 鲜花( 70)  鸡蛋( 0)
|
海南航空公司有意开办来往卡加利与北京的客运直航班机。" x- G) |- F3 c& J9 a5 v
中国民用航空局证实,该航空公司已正式申请,于2016年6月起,以A330空中巴士或波音787客机,每周四班直飞航班,来往两城市。1 Q, e/ e) D7 T# Q# E' o+ E
在加拿大,目前只有卑诗温哥华、安省多伦多及魁省满地可有直航机飞往北京;而海南航空也设有多伦多及北京的直航班机。2 [8 c9 ]$ P2 R8 p& N7 o2 _
卡加利国际机场正在扩建,至今飞往亚洲地区的直航机,只有加航飞日本东京的班次。
6 f& m) t1 k( E1989年成立的海南航空,是中国第四大航空公司,总部设于海南省海口市,另在天津设北方总部,北京首都国际机场是该航空公司的其中一个“枢纽机场”,最近才宣布明年增设来往北京及英国曼彻斯特市的直航班次。
$ [5 H3 w& S# M- k H) {料成加航及国航竞争对手: u, G) Z9 q- u' z+ ?
海南航空申请卡加利及北京航线,一旦成事,或成为加拿大航空及中国国际航空的直接竞争对手。
+ G5 G+ o& F/ }: @. r, H去年,加航与国航签署客运合作谅解备忘录,今年就宣布9月已正式开展的满地可与北京直航;即使外界相信,备忘录有助争取更多由卡加利直飞中国城市的航班,不过一直“只闻楼梯响”。
5 U- p, [! k3 c: K6 c h9 {客运前往亚洲地区的直航虽仍未见起色,但货运机的航班就已成事实。 以香港为基地的国泰航空公司,去年增设卡加利为货运点,而由卡加利直飞香港。
0 B0 O3 W1 o: E' X当时集团曾经透露,考虑在2016年之后,申请增加由卡加利飞往香港的客运直航班次,但强调未有任何定案。
# Z7 L$ q, H) \. |$ z卡加利飞往亚洲地区直航班次,多年来都因客量不足难以成事,因而要先转飞温哥华、美国西雅图、洛杉矶,以及三藩市等地。+ q) \7 p: J: T' J9 V+ d
" C; a; M {5 C3 U- _(新闻来源:星岛日报) |
|