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Anthony Henday东北段将如期通车

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发表于 2016-9-17 21:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
亚省交通厅厅长Brian Mason宣布,Anthony Henday Drive东北段将按期于10月1日通车。
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Mason说:“这是一条很棒的路。修建过程,坦率地说,是遇到了很多苦楚。但这项工程的完工,真令人高兴。”
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这段27公里的路是从2012年6月开始修建的。& K; d' Z2 V; E6 V3 c: B  I
http://edmonton.ctvnews.ca/video?clipId=950475
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2016-9-17 21:34 来自手机 | 显示全部楼层
佩服!!中国4个月的活,加拿大干四年,真TMD厉害!!
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发表于 2016-9-17 22:14 来自手机 | 显示全部楼层
为国庆献礼
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发表于 2016-9-17 22:34 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
这里真正体现了社会制度的优越,工人当家做主,工地上没有一个干苦力的。全都吊儿郎当干活儿。
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发表于 2016-9-18 00:56 来自手机 | 显示全部楼层
一人干活十人观看
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发表于 2016-9-18 07:36 来自手机 | 显示全部楼层
鲜花(26) 鸡蛋(1)
发表于 2016-9-18 11:43 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
真不容易。
鲜花(163) 鸡蛋(1)
发表于 2016-9-18 11:59 来自手机 | 显示全部楼层
这条路在埃德蒙顿到底算是几环哪?有没有官方说法
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2016-9-18 12:02 | 显示全部楼层
个人认为比较明显算是二环。
鲜花(425) 鸡蛋(32)
发表于 2016-9-18 13:17 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
jsun 发表于 2016-9-17 22:34
6 j  R' ^3 {! }这里真正体现了社会制度的优越,工人当家做主,工地上没有一个干苦力的。全都吊儿郎当干活儿。

8 O% L% ?* Z, E! Y2 Y要是这里干活跟国内一样累而且收入低,那么多人放弃国内舒适的生活跑来,岂不肠子都要悔青?
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发表于 2016-9-18 14:26 来自手机 | 显示全部楼层
同心树 发表于 2016-9-18 13:175 S" Z& a& z8 c; q7 z) u
要是这里干活跟国内一样累而且收入低,那么多人放弃国内舒适的生活跑来,岂不肠子都要悔青?
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国内收入高并且不累,对于不少人是成立的。不少人来这是为了钱和工作之外的东西。
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2016-9-18 15:05 来自手机 | 显示全部楼层
我觉得挺好。人人都有饭吃,大家都有活干,总比国内项目多次分包豆腐花渣好
鲜花(179) 鸡蛋(0)
发表于 2016-9-21 10:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2016-9-21 17:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
印象中北京至深圳的高速铁路好象也没有修四年这么久啊.
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2016-9-21 17:27 | 显示全部楼层
醉酒当歌 发表于 2016-9-17 21:34
2 j. x1 T2 v+ s佩服!!中国4个月的活,加拿大干四年,真TMD厉害!!

3 \' N: R5 H8 B$ @' v5 O中国5000年,加拿大150年
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2016-9-23 14:10 来自手机 | 显示全部楼层
醉酒当歌 发表于 2016-9-17 21:34
$ F7 V/ z  M3 m4 C5 W3 }- g佩服!!中国4个月的活,加拿大干四年,真TMD厉害!!
& o7 Z: h0 t5 U# H4 N2 \+ F" m
可能用不了四个月
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发表于 2016-9-23 14:12 来自手机 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
jsun 发表于 2016-9-17 22:34
' G& w$ h  }- s$ p! M6 {& r这里真正体现了社会制度的优越,工人当家做主,工地上没有一个干苦力的。全都吊儿郎当干活儿。
6 M) _2 o+ H6 @% n7 n
你还行,我 每次路过的时候,咋就没看见有人干活呢
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2016-9-23 14:15 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 公子小白 于 2016-9-23 14:57 编辑
" `2 _0 {1 t4 m1 m2 Z3 x3 B0 A% v  G  C% q
青藏铁路格尔木到拉萨段1142千米(新建线1110千米)因存在千里冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界级难题而长期停建。最终克服难题而于2001年6月开工,2006年7月1日建成通车运营。一共用了5年。看来爱城环城高速东北角那块的难度比青藏铁路大多了。反正花的都是纳税人的钱。
鲜花(5) 鸡蛋(0)
发表于 2016-9-23 19:01 | 显示全部楼层
客观的讲,同等的天气以及施工难度,在中国应该也要2年到2年半
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