 鲜花( 2)  鸡蛋( 0)
|
- T2 Y5 q1 z3 u& S
4 z+ W% d3 b* `
本周五时,市政府官员证实了一再延误的新LRT线路尚未准备好公开,称其不够可靠。
1 L& p# m, H: A$ O5 Q; }6 g
6 q: R: z( f) Y0 k8 B2 C运输部发言人格雷姆·麦克艾赫然说,“我们不能开放一个不可靠的公众服务,现在的LRT在某些时候还无法正常工作。”麦克艾赫然口中的可靠性一直因为整合新LRT的信号设施与现有的轻轨系统的困难而难以达成。+ E, w F- Z. k% i
1 t2 n( b6 X0 Y! U6 Z: P
一旦竣工,新LRT线将会将市中心Churchill站与NAIT连接起来。
" n4 t. Z2 r& `1 o" u( w; c" @9 |+ e. q$ n
在今年三月份,LRT施工经理韦恩·满追可曾称LRT线将于五月底开放。随着下周一的到来,五月也终迎来尾声,LRT再次延误也已是板上钉钉,使乘客与市议员都很抓狂。
/ I' @8 J Y3 ]; p: f0 i# J& T" @2 `5 T& B% L
6区议员斯考特·麦启恩说,“我们承诺的太多,实现的太少,现在已经影响了我们的个人信誉,令人沮丧。” `: Y$ g2 L2 q& p( U! e+ i. {
H* q+ `4 V% B9 A: p) ~& NNAIT学生也怨声连连,特别是因为今年的U-Pass(学生票)已经承诺了LRT服务。目前,学生们得到了一趟直通NAIT的专车,以弥补一再延误的LRT线路。
% H( A. ~$ G, g$ M- _6 Q0 V2 b% [; v+ p4 ^' ~$ G0 d
一名学生,柯暾·舒尔茨说,“我现在必须得先坐LRT才能登上专车,如果LRT线路已经通了,那我岂不是可以节省大量转车的时间。”
8 U* z8 [( i$ a/ M! G- l2 u, j
# [7 q5 ^" t/ r4 k& \斯考特·麦启恩说,“如果到了秋天LRT线路还没开通的话,保不准会有一场腥风血雨。”
9 X' R; } f, V$ Y7 Z$ n |
|