 鲜花( 61)  鸡蛋( 0)
|
阳春4月,埃德蒙顿的冬天却迟迟不愿离去。小编编稿时又下起了小雪!然而,这远不是爱城今冬的最后一场雪,因为——4月8号(周六)还有雪……; j# F# A- E+ G0 V7 e& u
! N2 ~ h K) d9 g( W# ? p' L
. r- O' A) W$ e7 f
P1 ~! k% N! a+ Q
雪后会有温度下降,所以明天起又是一轮小降温……大家先不要着急换春装哈……
J0 x8 a6 u' S. A
5 ^$ F' `/ t, k: V3 _* H
( v d6 S, {. N雪后交通又会被提上日程,今天上午,埃德蒙顿20个最堵最差十字路口出炉!市议会城市规划委员会还评选出了“爱城堵车排行榜”的冠军和亚军——5 R n2 k3 ]8 D
4 T/ I3 L* r5 ]9 I6 I" O
8 ], J" z% h k6 W4 V( q他们分别是位于 Highlands 社区附近的50 Street-112 Avenue和南边 Capital Line LRT沿线的111 Street-51 Avenue!
- r0 ], j- y8 b% a# T, _6 ?# b6 f
1 F3 R! y0 ]5 E; K! F; g
2 k5 j/ F# t5 o+ O I* U这两个号称“爱城堵车扛把子”的路段,在上班和下班高峰,都获得了“F”的评级。4 ]( F' L v( O1 {+ ^
i1 S. ]% g4 \8 |
7 Q9 S0 c. Q( o0 P$ U; j这里科普一下,“F”是运输路段可能获得的最差评级,如果被评为F级,说明路段交通的平均等待时间超过80秒或经过多次轻循环才能完成。一般北欧等交通状况良好的国家,全国都没有一处,我们埃德蒙顿很“荣幸”,竟有两处上榜!
5 |% E+ T" R5 Q, ?3 j6 o
: j( [/ h. y h( a+ B
1 u" b& e5 o( q! ~
5 j$ \7 I9 Q7 a% { ?0 H当然,和中国的不少城市交通相比……好吧!压根不是一个重量级的!但是,在路访中仍然有不少市民吐槽说,上下班时在以上路段“通常会等待5-10分钟”,当然还有人称“等了超过14分钟……”
/ X( t$ g) F2 Q
9 L! W& L( [5 `5 F! ~& [5 i3 [0 T! V9 q2 y
& L3 p# y: t% ^7 X$ r接下来,我们一起来看一下爱城“最堵的TOP20"路段!* s& f6 h* \: w6 y# k' R/ `
8 t0 x }8 t4 c3 ]( n$ O% O
# G; P8 C% p) p3 ]5 W% j' U' ^' v ^+ L p$ l; I" P
" Y" i# C! @/ K) m* c历来,市政建设总与房屋社区密切相关。目前爱城20个交通拥堵最严重的交叉路口中有3个正处于住宅开发中,这些住宅的密集开发建设势必会令拥堵的情况更加恶劣。2 ?4 r% T: r5 |2 ?8 ^
$ [( ~0 e8 l5 U8 i
* Y! n9 I7 P! h/ S! M而爱城华人们最为关心的问题,就是 LRT南线扩建计划是否会对西南区社区生活和房价产生影响?: H# m* y' e! ~, Q5 c
1 K6 O# K! o3 \" z- ?$ }3 p% I) k& ^" F6 q q5 Z+ N6 b$ n
& n. \2 B% Y1 S, {* Z目前最新消息是 LRT 南线计划的轨道将在23ave下运行,而一群埃德蒙顿规划、设计的专业人士正在极力争取LRT可以在Twin Brooks旁边的9Ave和12Ave上穿行——8 T) L2 \5 H, x" B! C
" M# V+ ^& z# y4 Y3 N- n! G: @5 g5 c1 m0 p9 ?/ h7 Z. A: X3 N
5 J) E( w! p% M' C# s5 i: D5 K欧姆表示,目前他的团队正在研究通过轻轨和公共汽车的运营来改善交通状况,并且调查全市范围的交通信号升级是否可以提供帮助。期待下个冬天来临时,埃德蒙顿更加顺畅! |
|