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发表于 2007-1-26 09:11
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63号高速是从EDMONTON到FORT MCMURRAY的唯一的一条高速。它是一条单车道没安全岛,全开放的高速,限速100公里/H。
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$ R v Q, v, k- n随着ALBERTA的石油经济的腾飞,FTM也越来越出名,因为她的高产石油。她也是北美著名的石油城,据介绍,到2025年,加拿大近50%的石油将产自FTM。由此可见,这条唯一连接FTM的高速的重要性。5 C; ^8 b# ]/ d
" k4 O- M: b. q# ?( _OK,回来看交通。有人说,63号公路可能是全加拿大事故率最高。2005和2006年死于该公路上的人数估计突破200人。上周发生的这2起事故是特别的。都是TRUCK撞小车。一起是FORD F450(HEAVY DUTY),另一起是FORD F150(LIGHT DUTY)。F450超车失控,开上对面的路,迎面撞上正常行使的小车,该小车驾驶员和一名乘客当场死亡,F450司机没伤。另一起F150撞上小车,也是小车驾驶员死亡,而F150司机完好。; R! l3 \( J3 B: V. x9 K
7 X* h, G8 y5 ]: N+ n$ D0 k4 b从这里我们不难看出:
5 E9 O4 j D" v2 Q6 s1-TRUCK和小车相撞,TRUCK占绝对优势。" ?& s; [( C3 N& X2 \: G$ G) O
2-老话一句:你不撞人,不代表人不撞你。虽然是小车正常行驶在自己的道上,一旦被越规TRUCK撞上,还是死多活少。
8 y/ f' B) n/ p( H) R3 ]8 W3-冬天的事故率奇高。因为白天时间太短。& o2 L: T. a, P, F
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补充2点新闻:
+ Q& n9 k/ J) b- }1月25日,因为在63号又发生撞车死亡事故,公路短暂封闭,晚间之前已开通。
$ r( V4 ^6 b# w0 D# \4 D2 b& F1月25日夜10点左右,在我驶过的该路段以后大约60公里以内再发生事故,可能不严重,一辆COP和一辆救护车到场(我没亲眼看见,估计出来的)
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, _9 ~6 z% F( Y% h2 o7 K! j衷心建议:; B+ M" t, O! [+ R$ K1 P% t
1-尽量避免频繁往返EDM和FTM2地。
0 _2 V' S0 A+ | J1 J3 y2-尽量坐大巴。
. V* Q' V4 Y5 b$ R3 E4 D3-尽量开TRUCK. u$ |9 D. U$ Y$ M T2 Z! q
4-尽量聪明开车- ?( G: ?$ d2 G, _
5-尽量不超车1 S9 J: O1 D% g8 }5 V
6-把家庭放在心中
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" i2 ~1 F; N) S- @0 g. V, H本人长期往返这2地,路上看见听见的太多了,有时间会给大家总结经验和教训,估计能减少80%以上的危险。但是FTM版太冷,有点不愿意花时间去总结再敲字。。。$ h4 m* q) W. w/ d
& G5 A: W6 d' r(斑竹,莫怪,我喜欢说实话) |
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