 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
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本帖最后由 ballard 于 2018-3-27 20:54 编辑 $ \% ^# p% R8 p% _4 g
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这都是烟雾
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$ n, R. w7 C( a( k; k1 a j; g保时捷等德国公司
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刚刚转舵电动汽车 然后就牛逼哄哄想搞死特斯拉! n+ U! @, q, M
& E6 F9 d# B, K) |4 E# o说不定就像当年柯达9 q1 T$ f5 J' d
) W) @0 @9 A! {, N# H# x8 p被自己的发明搞死 然后死不转舵8 r! ~8 n# q+ }9 [& G- h7 g
5 Y9 w. `7 }7 F# e1 m$ R# Z说到油车是该早死, B% F4 W8 C/ _6 \4 }3 n
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但是能不能死不好说 应该有一段时间不会死
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在他的特定领域俗话瘦死的骆驼, ~; p* V% h- d1 M% R
, |- C5 f" M1 s现在一般的汽车 改吧改吧 把油耗降下来不是很难
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% ~! ^3 s( p& J( D4 C5 T; B1 {; l6 s+ `比如常见的van 某些型号至少 把高速油耗降到七以下& m6 B; I8 q7 b% r
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六点几 省出大量的汽油不难做到的0 j9 G% R4 L% Y
" r, q; ?- l& g' U只是这个降油耗的工作没啥动力
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' L5 ]0 v' }9 c/ w. q去降油耗 不如搞大排量挣钱! F, B( k5 a6 [; `, r ~' _
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总之油车即使死了 不是因为油没有了8 P9 ]) j9 U& K* ^" v1 Y B9 A! }2 v0 U
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也不是油太贵# B! s" m8 T2 r; {/ i7 y
& c7 h0 X4 {4 I+ |( g8 Q还得是电车超便宜 |
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