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驻足闻香 发表于 2015-11-12 22:53+ k- l& \, ^( |& `8 t' a7 ~( T 绝对是坏消息。不会再有北京到屯里的航线了。当然,可能会有上海或其它地方中国城市到屯里的。 6 Z9 E* j; \ k+ L7 @1 h* m. W# I$ b 航班开通 ...
诺言 发表于 2015-11-13 08:03 2 Y' @: t& O; U3 o% H& z& W比去温哥华排队过海关再转飞机好点。
Marlin 发表于 2015-11-13 09:01 9 w4 |; \ ~& r7 {9 u! h" Z/ }这个主意好,专线班车
美人如玉剑如虹 发表于 2015-11-13 09:44
MtlCanadien 发表于 2015-11-13 09:46 ' x, o( g6 b/ c6 b; k航空公司也够笨的,就不能一周三班爱屯四班卡城,这样全照顾到了,真是不会做生意。
诺言 发表于 2015-11-13 09:50& N. m2 C7 `7 M1 U3 w: x( h 那三班会亏本的。
隐形的翅膀 发表于 2015-11-13 10:40' X( T, i) B7 T, V/ x 开通后坚持下来,恐怕困难,兔子尾巴长不了,就好比川航温哥华经沈阳飞成都,没开通联程,刚开通时每周四班 ...
MtlCanadien 发表于 2015-11-13 09:549 z. S0 \: J& P2 ~& X; `% T 那就两班,分一下。再说,卡城也未必有那么多人去中国。
驻足闻香 发表于 2015-11-12 22:53 - E5 O W6 M0 K) [7 V绝对是坏消息。不会再有北京到屯里的航线了。当然,可能会有上海或其它地方中国城市到屯里的。 3 b- D& W' _" A. h3 C a' {! `1 q% q1 x 航班开通 ...
雲吞 发表于 2015-11-14 12:14 4 Y) n" Q# B$ e3 G. u# V" s. O4 v- J建议埃德蒙顿直航牡丹江
雲吞 发表于 2015-11-14 12:14 ; t+ M1 s. x4 R1 n" s4 v% W6 g& u* u建议埃德蒙顿直航牡丹江
eddiesu 发表于 2015-11-14 11:49; {" V; L/ [: Z1 J 航空公司做商业决定都是有详尽坚实的数据和考察做支撑的。这么远的洲际航班一班就是几十万的成本。能不能保 ...
freewjk 发表于 2015-11-14 12:37% J& L. _$ _ ^! M 不如直航你家门口还外带送上床服务
雲吞 发表于 2015-11-14 12:14 ! E) P, B- u0 m" |# F' r+ g建议埃德蒙顿直航牡丹江
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