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推荐一款用户评价很好、安全性能很高的美国车,也省油。

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鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2006-9-24 14:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
推荐一款用户评价很好的,安全性能很高的美国车,也省油。$ x2 Z% X: s9 @/ V

+ |1 z$ g4 i' X: f$ zChevolet Impala.比日本车安全好开,用户评价极好。被选用于警用车。汽车保险费低。车重量1700公斤左右。reliability非常好,比日车的评价好。
; m+ r% g$ \, u6 O  M
, e, ~8 @. G, }( {2 {! K7 ?[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 14:17 编辑 ]
理袁律师事务所
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2006-9-24 14:29 | 显示全部楼层
据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。% I7 |: V0 u3 H4 n1 C

& n; @* }  c) B3 V: R- [$ R2 y1 G! u9 E[ 本帖最后由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:31 编辑 ]
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 15:09 | 显示全部楼层
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
理袁律师事务所
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发表于 2006-9-24 18:31 | 显示全部楼层

比CHEVROLET LUMINA如何?

老杨团队 追求完美
比CHEVROLET LUMINA如何?
% d  U6 u+ E) K4 g4 f& u1 K- D. ~4 x/ U- T
很少有你说的这款车的旧车卖.
大型搬家
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 楼主| 发表于 2006-9-24 19:50 | 显示全部楼层
我说得着款车绝对超值。luminar也是不错的车,但是,impala更好些,有旧车,一般20万公里内没什么大事。网上有卖的。这个车比有些小型SUV重量都大,很安全,而且不费油。
5 c2 ?' |3 E$ h( L6 O+ M/ i3 I# M
2 }# H, g# }' {, E6 o( z1 C3 G: v
原帖由 luckywood 于 2006-9-24 18:31 发表
' M7 S& e6 e( b5 P比CHEVROLET LUMINA如何?6 W/ z) r7 P1 }! `2 h; ^
: D% v9 P4 A' C2 Y
很少有你说的这款车的旧车卖.
  ^) S" U7 z7 ^+ a. S
[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 19:53 编辑 ]
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发表于 2006-9-24 19:56 | 显示全部楼层
前段时间开过,感觉不错,满稳的,加速也行。。。。。。。。但是还是支持07年的ford GT500. 5万就能买到500hp
Z
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发表于 2006-10-18 10:21 | 显示全部楼层
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原帖由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:29 发表- E  K# J( v8 Q2 t
据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。

1 E3 H0 W- ^6 V( \( [- U8 a: E4 c) @# M8 t8 d! h# ]
原帖由 醉酒当歌 于 2006-9-24 15:09 发表
, S2 X; v) X+ r" ]这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。

. Y, K. X9 T7 n
$ ~7 D* z$ ^% i( k0 Z7 L+ q( I! E3 M一堆车盲8 J& p( T. V% Y. c% I* V
( M! I' i; }# ?( _' A
1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。1 ?- V5 S6 ?# c

4 p6 L9 u' m5 [2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能够选。
( f8 U  M1 O& V- R3 z. W  N5 N  s# l! z
3)一个档次的车,越轻越好,越重越次。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-18 10:31 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-18 10:21 发表+ F( e; Q3 }( U( ^, w% p
* d% {& v  ^/ Z- h: P  `

- c6 w* |0 D5 l2 o/ ]$ m' g. A0 f0 P7 N3 d
4 P" C+ `8 Y  \5 g0 q
一堆车盲8 ]6 l+ L1 p) }  t

% p8 J& l$ i7 }0 [3 f2 v' h1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。; z! l9 A/ H) s( o" M& U

4 q" m+ u5 ~, E" [2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能 ...

# |8 |5 s' M8 M' I
. b7 \! P* ?) q* b4 q) L车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
Z
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发表于 2006-10-24 13:57 | 显示全部楼层
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原帖由 UpUpUp 于 2006-10-18 10:31 发表4 f1 `1 G4 E+ m, K5 |
# D! L. w( k- h* i$ l  ^

5 G5 k, R! J' j) Q! u' I. B车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。

- `6 x, F! E! x( b
, e$ @( g( B8 B1 }
3 ]0 A" J1 g% X% m1 F估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。
( U( w$ r! s/ P$ ?8 c 1 {) F& v" Y" E. [* o+ i, P
一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。
( B; |1 A, C) S
, Q5 K6 _3 R! X5 Z* k: P车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。
7 S/ Z5 t( `$ F4 z' n5 \. V! f( | 7 ?8 U! N1 ]: F. j2 Z
(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。# ^2 _/ P$ q" _$ |( [6 G0 m

! t7 i* ^" V5 L9 b, @) D: R(2)安全也要看尺寸和设计。想知道安全,仅仅看重量恐怕是最笨的办法了。那政府机构还碰撞实验干嘛?我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全? IIHS算是非常权威的了,建议大家去看看安全评定:
% c% C' x5 x4 j3 {, C' g7 w http://www.iihs.org/ratings/default.aspx
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发表于 2006-10-24 14:53 | 显示全部楼层
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原帖由 Z 于 2006-10-24 13:57 发表$ L4 r; r4 i& c- E4 C* L( ?
$ F3 d8 T. ~' ~( v8 ?% k+ L0 _- p: G' R6 |
1 Q4 D' H2 X6 a3 b! R: h

6 x* J* ^8 U3 K3 U- h& r1 O* ]我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全
5 Q! k1 V. ?0 ~

4 M% ]8 c; A; \; |% J. g当然不安全,失去平衡啦。。。。7 I/ F- F8 k$ ~7 U! N
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发表于 2006-10-24 19:59 | 显示全部楼层

回复 #9 Z 的帖子

兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
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发表于 2006-10-24 22:58 | 显示全部楼层
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 07:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 wolfgan 于 2006-10-24 22:58 发表5 U, r) B' v, `( M3 @
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。

2 E4 L. {: x1 A9 Y
. |- ?- A+ B' T  V0 ^6 Z还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 09:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lington 于 2006-10-24 19:59 发表
3 N" I# F- J# ^3 x' P兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈

* ^/ J$ J/ [3 n9 v9 Y6 c% X0 x ( t! }" a4 H2 L  m7 b- S3 j
不敢当。我只是个长期爱好者,10年前,我也有种种误区。时间可以让人看透一些事务的本质。
Z
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发表于 2006-10-25 09:52 | 显示全部楼层
原帖由 熊样儿的猫 于 2006-10-25 07:48 发表) A" {4 X  f: |7 x$ r% r$ ^
# X- o/ A8 {+ E/ @3 S, T) R# @( H

6 \# Y. J% g) s, q/ v还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?

+ b8 j9 {6 R. Z6 r % S+ X7 H9 [# ?
美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。
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发表于 2006-10-25 11:10 | 显示全部楼层
楼上的开Z?
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发表于 2006-10-27 00:12 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
车重有什么好?超费油!不过基本的物理定律还是要遵守的,f=ma嘛.那力大的一方肯定会overcome力小的一方,就是说同样的速度撞上的话,轻的车会移动更大的距离,代给你的冲击也更大.所以你应该经常看到车撞了以后,小的那个一般会离开碰撞地点远一些.如果你的车皮再薄一点,呵呵,那就撞平了.
6 h! G1 N: ^( N% H" \4 l( ~7 e5 r* E9 C5 t* \% l0 n7 Y* s
还有撞击试验也是去撞水泥墙,那个是什么重量?几百顿没有几十顿总有吧.那几十比一的重量比,汽车不死才怪.吼吼...
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2006-10-28 17:15 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-25 09:52 发表% W* R6 w$ e! _! p0 c3 g: M/ d
/ J2 x' I% ^6 y9 n( S  m$ K
" N+ P/ o% P% T$ l3 ]& `4 J
美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。

5 z! |/ T8 q+ D) A+ a, A8 |% F
. M% I( I/ u5 o+ u8 G. n
+ Q# ^* F* [: X你好 * A  {1 E( Y2 b2 p( }
7 A5 n5 g$ E' |0 t( o! N
如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。! _: ?) r7 N: ^) ~& H. b: b

  I+ h# V3 x3 {/ _) ^太贵的 不要/ ]8 j0 |+ u, A: W" A
谢谢
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-29 22:15 | 显示全部楼层
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-30 09:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 rounde 于 2006-10-28 16:15 发表- x4 R% J/ @- i8 j7 M

. I6 Y1 R& Z# k5 x& ?- s, c( s
, t  r& r) ]/ q$ `$ F" F
( y( B! U1 G' ?你好 8 d  S1 |+ |9 S' j9 q6 |
& n* o5 v/ z5 G0 ]1 h. [: G3 r2 i
如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。
& g1 m2 Z, H0 Q/ Q: P, f/ I" H$ d+ U3 C3 w3 g
太贵的 不要4 r; o2 \* u+ E0 S
谢谢

& z5 J) \) J& Y/ o
, i) n) L2 ]* e9 a/ j- Q# E! t8 @! U7 K# G3 [2 U1 B& ]
一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-30 01:46 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-30 08:42 发表# m/ `4 J0 D& T( c
" e, w# X1 B- |" W+ p

3 }8 R+ r8 E! _/ ~7 C/ }$ J3 c2 G
一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
% q8 X# G* D$ Z. e
我也想知道答案。帮顶一下。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-12-30 18:27 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以civic当然不安全。$ F, V+ R' w7 v* t- i% S+ F5 D
, M+ `0 o/ h- \5 \
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表" z! I7 R/ A. L7 Q

! @2 ?- m4 X) z9 `7 s 车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。
( a( [- K% w  s- K; Y9 U' J
2 ^& g. ~3 ?' C$ F) C5 j+ C+ e# t9 W(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。
Z
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发表于 2006-12-31 09:17 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 醉酒当歌 于 2006-12-30 17:27 发表$ g. C$ c( {2 v4 s. g1 p6 f
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以 ...
/ g: z3 w/ B1 I) E
  L8 k' o$ N3 }! X* f
不是,在compact car这一档,最重的是Caliber,最安全(撞击)的是Civic。而且如果你认为Civic比Caliber更“飘”,请拿出证据。
理袁律师事务所
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 13:37 | 显示全部楼层
日本车一般很薄,所以很轻,如果碰到其他车,肯定不安全。当然也就节省汽油。还有请个别人在指教别人时注意用词!
理袁律师事务所
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 15:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
看了这么多帖子,实在有点不吐不快。5 K; d' f$ H" E, O9 t! d
简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。
! U' X8 x" [4 r$ _0 c, g* W$ Y碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残的速度 >80km/h。有的车采用变形吸能的技术在碰撞测试中取得高分,也就是说采用压缩改变车身的形状来吸收能量从而保护乘客。但是在高速公路上由于速度高于测试速度,碰撞后的车身形变早已挤压了驾驶舱甚至挤死了人。所以要看车安不安全,得看实际生活中的统计数据,光看测试,会被糊弄死的·!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 08:56 | 显示全部楼层
原帖由 ligeree 于 2007-1-1 14:41 发表
  X( q) b. @# T5 n0 O2 [看了这么多帖子,实在有点不吐不快。
- Q$ V4 Y( p3 a8 C9 l简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。
7 t) J8 k* o( T1 @" a2 ?' C& w碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残 ...
; v; q8 F! K7 r/ D/ d  @' _: x( W
' R, X9 B+ c' L' G, ]
大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 09:00 | 显示全部楼层
原帖由 十字街 于 2007-1-3 07:56 发表4 V& D) j0 P# _$ \: m" y

% K7 r1 I# F( T( `: v0 c
  U2 }5 [7 |1 h大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?

( J1 O: i0 F5 p: b
0 b% T3 ^3 o5 X9 _  o/ w& [6 k  ^- R& o
不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-1-3 10:04 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表
# X% Q# ^: g' N( j2 o
9 e' N! J$ Y+ U2 |7 z2 W7 d. u0 ^
1 s7 K1 Z/ d$ l
9 s& u  ~+ o+ W& o5 h估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。6 T/ Y# p/ n  u( Z
5 }. g7 F& u  W, L1 P% C4 r  j
一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。
6 y4 ]( v1 A" w9 `
; _9 D( J: }9 U( w# ^9 e$ s车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2 ...
: N6 u! p- G( Z; @
这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)7 r1 [3 B1 f1 E5 ?- X% Q5 O
, r( Q. J6 N5 A" P
2007 Honda Accord/ {6 c/ w+ b4 s& b; A% U) t  |" U
1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/1562     NA/1562 * l( J3 w# L4 x
(平均1480公斤)$ E& R- A+ k- F/ b  }) s0 k# n
) Z, @/ f: @% b% c: d  `
2007 Kia Magentis" p0 ^# q5 @; p  Y' K/ c$ a
1,425 kg    1,442 kg     1,491 kg 4 B; h- h1 m+ o
(平均1453公斤). m7 r5 j9 U9 r7 b8 }- B/ I

6 p  n$ m6 b% qToyota Camry& {- v/ s% J! B! j: P+ g/ F% \
1490 /1500 /1520 /1570 /1580 /1595 /1669
4 l! |6 u6 h* ]% m* w  R! O. l(平均1560公斤)) @" {6 G9 Q. _+ x! D' X) W. W

& R" H/ j# t. J2007 BMW  323I
: v2 [/ P- P" ]$ t6 L1485/1510! P6 I" {! q+ S+ h. R' D: V
(平均1498公斤)
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 13:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 老杨 于 2007-1-3 09:04 发表, l* j+ A: W+ S

4 A5 J6 Q! ~4 a6 ?! {- A这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)0 \9 T1 G! y5 s. x

$ t* K) J( G  ~0 D6 y1 O+ w2007 Honda Accord' W! W  W  @- v' e( i# E5 n% E) @
1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/ ...

  I/ `' `% Y8 I0 I/ X: q0 V* N  w; k3 Q$ x, V& E5 }8 E- P
Kia是最轻的, 可见Kia是最好的!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 14:21 | 显示全部楼层
上次给你看过了数据,你也承认了重车安全。现在看来你记性不太好,阅读文字和数据的方法也是别有特色。
: y0 B3 D# p0 r9 f1 J所以为了方便减少争执,随便再youtube里找了一段汽车测试的录像。测试的是honda accord, 也就是你倍加推崇的civic的大哥,多次在你所提到的测试中取得高分的accord. 这里他们测试的是accord跟别的不同大小型号的车同是驾驶侧对撞得结果。这是在公路上很容易发生的致人伤亡的情形(与迎面车对撞)。 试想一下你坐在accord的驾驶座位上是如何被保护的。
9 D( {) o; b! j0 w% ?8 ~9 `
7 [/ `! K+ k# ~+ M请看录像:
* T2 [5 ]% D# q; H6 Phttp://www.youtube.com/watch?v=sb2rZAwg9yU" f! q8 v' N9 {% P! ]$ ?: u
! H( `$ h1 m6 I4 ]- g
' z5 P$ r3 ?" K2 `
& G! b+ C, M9 ^" W6 ~& O
1 J5 y7 z% Z1 o+ z1 L- F
原帖由 Z 于 2007-1-3 08:00 发表& k% g8 H' \/ B/ r3 h; K6 r2 q2 W

+ b( Y) p. i) {( n- e4 s, T- z) |, U) _) q4 g0 k

! W- F& |, S4 E# I3 J6 E不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
& w$ D! {: f1 t
[ 本帖最后由 ligeree 于 2007-1-3 13:23 编辑 ]
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