感谢 HANTAN AUTO 的JERRY

Sun777

# ~: j( R) `4 ^: y$ n( j% a3 D
    年前在Hantan Auto购买了一辆大众的Tiguan，原先的一个销售很热情的给我介绍车子的性能并且陪我试驾，车子性能不错。后来听说我来自中国，他说他们老板也来自中国，就把老板 Jerry 的电话给了我。
我就试着和老板联系，老板很愉快的同意了我出的价格（Jerry告诉我多是中国人，能帮的就帮，尽管我出的价格不是很高），并且热情的帮我订了一套雪胎（比我自己去Costco 低了40%的价格）。 临走时JERRY告诉我，车子有任何问题随时和他联系，保修3个月。

买车几天后，有天早上冷车启动后，开车时发现发动机灯闪烁，立即联系Jerry。Jerry派车把我的车拖到他的公司，经过检查是有根进气管松动，同时发现发动机失火故障。按照常规，更换火花塞，故障依旧，更换点火线圈，故障依旧，更换PCV Valve，故障依旧。最后联系大众Dealer，在Dealer处更换4个 Fuel Injector，Fuel Pump并清除积碳（清除积碳的费用不在保修范围，是我自己承担的）及更新相关的软件，故障终于消除。（现在我车上安装的都是以上更换后的原装配件）

3 E" \8 N' F! q在这里再次感谢Jerry热情的服务，有点小遗憾的是这个维修的过程有点长。

  k4 h3 i( P3 i1 C% q4 P6 [5 l5 ?补充内容 (2017-1-24 10:23):
/ t# T* O# R0 {- o# c3 F4 O( y2010 TIGUAN

star

你买的是旧车吧 新车会有这么多故障？

khissun

这就是大众车在北美卖得不好的原因。

fr5404837

大众配件不便宜

ballard

: f' |4 D# j% d$ C/ f! E
- e$ f# I1 L) b9 {- l据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
" S# }/ u' h$ Q: I1 x
* E6 g9 y* Q/ H9 q5 m% t 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油
& e4 U7 E  x/ C
) @4 P' Y3 W( y好想设计理念就是这样 是不是 这样所以容易积碳

2 g6 z: V+ I4 u* ^可以看看是不是德国车管子比较黑。 这也不是都不好
* F; [& w* L4 V, e3 y1 r2 m
) s( ?) t9 C+ Z第一润滑作用好 第二 油过剩一点 排放的氮氧化物少

毒性还低点。吸ch不是大事 吸入硝酸更要命
7 O; U& x0 o6 u1 b
2 A( x5 y" w3 ~, S) }3 F我瞎吹 不喜勿喷 我没有说好坏。
5 S* i: M- k8 V  S0 n- w% F  @' u
1 R  h! ^  m2 z+ u5 p! ~就是听说

Dennis_Commando

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
4 F  }  U9 b3 R0 j* X' w据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

4 V7 o1 q! ~9 e, u4 H; E不是德国车的问题。是大众TSI的问题, 是普遍turbocharger的问题。
1 @# Z5 r; d# \5 R7 G1 `4 @. r7 }上个星期刚用endoscope 看piston cylinder积碳情况：minimal carbon buildup. 我的车21万公里， 十年的德国naturally aspirated engine.

Dennis_Commando

建议你去看看youtube channel 的humble mechanics. 大众的parts 的出错率绝对让你崩溃。

ballard

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
' F0 h- W' z9 x% t7 Z据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
) d- t& K9 ]+ d+ k" K
不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。
$ t9 f" J/ T$ J5 ^& K
8 U# q0 S' u! w* `5 L# {二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。那时候还是满大街化油器车。
+ V7 j  P" j7 |+ e
9 l+ O# k- {/ x! L" ?我的结论是中文就是他妈用来喷的。这个我肯定。不喜勿喷，即使标了，不影响喷。

& `- L+ [5 f& o德国车那么多人卖那么多人买。

出不出错，谁崩溃不崩溃，真的不要紧。只要车能卖出去，没大问题，尽管卖，

! L1 G) e- t" I: ^& J绝对没有什么新技术abs安全带都不是强制的事情。 厂家比我们清除。
! @. T6 x% K2 m% X$ W" n9 @
2 ?, i) t" K# |* H  J* y; G2 H既然那么崩溃怎么还有人买呢。

ballard

ballard 发表于 2017-1-30 15:48
3 j4 s- R6 {- n4 R. N' F7 Z! P我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。
" _/ J, T: W5 D0 D$ t2 S
二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。 ...

) B: p( i- y0 B! x7 ]9 @, d% x德国车有病还是大众车有病，都不影响人家卖车

如果是忽悠或者误导大众我没有这个能力，楼上那牛人你也没有

只有那几个牛逼的厂家能误导，大家买他的车服服帖帖的。

: D# X2 `) ]- B$ r我或者他有这个超人能力，就可以让德国大众生产破车的，给我或者给他打工。
9 N' ?; B( w* H; i4 q
+ i4 e' G9 g) i9 X他们苦力就生产烂车，我们来误导大众让大家买烂车，我们再把维修揽过来。 好像是做梦吧。
- z; c& ^/ R8 m2 a' F
再说什么车是烂车就是找骂了， 那些卖这个烂车的人肯定得喷得你狗血喷头。

SmartBrands

德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。

  B# e9 c/ k" M( q4 r' D讨论发动机烧油问题，我又听说是因为设计理念是精益求精，但是生产线设备跟不上，达不到那么高的精确度，但这只出现在最新款的车上，也就是改款之后第一年的车容易出问题，一旦生产线更新之后就好了。
( j/ b7 S& j! Z: G! \% ?! I
德系车的质量绝对杠杠的，就是太贵。。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 11:38
德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。
7 F: |7 [( {& P
! h7 {- P6 ?' s# F4 P# R3 C讨论发动机烧油问 ...

+ u- ]% W: T' M4 x7 X) e我就是googleYouTube 了解德国车

, W4 A6 _: r' w( i, c# ]
我不买德国车。德国名车抬高了德国吉利的价格

8 H# `$ g5 D* h
更不追啥技术
+ O' r/ r( D5 x+ k
: ]5 w2 R/ Y9 W, [+ o油耗也不关心。能差多少 我开的公里数少

) b& _5 z! z8 P3 T. M7 Z不过我了解的捷达比同等水平的其他国家的车模着敲着硬度好

, W% ?5 Q* n; a1 t, e! K, G我理解他们基础工业水平过硬而已

轴承好 刀具硬。 但车就像iPad。大部分人买车不是指标决定的 我而是使用方便决定的
( g1 c0 t0 }8 ]: M) S
/ k6 s8 Q' A: p* h( g/ j
# s7 _$ h4 H1 {/ b0 A

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 12:21
5 z% d0 |8 P4 s: j我就是googleYouTube 了解德国车

. G8 ~$ Y5 q/ ?) S; t, D9 p可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

ballard

. W7 _& y5 {; E5 k! _

SmartBrands 发表于 2017-1-31 14:47
可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

& R5 A, Q2 F2 i9 P$ o& O% ~1 u捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊
6 v1 Y% m; p- U. p6 s. ^0 k. W
我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平
1 g0 i3 I( p# e+ R, t
在德国车里面评论是不是就别挑啥了。

% c' M+ O( x) Q& S% U$ i) M, V- T是一个车就比捷达好

德国车比捷达还便宜的是啥车呀

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 15:07
捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊
9 }  p. e% s& D, b: B1 U
, j( N, _+ [4 o. @0 [我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

# }( V2 {* q& z不懂你说什么。。。你的表达太烂了。