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(Reuters) - Cuts in OPEC output that have led to a surge in U.S. oil exports to Asia may prove a godsend for struggling global shippers, driving rates for large crude shipments to China, India and other major oil importers sharply higher over the next year.
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那些正在闲置的大油轮,现在派上用场了。8 d6 Q1 B% C; V$ x/ o
油轮先从OPEC中东运油到美国(WTI价格的油), 返程时再在美国装运美国页岩油到中国印度。4 h* ?# i, `4 u" S4 E. o8 @6 ?6 N
这一招, 美国是两头赚, 从OPEC来的油是WTI价格,比BRENT少近7块。 而运往中国的油,又比WTI多几块。: ?+ G+ Z* V4 p
9 V" E1 I. X) g9 w5 s油轮也两头赚, 从OPEC 运油到美国,赚了一程。以前是返程是空仓。现在返程顺便将美国的页岩油运往中国与印度, 又是两头赚。
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0 u% E2 B ]. X# k7 h6 L7 P6 t只有加拿大的油砂干瞪眼。: u. G& v- y+ v7 l- \ f8 R9 U; J: v
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