oshawa 说关就关啊 得当回事了。

ballard

技不如人 还懒惰那就没招了。
5 f) E& w9 G4 V7 |0 ~  I7 z! a
. D' v* m8 c/ n: A9 ]" X! {  P这么一个老厂说关就关了， 听了挺难过的。

上网一查， 通用打算改成gmc silverado 皮卡了

心思一下不合算估计， 这个车组装厂吧？


这厂脑袋疼。
: ~- p) z& N# \( D1 `1 X' R# U
5 x. s2 M& ]: Y2 s生产些什么乱七八糟的， 听他们组装那几种车 我觉得一万块我可以考虑买多于这个价钱我就不想要。
2 A/ l/ D: l, ~2 S' w" a' X
( S* |' k4 K, s4 [7 z
5 r* k% v& x2 @* ]4 Y汽车工业100年了，我看两种车能生存在北美
# |& m0 q4 Z, c# j( M5 j: X
皮卡， van 还有 经典的sedan 这就是用就是标准价格。 都差不多基本没啥利润或者平均利润。

bettle 这种，mini 就是怪东西，特殊爱好。 好玩的， 比标准价格的车多1-2 万利润的小众。
/ n8 i. h) v1 I8 `% w8 S
你不属于这两种车的
& e+ \! v# g; m/ D6 H3 _
再让韩国日本挤一下死是早晚的事情。 跟穷人，日本人没资源的拼劳动力拼力气。。。。。哎
3 Y4 k: B0 o4 g# ?% F' R


1 [7 j) \' t+ u我觉得没自己干货不行，都得学大师。一技之长安身立命。
1 b% N2 z: h( I  |4 q

ballard

加拿大今年冬天挺受打击。

9 k4 d5 q) |7 Z9 [这个汽车厂是不是一块钱出售？
2 p0 y  o% E$ T  Q$ z
4 h) [/ I2 t8 t+ A; [9 I2 |# X中国人来买走吧， 四川腾冲什么的来收购吧，

( H' l# I2 m3 c6 \' o4 k  B* O呵呵呵 比悍马还好点。 艰苦奋斗或许还能平本。 所以大约一块钱。

' s. d2 ^+ D3 x, L  K. B3 g大家猜猜吧卖多少钱。

fr5404837

想想以前的北方电信，黑梅，今天还有半死不活的庞巴迪

mirage99

成本可能也是一个因素。
当年底特律关门的时候，普通装配线是的工人都是60+美刀的时薪，估计OSHAWA也差不多.这工会是害人啊
2 _, y: u" h: m

billzhao

资本家降低成本无可厚非。但是不管老百姓的死活是不对的。政府不作为更为说不过去。7年前加拿大政府给了他们巨额的补助，以度过难关。按理说政府当时给钱的时候，应该制定一些条款，比如不得跑路。

qjf

工会好像保护了工人，可是如果刚工作的流水线工人就要四十以上时薪，资本金要赚钱真的困难

ballard

billzhao 发表于 2018-11-27 08:54
: X& B, [& p3 F5 \8 r资本家降低成本无可厚非。但是不管老百姓的死活是不对的。政府不作为更为说不过去。7年前加拿大政府给了他 ...

5 W$ _1 G. x5 Z哎 这也没有招啊， 我数了数那几个车型，

- c; m: G9 n8 |6 C: q要不是最先砍掉天理不容。
0 K  X) `( g, l6 B+ m& ?) G
2 j/ h4 Z6 E/ i) Q. J汽油车减少的是定局吧？
0 W" g* ^6 Q" ]9 l, T
. G5 \0 M7 c" X6 }( V8 j4 [1 ?) O剩下的油车就得是豪华的跑车，电动跑车还得装喇叭做噪音

7 [1 Y$ b2 [( w* J# Y( s2 U 满足口味的mini之类
" m4 b1 `7 o- ~1 t- v) l
: b( |3 C! @  V! @% K, F9 J9 ~/ Z在就是 van pickup

0 x  ?+ v5 }% s3 \  N  j我估计suv先消亡，

厂家就两种， 卖十辆车每个车挣2000
/ Z5 }' `+ P9 K0 A
或者卖一辆车 每个车挣20000
# J& Q, w9 [6 z1 L# ]/ C0 `7 ~
% V$ M7 W$ m7 w! G2 ?这些钱正好平本。

否则就得市场变化调整。
- e2 I4 X1 P$ K) U
( b/ ^+ M/ h% Q谁也别想比人家多挣钱，十年多挣钱别人十年少挣钱。
& U! G7 e* B% q0 B" o6 I+ x* ^
所以砍掉那个没有用的厂，转产，
3 ]. l' b( ~/ q' H/ z) y3 b
9 j  Z$ y+ ?5 J1 Y: L  |& ~没跑的事。
: V" c/ m0 {$ s& j  N
+ O1 s& t# w- o: |* L8 N/ f- @: C
' j! a) d1 D2 ]" X. q5 X/ `: D话说回来，中国那边的兔子人畜无害。

加班敢要钱的有几个，估计也就大师这种水平的。

8 t( k9 @. B0 V4 n& O' g9 ^' x所以这个破厂 5块钱卖个吉利看行不行。 或者 比亚迪电动车吧

0 d$ K* q) H/ j2 H( ?) ?加拿大本土人，吃的胖胖的，换个工作还很哭泣。

' P$ I$ ]2 b  C+ [内心太柔软了。

# }% p7 {: X! B1 D做市场野蛮竞争不行啊。
9 r5 C$ R, }; f9 G& u6 g
, L$ Z7 h1 ?9 T  b6 S1 f" h可以去教孩子多读书，哄孩子。
( U1 S( ~$ o# b# W/ l% i- A& Z5 A
哄大的孩子还是太乳啊了。

ballard

- ^0 O8 L. E2 D
5 N) E( J* k! ~, ]' ~  Q5 |4 \; ]  w如果你在汽车厂工作 生产什么grand prix。
2 K7 }( d, I2 d$ e5 g% T
后来领导说， 看看我们转产 silverado 有没有可能。
( c& |$ h" s7 y9 {! c1 O& @
6 N2 S& K# N' X/ {( S+ i" K你就果断跳去别的皮卡厂吧
9 p$ |2 F* |! a0 ?
那还要琢磨会发生什么事情。
- b% w% P  W+ D& Q+ @! p3 a
那就是脑子有点慢了。
$ Z- x6 p* X$ M" ~4 C
! @3 C; m; i! u6 z# X再等下去你那五十万的房子，最后可能 500-2500美金卖掉或者钉窗户废弃

4 V9 D$ l( ], j' l3 f等下一个产业振兴吧，
8 p4 J( k& M4 u  R
" F8 F  w8 n5 K2 T+ S或许你拿个地基还能值50000.
" H: V4 Z7 z" ]; N+ C
不过税是不是继续交 得问达人

小黄

楼主要搞清楚一点，GM完蛋是GM的问题，并不是汽车工业的问题，也不是美加经济的问题。

natson

美国也要关三个厂，加拿大关一个，GM现在看来是不行了。要是另外两个公司也跟着关就惨了

ballard

$ ?+ y4 S* n* p& ?. Z

小黄 发表于 2018-11-27 10:48
楼主要搞清楚一点，GM完蛋是GM的问题，并不是汽车工业的问题，也不是美加经济的问题。

- i7 w# A/ K2 N- C/ u: R
是，汽车工业各种各样的可能。

; U& Z9 j7 B4 A& V有吆喝电动车的。
  g, n% c! a( j7 h) R' r
5 _- N$ s4 \% Z7 M! H5 u3 ~但是汽油柴油还得存在很久

GM肯定更不靠谱

% ]9 t* q# W# H1 E* B6 I# Y/ g' c最要主要是，那个厂说转产别的车型。
( b: N/ Z" L: }; y5 M5 w
雇员得留个心眼做打算了，
, h$ C) ?) P1 L6 p1 J' h
, Y: R+ e/ E6 q4 A! i; Z8 @我是主要说这个。

看公司行，也得看自己的部门咋样。
" }9 J9 n9 O' J' r
1 X; ^1 x$ d2 G总靠别的车型盈利养活自己所在的厂。
' |; b% R' i3 p1 Z
/ z' z" Q( R2 k6 n4 t7 J; Y弄不好哪天卖房子。

大型企业，恨不得一个城全在一个工厂。
* s- q4 p% S2 G
- w. {2 y) a' B: O( Q; S3 L这有时地震，也有太平三十年的。
4 r7 `8 T8 d5 g
得细心观察

ballard

ballard 发表于 2018-11-27 11:53
+ b: K7 e+ |8 ^2 W/ L, q. L是，汽车工业各种各样的可能。
2 r1 [4 B) A6 C1 }! r
有吆喝电动车的。

  Z' g6 T3 T) A" W8 {$ I8 f东北沈阳工业外迁，很多工人家很难过。
1 `3 l/ _2 \0 r9 Q6 w6 Z* E! c
有时挺大个子老爷们，菜市场拿了菜就走了。不回头就走了
4 }+ r6 x7 C3 f% n7 v7 h: d8 A
2 Z8 t. v$ [& h- e3 r也没给钱。大家说有些家一家子在一个工厂工作。。。

在这种汽车城工作不是很稳定。，在动荡年代

, Y3 J" e7 \0 `0 W什么长春，那样半个城围着一汽转。一汽也不争气
  I' k5 i, W; @
东北一腐败，外边几百个小工厂哭。。。

这种地方工作得长心眼。
4 W) n+ }; u9 h1 ?1 t3 Y7 v: t3 b
$ ?/ }* ]. w7 k" T1 x看着不行就溜。

5 t$ Y( ~4 v( s  h: [年轻的退休的瞎干瞎胡闹行。

# t. E" j' k7 P孩子还小在那干，孩子没长大，一波动操蛋的

小黄

natson 发表于 2018-11-27 11:41
* V  ?$ u' E" B" X) [' X美国也要关三个厂，加拿大关一个，GM现在看来是不行了。要是另外两个公司也跟着关就惨了

其实这些年GM经营越来越差，从美国市场份额的50%+到现在不到18%，破产只是时间问题。
+ X9 Q( B$ J. P5 O! r+ a0 W6 {
2 n7 X& y4 \1 _$ p+ ^4 e* r( P但GM的管理层非常精，早已学会了怎么应对。如果老老实实说，公司有什么架构性问题，早就被炒了。所以GM高层遵守这么一个策略，在经济好的时候，故意做出不存在的盈利，捧高股票，给管理层发大包裹。在经济不好的时候，把之前隐藏在账里的损失拿出来，做一笔巨型亏损，然后blame经济危机。就好比说08年那次，破产时机就非常好。现在贸易战，又是一个好时机。这样管理层就只有好处，而不承受blame。

ballard

- r- N& V4 ]% T( D" d& B/ T

小黄 发表于 2018-11-27 18:17
其实这些年GM经营越来越差，从美国市场份额的50%+到现在不到18%，破产只是时间问题。

& L' ]4 }5 w5 G7 Q! Y* T: Z但GM的管理层非 ...

  @2 X" M9 J% w7 j1 _& N; a
都是乌鸦。
# }, I% r& Q9 B' i
) L$ v2 l2 |/ P) B4 H6 N6 x就是有孩子小

远离这种汽车城的企业。
. o( r4 Q7 l+ {* R% I, i5 l( Q
他们一倒。

6 h9 r$ \* W' h9 V% U  ~7 b被炒的人一块卖房子迁徙。

一两年卖不掉。
& V1 ?+ t$ f1 K/ g4 L3 u
据说底特律黑人区500-2500的房子也有。

; j, P1 D+ m3 Y2 G银行贷款打包买的房子那个是五万块买的？

( k3 @" z. r7 s7 l& o$ h赔的时候一分是一分。

挣工资一半缴税。
0 z6 Q4 A5 C4 l# `+ U& u$ o, O. C
算是这一把迁徙几年白干

小黄

ballard 发表于 2018-11-27 19:13
都是乌鸦。
+ c  R# {0 G( W1 Y
就是有孩子小

4 E0 q% K. I' Z, t) Y/ K$ z
底特律没有黑人区

1）GM的问题并不是汽车工业的问题
2）底特律的问题并不是GM的问题

Windermere

小黄你真该去参选议员， 很多隐藏问题看得透

ballard

小黄 发表于 2018-11-28 00:24
3 N) `7 w, J2 A1 z9 p+ f, t底特律没有黑人区

1）GM的问题并不是汽车工业的问题

% @8 A# A1 s  w$ A1 b7 B% ~0 M
是吗，一个朋友说的。说是贼便宜，很多窗定死了

2 O6 K+ {& o: Q, f9 p几百块钱的房子也有。。周围都是黑人。。。
5 \3 u- n& u% O. o  u2 y3 M
安全也差，看着有点怕
3 s; q" z8 d5 I! }1 D3 k+ q# d
主要是这种一趴下，周围的人全是迁走的。。。。

/ u0 A! @$ e0 f& |3 R/ }: O我记错了地方啊？

呵呵

urspace

ballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。

3 J( }0 I9 U5 aGM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：
5 E3 x  ^/ @) {1 D" D1. 产品没有竞争力，卖的不好，然后没钱投入新产品，恶性循环。
2. 成本过高，也许是给工人条件太好，也许是管理不当，Trump的钢铝关税以及贸易战导致成本继续增加。
3. 新能源车的冲击，比如特斯拉，电油混动车，以及其他垃圾纯电车，愣是刨去了百分之十几的market share，GM因为没钱，新能源汽车的竞争力不够。

' z3 s: d3 [5 C/ P) f$ V我个人主观上来看，个人并不是一个GM的fan，GM全线汽车除了凯迪拉克我基本没有钟爱的车型，皮卡可能还行但没有喜欢到想要买的地步，我关注的Escalade始终没有改款，在林肯重磅改款Navigator之后，Escalade居然没有反应，我奇怪了好久，担心的事情还是发生了。。

natson

GM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发了纯电车型EV200，样车已经测试了，领先一个时代。但是和运十一样下马了。GM车维修便宜啊，dealer也多，但是没有韩国车便宜，这年头韩国车越来越多，过两年中国车来了就更难过

ballard

, b6 i  j& }. t

natson 发表于 2018-11-28 09:10
GM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发 ...

/ w7 q3 w6 R7 a( m
% G- `$ e6 p2 B一两个经典款。
: X0 W. V0 _% c$ I6 K价格功能没啥选的降低成本。
保证公司活下来。
糙一点没大事。
其他的小投入，别干早了，也不能晚了。
. D  ^* J% R0 r9 jGM概念差不多，执行的不好。大撒把的操作有点糙。
白人艰苦奋斗不行。发达国家陷阱出不了
0 T/ ]6 _# T$ E5 M) W; k# h2 t% ]
中国车不用来就能干吐血美国人。
供应起亚便宜零件。
便宜到臭不要脸谁也没戏
$ O! l7 V) g- R6 s7 D) b/ W3 k
要不然
7 {/ }2 M4 W6 {  F) s抵制中国兔子干嘛？说是不咬人人畜无害
+ e+ Q8 \- X9 H- [8 u/ U! J
2 a& R, H6 D0 q9 E2 O说实话中国人来了我都怕

ballard

真的便宜到臭不要脸了。中国的辛苦和收入对不上，真的有点臭不要脸的。

' I4 z% C/ ~$ e+ d& Q, p不知道谁整得。
# `5 @9 n8 k' d. \; [, h  T. V
加班敢提加班费的几个，举举手

Ray-wang

urspace 发表于 2018-11-28 08:36
ballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。

+ Y' j1 a" [1 Z7 zGM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：

urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

哈哈哈

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

6 i7 @  O4 s* t. h- j你们那些都是高大上，套路清晰。
8 J, x/ H- O% I4 l
' |$ y; I, c/ X$ t& u6 e0 K5 E我就想提醒一下小屁民。
( {$ O* _  j* J$ k1 C
在一个大的行业，可能翻车的行业。整个城市地区都干一个行业一类东西。
' b: @# @% R3 W, b. y
有疑问挪挪位置。

. c3 a0 L' q" B7 N6 m5 Y有时硬头皮在那干。像一些白人那样。有时把自己的房子提前卖了改租房子。

这块或许不赔啊。
. I- j  @9 Q7 ^( o
9 {" w4 @; G9 C6 n% |, ~: N3 Z# V一个地区衰落比较慢还好说。
7 \4 S+ d& i8 U" f  v
8 P. m! B6 q. b通用这种十年一咔嚓太恶心了。 所以也说某些行业没结婚的，和退休前的人去干。
- u& Y% s; Y) U$ X" \
别把家定那里。。。。参考一下

billzhao

ballard 发表于 2018-11-28 11:09
哈哈哈

" n( H# _+ Y. s; u' }  m. F( D给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明白。
& G. z4 U+ a+ R" i/ j: k6 _' M  M
古龙的小说为什么远远不如金庸的小说受欢迎，原因应该很多吧，但是有一点，就是段落。古龙的小说很多情况下一句一段，不很符合汉语的习惯。一些词组成一个句子，一些句子才可以构成一段话。

不知道我说明白了没有？
; ^) p5 |% W0 P; n% G) Q

Bluesky_All

billzhao 发表于 2018-11-28 11:43
) f* O$ f6 d2 ]5 R给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明 ...

) b/ b" R: Z' Z5 |. q# N% V哈哈，笑死我了

Bluesky_All

urspace 发表于 2018-11-28 08:36
/ ~3 u0 I* _1 ^- jballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。
+ B& i+ R3 K" G/ Q  T
GM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：

就我看GM走到今天纯属活该，改款的几个车型要多丑有多丑，SUV 和sedan 还有pickup都是不上不下，不过FORD也好不到那里去，现在整个销量就靠个PICKUP线，而PICKUP就只靠F150，即便如此在我看来F150取胜的也不是靠品质，质量还是烂的一比。

Bluesky_All

natson 发表于 2018-11-28 09:10
GM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发 ...

韩国车也是烂的一比，但你挡不住人家厂商肯下血本让利啊，比起ford和GM一年才几次的促销，韩国车就是全年白菜价还送各种雪胎啦贷款优惠啊，这价下用户也就无视皮薄，肉，不耐久之类的毛病了。

湖紧掏

billzhao 发表于 2018-11-28 11:43
, Z/ B( z4 |8 a+ H给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明 ...

8 t/ y- ^4 G# v- ]0 V' q, x让你看明白还是大神吗？
0 ?& M7 g/ o, Q3 ^, [. B人家是自言自语，自娱自乐。你看不懂关人屁事