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推荐一款用户评价很好、安全性能很高的美国车,也省油。

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鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2006-9-24 14:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
推荐一款用户评价很好的,安全性能很高的美国车,也省油。
# v9 X- k( F% [: M( y" A+ F
$ i% {1 x0 S% d2 c2 ?Chevolet Impala.比日本车安全好开,用户评价极好。被选用于警用车。汽车保险费低。车重量1700公斤左右。reliability非常好,比日车的评价好。4 T, h, L! w4 f7 C

' P% p- h% e. V" p4 t6 V[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 14:17 编辑 ]
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2006-9-24 14:29 | 显示全部楼层
据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。1 J7 y& F: t: c6 g
1 @$ W4 F6 C0 k( l! @; e
[ 本帖最后由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:31 编辑 ]
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 15:09 | 显示全部楼层
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
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发表于 2006-9-24 18:31 | 显示全部楼层

比CHEVROLET LUMINA如何?

老杨团队 追求完美
比CHEVROLET LUMINA如何?) `/ ~# J: \: L- Q& E% I% ?

+ v9 c  Q$ h1 F; F很少有你说的这款车的旧车卖.
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 19:50 | 显示全部楼层
我说得着款车绝对超值。luminar也是不错的车,但是,impala更好些,有旧车,一般20万公里内没什么大事。网上有卖的。这个车比有些小型SUV重量都大,很安全,而且不费油。
% X+ }! D) ^+ C7 z) R- c1 }
* M8 G4 B" w6 C& E! F3 V: u
原帖由 luckywood 于 2006-9-24 18:31 发表  t$ g' c* Y3 h- q
比CHEVROLET LUMINA如何?; ]5 @7 t0 i1 P+ @
8 u2 z: y1 B4 y4 B5 |7 d
很少有你说的这款车的旧车卖.

7 t! \1 t% J/ Z/ f6 z2 x[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 19:53 编辑 ]
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发表于 2006-9-24 19:56 | 显示全部楼层
前段时间开过,感觉不错,满稳的,加速也行。。。。。。。。但是还是支持07年的ford GT500. 5万就能买到500hp
Z
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发表于 2006-10-18 10:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:29 发表
! ?( R/ Y6 w& q3 o7 @! F据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。

6 H: R6 j0 R6 ~
  E+ Y7 W( H4 q; s
原帖由 醉酒当歌 于 2006-9-24 15:09 发表8 x, l7 a& p" c( W
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
; ~) J) a( z& \3 e7 b6 }- x

+ l# v2 F: C$ p' g: x& d/ z- W一堆车盲
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1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。6 Y* Y: }- [6 R8 m( _

! ?9 \% T# M. a3 h0 Z! n2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能够选。
" {; H/ d( s  p" G8 c1 W6 a
; S; N* J0 Q% h/ z; i3)一个档次的车,越轻越好,越重越次。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-18 10:31 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-18 10:21 发表
9 b) m, `( Q/ ~! N, Q6 D
2 S, |  s" i8 O$ w
% ~6 B7 l3 i( y0 _& D# I
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) e+ C0 J& ^$ R4 [一堆车盲5 Q1 h* K( g! B; r. Y
4 d3 \! c  l0 Z
1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。
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% I2 G3 j: l6 c% q  x8 k2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能 ...
. C- n' g  C& l$ o( l" k
4 t/ l& m" A0 n! b6 O# U7 I% ~
车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
Z
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发表于 2006-10-24 13:57 | 显示全部楼层
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原帖由 UpUpUp 于 2006-10-18 10:31 发表! ?  R; l4 y% a( G- s8 k  E, w0 Z

; d2 P1 K/ `1 [3 X6 O; t* Y4 P5 G9 l. p. y: j" s' L
车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
! I! q: L2 D& e8 T+ @, p( H7 K3 R

' M' {9 E% q  x& L- f0 k& f( D/ Z9 f# X0 [2 b, T
估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。) [' V! Q/ s' I$ \  C: F# k
, {( R6 y( h# |4 I* T" l5 j0 H5 I
一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。/ p  M- d+ K4 h4 @  t
) i# V: h1 `* b5 a% I+ H# L
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。& M4 p5 L0 ~9 e( o& J) n

. K% G$ Y7 y  }- F! b! }" B; ~(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。' h/ d4 {" M) y
6 V4 y+ f0 D0 i2 l
(2)安全也要看尺寸和设计。想知道安全,仅仅看重量恐怕是最笨的办法了。那政府机构还碰撞实验干嘛?我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全? IIHS算是非常权威的了,建议大家去看看安全评定:
3 T- ^4 l+ G5 [2 d$ c5 o http://www.iihs.org/ratings/default.aspx
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发表于 2006-10-24 14:53 | 显示全部楼层
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原帖由 Z 于 2006-10-24 13:57 发表: ^) S* W2 N" {0 V) p: e$ e
7 Q& j( d: X: o; \! f

) f5 l% N1 E4 j/ H7 w" ^
' z! S( D5 `0 E) R  T我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全
! k3 \& Z* o9 ?) j4 r
2 R1 c/ V: Q+ ~: t) `8 A5 K/ s' Q" q
当然不安全,失去平衡啦。。。。& z; n4 f1 f3 z9 U
大型搬家
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发表于 2006-10-24 19:59 | 显示全部楼层

回复 #9 Z 的帖子

兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-24 22:58 | 显示全部楼层
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 07:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 wolfgan 于 2006-10-24 22:58 发表
5 P5 i' y7 r# c8 h. p  p可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。

7 Z" M# F& [4 s7 d( q3 q& O0 [
  Q/ x/ u( r: ^8 b6 \/ {% G还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 09:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lington 于 2006-10-24 19:59 发表
9 f3 R6 x: \, V& n" q3 x兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈

0 o5 I! I6 G, h. d5 T5 i' p- m # }5 E6 }" t2 o8 U1 Q6 i) f
不敢当。我只是个长期爱好者,10年前,我也有种种误区。时间可以让人看透一些事务的本质。
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 09:52 | 显示全部楼层
原帖由 熊样儿的猫 于 2006-10-25 07:48 发表  j3 H1 D: G4 {. e2 r: b# x

0 J% l' Z! }; i( V) V2 y" y& z8 k+ H( {4 Q
还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?

0 x# q& a9 D4 `" A; k. |
) v9 O: Y! o7 E+ d美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。
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发表于 2006-10-25 11:10 | 显示全部楼层
楼上的开Z?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-27 00:12 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
车重有什么好?超费油!不过基本的物理定律还是要遵守的,f=ma嘛.那力大的一方肯定会overcome力小的一方,就是说同样的速度撞上的话,轻的车会移动更大的距离,代给你的冲击也更大.所以你应该经常看到车撞了以后,小的那个一般会离开碰撞地点远一些.如果你的车皮再薄一点,呵呵,那就撞平了.4 F/ T( ^& M0 O2 {9 \
& F" p" y* _0 B
还有撞击试验也是去撞水泥墙,那个是什么重量?几百顿没有几十顿总有吧.那几十比一的重量比,汽车不死才怪.吼吼...
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2006-10-28 17:15 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-25 09:52 发表' W# P& x- t' H( _
- k+ c+ B$ e5 A+ d3 d8 I
/ O$ x1 w' R. j
美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。

( W) d; O2 u* V# C( X2 Q6 x: O1 o/ s7 T' o- i9 K  N0 K" q
8 f+ Y. h* [; e3 w. G6 a( T5 [
你好
6 y/ t  p! e! d$ \* I! l" V6 w
( G) f5 u3 b/ g8 X  J1 L6 r; D如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。
! f) S/ o3 ~/ t! S $ a# J. y8 S4 t0 x+ d
太贵的 不要
7 m/ G. i5 x8 K4 R' k谢谢
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-29 22:15 | 显示全部楼层
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-30 09:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 rounde 于 2006-10-28 16:15 发表
$ w6 r- p4 [% a( r/ w. Y) ~- u
" W% |! V8 l, x- O3 V- L* d8 }! c+ ~. }& g# S) N) W

) F- z/ l: H9 j3 V- F- _, V你好 4 j, D  g+ e+ h' W/ ~" x9 V. a

% f  q  h7 a- j/ C( P如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。: e3 K) I$ n; \4 j% B; i% x

9 [1 x, }1 F. ]5 L4 m& T太贵的 不要
; m- p2 F' H3 N, D谢谢
- O- Z/ u3 A( }8 Q* T2 P/ z

; [& `! r2 G/ A6 l3 t9 P* N! a( |, \$ M$ J( O( u# A5 w$ d8 c- ^
一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-30 01:46 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-30 08:42 发表2 B+ g% A  K+ E5 d
; E& x- G' }2 E0 l

* M3 }1 `, @* m# s
& O8 z* p9 A# ^9 A& N, \* q, b一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
: ]' E* f7 j; ^
我也想知道答案。帮顶一下。
大型搬家
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-12-30 18:27 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以civic当然不安全。
1 l2 d; [% C7 x8 ~  [9 V  G' h' G" E( ^+ B' u' z6 Z$ Y, {
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表
/ {" _" E+ l' r6 \9 Y7 \8 o8 ?# F- b/ a& {/ C/ X7 M9 w) Q
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。6 Y4 i8 f* c# i. {+ R0 Q6 U

. j0 {9 k6 _" E(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。
Z
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发表于 2006-12-31 09:17 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 醉酒当歌 于 2006-12-30 17:27 发表* [) {8 @, w0 A$ l6 g
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以 ...
5 S! }3 @$ c" q$ n3 `5 v
5 `) P$ {  C' ^
不是,在compact car这一档,最重的是Caliber,最安全(撞击)的是Civic。而且如果你认为Civic比Caliber更“飘”,请拿出证据。
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 13:37 | 显示全部楼层
日本车一般很薄,所以很轻,如果碰到其他车,肯定不安全。当然也就节省汽油。还有请个别人在指教别人时注意用词!
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发表于 2007-1-1 15:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
看了这么多帖子,实在有点不吐不快。: h- J- m, d# ^9 Q3 o! M; f' h5 \( K
简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。/ J, ^7 q6 c# k3 B- e+ e* M
碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残的速度 >80km/h。有的车采用变形吸能的技术在碰撞测试中取得高分,也就是说采用压缩改变车身的形状来吸收能量从而保护乘客。但是在高速公路上由于速度高于测试速度,碰撞后的车身形变早已挤压了驾驶舱甚至挤死了人。所以要看车安不安全,得看实际生活中的统计数据,光看测试,会被糊弄死的·!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 08:56 | 显示全部楼层
原帖由 ligeree 于 2007-1-1 14:41 发表% ^2 }; G: [  X0 f" c! S" J- a
看了这么多帖子,实在有点不吐不快。# _$ w- |. G5 t+ M' W( y8 i
简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。
9 C/ d0 a4 O: U6 p) _6 |碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残 ...
4 ^) c  t9 P: V$ I  z) _

4 g$ E7 `6 b  X8 U% H大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 09:00 | 显示全部楼层
原帖由 十字街 于 2007-1-3 07:56 发表
( i/ e, e7 A/ v0 w3 I! M, _4 K2 f& ?- c+ @( Q+ v' o
5 H' L% f6 ]+ h; i
大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?
& f- ^; y4 t" N4 m% B. Q

) {* E% o. c* e0 n. Z" K: x. r) x4 k9 ?! I, N9 K' z% i  \
不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-1-3 10:04 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表6 Q2 p' S2 p( l  P* F

. d& ~9 W6 D' O! o6 L
4 Y- @/ l+ p$ H8 V& p5 I! d
1 d6 ^6 k, e4 N0 m估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。; d7 N: D- v) z$ r$ C

5 s$ J% Q" ~. \  y4 T' ?一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。
3 @/ d! n9 `) j5 R( M# M
  k, M$ u* {/ M. j+ t# z% R车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2 ...

- c* r3 {' R; ]  m; ^. [这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)" x1 r$ X( _) K! T
6 K7 G6 o$ q) |1 B
2007 Honda Accord3 E' w' Y$ D" [9 ~1 `2 l- c
1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/1562     NA/1562 : z# Z* ?& E% m
(平均1480公斤)2 _2 ~7 V+ Z2 w; {- i$ y* l- D

" ], z/ n, J6 i6 U$ X9 D2007 Kia Magentis' J8 U2 K( l# V3 |# B  A( S+ O+ F
1,425 kg    1,442 kg     1,491 kg 1 e/ _4 h( ^) t9 c+ F7 c
(平均1453公斤)
; d) X% ]1 n# F2 U: e. j; h5 a) p0 ?, Y+ O' r. ]
Toyota Camry
3 r. z6 Y5 D/ X5 x6 b3 `1490 /1500 /1520 /1570 /1580 /1595 /1669
, j& i1 Y' @0 y. C8 t6 y(平均1560公斤)$ o8 x. a3 C8 v, c6 Q3 N$ D  r
0 T# C( G* {; @) j& a- I9 @
2007 BMW  323I
8 ^( l/ Z+ J; G0 i3 n. n1485/1510
+ A* X+ A$ l/ ?* j(平均1498公斤)
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 13:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 老杨 于 2007-1-3 09:04 发表
; A3 s& v' p8 n
4 k8 Y& ~/ _; a' p# [/ Q6 Z这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势); z+ |5 _& T$ v' _5 @+ M6 V2 |

+ i* C9 e" l. z( j2007 Honda Accord6 H0 j7 F- t! N0 H2 C
1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/ ...

& v+ I  V9 c: R- ?0 `; M! N
, {2 C* h2 K0 h1 ]. p. kKia是最轻的, 可见Kia是最好的!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 14:21 | 显示全部楼层
上次给你看过了数据,你也承认了重车安全。现在看来你记性不太好,阅读文字和数据的方法也是别有特色。) C) F& |4 P8 e
所以为了方便减少争执,随便再youtube里找了一段汽车测试的录像。测试的是honda accord, 也就是你倍加推崇的civic的大哥,多次在你所提到的测试中取得高分的accord. 这里他们测试的是accord跟别的不同大小型号的车同是驾驶侧对撞得结果。这是在公路上很容易发生的致人伤亡的情形(与迎面车对撞)。 试想一下你坐在accord的驾驶座位上是如何被保护的。
8 u# G) T$ s7 j( j6 n- i- a& U! H
请看录像:0 ]7 Z' ~: a2 l/ o8 N- {+ y
http://www.youtube.com/watch?v=sb2rZAwg9yU# d, s& C! p: w' u
- ?2 H7 f' G% G

9 K8 q) Q6 S6 ]' q/ d9 l& D, V
7 y3 `- p& `/ P4 U+ w9 ~. W
. w& e4 ~' y" w7 V0 k
原帖由 Z 于 2007-1-3 08:00 发表
" V! A, u% }/ B! h# X" q6 ~" B+ M8 G4 e' Y4 S

8 ^4 _% u' N  d7 d3 b9 q% }( H/ S3 B+ @
不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。

$ r0 a: o/ u* W5 C[ 本帖最后由 ligeree 于 2007-1-3 13:23 编辑 ]
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