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埃德蒙顿的市政府议员们说，阿尔伯塔政府不为Anthony Henday环形公路附近的居民提供减少噪音的设备是不公正的。
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- \. Y- s2 @' b4 c# F; R) \“我们大家都知道，Henday路特别嘈杂，”一名议员，麦克·尼蔻说。- q9 `2 g; q) U0 I7 X
/ j6 A- n V. s' w( Y. N: L2 H经过调查，市政府发现该公路需要一道隔音墙来减少噪音，然而，公路为省政府所管辖。
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f2 {2 \3 h. W* u阿尔伯塔省建造隔音墙的标准是，噪音在24小时内持续平均65分贝。
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工作人员说，24小时的平均分贝达不到65，但高峰时段的噪音大大超出了标准。5 {/ Q, T6 D( w" }6 o! P/ ]
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“使用24小时滚动平均值是不公平的。”尼蔻说。
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另一位议员，迈克尔·欧世瑞说，常常有人给他的办公室打电话，抱怨交通噪声难以忍受，但是城市并没有建立隔音墙的能力。( {- q. j9 z: ]7 l# K6 G2 x
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2009年的隔音墙成本估算为每公里150万加元。" q. e* i4 H6 ^$ ?9 L( t0 U3 Z
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欧世瑞说，“我们正在试图让省政府看到我们收集的数据，高峰时段的噪音报告才能真正的证明问题的严重性。”% [8 u3 I( T$ e8 B' V
9 `+ {+ _1 R8 u3 m; _8 i他补充说，最终，这还是生活质量问题。( Y4 l7 q* G, | J+ {6 o
U5 k8 k: ~* |3 T“我明白，在该地区的房主们应当承担一部分责任，毕竟他们在公路旁买了房，但是，我们还是希望能够帮助他们。”! W. Q* e" e; X" w1 R
. j) B8 r! I) F1 l( F, R5 y交通主任奥德拉·琼斯说，如果改变建设隔音墙的标准，将会有更多公路得到拥有隔音墙的资格，会大大增高成本。 |
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发表于 2015-2-25 21:25
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发表于 2015-2-26 10:24
