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(加通社渥太华电)联邦劳工部长布莱克本周五在眾议院提出强制2,800名国铁(CN)僱员復工的议案。
* h5 w! H5 M, C0 B5 W0 I) O6 C1 ~8 v6 F6 F他说,不能容许这场工潮继续下去,因为全国各地社区和工业受到牵连,以致缺乏日常供应品,发生停工裁员,货运受阻滯而积压等状况。, N& o; Q) I, j! m8 _
他说,虽然部分罢工的工人已经回到工作岗位,可是加拿大国家铁路工潮的连锁效应,已经造成经济「混乱」的恶果,而且会继续恶化,因为復工法案要4、5天才能通过。
& @5 p5 ]) i, J; q布莱克本说,他每天和联邦劳工调停员联络数回,根据最新的资料,劳资双方似乎不会达成协议。7 n/ T' \ f+ A0 o; C- Y
加拿大国家铁路公司发言人贺尔文(Mark Hallman)对於政府提出的復工法案表示欢迎,他敦促议员尽快通过法案。0 H' w% x' V( V
这次劳资谈判受到工会內部分歧阻碍,进行得不顺利。& a0 K ?6 F3 ~0 R
由於工会领导层发出含糊的讯息,部分工人已经横过纠察线,回到工作岗位。有些工人声言他们在满地可和安省伦敦市被公司拒绝回去復工,但贺尔文否认,他说公司一贯政策是让中止罢工者回去工作。
I" f$ q$ P' t+ G" |) `周五,沙省受暴风雪袭击,国內大部分地区天气寒冷,所以许多工人没有上班。
) E7 U2 c* @: _( T' U# @8 d/ w80%工会会员仍罢工+ ?6 c7 U9 s! K7 P+ N
贺尔文说,將近80%工会会员仍在罢工,即使自动復工的人也隨时可能停止工作,所以他相信必须通过復工法案才能解决。2 ]/ T" R8 }* d$ S
温尼辟和缅省其他分会绝大多数赞成自动復工,避免被强制回去的羞辱。
" Q: r: [/ t) S0 y" g爱民顿的会员则仍在罢工,等待周五晚会议结果﹔当地分会代表梅里密克(Mike Melymick)相信,在法案通过前一定会达成协议的。( J3 g, h- w% n, K7 T" i( {
布莱克本宣称,保守党获得自由党议员支持復工动议。
j2 T& K' k2 B+ C8 g) n加拿大福特汽车公司一位女发言人周五公布,加拿大国家铁路公司的罢工导致材料短缺,安省西南部圣托马斯市工厂被迫停工,受影响的有2,300名员工。4 I6 j0 i& {* ^/ F
之前,铁道路工潮已经令该厂减短工作时间两周。 |
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