 鲜花( 8)  鸡蛋( 3)
|
加国汽车产量跌 不敌墨西哥1 u! k& r7 x9 K3 a. p- R
# j4 X/ \+ T7 K% k5 a1 z
加拿大汽车产量在北美所占份额,去年下降不敌墨西哥。加国2014年出产的汽车与轻型货车,在北美总产量中占14.1%,从2009年的17%明显下滑。墨西哥两种车型产量占北美份额18.9%,力压加拿大。3 J7 g1 U. R n/ g( [: [
9 ~. m: |; Q3 j, Z' c' i8 I8 u汽车业分析师德罗西耶(Dennis DesRosiers)指出,加拿大轻型货车产量2014年略升,达到238.2万辆。但汽车制造厂减少加拿大的投资额,意味它在失去美国、墨西哥汽车产量的份额。
6 C- K; r3 U4 c* @
2 j3 {/ z8 g* F* k5 _大赢家是墨西哥,它的轻型货车产量,2014年攀升至320万辆。" {6 ~; Q k" r0 [
1 T( B8 W8 B* Q* k3 N/ L墨西哥汽车业协会(Mexican Auto Industry Association)说,2015年1月,墨西哥汽车产量按年比较增长达6.8%,总计制造266,424辆房车与小货车。* u4 n2 c. K2 Z* S9 X
0 L2 o% O8 d3 ~协会指出,该国同期汽车出口高达创纪录的204,907辆,以应对加拿大与美国的强劲需求。' I5 D% D: P1 B U' d: T, g, e
- e. w ~5 _8 u1 f6 W! q汽车厂大力度投资墨西哥,那里的工资每小时8元左右,相比来说,加拿大的时薪接近40元。% ^ i4 a; D5 I$ X$ b+ J9 @. N
9 p4 g1 l) M. `密歇根的汽车研究中心(Center for Automotive Research)说,全球车厂去年向墨西哥注入70亿元新投资,加拿大仅收到7.5亿元。9 C: z( z) z/ W$ d! n. W
; p. B& o5 D# b. [7 t4 Z
万事得(Mazda)在墨西哥萨拉曼卡(Salamanca),开厂制造Mazda3与Mazda2,本田(Honda)正在塞拉亚(Celaya)制造小房车Fit,两公司对这些工厂各投入大约8亿元。0 Y& \; G! ~' {
/ u3 c5 {4 r J
福士(Volkswagen)?佳士拿(Chrysler)?奥迪(Audi)?宝马(BMW)?通用汽车(GM)与福特(Ford)等公司,全部有计划进一步投资墨西哥,它已经取代加拿大,成为汽车制造中心。4 o3 Z6 J/ r4 e1 K6 N1 S+ e7 J
/ I' b+ @! Y6 S8 o- u
汽车研究中心分析师迪塞克(Kristin Dzicek)说,自《北美自由贸易协定》(NAFTA)签署,墨西哥成为汽车制造业感兴趣的地方。
) s9 v* `7 x9 y |
|