Metro line 还是很有用的

爱城之鹰

; R. o; P4 }+ {    Nait 的学生上学方便了。绝大多数学生不需要乘8路或9路从市中心颠跛到 Nait 了。
5 ?' X9 A! H) E. D
4 p8 R) I# g5 h$ B' P7 g' t3 n: u9 ~0 R     在上班高峰期，6点到9点之间，住在南面的同学可以乘直达 Nait 的火车，每十五分钟一班，不需转车。metro line 在高峰期在 Nait 和 Century Park 之间运行。

/ c- l  N; h) n+ N8 d9 G+ z" o. Z    在下班高峰期，15点到18点之间，从 Nait 回家的同学可以乘直达 Century Park 的火车，每十五分钟一班，不需转车。
9 L: ^1 `& B3 Q
5 c: \& l- G$ `    非高峰期，包括周末，Metro line 只在 Nait 和 Health Sciences / Jubilee 之间运行，需要去往南面的同学要在 Churchill 和 Health Sciences 之间任何一站下车，等待下一班去 Century Park 的火车。

    非高峰期，包括周末，由南向北的同学需要注意北上火车的终点站。 火车头的 终点站上注明是去 Clareview 方向或是 Nait 方向。在 Churchill站，火车车厢内的广播会再次告知终点站，站台上也有工作人员帮助疏导乘客。

    所以如果你的终点站是 Churchill 以北，你要特别注意是否需要转车。

; L/ j1 i/ p9 O' p0 ^9 Y: w    受影响的是 Churchill 与 Clareview 之间的乘客。 高峰期从 century Park 出发的火车，每5分钟发一班，每发2班 Clareview 方向的，就发一班 Nait 方向的。这意味着 Churchill 与 Clareview 区间的车次密度变成 5分钟：5分钟：10分钟。所以有些需要在 Stadium， Coliseum， Belvedere 和 Clareview 下火车换 公交车的乘客会因此造成延误。

   同理，从 Clareview 南下的火车在高峰期也是 5：5：10的区间密度。
! T+ o) u7 W3 g7 w6 o
9 @# ?6 Z& e2 `7 |! ~: p    工作人员在 Nait，Churchill，和 Health Sciences 站帮助乘客上下车。这对 Nait 的同学是个福音。他们无需在市中心乘公交车，欣赏流浪汉的表演了。
# }! m6 p+ T9 h
; c/ ?  U1 h: U9 e; U, d. o! e

大国岛民

谢谢，很好的信息

小菲猫

3 r% H* F: v0 {! j  B2 p
昨天第一天就差点迟到。7：15的第一堂课。我6点半到downtown,6点40多坐上的，在central停了15分钟，就看维护worker不停上上下下的。到了churchill直接告诉取消。请坐下一趟。到NAIT7点10分，5分钟跑到教室。几乎一秒不差了。

小菲猫

要是坐8路，9路，6点40多就到NAIT了。

yuiop99

昨天我看到metro line 的车子前面是几十头牛在拉动的，恍然大悟，难道这个工程外包给印度阿三了？

爱城之鹰

小菲猫 发表于 2015-9-9 22:18
, x$ N3 b$ m8 R! n0 ~3 e昨天第一天就差点迟到。7：15的第一堂课。我6点半到downtown,6点40多坐上的，在central停了15分钟，就看维 ...

/ x. r1 M$ C. ^( `- l如果 Metro line 因故停运，会有 replacement 的公交车沿线运行。

小菲猫

没停，只是被请下来了，让坐下一趟。这不，从central到NAIT花了40分钟。

小菲猫

还好不是周一，周一迟到了要买Tim Hortons的Donuts给全班同学。

mable

yuiop99 发表于 2015-9-9 21:31
7 h  p8 X4 e: {, |9 Q/ }& T2 ]0 G4 Z昨天我看到metro line 的车子前面是几十头牛在拉动的，恍然大悟，难道这个工程外包给印度阿三了？

爱城之鹰

Metro Line Schedule:
  ~8 Z( T" N' B, w! D# i3 M# P9 Y
   http://webdocs.edmonton.ca/trans ... /Metro_Line_LRT.pdf

爱城之鹰

+ H2 E% v7 J. R/ `0 v; A4 ]2 b" y    按照这个时间表，周一到周五，下午9：27 之前从 Nait 出发的车都直达 Century Park，下午9：42以后的车只到 Health Sciences/Jubilee，如果继续南行，需换车。
% _0 |) S9 z3 C  g
: g+ m9 s- i# z) a! P    周六运行与 weekday 相似，只是最后一班直达车为 下午6:27。
, S* A3 `+ b* O2 S1 B! h
    周日只在 Nait 与 Health Sciences 之间运行。

- m% v, r; c9 O! B1 H     文章有不准确之处，以时间表为准。

yilehuli

咦，好多nait校友啊，我也在nait啊

wangxin

时间表看着还行，就怕ETS不按时间表。
. c8 o: {& l. `' w周二去NAIT在downtown等了快半小时，周三回来从NAIT到downtown连开带等就是半小时，进入主线后很快很正常。 感觉司机也不耐烦，能快点时赶快speeding一下。
希望越来越好，按时间表就行

爱城之鹰

wangxin 发表于 2015-9-10 11:44
时间表看着还行，就怕ETS不按时间表。
周二去NAIT在downtown等了快半小时，周三回来从NAIT到downtown连开 ...

1 v3 t3 Z/ ]  g: x$ p时间表的误差在五分钟左右，想快也快不了，因为这条线必须与去 Clareview 的车同步。

架鸡棚

可惜，今年刚毕业就通车了。没赶上好时候。

卓越地毯清洗

介绍的很详细！

bluenight

International embarassment! 这些管事的都是屁股决定脑袋。被fire的那个家伙只是个替罪羊，nait线及相关的地面交通将是长久的烂摊子，对于城市的整体交通改善不会有明显效果。地铁占有地面原有交通资源，加上信号系统又如此不匹配，地铁还叫地铁吗，可笑！