也说老车

ballard

夏天坐了一下老mercury 据说是和 警车通型号或者类型的车，

觉得有劲舒服。怎么讲呢， 轿车的舒适，

. X7 `2 r4 R2 `" C. p7 ?( a1 s轻皮卡的结构，
; q& c5 \+ K: k
加速有力， 特别是老自动挡 d 1 2，分开变换非常快， 走山路的人马上体会到好处。

需要拖档，啪一下搬过来， 现在的自动挡， 654321 这么换下来没他妈的拖呢， 上坡换下坡了可能。
8 b  u" `6 O& W3 O* q+ b! ]
8 G: t/ x/ H+ W4 B" L/ s所以，新设计不知道怎么弄的， 反正一般挡位都不是这么操作了。

$ T: a9 W% |- i% m5 }+ |% o; m# E2 B新设计，有些传统为啥不保持一些呢，

natson

要降低成本，才能增加利润和销售

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
要降低成本，才能增加利润和销售

以前的老车自动挡在前边 d  2 1， 搬把在前面不用改变视线，

/ D. N6 y- _/ B( s开丘陵地带一回上一会下，非常方便变挡位，
# k- g' d1 G' s5 O& t
; M- {- A7 S; ^1 W; z( Y% X' \1 X) _而且从d到1 一下到位，发动机立即变声，能感觉到拖力，
" F. e9 ]- M2 D* U& O% O( X6 q
现在的似乎和开飞机的一样位子挡位在下面，这就给不常使用拖档的感觉不靠谱，没底，

很多要那总手自一体，搬动拖拽变成了654321， 搬一会又得反过来，这就。。。。

! }/ Z; S# a3 V) M是不是牛的车自动根据上下坡选择是否进行发动机拖拽。。。？
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& i' d! j* M  `4 T6 H# w2 ]我车便宜没感觉这个功能。

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
要降低成本，才能增加利润和销售

1 |3 u) S8 [/ G' q  Z& U可能都是钱的祸水，

买贵的，电脑系统自动反应过来？