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ford 150 350 区别什么啊?

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鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2014-8-19 00:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果同样15万公里的车, 你要150 还是 350?
3 N) h, P' E# U& J' j我打算找一个偶尔干活用的东西.拉
1 d" {& d# b. M1 p8 o5 n% w一些材料工具什么的.
鲜花(6) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-19 06:54 | 显示全部楼层
150当然没有350载重多,油耗350也多很多。如果你拉石头就350,如果拉木板就150。
鲜花(13) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-19 07:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 天天好心情6 于 2014-8-19 08:16 编辑
8 L' j7 l+ l' |' F( R
# p  g! }) ^0 Y3 [8 v3 _+ R# W% T' }F150是半吨级别的,F350大多是1吨的,栽重不同。。如果你不拉大型Trailer或者比较重的机器,不需要350,皮卡一定要买Crewcab那种四门full size的,好看。。box根据个人需要来选。。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2014-8-19 10:24 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
是啊, 明白了我看发动机都是6升以上级别的。* O! H/ S5 t% z" g: L2 @
所以猜测油耗也得大1倍么?* r2 {# G6 O& N5 ~8 F: @" ]
因为载重大车自己也就的重。我外行没有接触过这些卡车。
. G" h$ ^- E+ ~2 j9 [- _) u5 U不过看着挺喜欢的。 不知道油耗还喜欢不喜欢。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2014-8-19 10:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2014-8-19 10:54 编辑 8 e$ G+ {* z, \& E* e
ballard 发表于 2014-8-19 10:24
7 _( S+ C. t8 v  D. M  d0 K+ \是啊, 明白了我看发动机都是6升以上级别的。, ]! ?3 C* G' D
所以猜测油耗也得大1倍么?) ?# }4 f7 {! N1 [
因为载重大车自己也就的重。我外 ...
! l! X6 q+ J/ _2 m
, t. G5 _! s! i# X$ l
油耗其实5.x和6.x比并没差太多,我的F150 V8 5.4夏天室内18左右,高速14左右,冬天20多根据温度有变化,我朋友的6升多Sierra的油耗夏天室内19-20左右
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另外皮卡V8的发动机大多都差不多,油耗市内要在18左右,高速12-14不等。。但是拉东西就不一样了,如果Haul一个较大的Trailer/5th wheel,高速百公里在22以上,这是为什么很多人买Diesel,虽然Diesel平时开并省不到太多,但是HWY Hauling来说,Diesel的优势太明显了。
大型搬家
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2014-8-19 12:48 | 显示全部楼层
350,250这些系列属于SUPER DUTY的,和150不一样,350可安双排轮胎,载重更大,扭矩和排量也更大,不拉TRAILER和游艇之类的,一般用不着,价格上也贵很多。
理袁律师事务所
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2014-8-19 13:44 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
恩谢谢了, 这小老虎儿啊,不过还是挺好的。
9 Y3 y) W& V& M' C+ _根据那排量和铁架子, 19-20还是应该的。2 ]1 h- |4 h2 v& ]# N6 Y
明白许多
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-20 00:55 | 显示全部楼层
貌似丰田14款Tundra省油,室内15.4升,高速13.5升(温哥华长途)5.7 V8 380马力
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2014-8-20 07:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2014-8-20 07:52 编辑 $ i0 O) E$ r/ c6 e$ [
HRU 发表于 2014-8-20 00:55
2 `7 S- v  ^, q) ]$ `8 }, g貌似丰田14款Tundra省油,室内15.4升,高速13.5升(温哥华长途)5.7 V8 380马力
6 G0 V- n4 u* C* _9 R
! ?( F# {) K% ~" P3 I
我没开过这款,但是我觉得市内15.x是不现实的。。。Tundra比5.X排量的美国皮卡都耗油。。加上14款的美国皮卡都有新技术,什么ecotec,ecoboost,15年福特的皮卡还减轻了车重。。Tundra貌似没什么好东西。。
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-20 08:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最实用的就是 Tacoma,long box,一般什么活都能干, 平均油耗12 到13。可以拖大部分的trailer, boat. 操控根开个小suv,没什么区别。 停车空间也小。 就是贵, 不怎么贬值。
/ ^0 }4 Q: G! y) \; s$ I4 L
; h( |% L  Q- v) P! q6 e1 iHalf ton 真是没有必要, 但是最大的优势是2手太TM的便宜了, 干活的都用这些车,磕磕碰碰不担心。 不行就不要了。自己会修的花, 一般没有问题。 新车3万到6万, 2年后直接砍一半甚至更多。 还有开起来要比tacoma级别的要安静很多, 我开过F150, Silvarado 1500, 内部空间很大, 特别的安静。; O0 p6 G! p4 s0 v! y6 Q
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one ton 的优势可以配比较dependable 的柴油发动机, 一般heavy duty 全是柴油的, 如果需要稳定可以上双排轮胎在后面, half ton 不行。 还有柴油耐造和省油, 就是冬天暖车时间长,和发动没问题如果是比较新的车。
6 a  Q9 F) c/ ^
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鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2014-9-7 01:29 | 显示全部楼层
14款Tundra 开了14000公里,油耗从来没有超过16升,告诉大约14升(大多数是跑山区长途)) j: |+ |1 S. `" i( R( q6 ]
" U" W, V/ k* \* X' m8 ~
我的车是1794Edition,比起11款F150
/ o& p/ V3 v. l. K! f优点:
( m$ x8 a/ [- g, N/ {* T( |内饰质量很好,接近雷克萨斯570& l1 l. J6 G3 e- S! t# j4 J4 A
音响先进,歌曲能够自动找到匹配演唱者照片9 B6 |' F& h& x2 d0 ^, I
空间宽敞,小孩后排无法踢倒前排靠背,即使前排座椅All the way back" Z0 v. ^. [1 f
动力强劲,拖拽力大于福特通用
! t) W- I. P) r% H, d- D- t$ a9 I座椅舒适,前排更有冷暖双空调座椅。5 X* u( E6 A0 \  r

% D0 ~: w4 m& d; B8 I: t0 w3 N6 T; L  ?/ g& z$ s  w9 v
缺点:
$ P# J( h* `# [: t# E# J0 [$ ^安静性不如福特 0 a8 h7 E. @/ T. F) s  z, Z* `. U8 ^
语音识别丰田是垃圾级别的,同福特有差距(福特用的是微软的技术)
8 A5 _2 A* {& ?, C5 i导航系统反应速度迟滞,似乎丰田的软件控制有问题,几次出现莫名重新启动现象。
; J% Y6 K( W, P  r5 S2 R1 d+ q7 ?( P( L7 e0 S" m& f5 H
         
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