这个冬天没打过滑。

keninedmonton

! D$ r1 ?; w: o7 Z' z6 N* H
+ G3 K' p& F2 Z! G% `% B     这个冬天几乎天天开车。差不多有6000公里吧。油耗是13.5.是6.2升卡车。市区和高速综合。大概各一半吧。我要好好表扬一下自己的卡车。这个防滑几乎就像胶水钉在路面上。我几乎没用4*4。90%都是自动四驱。并且我强烈推荐给女士开。冬天用自动四驱不是那种awd能比的。我用了冬胎。卡车用了自动四驱和冬胎的安全性几乎是无敌的。我的车是雪佛兰的high country。大家试车的时候，可以选一块冰雪地，方向盘几乎打到底，再踩加速，看打滑不。用自动四驱保证你在高速公路上也有四驱。那个4*4 是越野用的。其实不适合冬天的冰雪高速路面。再说说为什么推荐女士使用。卡车够大够威猛，其实很好开。比很多suv好开。屯子里的地方大。各个shopping mall的停车场也大。泊车容易。卡车的主动安全性不是轿车和suv能比的。几乎没有追尾的可能性。其实不少人开日本车都有被追尾的经历。但是卡车没有这个问题。  在开车的时候，别人努力的让你，和你小心翼翼的让别人的感觉是天差地别的。这点只有开了卡车才知道我在说什么。是的。即使是BBA这儿也没有人理你。卡车照样抢你的道。BBA的好处就是可以躲得时候快一点。但是卡车开车的时候，很多的时候大家都非常小心的让你。这无形中极大的提高了你的安全性。
0 k4 E$ h1 r: @: U    再说油耗。首先，13.5的油耗并不是很高。是premium. 其次，可以用costco的汽油。我的体验是，居然比shell的premium 更省油。加上costco的汽油比shell几乎便宜20%。指的是premium。costco的汽油现在质量很高。从2014年以后他们改了配方后，质量就很好。
) i# O. D/ V  c, i0 O; h    这位老兄努力使自己打滑，可是做不到。在3大卡车里，GM的冬天性能做的最好。这是我的体验。
    https://www.youtube.com/watch?v=Ohn_77BN-H4
# d; ?3 ?& j, f% _3 @  p& u; @    我声明： 我不是卖车的。也不在costco干活。以上都是自己的亲身体验。

ballard

你的公里数并不多
8 J+ m! }: D5 m8 |' z' r
2 o+ W% l; p$ x/ a8 O7 c如果是室外启动
' T6 E6 e- V5 T9 X8 ~4 \
8 e" p  k6 H: m能达到13.小很牛叉

& [# Z4 ^. M! N3 \启动的前三五公里油耗很高的
; p. f  G+ z2 `
而且你用雪胎 油耗肯定会偏高
  g* Y% r8 x% D+ Z; W, c
偏软 纹理粗 在干地上比不过四季胎应该
. _! @* K9 l8 ~( t8 H0 [, p
我都是用普通油 和高标号汽油

油耗应该有个比例关系吧
$ {5 [3 {! n* B2 B
雪弗兰皮卡看来比ram 表现好
2 ?& S. D8 o/ [( e) d
7 x9 c" p0 T& h/ ^( Z  c牌子比ram老牌了

下回换车一定雪弗兰

ballard

一点不太同意你
9 u- h2 Z$ r; I, C4 T/ Q9 ]7 f
女的开虽然性感

+ v; d; [" m' j+ b' m毛病不少
( c( X  H5 h4 p& ]- M
看见女人开皮卡刮隔离墩
0 G/ ^1 k/ C) N
" W; z7 \: `: v8 \4 s8 Y4 H白女人
* H' a, ^* s, g. x" J% v# B# p4 r
; L( ^4 W/ X$ r& D1 V朋友被人刮

+ ]2 W4 L7 Q9 x( Z, Y3 R- t4 A# a那女人出停车场

3 s, c) e7 s& o( j6 j! Z转蒙了

5 G0 _. p5 g) Y3 N# R/ X8 B越倒越挤
( r6 ^0 a, W. w) z3 K& |1 g
& d1 D/ W" D+ Q& Y5 W9 s5 S8 ~4 c( P( ?最后刮伤

) G& v- ?1 s9 B6 l干脆下了车逛细毛

估计等我朋友来解决

* v+ D% V" @7 B; D然后让老公解决
# ~( U: E# s0 J+ s. k: n
3 R' I' e% E, F- v) A不论白黄

女的就是晕

Winterwinner

我的Mustang，用了两年的雪胎，照样冬天从来没打滑过，下班路上超truck玩儿似的。

ballard

Winterwinner 发表于 2018-3-6 14:41
我的Mustang，用了两年的雪胎，照样冬天从来没打滑过，下班路上超truck玩儿似的。

你这个车女的开还行

他说皮卡 avalanche还将就
# _2 D$ v. ~7 H# |9 x
真正干活那种皮卡女的 不会多少女的采纳的

0 @$ N% A; a$ W女的吧 生孩子是把好手
1 j, v9 r' k) `: {7 \- v! ?- k! g
9 |# _! E) b1 ^6 C3 V1 S辨别方向 或者车一大了

+ h! W$ g& f0 ^# T8 y不仅她们头疼 看的也头疼

keninedmonton

Winterwinner 发表于 2018-3-6 14:41
, F  f5 H$ g- n; j' ^3 x" y' c1 n我的Mustang，用了两年的雪胎，照样冬天从来没打滑过，下班路上超truck玩儿似的。

! @# B: L3 `7 S1 f, O  V/ O你说的对。超车你行。但是大车可以强行并道。小车让大车。驾驶超车也是一种让道啊。让别人让你,是卡车特权。够大啊。别人让你, 也是安全的一种。这点对女士更重要一些。

keninedmonton

ballard 发表于 2018-3-6 15:10
你这个车女的开还行
) P$ i' W* U4 m1 y+ |( _
他说皮卡 avalanche还将就

0 s0 V9 |6 d/ {( S5 {! L$ z4 q% e皮卡从2万5 到7 万。拉的很开。高档的皮椅, 天窗, 后视镜, 空气悬挂 一个不少。很多女士生活很固定。屯子的建筑格局很大。停车还是比多伦多, 温哥华容易的

urspace

墨西哥组装。。。没什么兴趣。。还没中国组的车好。

ballard

keninedmonton 发表于 2018-3-6 15:21
4 d: P, ^% c3 e/ j; I5 e' D0 M皮卡从2万5 到7 万。拉的很开。高档的皮椅, 天窗, 后视镜, 空气悬挂 一个不少。很多女士生活很固定。屯子 ...

有些人可以
5 C1 j$ O1 \4 u
有些人不舒服

; H( ?# `" |. G, e7 J, n
, f$ n+ V0 w, Y; o+ J/ s/ O& X; h话说一日 一个朋友的车骑在我家车道边雪堆 喝高了？

我到前面敲玻璃
$ N8 Q( v* a+ h) _0 U: Z
. Y% f9 O! t4 k: X0 F( [玻璃落下 他家老婆在开车
  p& K0 W7 a0 ~; C* r8 V
) P  x+ M2 x/ S, _- t! p+ N幽默的很sinafinance://statistic=%7B%22uatrackKey%22%3A%22callup_finance_app%22%2C%22eventid%22%3A%22callup_toutiao%22%2C%22params%22%3A%7B%22position%22%3A%22002005%22%2C%22opensource%22%3A%22browser%22%2C%22subname%22%3A%22toutiao_hotnews%22%7D%7D&type=17&url=http://cj.sina.com.cn/articles/view/6018289492/m166b7cf54001004eqz?cre=tianyi&mod=nfin&loc=5&r=0&doct=0&rfunc=100&tj=none&tr=1&&pull=toutiao

tapkwan

感觉很多土农民开皮卡，技术烂又野蛮，车品欠奉。我看到卡车不打灯拼道是绝对不让的，管他玩CHICKEN GAME。冬天不打滑是要有一定技术的，过几天来个黑冰水地看你的卡车咋玩。

Winterwinner

" B" [4 T7 Y# D1 ~# s7 p

keninedmonton 发表于 2018-3-6 15:17
, z5 n2 x; R& o; e; J2 ]9 I# u你说的对。超车你行。但是大车可以强行并道。小车让大车。驾驶超车也是一种让道啊。让别人让你,是卡车特 ...

: g, U1 _- c! E; n6 R# k  ^+ u9 z
哈哈， 觉得小车就该让大车是你的错觉，神马给皮卡让道是特权的那是你的个人创造。我就从来不给皮卡让道，皮卡还强行并道？？我一个小油门就窜上去并行，你并并看啊？
5 ^$ [1 [7 Z! Q( ]' r所谓强行并道让不让就玩的是个心跳，车大车小毛用都米有，我就是窜上去你怎么并，而且我车加速快更灵活，横的怕不要命的就是这么简单。
我去年年底去山里滑雪，装个STUD TIRE，一路狂飙，强并强超皮卡无数，黑冰上照样并道加速，那些皮卡司机一个个老老实实甩后面，那又如何？

SonwBunny

是这种大车吗？ 据说妇女+卡车都是妥妥的马路杀手

natson

high country是车的型号么晕哦

keninedmonton

natson 发表于 2018-3-7 10:35
7 E# y6 k! X+ }. d6 lhigh country是车的型号么晕哦

; |9 g" j5 p' [# J8 @sorry. 是 Silverado 1500 high country。网上很多录像的。他的姐妹版是 GMC sierra 1500 denali.  基本上是一个车。两个壳子。基本上。区别还是有的。

keninedmonton

Winterwinner 发表于 2018-3-7 07:07
哈哈， 觉得小车就该让大车是你的错觉，神马给皮卡让道是特权的那是你的个人创造。我就从来不给皮卡让 ...

首先： 我认为你技术好。胆大心细。我以前有过chrlser 300 c hemi 5.7版本。我想说的是后驱AWD +冬胎。我感觉并不是那么稳。有拐不过来的感觉。冬天是300 c 是没有优势的。后来我同事的遭遇证明我的想法。他是克莱斯勒300 c 的后驱 加冬胎。他冲到桥墩上撞断3根肋骨。就是那个后驱加冬胎的组合。
3 Q; p* [1 h$ y1 {. K' n    所以我认为后驱加冬胎在硬件上  冬天没优势。当然你技术好。胆子大。心细可以弥补这些硬件的不足。但是说到冰雪高速的表现，可能比不上前驱的轿车加冬胎吧。依然，经验可以弥补这些。
   从硬件来说 四驱+冬胎 》前驱+冬胎》后驱+冬胎。  这个应该没疑问吧。
    这个帖子本身的目的就是讲的是如何用硬件来弥补自身经验的不足来对付冰雪和不那么友好的司机。

GraceEd

换位为开车感觉不好的人想想，不是每个人开车水平都一样

keninedmonton

GraceEd 发表于 2018-3-7 13:00
换位为开车感觉不好的人想想，不是每个人开车水平都一样

是的。我同意你的观点。本帖的目的就是要通过一定的硬件来提高安全性。毕竟每个人的技术都是参差不齐的。如果通过买车来提高安全性。那是一个不错的选择。卡车在北美大陆销量第一不是没有道理的。

ballard

keninedmonton 发表于 2018-3-7 11:57
首先： 我认为你技术好。胆大心细。我以前有过chrlser 300 c hemi 5.7版本。我想说的是后驱AWD +冬胎。我 ...

首先你说的是Denali对应的车
3 X; V- C* z, h  T9 k
那应该是最高版本

( W' p5 l" f* S8 u! @跟我的四驱lock 不是一个量级
7 r" q9 J) }5 D5 S3 p4 N! D
+ F* a* p+ [9 t3 C$ ^4 u第二你说四驱雪胎比前驱雪胎好我也很赞同
) a+ K" }, A% T/ [
所以前几天我问有没有哪个皮卡可以前驱后驱任意选
" ~; ?/ A. D4 k: p
这样四驱lock 也凑合着跑雪地高速

你说的Denali和低版四驱lock

% L' {& ]3 N: w9 I2 t# ~应该差一万块钱不只
5 F$ v9 M# _  z/ N
! K) A4 U' C# |5 A0 Y/ B  L是不是

keninedmonton

SonwBunny 发表于 2018-3-7 08:45
& @: R5 m- _3 Y; t0 B* [是这种大车吗？ 据说妇女+卡车都是妥妥的马路杀手

/ [  w" Y3 ?1 |0 p5 F差不多就是这个意思。到这个时候，前面开的是法拉利还是天津夏利区别已经没有了。再说一句，油砂工地开这种大卡车的大部分是女性。这也间接证明了我的观点。

keninedmonton

ballard 发表于 2018-3-7 14:36
7 V. O6 d/ ?3 W" n首先你说的是Denali对应的车
5 q* v. S6 _% j
3 ^* ~# o9 E  K那应该是最高版本

) [. U4 D- j; n. h6 j" F/ x是的。卡车里的高一档也不便宜。
0 x$ n- r7 O' l& i  h+ W1 H. S5 g, @http://www.autotrader.ca/cars/ch ... rket=advancedSearch
1 q* _7 y. V# S; ^& q( |3 D; _不过看看这个2017 开了3万多的要4万8.新的要7万多。性价比是杠杠的

Bluesky_All

; _0 {3 r. y+ {5 [9 F( }

keninedmonton 发表于 2018-3-7 11:57
首先： 我认为你技术好。胆大心细。我以前有过chrlser 300 c hemi 5.7版本。我想说的是后驱AWD +冬胎。我 ...

1 [0 U, T5 I0 w6 r  l那位胆子肥是真的，心细就未必了，stud的冬胎他这种狂飙开法，一趟长途就基本废了，水泥路面猛加速，stud全掉了。而且后驱车要讲抢道变道，前驱根本比不了，警车和大量超跑都是后驱，但操控好尤其是冬季开后驱车必须特别训练才能上路

Bluesky_All

keninedmonton 发表于 2018-3-7 14:38
8 U9 h' l- `2 t' H1 z8 \' q# n+ G差不多就是这个意思。到这个时候，前面开的是法拉利还是天津夏利区别已经没有了。再说一句，油砂工地开这 ...

确实如此，因为工地上开车和道路城市开车有很大不同，女性也许不如男性反应迅速并且容易在车流中慌乱，但工地上没有高速路和车辆这种情况，而且女性更细心。

迎风起舞

经常性超卡车
# f/ N0 R. c, C并且入道后才被喇叭
只有一次被卡车超越
- H. t$ i, T5 c$ g2 N; |. |* h关键是--尽早扼杀对方超车的欲望
9 @6 Q$ Y6 X% \: h这就靠技术拉

迎风起舞

要练开车技术
- T2 k% u: c2 n) h2 e请上149 street 从90 avenue 至 130 avenue
在凌晨6:40 左右
- R3 G# y' @3 M4 o那叫一个刺激

SonwBunny

愿闻其详，最好上个youtube的行车视频啥的

natson

屯子最好的路段是goat road，坡道无红绿灯，切了飙

湖紧掏

natson 发表于 2018-3-9 10:53
屯子最好的路段是goat road，坡道无红绿灯，切了飙

那一段前一段时间下雪的时候，出过一堆事故

Winterwinner

natson 发表于 2018-3-9 10:53
8 c2 K$ _$ Q1 a- P屯子最好的路段是goat road，坡道无红绿灯，切了飙

那里经常有警察出没，有移动测速，我同事吃过罚单

Winterwinner

Bluesky_All 发表于 2018-3-7 16:13
那位胆子肥是真的，心细就未必了，stud的冬胎他这种狂飙开法，一趟长途就基本废了，水泥路面猛加速，st ...

你不懂就别瞎BB

ballard

Winterwinner 发表于 2018-3-12 06:36
2 }0 u4 E' D  y, s: p你不懂就别瞎BB

这位东北人？