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驻足闻香 发表于 2015-11-12 22:539 w$ }$ V8 R. Q 绝对是坏消息。不会再有北京到屯里的航线了。当然,可能会有上海或其它地方中国城市到屯里的。 ( m( \# c' N1 w+ k$ H % Y8 o5 i7 I1 [2 U$ ?! ^3 z航班开通 ...
诺言 发表于 2015-11-13 08:03 , C& F" o% y! f x比去温哥华排队过海关再转飞机好点。
Marlin 发表于 2015-11-13 09:01 $ }, D5 h# h9 p6 A这个主意好,专线班车
美人如玉剑如虹 发表于 2015-11-13 09:44
MtlCanadien 发表于 2015-11-13 09:468 P9 w! P ^: i/ E 航空公司也够笨的,就不能一周三班爱屯四班卡城,这样全照顾到了,真是不会做生意。
诺言 发表于 2015-11-13 09:50 $ p& c! O; _5 K a那三班会亏本的。
隐形的翅膀 发表于 2015-11-13 10:40 ) X( b, W# e- d, m开通后坚持下来,恐怕困难,兔子尾巴长不了,就好比川航温哥华经沈阳飞成都,没开通联程,刚开通时每周四班 ...
MtlCanadien 发表于 2015-11-13 09:54 3 r$ N& R( }/ U- V) M那就两班,分一下。再说,卡城也未必有那么多人去中国。
驻足闻香 发表于 2015-11-12 22:53; W# C. g4 F1 B# z' m$ E' ~3 p 绝对是坏消息。不会再有北京到屯里的航线了。当然,可能会有上海或其它地方中国城市到屯里的。" F7 [* d; O( F# U( R 8 h, ?' {: h/ i, M( [ 航班开通 ...
雲吞 发表于 2015-11-14 12:14+ i- j1 A3 Q+ ~# f" Y3 O1 ?4 } 建议埃德蒙顿直航牡丹江
雲吞 发表于 2015-11-14 12:14( Z5 e: _, B! x. W 建议埃德蒙顿直航牡丹江
eddiesu 发表于 2015-11-14 11:49 ) H2 b V3 Y: Q/ B5 u& }4 E: ~航空公司做商业决定都是有详尽坚实的数据和考察做支撑的。这么远的洲际航班一班就是几十万的成本。能不能保 ...
freewjk 发表于 2015-11-14 12:37* b3 O& g" D9 I, g1 `' n3 m& D 不如直航你家门口还外带送上床服务
雲吞 发表于 2015-11-14 12:143 r) F; N: F9 ^" S 建议埃德蒙顿直航牡丹江
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