 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
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本帖最后由 ballard 于 2018-3-27 20:54 编辑 0 \" g! F4 N1 Q' k$ w2 u
: L( L8 _7 q! r这都是烟雾2 u5 B. N( }! x' ~
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保时捷等德国公司
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刚刚转舵电动汽车 然后就牛逼哄哄想搞死特斯拉2 A! a" A [- p, ~( i5 l
$ ?! H, u( n6 B" a' ^说不定就像当年柯达
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- N! D2 D% e- ]- |' m! y3 `1 J% b. T被自己的发明搞死 然后死不转舵/ p* a% N0 C( l5 l1 Y
% M% i8 b! T( G& k6 ^说到油车是该早死
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但是能不能死不好说 应该有一段时间不会死
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在他的特定领域俗话瘦死的骆驼8 t7 r& J# ^' D5 n5 Y8 b
5 V2 Z/ ^. O: b5 `7 b; M+ t0 {0 T/ S现在一般的汽车 改吧改吧 把油耗降下来不是很难
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比如常见的van 某些型号至少 把高速油耗降到七以下
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) s" N, f% q8 d+ J( `六点几 省出大量的汽油不难做到的1 p' `: E0 P: r# x
' l% c; Z v3 `0 [' d8 [只是这个降油耗的工作没啥动力3 e2 N1 a. O P+ Q' E/ f* V
- d, Z- M8 Q9 Y g去降油耗 不如搞大排量挣钱
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# C0 e1 `8 \# q$ T3 N% d总之油车即使死了 不是因为油没有了 v" {* h, b0 h+ c. {9 f. r
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也不是油太贵
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8 ]% ~, G; M4 \6 H: ~% A还得是电车超便宜 |
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