 鲜花( 2)  鸡蛋( 0)
|
* s2 I0 L" R5 H4 X
1 k9 r( o% u' P' z+ T% w8 }7 Z本周五时,市政府官员证实了一再延误的新LRT线路尚未准备好公开,称其不够可靠。( E0 J5 v* h$ {5 L' n( Q( P8 l. u
$ I, E; X* R4 H t' X/ ]8 \运输部发言人格雷姆·麦克艾赫然说,“我们不能开放一个不可靠的公众服务,现在的LRT在某些时候还无法正常工作。”麦克艾赫然口中的可靠性一直因为整合新LRT的信号设施与现有的轻轨系统的困难而难以达成。
5 X5 G& G- J: X/ p* F% v: g1 u. J" E2 D6 b$ [+ a
一旦竣工,新LRT线将会将市中心Churchill站与NAIT连接起来。
5 v9 n# v/ G) A1 i
+ u( J U) R0 t A# w, t在今年三月份,LRT施工经理韦恩·满追可曾称LRT线将于五月底开放。随着下周一的到来,五月也终迎来尾声,LRT再次延误也已是板上钉钉,使乘客与市议员都很抓狂。
( b `6 ?6 g7 Z+ | u8 z0 E
+ d5 D7 V+ }" Y% q4 p2 I& l6区议员斯考特·麦启恩说,“我们承诺的太多,实现的太少,现在已经影响了我们的个人信誉,令人沮丧。”$ K* I( d/ P, R' A& g/ E5 c
: G: T( E4 ~6 M% v, C
NAIT学生也怨声连连,特别是因为今年的U-Pass(学生票)已经承诺了LRT服务。目前,学生们得到了一趟直通NAIT的专车,以弥补一再延误的LRT线路。9 J: O" e; j8 e3 w+ \
p, c" k/ D4 v/ |" R一名学生,柯暾·舒尔茨说,“我现在必须得先坐LRT才能登上专车,如果LRT线路已经通了,那我岂不是可以节省大量转车的时间。”
) R7 ]+ u+ b; o0 y* L a
$ u& M, @) b5 p% r* E, D+ f; P斯考特·麦启恩说,“如果到了秋天LRT线路还没开通的话,保不准会有一场腥风血雨。”6 Z, f& Q0 v; r0 o- A' w7 t, d
|
|