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有没有对轮胎很了解的达人,解决几个疑问

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发表于 2006-11-28 01:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果在轮胎整体厚度不变的情况下,增加宽度除了加大摩擦力,有点废油以为,还有没有别的缺点?
. B) l4 u' g' E3 w1 d
9 z7 N5 m% P# v我知道宽胎在夏天很好用,可以增加操控性,那冬天呢?压强减小会不会不如细胎容易撒车?
. e1 B+ n6 Q' V  y0 T5 q* O- ~! o" T
如果知道,最好能仔细解释一下,我正在考虑要不要换胎(high performance all season的).谢谢, v7 \2 `' \# N  J

- W& t- p' I3 R' ~我以前换的加宽了10mm,但rim也加到了17'(从15').现在不是很想换rims了(现在的16'),看看能不能只换胎.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-11-28 10:48 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2006-11-28 00:57 发表$ h6 Z% q7 R) a: @
如果在轮胎整体厚度不变的情况下,增加宽度除了加大摩擦力,有点废油以为,还有没有别的缺点?% B6 l# D) n. A1 H$ t3 l) |
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我知道宽胎在夏天很好用,可以增加操控性,那冬天呢?压强减小会不会不如细胎容易撒车?
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如果知道,最好能仔细解释一 ...

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我只知道宽胎当然好2 e4 G$ K5 v  c4 }) m, F* g
宽胎的着地面积大了,所以在相同压力下,摩擦力就大了,和压强是两回事$ r4 {- l3 T  I6 k
摩擦力大了,有利于操控,行驶,也有利于,刹车,刹车也是靠轮胎的摩擦力才能停下来的.
2 i7 l8 G; F$ R, n# M) |( y
9 f0 ?% q2 \" U1 [* e9 o至于选什么胎看你的车与轮毂了
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