加拿大买车秘籍 转贴

山峰

对号码
1 @/ t- e& q1 F4 D% Q* V8 ]$ t
; _! n4 k6 W# T: ~　　核对车身与引擎号码，两者都必须要与牌簿上的资料吻合，否则属违法，如遇意外亦不会得到保
险的赔偿。

　　小心试车
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　　●预约试车时，尽可能自己选择地点，避免去卖方提议的指定地点。并尽可能带上一些有丰富汽
车经验和常识的朋友一起试车；如果没有这类朋友，唯有先放声让卖方知道你将带上一些专家试车，
3 T! _  H8 A+ q! O' R7 E万一对方的旧车有问题，可能会知难而退。

9 G+ c9 {: K% Q0 L　　●试车尽可能在大清早，并于停车场直接取车，因为旧车的毛病往往较容易在隔了一夜后，车子
" p' a9 H2 t; x8 o$ {+ I完全冷却时被发现。而且日间试车，可确保能清晰看见车身的损伤。
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　　●试车时尝试打开车窗，留心有没有一些不正常的噪音。最好选择途经一些较高的护土墙，以听
听车底发出的回音声。

6 K2 Q8 i0 N2 z! @* X　　●试车前确保卖方带上牌簿以供核对，试车时要确保车身上的引擎号码及本身号码与牌簿相同。

　　●假如车身上的引擎及车身号码有被修改的痕迹，车子极有可能是**或经大撞后借尸还魂的。如
5 d; c* x5 r6 @. v- s' s, ?. G. z/ ~# a2 ^遇上这种情况，最好请一些“专家”帮手睇车。

) a, V- B" s/ @# C, w' a　　车身
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( {: A- X- ?! h" X% z7 S　　●确保车门、头、尾与车身之间的接缝平滑而没经接驳。并确保车身各部位之沙板均为同一颜
色，没有暗凹或波浪纹等等。

, ^: o$ Q( {# k$ t8 o) e　　●留意车头避震塔顶有没有烧焊位，可以的话，最好升高车身观察车底车阵，确保车阵亦没有不
正常之烧焊位，否则便可能是大撞之后，买一些散料接驳。
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7 Q% m2 D& F# `* r　　●验查车厢内有没有被水浸过之痕迹，例如座椅、地毡及其他部份有没有不正常之铁锈等。可尝
* d8 E& I, p9 M; C0 S: g试用磁石测试车身各部份，如有“摄”不稳的地方，则可能是扇灰的迹象。从尾沙板成水平望向车
# N3 f: K/ W) x  E! t+ }, S, B头，若有暗凹或“扇”灰和波浪纹、“裙脚”有生锈现象、门窗和尾箱有否入水，都是不能忽略的地
& W! n+ z; r0 S, a7 K. |方。
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' j: X+ W* W: x6 c! K　　悬挂系统
( R+ s2 f+ j" S
% {7 ~  j; }% k; |  N　　尝试用力按车身四个角位，观察反应力是否平均，并注意用力按车身时有没有发出不寻常之声
- W  f  P/ v2 J! {6 `& \# o响。观察四条车胎有没有“啃胎”之现象。
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) G$ i( b+ ~4 Y8 e- I* Q5 b( m　　引擎

　　●引擎能否开启畅顺，最好能于冻车时测试。并留意行车时有没有窒油现像，静止转速是否正
常。验查引擎外观以确保没有损毁或漏油。测试车头马力是否充沛，踏油门时转数是否即时提升。行
1 Y( G8 F$ f2 _, k# E( f车后验查引擎有没有发出不寻常的气味。

　　●检查引擎系统的反应是否够快，可尝试一脚踏下油门即放，然后观察转数增加的速度，若转数
少于2500，则车头的反应较弱；再看引擎有否漏油，机件的外观损坏过的痕迹，火嘴有否漏电，行车
8 K2 b1 v  T# u1 t时加油后车子能否顺畅地行驶，有否出现杂声等，都是需要检查的地方。

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SunnyAndCloudy

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楼主好心人,收了,以后参考.

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