+ v6 e; E& G7 N& z' {
代为回答:http://yueye.xout.cn/yyzs/70538.html
. a2 T7 g$ T9 E6 M1 h2 s后驱车传动距离长损失动力,但由于变速箱位置在后部, ...

) v' V, Y4 W0 Y/ M$ }/ L论爬坡的话,后驱应该优于前驱吧
鲜花(7) 鸡蛋(0)
发表于 2014-4-21 15:28 | 显示全部楼层
waterous. 发表于 2014-4-21 15:29 , d$ `  t) b, Z0 k# N# e" f% V
代为回答:http://yueye.xout.cn/yyzs/70538.html5 @( S; g- P8 f1 Q# X$ c
后驱车传动距离长损失动力,但由于变速箱位置在后部, ...
& z- I3 K% O& W( D2 y
论爬坡的话,后驱应该优于前驱吧
鲜花(54) 鸡蛋(0)
发表于 2014-4-21 16:01 | 显示全部楼层
clutch 发表于 2014-4-21 16:28
9 L7 Y; w+ e' k) e5 b! A3 ~1 d8 Q论爬坡的话,后驱应该优于前驱吧
# V9 b/ I* X+ E  w2 R1 }5 \- _" ~1 ]$ P
讲讲你这么认为的原因
鲜花(17) 鸡蛋(0)
发表于 2014-4-21 17:32 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
waterous. 发表于 2014-4-21 17:01
. k4 `3 [/ ]4 [/ D/ A# d讲讲你这么认为的原因
6 o7 j5 T! t* O( F3 z& I6 y
显而易见,爬坡时重心后移 -> 后轮压力增大 -> 轮胎对路面摩擦力增大。
大型搬家
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