oshawa 说关就关啊 得当回事了。

ballard

技不如人 还懒惰那就没招了。
8 o- f& o4 ~2 @" `
1 F7 V% ]; a0 e3 m这么一个老厂说关就关了， 听了挺难过的。

2 l. G. J4 p8 Q上网一查， 通用打算改成gmc silverado 皮卡了

2 [! b& j8 U* y5 k( C4 L9 \! j; i: c心思一下不合算估计， 这个车组装厂吧？

" z; v, m3 \+ b0 h
- X* E1 ]$ n8 Z1 z9 O+ ~这厂脑袋疼。
% C& M0 I* U/ c. W1 ]; J
; X6 g8 n# t" v; m6 r4 F/ S1 ]生产些什么乱七八糟的， 听他们组装那几种车 我觉得一万块我可以考虑买多于这个价钱我就不想要。


汽车工业100年了，我看两种车能生存在北美
1 _2 c8 r  O: f& D- ^
5 X2 B* H, z+ C- }& W. D) p皮卡， van 还有 经典的sedan 这就是用就是标准价格。 都差不多基本没啥利润或者平均利润。
# \) b, m* G* X% c3 ?4 V1 u+ {
bettle 这种，mini 就是怪东西，特殊爱好。 好玩的， 比标准价格的车多1-2 万利润的小众。
1 T/ f. B# u/ d7 A
你不属于这两种车的

再让韩国日本挤一下死是早晚的事情。 跟穷人，日本人没资源的拼劳动力拼力气。。。。。哎
+ t1 H2 ^4 T( a- S* _8 r
  B. C- ?! R( @- b1 R# t

我觉得没自己干货不行，都得学大师。一技之长安身立命。

/ Z' C& l4 m7 e2 r, ]3 e

ballard

加拿大今年冬天挺受打击。
  w$ }0 \! [; t) l9 t3 r, m
这个汽车厂是不是一块钱出售？
& Z+ D3 M* D8 l) p  v
) M. E# V# H) R4 s  z3 Z; Z* T中国人来买走吧， 四川腾冲什么的来收购吧，
* b+ `2 Y  Z) j  H% X
呵呵呵 比悍马还好点。 艰苦奋斗或许还能平本。 所以大约一块钱。

. ?& Z( w' g; L0 e' n0 v# h大家猜猜吧卖多少钱。

fr5404837

想想以前的北方电信，黑梅，今天还有半死不活的庞巴迪

mirage99

成本可能也是一个因素。
当年底特律关门的时候，普通装配线是的工人都是60+美刀的时薪，估计OSHAWA也差不多.这工会是害人啊
2 w2 b, U/ Y% T# q* f$ c

billzhao

资本家降低成本无可厚非。但是不管老百姓的死活是不对的。政府不作为更为说不过去。7年前加拿大政府给了他们巨额的补助，以度过难关。按理说政府当时给钱的时候，应该制定一些条款，比如不得跑路。

qjf

工会好像保护了工人，可是如果刚工作的流水线工人就要四十以上时薪，资本金要赚钱真的困难

ballard

billzhao 发表于 2018-11-27 08:54
5 I$ i, P- D' t6 h$ X# n$ n资本家降低成本无可厚非。但是不管老百姓的死活是不对的。政府不作为更为说不过去。7年前加拿大政府给了他 ...

) ^5 u/ W. _+ W0 l* j0 ~" Y% M
哎 这也没有招啊， 我数了数那几个车型，
/ m) f; g7 j; N
要不是最先砍掉天理不容。
0 i! w8 ~- A. o! g& V
汽油车减少的是定局吧？
& e1 y) E- F" k9 T0 Q
剩下的油车就得是豪华的跑车，电动跑车还得装喇叭做噪音
" O3 _( p" T8 v% l' K4 E) m
满足口味的mini之类

在就是 van pickup
1 N" B9 y2 T5 y1 ^& i, ~2 O
' L& l% @9 G' `7 V! Y我估计suv先消亡，
& v, K- W+ s1 s9 S" h
厂家就两种， 卖十辆车每个车挣2000

" j2 ^" P- g* y1 [或者卖一辆车 每个车挣20000
2 M  `( d) E5 l( f+ T$ `
+ a/ i) B4 N* f7 ^) {  ]这些钱正好平本。

7 d* I, J6 w! t5 v0 O4 b否则就得市场变化调整。

谁也别想比人家多挣钱，十年多挣钱别人十年少挣钱。
- |; Q' ~( [$ \0 R5 x9 R/ S! _# w
* G  T1 O8 n* K: L! r所以砍掉那个没有用的厂，转产，

没跑的事。

0 S9 D2 x) o( x5 ^  v% ~9 k
+ x8 A+ o. j' ~8 D1 k4 X话说回来，中国那边的兔子人畜无害。
) ~3 E) L* i$ L3 x
) R2 v2 u" G! U$ D$ @) d' h加班敢要钱的有几个，估计也就大师这种水平的。
" H, W- d) @2 q
所以这个破厂 5块钱卖个吉利看行不行。 或者 比亚迪电动车吧

加拿大本土人，吃的胖胖的，换个工作还很哭泣。

内心太柔软了。
- {. _2 f, ^; K; T
做市场野蛮竞争不行啊。

可以去教孩子多读书，哄孩子。
! h7 x* R) r9 P% @9 d7 m
2 G# J( a" n3 o哄大的孩子还是太乳啊了。

ballard

# n5 x+ a" o. E* a. d
' V" l4 V, c+ F) c1 C如果你在汽车厂工作 生产什么grand prix。

: N  F! G- K+ @3 X8 S后来领导说， 看看我们转产 silverado 有没有可能。

: H( u# t6 U" B, }' c: S你就果断跳去别的皮卡厂吧
4 ?4 `6 B7 W! L$ O5 `% h( H. U
. C' e# E* _% M2 C那还要琢磨会发生什么事情。

那就是脑子有点慢了。

再等下去你那五十万的房子，最后可能 500-2500美金卖掉或者钉窗户废弃

等下一个产业振兴吧，

4 y8 ~2 _8 T( B; o! o或许你拿个地基还能值50000.
( G, T& F; e2 e$ O* @6 H2 c
: c, L# k5 ]! f$ z4 `/ A不过税是不是继续交 得问达人

小黄

楼主要搞清楚一点，GM完蛋是GM的问题，并不是汽车工业的问题，也不是美加经济的问题。

natson

美国也要关三个厂，加拿大关一个，GM现在看来是不行了。要是另外两个公司也跟着关就惨了

ballard

小黄 发表于 2018-11-27 10:48
2 ~- E" `/ x0 c+ x2 Y* c5 c楼主要搞清楚一点，GM完蛋是GM的问题，并不是汽车工业的问题，也不是美加经济的问题。

) l; z+ Z. c0 }7 L1 r是，汽车工业各种各样的可能。
8 G6 r# R; n: i' a' F1 V
有吆喝电动车的。
5 O6 z5 ?4 q' A1 L: X* U
, ~( g2 L; b. s+ E/ L' B+ V但是汽油柴油还得存在很久

0 W: r4 R# x7 Z0 |$ _GM肯定更不靠谱

最要主要是，那个厂说转产别的车型。

雇员得留个心眼做打算了，

4 M$ t' ]. N  \) T2 k* U( Z我是主要说这个。

看公司行，也得看自己的部门咋样。
6 J7 L/ g# l3 P6 I" p
% M, t2 p0 t3 T, J6 s# _总靠别的车型盈利养活自己所在的厂。

2 M% ]; P1 X. N0 T0 G: z* ?: v$ s弄不好哪天卖房子。
. \3 r5 Q- x9 [3 ?4 o
" Y" C/ J  O4 Y大型企业，恨不得一个城全在一个工厂。
' z. k0 C7 h: g' Q, n
这有时地震，也有太平三十年的。
: K! b" B3 Y; l7 C+ |# n5 c
得细心观察

ballard

ballard 发表于 2018-11-27 11:53
是，汽车工业各种各样的可能。
) B8 `4 f; e7 k# T- [4 r5 J
有吆喝电动车的。

: e2 X: y2 e$ i5 c东北沈阳工业外迁，很多工人家很难过。

1 |: b  m1 S2 O% _9 N; w有时挺大个子老爷们，菜市场拿了菜就走了。不回头就走了
  r( x8 D4 ^- g+ F
也没给钱。大家说有些家一家子在一个工厂工作。。。
, a, \; |$ \! T6 k& G
' A5 s1 C; o$ w/ I) @+ M% C9 d在这种汽车城工作不是很稳定。，在动荡年代

什么长春，那样半个城围着一汽转。一汽也不争气

& o  O! j2 ^8 ?8 J( F3 B! B: I: e" @东北一腐败，外边几百个小工厂哭。。。

这种地方工作得长心眼。

* N6 N  A* y: r0 w2 G看着不行就溜。
4 r' f; @9 c7 w) a
年轻的退休的瞎干瞎胡闹行。
% u/ Q# [" i) @
孩子还小在那干，孩子没长大，一波动操蛋的

小黄

natson 发表于 2018-11-27 11:41
& R0 L+ P& \. h- B! S美国也要关三个厂，加拿大关一个，GM现在看来是不行了。要是另外两个公司也跟着关就惨了

# \3 Z7 q. G* ]( O$ I其实这些年GM经营越来越差，从美国市场份额的50%+到现在不到18%，破产只是时间问题。
# B; @) V8 x& A# i6 \! \
* k5 P, p0 [9 A# d但GM的管理层非常精，早已学会了怎么应对。如果老老实实说，公司有什么架构性问题，早就被炒了。所以GM高层遵守这么一个策略，在经济好的时候，故意做出不存在的盈利，捧高股票，给管理层发大包裹。在经济不好的时候，把之前隐藏在账里的损失拿出来，做一笔巨型亏损，然后blame经济危机。就好比说08年那次，破产时机就非常好。现在贸易战，又是一个好时机。这样管理层就只有好处，而不承受blame。

ballard

% X; g. b. l, {. R+ c: _

小黄 发表于 2018-11-27 18:17
4 y" W7 Z" L& P' t' [4 W其实这些年GM经营越来越差，从美国市场份额的50%+到现在不到18%，破产只是时间问题。

1 J$ t  G1 a0 [1 ^但GM的管理层非 ...

( k. T  Q+ ^. V2 M7 k  ]1 G
都是乌鸦。

+ r& j  o5 u1 F; q, `) H% `就是有孩子小

远离这种汽车城的企业。
% ]! Z6 x2 x( Y# |
/ m$ r) a6 E$ R8 A- `他们一倒。
5 E! E4 d( \, q3 _4 i
被炒的人一块卖房子迁徙。
: n5 B/ J% P% ?- X/ R6 Z
# x6 H2 H8 t7 h6 G/ U' L一两年卖不掉。

据说底特律黑人区500-2500的房子也有。
6 j9 c% x) Y( z) K) a) Q; c
银行贷款打包买的房子那个是五万块买的？

赔的时候一分是一分。
- X, I' h( A- W/ Y- z
挣工资一半缴税。
" Z/ y! b) M+ A# U- O  y( r" o# W
- `3 J9 L8 B# l算是这一把迁徙几年白干

小黄

ballard 发表于 2018-11-27 19:13
都是乌鸦。
7 w: o9 O3 g  \
就是有孩子小

: h! J! }. c/ L
# P$ F: c, S9 c- K, b7 l底特律没有黑人区
2 A/ ?, L0 {& H
3 a: t( X* x  D- ~2 ]8 S) n, j1）GM的问题并不是汽车工业的问题
3 x! E4 [0 |& V  @2）底特律的问题并不是GM的问题

Windermere

小黄你真该去参选议员， 很多隐藏问题看得透

ballard

0 Y2 Y. Y2 V  K$ e* @: v4 R8 t

小黄 发表于 2018-11-28 00:24
) L! ]0 m, I, X% V9 j底特律没有黑人区

& i3 W! q' A8 M1 Y* ~' T/ g; `4 l1）GM的问题并不是汽车工业的问题

是吗，一个朋友说的。说是贼便宜，很多窗定死了

: f0 @2 H+ u# O4 ?8 T* H几百块钱的房子也有。。周围都是黑人。。。
' R2 y- V$ \" X- F( Z6 X( `7 X
安全也差，看着有点怕
) T8 ]6 f8 G: L! T8 e! y. w; _
  P4 L- O# \  e  j- E) L) K5 J" S9 a主要是这种一趴下，周围的人全是迁走的。。。。
6 X  q) |' Y) R$ p- W
我记错了地方啊？

9 [" V$ e! z1 r" {. [$ s# U' d& v- Z呵呵

urspace

ballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。
' V" |$ X( N2 g2 Y( |  _
0 X8 m' i: {, C1 V# v2 c! ZGM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：
2 _& h  l% V6 v) d: D/ z1. 产品没有竞争力，卖的不好，然后没钱投入新产品，恶性循环。
2. 成本过高，也许是给工人条件太好，也许是管理不当，Trump的钢铝关税以及贸易战导致成本继续增加。
7 {: |; E+ `8 T* M; d" s; O: a3. 新能源车的冲击，比如特斯拉，电油混动车，以及其他垃圾纯电车，愣是刨去了百分之十几的market share，GM因为没钱，新能源汽车的竞争力不够。
. ~% u3 ~. S- V. F# D4 j* t( a
我个人主观上来看，个人并不是一个GM的fan，GM全线汽车除了凯迪拉克我基本没有钟爱的车型，皮卡可能还行但没有喜欢到想要买的地步，我关注的Escalade始终没有改款，在林肯重磅改款Navigator之后，Escalade居然没有反应，我奇怪了好久，担心的事情还是发生了。。

natson

GM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发了纯电车型EV200，样车已经测试了，领先一个时代。但是和运十一样下马了。GM车维修便宜啊，dealer也多，但是没有韩国车便宜，这年头韩国车越来越多，过两年中国车来了就更难过

ballard

natson 发表于 2018-11-28 09:10
GM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发 ...

一两个经典款。
2 y* u' P& i- y! ^" [" J4 M价格功能没啥选的降低成本。
) p3 F# t  j! R0 w7 _( |: h: q保证公司活下来。
糙一点没大事。
4 o2 V$ o) i) A# J, r, R$ K其他的小投入，别干早了，也不能晚了。
GM概念差不多，执行的不好。大撒把的操作有点糙。
$ t+ t5 n8 [, x1 }0 ]; D白人艰苦奋斗不行。发达国家陷阱出不了
* A+ k2 x7 n* O  G. B
9 w; ^* b* v$ G) q7 h9 j/ L6 p' t中国车不用来就能干吐血美国人。
供应起亚便宜零件。
: v/ v$ b0 n+ P: ]# E7 P- m! _便宜到臭不要脸谁也没戏

. p; n& B; ?+ Y8 g( _8 S- K; Q9 J要不然
1 n* i5 k7 z5 ]抵制中国兔子干嘛？说是不咬人人畜无害

说实话中国人来了我都怕

ballard

真的便宜到臭不要脸了。中国的辛苦和收入对不上，真的有点臭不要脸的。
; w- P3 w' S2 i6 o
不知道谁整得。
4 \0 s% g, S$ C
- z0 L3 \- z* J+ ^加班敢提加班费的几个，举举手

Ray-wang

urspace 发表于 2018-11-28 08:36
ballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。

! H8 {8 W& U2 ?9 d6 M" s6 yGM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：

1 b9 ^/ Q4 b' M2 f% v+ a# q% R* Lurspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

: ?+ o' B8 {# |! R5 a1 W) n" G

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
: e( {1 k+ V; R9 Murspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

哈哈哈

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

你们那些都是高大上，套路清晰。

5 f$ b' W6 N$ j1 \6 E$ w- S$ J我就想提醒一下小屁民。

在一个大的行业，可能翻车的行业。整个城市地区都干一个行业一类东西。
/ E6 S& P4 H7 {- v1 @! g# F
2 A" e6 |# W  _; c) O2 t2 {, O( x有疑问挪挪位置。
" [  B0 S; g( x. S  }9 [  E- J
有时硬头皮在那干。像一些白人那样。有时把自己的房子提前卖了改租房子。
# h: M5 t5 _* V
这块或许不赔啊。
8 `5 y+ ^& @& J6 `. c/ ?
一个地区衰落比较慢还好说。

通用这种十年一咔嚓太恶心了。 所以也说某些行业没结婚的，和退休前的人去干。

' T8 i- G; }  c4 s( H$ _5 i: V别把家定那里。。。。参考一下

billzhao

ballard 发表于 2018-11-28 11:09
0 {2 A9 s: e  B$ ]6 u哈哈哈

给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明白。
) x: h' h) V6 c. W4 R* ~7 c8 i2 Y
古龙的小说为什么远远不如金庸的小说受欢迎，原因应该很多吧，但是有一点，就是段落。古龙的小说很多情况下一句一段，不很符合汉语的习惯。一些词组成一个句子，一些句子才可以构成一段话。

不知道我说明白了没有？
, P" E* T- R+ ^

Bluesky_All

billzhao 发表于 2018-11-28 11:43
7 w6 a4 l/ w% ^给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明 ...

哈哈，笑死我了

Bluesky_All

urspace 发表于 2018-11-28 08:36
ballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。
( c+ C! X" _. F3 j# W# Z4 b
GM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：

就我看GM走到今天纯属活该，改款的几个车型要多丑有多丑，SUV 和sedan 还有pickup都是不上不下，不过FORD也好不到那里去，现在整个销量就靠个PICKUP线，而PICKUP就只靠F150，即便如此在我看来F150取胜的也不是靠品质，质量还是烂的一比。

Bluesky_All

natson 发表于 2018-11-28 09:10
4 E7 b- {, z& ]% g: J3 G9 x: G- iGM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发 ...

- |! @: I2 r4 D# d韩国车也是烂的一比，但你挡不住人家厂商肯下血本让利啊，比起ford和GM一年才几次的促销，韩国车就是全年白菜价还送各种雪胎啦贷款优惠啊，这价下用户也就无视皮薄，肉，不耐久之类的毛病了。

湖紧掏

billzhao 发表于 2018-11-28 11:43
% g$ }8 u7 c  a! @( [6 R0 @给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明 ...

- u4 j) ]2 k/ R3 b8 `" g/ C0 U让你看明白还是大神吗？
人家是自言自语，自娱自乐。你看不懂关人屁事