也说老车

ballard

夏天坐了一下老mercury 据说是和 警车通型号或者类型的车，

) ?  d5 b$ v# D& N$ U/ }% @& F- s% U觉得有劲舒服。怎么讲呢， 轿车的舒适，

轻皮卡的结构，
# R; n% [. U5 Q/ N$ {( w, M7 k. Q
. _* Q+ V, }2 o' u8 b/ R) ?' ?加速有力， 特别是老自动挡 d 1 2，分开变换非常快， 走山路的人马上体会到好处。
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需要拖档，啪一下搬过来， 现在的自动挡， 654321 这么换下来没他妈的拖呢， 上坡换下坡了可能。

& k1 [. w# p) _$ w% k3 \所以，新设计不知道怎么弄的， 反正一般挡位都不是这么操作了。

' j- j: M9 G  Z9 [8 a" V新设计，有些传统为啥不保持一些呢，

natson

要降低成本，才能增加利润和销售

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
要降低成本，才能增加利润和销售

- q) d# x4 l& G% }, `以前的老车自动挡在前边 d  2 1， 搬把在前面不用改变视线，
  U+ z3 C2 Y5 U) M
开丘陵地带一回上一会下，非常方便变挡位，

而且从d到1 一下到位，发动机立即变声，能感觉到拖力，

+ x8 ~) i. h$ c7 K% q现在的似乎和开飞机的一样位子挡位在下面，这就给不常使用拖档的感觉不靠谱，没底，

很多要那总手自一体，搬动拖拽变成了654321， 搬一会又得反过来，这就。。。。
1 G! d/ T+ Y, l5 W" E% Y# J* C
5 a" I/ @4 D! p: S# }+ A. d  E4 O是不是牛的车自动根据上下坡选择是否进行发动机拖拽。。。？
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; h+ `3 _9 B; [- N( f  W7 Y我车便宜没感觉这个功能。

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
要降低成本，才能增加利润和销售

, _* C2 {$ ~) ]" D可能都是钱的祸水，
- z3 v' f+ j9 k( r; F
买贵的，电脑系统自动反应过来？