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发表于 2006-11-29 23:31
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一.爱城的冬季行车难,难于上青天; R% z2 R' k- R: |$ L# k0 t* n
/ l+ x1 Q) l, p8 d4 H; v% A m2 R# g. h 没来爱城之前,就从各方信息了解到爱城冬季的严寒.真正生活在这爱城的冬季里,许多不为人知的故事,却真真实实地发生在我生活中的每一天,其中就是在这冰雪之地开车的难堪.
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我是拿着国内超过二年的驾证到爱城考五号牌的.当然,这五号牌之前是考七号牌,二十道题,机考,我没看书的基础上(不是不想看,是看不明白英语驾驶说明书)连蒙带猜很容易就过了前面的十七道题,当那机子很火爆地窜出一些热烈的图案后,我猜着是被通过了.+ O7 k, H- }5 @3 N# @+ y
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国内的驾证公证书连同正本驾证交给考牌照的部门之后的12天,我被正式通知可以直接考取五号高级驾驶证了.我懒得参加任何的驾校学习,自己找了个号码联系了一名考官,开始了我的第一次在加拿大的路考.: ?0 H5 u. R" I$ W9 K8 I( V7 ]$ d
" R; }9 Y/ d5 x. z7 a( a, R 我的路考是第二次才通过的.第一次在来回四次通过铁路口时没有按这儿的要求左右两边装腔作势看一看,于是乎在这关节眼上共被扣了四十分.加上其它三次的一些常规错误,扣分超过了七十分.被废掉了.我表示不服时,考官说:"今天以后你随时可以再来考."于是我第二天又约考,并且在再次通过铁路口很肉麻地左右两边重重地探头看了三四眼,那考官笑笑没吱声,最后他说坐在我的车上比昨天感觉安全多了,并恭喜我通过了.2 i' _4 q; n! b
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如果不是冰天雪地的日子,在爱城开车是一种享受,特别是从国内那超大规模的堵车环境中钻出来,感觉在这儿的大街上开车有如螃蟹横着走的爽快.凭着新移民的新鲜感,我在八,九月份无所事事时,开车横穿爱城的大街小巷,享受着这城市秋高气爽的同时,也慢慢开始熟悉了这城市的地理位置.
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% `, R Z: t, \- A7 x* p 不幸的是,爱城的冬天,如期到来了., R0 E' s1 A$ J8 V7 S4 |
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刚开始我有着丝丝的快活,觉得这11 初就下雪,是有点儿不一样.随着这雪的越下越大,我的快活终于消失得无影无踪,并且到了现在一看到雪停了就止不住的兴奋.(当然,不用扫雪也是我止不住兴奋的原因之一).: s% u- h, T! i }
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雪地里驾车的危险,是在我亲眼目堵并经历了一场险象后,心有余悸并且时时在开车时诚恐诚惶.那是第一场雪之后的某个周末的夜里.我们赴朋友家玩至深夜回家途中.不知为啥,我前面走得好端端的一辆车突然一个刹车之后就在原地歪歪扭扭地急转圈子.眼看着我的车无法刹住就要撞上去的千钧一发之际,那车一个360度的打转后又急行向前,车轮磨擦着冰雪地面怪叫着,就当没事儿一样,呼啸着又开走了.我惊魂未定走下车子,发现前面数米远有车停下来,后面的车主也远远的钻出车外看着热闹,而我的车子,因为急刹而稳稳地横在路中间......
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随着冬日的来临,白天也变得越来越短了.如果遇到阴沉的雪天,每到下午4点左右,爱城的天空就开始暗淡,这路上的车更象蜗牛爬行了.特别在转弯的路口,如果速度超过50以上,莫明其妙就会有滑行的感觉.那种无法操作方向的恐惧,是对人性的一种挑战啊.( b) P0 K2 E, H) A) V9 U
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我不知道这爱城是否有类似国内的交通部门,我也不知道这爱城的铲雪工人为何在周末不开工,每到周一的早上,这路上长长的象蜗牛爬行的脏兮兮的车流里,总有我保暖工作武装到牙齿的三流车夫在脏兮兮的车内漫不经心地听着国内带来的十年前的摇滚CD,嘴里不干不净地跟着节奏怒吼着:"你为何问个不休?你为何要跟我走.......?") i, }% q2 t* o R1 g2 b
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[ 本帖最后由 也无风雨也无晴 于 2006-11-29 22:48 编辑 ] |
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