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ford 150 350 区别什么啊?

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鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2014-8-19 00:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果同样15万公里的车, 你要150 还是 350?- G/ X1 R. Q* k8 w
我打算找一个偶尔干活用的东西.拉
9 [5 U2 ]3 l, M' A' e% m一些材料工具什么的.
鲜花(6) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-19 06:54 | 显示全部楼层
150当然没有350载重多,油耗350也多很多。如果你拉石头就350,如果拉木板就150。
鲜花(13) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-19 07:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 天天好心情6 于 2014-8-19 08:16 编辑
9 g0 S# S# e- Z. o
/ Z6 w% o5 t7 V( q/ {# FF150是半吨级别的,F350大多是1吨的,栽重不同。。如果你不拉大型Trailer或者比较重的机器,不需要350,皮卡一定要买Crewcab那种四门full size的,好看。。box根据个人需要来选。。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2014-8-19 10:24 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
是啊, 明白了我看发动机都是6升以上级别的。
! m0 D, o4 Y+ z# o9 T  v1 o8 a7 ?7 q所以猜测油耗也得大1倍么?1 x  y; N( D# q: Q4 `
因为载重大车自己也就的重。我外行没有接触过这些卡车。
8 _) P, Z/ y$ @" p# D: p不过看着挺喜欢的。 不知道油耗还喜欢不喜欢。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2014-8-19 10:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2014-8-19 10:54 编辑 ; c5 u: Q( o4 k. s
ballard 发表于 2014-8-19 10:24
% C1 ^- V9 K& @1 q. u是啊, 明白了我看发动机都是6升以上级别的。
) i' U& H* |6 k& h6 U+ y* P% g5 j所以猜测油耗也得大1倍么?  m% }: L6 q4 T
因为载重大车自己也就的重。我外 ...
6 Y- [! p. e: F$ R. b
1 L0 w7 F  E4 `, x3 R6 f1 R6 _* u
油耗其实5.x和6.x比并没差太多,我的F150 V8 5.4夏天室内18左右,高速14左右,冬天20多根据温度有变化,我朋友的6升多Sierra的油耗夏天室内19-20左右
4 \( r- ?4 k# ^& ~& B. @2 W5 u6 f
" e! {+ Y* b6 g另外皮卡V8的发动机大多都差不多,油耗市内要在18左右,高速12-14不等。。但是拉东西就不一样了,如果Haul一个较大的Trailer/5th wheel,高速百公里在22以上,这是为什么很多人买Diesel,虽然Diesel平时开并省不到太多,但是HWY Hauling来说,Diesel的优势太明显了。
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2014-8-19 12:48 | 显示全部楼层
350,250这些系列属于SUPER DUTY的,和150不一样,350可安双排轮胎,载重更大,扭矩和排量也更大,不拉TRAILER和游艇之类的,一般用不着,价格上也贵很多。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2014-8-19 13:44 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
恩谢谢了, 这小老虎儿啊,不过还是挺好的。
3 }  c9 [, v% s) ]根据那排量和铁架子, 19-20还是应该的。8 I0 n, }6 r8 I
明白许多
理袁律师事务所
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-20 00:55 | 显示全部楼层
貌似丰田14款Tundra省油,室内15.4升,高速13.5升(温哥华长途)5.7 V8 380马力
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2014-8-20 07:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 urspace 于 2014-8-20 07:52 编辑
3 M+ I; h, z" C3 K+ `; [
HRU 发表于 2014-8-20 00:55 8 p& A+ A# B3 b! j( h9 l+ ?- O8 |
貌似丰田14款Tundra省油,室内15.4升,高速13.5升(温哥华长途)5.7 V8 380马力

  m% P" k" ~$ j0 I
% X; q/ V3 J  c8 O! u我没开过这款,但是我觉得市内15.x是不现实的。。。Tundra比5.X排量的美国皮卡都耗油。。加上14款的美国皮卡都有新技术,什么ecotec,ecoboost,15年福特的皮卡还减轻了车重。。Tundra貌似没什么好东西。。
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-20 08:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最实用的就是 Tacoma,long box,一般什么活都能干, 平均油耗12 到13。可以拖大部分的trailer, boat. 操控根开个小suv,没什么区别。 停车空间也小。 就是贵, 不怎么贬值。 1 V7 e( ~8 Q/ B0 g7 v8 E& |& U" ]
3 l& r# u' v3 V. U# P
Half ton 真是没有必要, 但是最大的优势是2手太TM的便宜了, 干活的都用这些车,磕磕碰碰不担心。 不行就不要了。自己会修的花, 一般没有问题。 新车3万到6万, 2年后直接砍一半甚至更多。 还有开起来要比tacoma级别的要安静很多, 我开过F150, Silvarado 1500, 内部空间很大, 特别的安静。
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one ton 的优势可以配比较dependable 的柴油发动机, 一般heavy duty 全是柴油的, 如果需要稳定可以上双排轮胎在后面, half ton 不行。 还有柴油耐造和省油, 就是冬天暖车时间长,和发动没问题如果是比较新的车。
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) T1 `, R* x) w1 D+ y6 B5 m3 @1 a( s) G1 _$ L; z
( t+ B% h$ @# m9 T  Q
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2014-9-7 01:29 | 显示全部楼层
14款Tundra 开了14000公里,油耗从来没有超过16升,告诉大约14升(大多数是跑山区长途): v7 ?4 Q" _0 o  n/ N: x
# `3 M# ~. m* {8 O" ^
我的车是1794Edition,比起11款F150" K/ `1 O$ c( z. ^- f
优点:
$ K3 [# @. J  x. }. q内饰质量很好,接近雷克萨斯570
" B! x, }; P) \) L8 o. P音响先进,歌曲能够自动找到匹配演唱者照片  h- s4 P. f7 E8 `* v- ]
空间宽敞,小孩后排无法踢倒前排靠背,即使前排座椅All the way back2 ?7 N, u: G6 c! e1 q) f9 a* P4 G2 v
动力强劲,拖拽力大于福特通用, d+ W2 U, @6 Z9 h3 l& S! r8 z
座椅舒适,前排更有冷暖双空调座椅。
: ?5 ]0 J6 o7 I5 g3 [1 b: T, y6 @% s. t; K  p4 L3 ]
) |/ }/ ?% n6 h' f" v
缺点:8 D; n9 b& r8 c7 ?
安静性不如福特
* U! t$ ~0 t3 F1 T语音识别丰田是垃圾级别的,同福特有差距(福特用的是微软的技术)/ o# T2 A6 K: [) l. \+ |
导航系统反应速度迟滞,似乎丰田的软件控制有问题,几次出现莫名重新启动现象。
, T: v& }) O0 a0 j: S' \  g1 @8 S/ s! P+ h, m8 T
         
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