 鲜花( 59)  鸡蛋( 0)
|
2018年6月,加拿大一家法语媒体爆出猛料说,拥有地球最快火车技术的美国公司Virgin Hyperloop One将与魁省政府合作在魁省建立全球研发中心,蒙特利尔-多伦多线路有可能成为全球首条时速达到1200公里的商用“真空胶囊铁路”。% n6 K+ t" e; |8 ^; N! Q" k" `5 g, ^
1 |) M, } W( W" R6 c
据报道,魁北克投资署(InvestissementQuébec)代表魁省政府与Virgin Hyperloop One公司接洽,该研发中心的一半投资由私人公司完成,另一半则由魁省政府出资。将聘用数百名员工致力于建设从蒙特利尔出发,多伦多为终点的全球首条商用“真空胶囊铁路”。
; ?1 H% a8 h$ d; L: Z( j! @& ^8 Z5 k7 x! ]
$ n+ T; x1 z- _# C
& `6 N- b8 w m7 b建成后,从蒙特利尔前往多伦多全程仅需39分钟,而蒙特利尔到渥太华则只用12分钟!
3 z, ?/ s* g; c6 q
% m& T' T' e' S8 n' `
& `: y8 z. H ^) @3 C
6 k8 } A' q [/ H& w7 n# c2 H6 HVirgin Hyperloop One在其官网上介绍说,多伦多到蒙特利尔加拿大的项目将连接蒙特利尔、渥太华、多伦多,建立一个覆盖加拿大全国四分之一人口的铁路干线。4 q+ k" B) f8 u' H% ^
1 _4 y+ m d! l: p
Virgin Hyperloop One指出,多伦多到蒙特利尔乘火车需要3小时38分钟,开车需要6小时4分钟,时速300公里的普通高铁需要2小时43分钟。但真空胶囊铁路只需要39分钟,这条线路每年将有420万人乘坐,预计总节约时间为237年。
3 F( W% J2 v/ v8 E6 l5 k
3 V, Z" P3 Y, o) A6 A
! U$ p e' ^3 m6 G9 ]4 R3 l; h' C) u0 @
Virgin Hyperloop One工程系统高级副总裁Anita Sengupta表示,公司正在评估在魁北克建立研发中心的想法。
* l0 u% e: v) ^" {3 |6 x3 v
: _$ N% l$ ?7 D% r: J% ], {! {0 Z2 I: Q- r
8 C$ Q6 Z' \5 r$ _魁北克省Investissement公共和政府事务高级主管Isabelle Fontaine证实说,魁省政府正在与Virgin Hyperloop One洽谈细节。
6 B" r, W8 H( |* Y8 ]1 c# M$ v) J: l
: O& D1 D* L- c; u4 T1 B8 K7 c
3 K) N8 d# M {% E# r. ]4 Q8 H
Virgin Hyperloop One公司表示,选择魁省的蒙特利尔作为研发中心的原因是:" Q% {% m4 w6 b' L4 U6 }
$ {8 D/ h6 H2 A1 T
$ H, U4 Q. [3 Y- S# \
! v3 D+ }! Z3 z) v1 b. ~
1、庞巴迪拥有非常重要的胶囊铁路技术,我们需要它。
; \( M) A8 U5 E9 S7 @# U
! [: e2 z7 q9 d1 A( v5 ~, w' a+ I" l. {+ b$ ~1 t0 t. s5 t9 k
9 K' I# r* T; _' `( }2 }6 W
2、魁省电力公司(Hydro-Quebec)有非常专业的电池技术,我们需要它。0 L$ \; N# M6 [8 {3 F; B
7 {2 q' U* `( |9 j6 Y" ?% f3 Y
7 @; }9 {. X( v! S# K' K3 v% F6 k! r( l( `8 w
3、魁省在人工智能方面的技术储备也及其雄厚,我们需要它。
+ O/ q' y- F: x6 I" N) W( w( N* i+ ^2 c
0 G4 j2 A# S+ ^6 P4 v; Q: Y4 o7 i' T( {6 E. ]: |4 A
此外,Virgin Hyperloop One公司的股东构成也是这家公司选择蒙特利尔的重要原因。4 ~5 ]/ }8 i6 l- P! w0 e; r
+ t+ w& v5 c! v3 O0 H! [9 r! b. P
. w; \5 T) F/ z3 ]' b5 `
0 t4 y' p1 J( r维珍航空的老板理Richard Branson是Virgin Hyperloop One的大股东,也是这家公司的行政总裁。另外几个股东分别是Sherpa Capital(已投资Airbnb)、GE Ventures、法国铁路全国协会(SNCF)。其中SNCF由蒙特利尔出生的Rob Lloyd领导,所以这次选择蒙特利尔设立研发中心也有肥水不流外人田的意味。
4 ]- N1 e8 P9 L" i6 }$ _
8 b, x6 f/ W; @# @
# N% p$ D; V6 b/ P# b, z3 z' b
$ @8 O; y/ d4 ]6 B! @- K6 n7 MVirgin Hyperloop One公司表示,全世界第一条完整的城际“真空胶囊铁路”将在2022年于印度通车,但公司希望全球首条商用线路能落户在加拿大。早在2016年的时候,该公司的“真空胶囊铁路”技术已经在美国的拉斯维加斯验证通过。现在公司要做的就是把这种铁路量产普及。目前在阿联酋的迪拜、美国的科罗拉多州和密苏里州都有测试线路在持续运行。& R! l6 I+ O0 ~
8 t& @$ p. M# c f, W
所谓“真空胶囊铁路”的创意最初由特斯拉的老板Elon Musk提出,维珍航空的老板理Richard Branson是其忠实拥趸。
/ ~6 e8 U8 C3 B: E; V# q
* A# I9 e8 O5 s/ ~
% n1 V1 y! r, g+ D+ G2 y8 H* x目前全球范围内并非只有Virgin Hyperloop One公司在研发这项技术,但Virgin Hyperloop One公司是最接近商用的一家。“真空胶囊铁路”是由塔架支撑的真空管,其中循环胶囊车体以高达1200公里/小时的速度运行。使用电动机感应驱动,相当于封闭空间内真空状态下的磁悬浮火车。5 o' H- \, s$ @1 F4 T
9 E L; E5 V: E6 m; V
' T: s% s9 g1 B' _
Elon Musk将他的发明描述为汽车,飞机,船和火车之后的“第五种运输方式”。
3 P/ G- \+ |! k% y3 j
' e8 _' N0 x# M! ^- P0 a- {. p6 Z& l) A# r4 H# A/ w
这玩意实在逆天,硬生生把蒙特利尔、渥太华、多伦多变成一个都市圈,未来三大都市圈的房价怕是要随着该项目的通车被拉平了,这对多伦多居民来说是个好消息。) F4 B) E. u e% a9 a% H
) a4 Q& X* P1 P' }: _: ] |
|