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: a9 M; B8 e7 L3 I! {埃德蒙顿的市政府议员们说,阿尔伯塔政府不为Anthony Henday环形公路附近的居民提供减少噪音的设备是不公正的。
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0 ]5 c) H& j, Y! e% L“我们大家都知道,Henday路特别嘈杂,”一名议员,麦克·尼蔻说。
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经过调查,市政府发现该公路需要一道隔音墙来减少噪音,然而,公路为省政府所管辖。+ a6 l0 X$ C, C* Z ]: ^) x; I
8 x; R4 C4 _# j* b$ P0 _阿尔伯塔省建造隔音墙的标准是,噪音在24小时内持续平均65分贝。( ?$ G8 C; k4 f; B& c
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工作人员说,24小时的平均分贝达不到65,但高峰时段的噪音大大超出了标准。
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“使用24小时滚动平均值是不公平的。”尼蔻说。# M. d; C8 E0 O, Y q
7 g I! b' }5 a, J3 s另一位议员,迈克尔·欧世瑞说,常常有人给他的办公室打电话,抱怨交通噪声难以忍受,但是城市并没有建立隔音墙的能力。) v) c; F: @5 Q
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2009年的隔音墙成本估算为每公里150万加元。
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1 o# l, k0 Q+ L4 _8 |" h0 _欧世瑞说,“我们正在试图让省政府看到我们收集的数据,高峰时段的噪音报告才能真正的证明问题的严重性。”
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$ r: \7 W+ M& x) ^3 _0 y; f) A( l% i他补充说,最终,这还是生活质量问题。0 N: V, h2 |" u
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“我明白,在该地区的房主们应当承担一部分责任,毕竟他们在公路旁买了房,但是,我们还是希望能够帮助他们。”0 ~0 ]& i" a7 Z" u
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交通主任奥德拉·琼斯说,如果改变建设隔音墙的标准,将会有更多公路得到拥有隔音墙的资格,会大大增高成本。 |
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