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作者:赵黎. |. O ^3 N3 J& T4 J1 m/ d) {
3 S( c. f ]9 c" P E- m5 I加拿大的“温哥华国际游艇展”正在温哥华格兰维尔岛(Granville Island )和 BC Place 举行。 & _) P) ^& v& `9 W/ _, L, V
拥有一艘自己的船,是不少人的梦想,在紧靠太平洋的温哥华地区,有船的家庭其实不少,当然,能够拥有超级游艇的毕竟是少数,很多家庭拥有的是小型或中型游艇,时不时到海上兜兜风,戏戏水,其乐无穷。在温哥华游艇展的参观者中,大多数人真正感兴趣的也是中小型游艇。 ; |* I" d; w6 H3 [
" m- a$ @4 }1 A格里·普雷方丹(Gerry Prefontaine)是温哥华的一位游艇经纪人,他说,由于自己的职业,他每年花在船上的时间比一般人要多得多。 - 多伦多 51 网 . D5 n3 j0 o& U; v G8 A6 p
他说,每年我差不多有150-200天在船上,这是我的生活方式,因为我是游艇经纪人,其他人很多一年可能只把船开出去10天 -15天。 " |. T: G* s+ m$ H# h
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每年只开船十几天,那人们买船到底是为了什么?
% Q5 H8 A5 n0 R- v1 m0 s" K普雷方丹说,不少买船也是为了面子,用船来进行社交活动,他说,从某种角度讲,拥有一艘船也显示了自己的一定地位,很多人在船上招待朋友、家人,晚上,周末,大家聚到船上喝喝酒,聊聊天,船根本不开出去,不离开码头。
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' }1 y( K/ p0 L买船不贵开销大 1 t8 P" s) b+ ^
普雷方丹接着说,买一艘小游艇的价格其实并不贵,比汽车还便宜,用3万加元加上销售税就能买下一艘船,但其他方面的开销很大。 - y9 g! u( c2 A6 |
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他指着自己的船说,那艘“白星”号小艇, 就是我的,买价10万加元,如果把停泊费、保险、维修、汽油加在一起,每个月差不多要花1500加元,相当于一年1万8千左右。 7 f1 R& W, u4 t
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五道费用
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普雷方丹说,人们在买船前需要知道,以下的五道费用通常是躲不过去的:
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1. 检查费
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就像买房子时人们要请验房师来检查房子一样,买船时也要请人来检查船的情况,检查费通常在1,500 加元左右,但还有一笔检查时把船拖出来的费) W# }$ o! f0 m8 Y- e! A1 ?0 {
2. 保险费 1 @ H- L* }" d
拥有船也需要买保险,保险金额与船只的情况以及你想保的类别有关,普雷方丹说,他的船已经有30年船龄,每年的保险大约1,100加元。 ; ^% d/ o# P# T
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3. 停泊费 * z$ e9 j! u% O! ^: d
普雷方丹说,一艘30英尺长的船,停泊费一个月在300 – 1,000加元之间,取决于停泊的地点。在温哥华的希瑟和布拉德公民码头,停泊的费用标准为每月10.16 – 12.60加元1英尺不等。除此之外还有附加费,如电费等等。
* r x6 l; t3 R) X5 p4. 维护费
" {% G( l) r9 q/ ?% P* H他说,就和维护房子一样,如果自己能干,就可以省很多钱,但如果请人做,当然贵很多。船需要定期换机油,清洗等等,还有电或机械方面的问题,普雷方丹说,他的船有一次需要修理,花费了6万6千加元。+ Q# f8 R5 u. J9 o
5. 燃油费
" O' [2 R, l9 _7 O与大卡车类似,船也是油老虎。普雷方丹说,他的船每走一海里的燃油开支约6加元,去年他开了大约1200海里。 % C/ v6 ^, W4 V0 v9 D
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尽管如此,普雷方丹坚持,船主们其实并不都是富裕得离谱。他估计, 福溪游艇俱乐部(False Creek Yacht Club)80%的成员都属于“普通工薪阶层”。 , C8 S$ t8 U: f9 _' f6 ?( D4 s
- W4 \2 A# K( K3 e' V! S, I“温哥华国际游艇展”将在本周日(1月25日)结束。 1 i: |- R2 ]3 L9 n) z
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