也说老车

ballard

夏天坐了一下老mercury 据说是和 警车通型号或者类型的车，
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觉得有劲舒服。怎么讲呢， 轿车的舒适，

0 r7 l) W/ f, R3 I轻皮卡的结构，
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加速有力， 特别是老自动挡 d 1 2，分开变换非常快， 走山路的人马上体会到好处。
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* B" _; f8 y) ^' }: x$ p, p需要拖档，啪一下搬过来， 现在的自动挡， 654321 这么换下来没他妈的拖呢， 上坡换下坡了可能。

3 ^% F8 {( G7 r; l所以，新设计不知道怎么弄的， 反正一般挡位都不是这么操作了。
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% N" v2 l3 @! V/ r* z& M4 u新设计，有些传统为啥不保持一些呢，

natson

要降低成本，才能增加利润和销售

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
$ ^3 I7 E% _$ N) Y8 a' U- `! Y要降低成本，才能增加利润和销售

; \! |9 A. v3 V以前的老车自动挡在前边 d  2 1， 搬把在前面不用改变视线，

% ?2 i/ p* m) K! M# H开丘陵地带一回上一会下，非常方便变挡位，
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" R3 C" E0 C9 o# y而且从d到1 一下到位，发动机立即变声，能感觉到拖力，
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现在的似乎和开飞机的一样位子挡位在下面，这就给不常使用拖档的感觉不靠谱，没底，

, K" U" f- Q" T* o很多要那总手自一体，搬动拖拽变成了654321， 搬一会又得反过来，这就。。。。
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* _( n3 t! C3 H5 l. Q, ?  @是不是牛的车自动根据上下坡选择是否进行发动机拖拽。。。？
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0 W' J, t& Z! c, H  r: N( x我车便宜没感觉这个功能。

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
" [# b5 s) V3 E6 G; s+ \3 T要降低成本，才能增加利润和销售

3 V. E6 P; E# v  `+ Q6 x. g% ?) W可能都是钱的祸水，

买贵的，电脑系统自动反应过来？