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2018年5月14日上午4 Y/ q7 m4 O" Q4 f) w% O
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四川航空3U8633( F0 e: X3 O9 \3 Z6 T2 ]# f
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重庆至拉萨的航班在飞行途中
2 D1 f" x; E: J$ o# [$ j; r5 F( e% R, V! w0 i& `
驾驶舱的挡风玻璃突然爆碎2 D6 X, M' d. {+ b2 E3 S
3 F) t# H3 z: c引发飞机失压，剧烈颠簸
) J* k; O2 D8 i/ M. K7 y" [3 h. I" n8 Y! J: v
氧气面罩掉落，机舱内乘客惊慌失措
9 u" |, d8 ]9 A7 L: \$ G5 \; Z7 a- u5 t1 R5 U
/ h+ p. x R$ r; N% l
) L( g" n7 W( Y+ Z3 {玻璃整块都没有了6 u1 l% t* m9 v/ U: Q
6 d) ?0 z* a3 E7 j, H
飞机控制台直接被大风吹烂
1 t' d+ F! E' A5 ~+ ^( G J3 g# N) H: b$ ^, e$ m/ C
: @; `( P3 Y: }/ N1 `. {
! H6 e R" Z: h% g* {( f( O
就在这一万英尺的高空. \; w7 n, k0 m, i0 |
/ V4 x. J: ~+ w# x: V5 {/ k
惊心动魄的生死瞬间. N6 v0 M; a$ |# _7 d* _
1 Y$ Y8 Z! Z& C9 T) B
机长刘传健与副驾徐瑞辰穿着短袖
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忍受着零下几十度的低温
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顶着时速为500公里以上的风速
3 L: ` B2 ~2 G3 x9 X. y1 Y
! b, y) a8 S' w9 I依旧保持沉着冷静的状态
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4 Y+ l. j7 @# o竟然将飞机紧急备降至成都" j& U1 T! d& x& w/ I L4 v# s
! u! t# X! \5 D简直不可思议
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4 E9 W9 P: ? u
! B' s# i* ~0 w/ ], X" e% B% I& [1 N3 N3 S
机长和副驾的镇定和勇敢8 v! O- ~3 V) s% |0 \
8 i8 b5 S6 i) R0 F" c, i6 N9 \
不仅挽救了全机人员的生命8 G" `2 r- p4 O
0 s" t$ K/ b) J- s还可以称得上一次史诗般教科书式的空中特情处置; d9 D0 s D2 P w7 {
& w& z1 J. n; |' Y# J% ~* c不得不叫人赞叹“川航机长简直太牛”) O& ?) T% H) F" h
/ |, N. Z, V8 z. d$ {
中国民航史上最严重的突发事件 ~; a" Q& F, v
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“我当时觉得自己这辈子完了”
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3 f4 U! O' v- n
1 U- J/ {. J0 k4 Y飞机高空失压意味着什么
, e! f9 Q9 @% ^ c$ G4 @
t6 c# Y0 N$ m当人体在急速进入海拔3000米以上高原
8 J8 d; }+ ^: L! S
* H$ Y$ `! \7 c) g' n3 r0 M暴露于低压低氧环境中3 @; Q" J3 X7 \
) v( g/ B9 u |) X
会有呼吸急促、困难
; I. l* N, r; W3 [
' p/ n5 J( B# W5 m2 {6 S; _头痛疲倦、恶心想吐等症状
# D9 k: w' m" U% q" v* c+ ]
3 N; A# ]- q) V( c+ V' o) p6 c( o更严重的是可能会引发死亡
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" @3 n& j4 q0 n& q6 j
: X0 c/ Q0 H0 B/ M
' ~! c) C$ O; ?1 l* ]# {但是一旦机舱内有任何一点破裂
7 N5 {4 k4 U; i4 j2 [1 c5 |
/ B) X$ v5 f$ R$ L3 h就会导致飞机失压
) Z; Q0 Y5 @0 N0 G1 @1 W; U, {/ X, S3 k0 t
从而出现N倍的“高原反应状况”+ [( f! k5 E9 O/ a$ i1 l0 o
; ^! c' C. R9 U9 b! w如果不带氧气面罩3 k1 p' }2 }$ S8 m" h0 U# D
6 s3 l% d1 z P4 [0 e) I9 d& {
很大可能会窒息而死& o B' g) v- o8 G4 n1 R
3 z9 U2 r1 r* A$ |0 v而氧气面罩的供氧时间 }. J- W" j" b! j; l9 b9 F6 ?
1 {2 c" `2 m ~1 l+ Y
一般只有15分钟: M$ s) y' t7 V" ~/ X. g8 N$ d
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在15分钟内如果飞机没有完成迅速备降
, ?- z' A, h$ _, t- Z7 M, u$ D2 |5 l' D8 i" J6 v4 D A; S
后果不堪设想
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5 U& U; W/ I5 E3 K) O8 J" h* B Q3 L( B8 U; C( N2 B
更加令人担忧的是7 Q' I6 n; }0 P- f, B; N; N
" G0 k7 n: ~( y! i0 ^) v/ V
突然爆碎脱落的是驾驶舱的挡风玻璃' B, A. y4 U' z& K! M
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那可是威胁着“飞机掌舵人”$ `6 Q L3 e* }- `2 {. F
; t! u# D! N5 @8 g/ M p4 \
可以说这是中国民航史上最严重的突发事件
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当时机舱内的乘客已经明显感到了危险的逼近" W) c: C7 l. x( M& M
2 D( l; k `, a
伴随着惊恐声、哭泣声
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机组广播一遍遍重复着
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v; w4 l" d% X* M. ~, u6 I“请相信我们，我们有信心也有能力处理好”
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而航空内的乘客所感受到的
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远远不及机长和副驾的万分之一
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$ X0 I8 J3 V& F7 u9 |; l3 i- g9 @乘客姑且还有十几分钟的吸氧时间
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但是对于机长和副驾而言
' [6 [, P) N1 ~' B, _9 _
$ d, h/ l3 m- R如果没有有效措施
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可能只能撑不到一分钟4 K1 ]( Y, |+ f/ ]# ?+ {( R Y
5 J. B) ^2 M7 g7 ]; S
注： 9800米相当于32000多英尺 5 W6 T3 l2 H. i7 i
5 p" v( U5 H$ ]1 \" v' @2 u- e
" p: i8 P! H8 w. n6 m7 @$ N0 v" }
飞机当时的高度应该在9800米左右
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* @! }' ]/ R0 A7 N忽然哐当一下！！！8 |; R0 B9 M3 k, t' b0 y
; i0 f2 \; U7 {3 F$ }# ]前挡风玻璃掉落！
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大家可以想象一下会发生什么？
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假设你在开车，高速公路开车
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, u& d6 G2 c! s) {) g5 ?+ m120码，没有挡风玻璃会发生什么？
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给大家看一个摩托车手的测试结果/ ~' i) v/ y! R2 i% Q
: ?1 a6 g8 I+ j% S没有戴头盔，当时车速250码
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而风速吹到脸上起码可以达到800km/小时！！！% k% O6 E2 _/ l, U: K& `9 C% \" K
T. V' G# Q8 D& {8 I
应该类似下面这张图了5 N7 B1 C. S5 k$ |
" a. b' A( u, d6 e Q' `
0 V$ K+ r8 V o2 _* V8 t
0 h9 _4 ^; z" R: B不仅如此，万米高空的气温可想而知$ ^6 n0 A- {! Z: u5 R
0 o. d6 [/ f" k7 R/ ?1 c
几乎是零下40多度3 f1 B7 V$ U: l2 X
) c7 \% z9 ~; j% b/ j而风速近乎于800km/小时
* T3 w9 ?# ^1 k; V3 u: P3 P7 V6 }- C# A! A
寒风像刀割一样刮在身着短袖的驾驶员身上: E3 k5 k3 h0 E4 G
' F2 P0 ?( q- X- q整个人完全处于失重状态' J1 R8 e8 \: _0 i3 n5 q
0 m) o% S+ g+ Z$ h; ^" s
鼻子已经不能呼吸
& D Y0 a1 J+ T) h. [# S3 }& W6 j# g
眼睛完全睁不开" B* y0 Y1 q4 J& d$ T% s' b, D
0 R' G+ t6 [) p5 u5 ^' a0 A1 M
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连机械装备都完全损毁8 W4 ^2 b: T9 F
# `4 K+ B+ U5 o9 O, E% _+ S" Y' z钢铁都能被彻底撕碎" h+ x9 s+ }! x* T( C+ P
9 ]; Z0 j. t# k) j- Y更何况是活生生的人
5 ]. g8 v3 w$ i( [* L. {+ R
; o; K' f, k: @* A8 t2 S
% J; o0 J, Z0 b \3 ~% r2 ?% \( c7 Z
4 R9 R0 z6 F4 _9 q, N机长不仅要忍受寒冷失压的折磨$ _/ }" g% D v( u, G
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全程还要直面刺眼的阳光+ _3 e& Q2 o! J3 p" H
% t- C" p3 ^7 n* g戴墨镜？想都不要想
6 ^4 ~- {0 M& p. j# z2 j
" y7 }5 Z; e2 F% b) X. Z0 ^. ]' z& A: e1 Q3 ` o
' u4 |! r, X, T4 g4 V, ] C
这样的生死考验4 P3 J+ b) Q* Q
5 @9 e* R0 M. N- u$ o
简直就是对人类身体9 x* A3 a0 K) @" m+ K) F4 \
6 K( I+ y7 K- b) F) P$ P5 }1 p/ N
和心灵的双重极限挑战) H; Y9 k) N/ w
( F+ }! p/ P" C& b0 k
一要克服恶劣的生存环境* l3 A b: o6 C( L/ [
" ]* p$ h C) B# f0 g; r二要在有限的时间内迅速备降
# Y: ]4 q% D# c4 d5 k* C, I; x" n, u
9 ?9 a0 p4 S F: L0 x% K$ R0 B3 [
) s' e/ m% y( B9 D! j3 j这得需要多强大的心理素质和业务水平
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而川航机长和副驾做到了
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他的手冻僵了，耳朵压坏了
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衣服被撕碎了
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/ M1 {) L R. T Q7 a( d
& h- u% W! }* d! O: d) {3 P+ ^! [* |) N9 m( O1 U
当看到机长被抬出的那一刻
/ S% `8 r7 d/ @$ W* s
- ~: ^: d I2 g& b# V$ n$ S在场所有人的眼泪都涌了出来
* Z0 S- y, u2 r5 Z
3 G4 ]3 o7 u# |( i他的手已经完全冻僵发紫
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, R( v- C$ G! o. T {0 z" t
- a& h; k( ?* J$ h6 _8 l; K- D5 b8 \% H. H4 s
脸肿得发青
' g: S" a% v* Q* B' }& r8 a& b5 E- H
整个人已经说话都困难
- p+ u1 _) d, j, T& r, _& v( g8 n6 o5 U& w7 s8 @* n
! \" S3 J& V' x
1 y- y" s/ K# O- b这是飞行员身上脱下来的制服9 }1 o- {" c/ t8 P
6 ]6 ^3 }9 F; e! \' G! F已经撕扯成了布条
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据说，本次执行飞行的机长曾经是空军飞行员6 D) ^" Y# I3 n) P! o. ]* }$ \* X
4 k$ b& n) x4 Q" d3 ^
转业后成为了民航机长+ T4 ^* X; B" N$ r/ Z1 N' Q9 Y) d* t
# ]; P& k% a" y或许他不会想到
: i6 _' [6 F4 X5 Z3 z
$ v; K" o8 T7 N6 n自己人生中最惊险的一次飞行4 |2 P: a+ b7 |$ l
7 B2 I& h. C2 |3 |6 i1 L会发生在今天, I8 c6 R5 x+ b, A) l
5 a: B5 K) j# b b他救了全机人员的性命
! i/ [# N- {. o+ q) h/ F5 F0 {4 f: p
, G g+ N* O0 Y; @0 J8 K+ S) B9 V- D# m- m6 P, ?! @
% r, j, o. [/ V) q" v- F/ [( @9 _) d; b
在后来接受采访时5 y5 T" n3 M' J
: i1 R; E* |7 q( |1 ^
机长刘传健说自己当时根本考虑不了那么多
0 r# A! r; D5 l4 K, N) K; Z
4 i [) a1 w0 H2 ~当时只想着能不能把飞机安全操作下去
* }6 L; [2 N7 j" R% {. |
6 `5 I( w9 U: y7 R7 ?) C2 g无法关注自己的身体状况
" k! a4 N. k9 h' p
. m/ \' `2 l% n4 G- n0 E. u8 X. A6 c3 \, @
. z( E( T c6 V& B7 y8 {. B5 Q
为避免整个机组进一步受到伤害
$ W) @7 e. \* E$ d9 M, k8 F0 v3 k4 h' E; C& u
要先减速迫降
, W+ K" Q0 B: d: c: ?1 P4 W& [( }2 D' U! `
而在紧急高度下降，噪音极大
7 ^% ~8 |2 `/ n A1 ~5 Q. o' ~ c0 V+ ]) Z$ t5 ~. M: P2 u
自己只能完全凭手动和目视
7 m; J3 E! n- [% B N4 \
9 [; P) y; k- t7 Y" ?靠毅力掌握方向杆
& m* d1 r) v8 {) x( u6 P6 ~# v$ l' b5 }/ H
完成返航迫降) }) }4 _( Z0 M8 w
9 t: B$ j* c1 s+ ?% Z4 [
( @, m( H5 U0 x5 N4 [: _) R$ f; [3 I6 ~
好在截至目前
/ j0 } w2 W" N' E
6 l8 n% z y5 q英雄们一切安好; i1 o T% }+ b$ D
! {* ? D) Y3 n- ] G% P这应该是今天听到的最好消息了
5 E$ j5 V2 l$ x% K- l( n; F; r: j
正是因为他们的专业
% q/ y8 B9 ~4 m2 D- R
3 E- t% y) ? j% C: ]: y才能避免一场悲剧的发生
|' k$ e8 n9 ^; o. o1 J% H7 p6 Z
( C- t& w% k" D$ p% c6 d+ n9 T( k
6 \/ B. I7 D* `5 P) d: Q3 n% S/ Z
我们清楚地知道
7 n: ^& F+ K, R; d3 d2 O, }8 _/ {4 v: s4 Y5 t
他们并不是神
" S( G8 V8 n% L- p; V0 u- s. M; Z* A8 \$ B% c
却做了挽救了全机人员的性命
, N& p/ h/ y! D9 ^) ^7 W$ f# ^1 b8 I! X/ M; |& e' s% s
他们没有铠甲
" y4 ?! l7 y" i6 U7 @5 K. J+ }; l4 M& v8 x' T. X2 ? c
却为旅途的人保驾护航
; a; H8 K8 Q* ~; G7 M, V
1 N1 y8 ~- P+ z4 i( D9 S他们是真正的英雄
9 t, k9 x3 ?: I* e
+ H: H% i2 B) P; Y: W谢谢你们，谢谢你们的临危不乱
Q! K+ r: G7 A7 f9 r: g2 u' C, j
) b6 z( f7 n5 H1 I1 r* S; g" L9 p最后还是要由衷地说一句
$ K0 }! i R6 H3 O/ l- ]
- q6 b: |5 d# V中国川航机组，你们真的太牛了
4 L0 m6 Z! D- s% n3 C
8 U: {/ B" _2 z- `5 t9 H! x7 _ T* l1 r
0 \5 H6 M% I# X. M- Q- h! B
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狗仔卡
发表于 2018-5-14 18:35
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