 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
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本帖最后由 ballard 于 2018-5-21 20:48 编辑
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今天从waterton回来7 C: i1 Q# L5 M
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拖一个自制搬家trailer 11.8 ram 5.7
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$ l" q" j% Z6 }8 V% L% O晚上去云之南) A: W, M/ Z( l6 O
6 ^2 M& b4 I& \从111 短距离看了whitemud , }4 H# f' K; k6 |
0 X4 p1 b# B5 s5 C% {9 T空车 8.8 肯定不会到9了
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至于啥原因 我也解释不清
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# Z- i1 a; n0 F2 e% W跟caravan is比例一致' q0 P% Y L6 ^/ V- ^1 [4 ^6 p- q" }" X
$ p5 a5 }0 e' W6 i* s油耗下降如果算作吸气损耗降低 数值是对得上
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版主说高温运行 我觉得也不对2 [9 |6 f; p+ X8 X5 m
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节省一定是很大幅度的
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5 }, I9 Q, o9 I) u& L! M今天比较累改天看视频吧- v/ ]2 N, J* r% F0 {+ k' r- r; y
! N3 T. [' Y6 K, n/ \这东西到底该怎么用 看具体情况
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如果旧车已经是打算三两年换车
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' b- M, v' x5 H3 t3 U( q. X& K那啥寿命不寿命 早点把旧车发动机榨干游水比卖旧车来的实在. Y! d/ A+ r- x
b M3 l7 k# ^具体是咋节省的
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/ p, C5 U5 m, C# m/ q会请车版牛人给大家具体介绍该咋用更合适 u2 A1 J1 a/ E! D3 [
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就是完全不更改发动机运行条件
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: `0 k' T0 ]( v& t% U/ _* z1 k节约也是非常明显的* T: }2 {$ G8 r; v2 N+ _
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这点我是想得非常清楚了
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最近考虑的就是到底该咋用 |
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