 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
|
本帖最后由 ballard 于 2018-3-27 20:54 编辑 4 a; j9 T5 X j) {7 a! `3 }
, @1 B$ r$ |( x这都是烟雾9 h5 |- m! d8 w+ {* X# V
! r2 L; L! ^" R7 c2 E. R9 I保时捷等德国公司3 c4 x2 q7 N2 n! {1 T: ^" S) H `
' A' Y& L. I% `% o* T& X刚刚转舵电动汽车 然后就牛逼哄哄想搞死特斯拉
. Z$ \5 g$ j" _1 E' L
. d5 U) U/ x3 S N$ N1 Q! t' U说不定就像当年柯达4 s- G: K* W; w) V* b8 d: p( F X
- p9 p3 Z4 E$ V9 k) @/ j
被自己的发明搞死 然后死不转舵
; D' R _+ I c: }
6 _! y8 e8 E( r5 a& |说到油车是该早死
* E. D+ C. o4 y* l; u% x* C/ q5 F. \9 X- C: p
但是能不能死不好说 应该有一段时间不会死
L7 P7 A# b, H1 S1 C m: W/ _, |7 W u4 g2 P* o* f7 v
在他的特定领域俗话瘦死的骆驼
! x) S2 w" U: m9 J3 f0 z7 P& Z5 G' D& [* k+ s( W
现在一般的汽车 改吧改吧 把油耗降下来不是很难2 @ J3 X) B- @( g1 S+ c
. [. h1 y- e8 s) L比如常见的van 某些型号至少 把高速油耗降到七以下
4 r' f( ^0 ?9 \1 a C0 k7 \, j7 p+ z( v! I
六点几 省出大量的汽油不难做到的
: [! o a5 h6 m8 l' ^/ o" L+ j# b# K) I% ?6 _
只是这个降油耗的工作没啥动力
$ a, v6 `9 t/ i4 H2 o/ V3 y$ y
, s& N% f; ?5 G- h! S4 F去降油耗 不如搞大排量挣钱
a) s: E' b4 [* k' p
D: w' F( T) ?% P" n# V2 q/ l总之油车即使死了 不是因为油没有了6 M. J) c* O, P
1 f, @' O9 e) b4 K
也不是油太贵
4 }! z; ~+ c1 ` O. [, T5 z& |! \ V! o% K8 H5 r+ x9 [
还得是电车超便宜 |
|