也说老车

ballard

夏天坐了一下老mercury 据说是和 警车通型号或者类型的车，

$ s; x6 k% n* P: R) o* p& _觉得有劲舒服。怎么讲呢， 轿车的舒适，

轻皮卡的结构，

3 d, o( _% h' g/ |5 m: M3 ?" A  P6 L加速有力， 特别是老自动挡 d 1 2，分开变换非常快， 走山路的人马上体会到好处。

: F2 }4 j6 n2 V8 a) Z% {* s需要拖档，啪一下搬过来， 现在的自动挡， 654321 这么换下来没他妈的拖呢， 上坡换下坡了可能。
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所以，新设计不知道怎么弄的， 反正一般挡位都不是这么操作了。
0 x# y, Z8 @( [# b' r* v' H6 D% B
1 b+ M  u5 ]+ l0 \9 o7 m: n+ M8 A6 n新设计，有些传统为啥不保持一些呢，
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; L. J8 J) S; O

natson

要降低成本，才能增加利润和销售

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
3 ?) f) ]1 I& c要降低成本，才能增加利润和销售

! o2 Q" ?. z. i8 K: z' s* ?6 d以前的老车自动挡在前边 d  2 1， 搬把在前面不用改变视线，
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7 y( L1 D$ ?% k9 V/ I9 B6 ]1 n( j开丘陵地带一回上一会下，非常方便变挡位，
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而且从d到1 一下到位，发动机立即变声，能感觉到拖力，
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现在的似乎和开飞机的一样位子挡位在下面，这就给不常使用拖档的感觉不靠谱，没底，
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% b2 d( e  G- \$ u4 F很多要那总手自一体，搬动拖拽变成了654321， 搬一会又得反过来，这就。。。。

8 Y/ M8 @1 l! d是不是牛的车自动根据上下坡选择是否进行发动机拖拽。。。？

0 D: }1 }( v" U: }! R" J& M7 m( V7 Y0 @4 E我车便宜没感觉这个功能。

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
$ h& C2 z( h9 j& u. J/ `要降低成本，才能增加利润和销售

. q+ L4 @* z8 k& i1 Q' O" d可能都是钱的祸水，

# V, p; `+ V4 t0 {买贵的，电脑系统自动反应过来？