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本帖最后由 片儿刀 于 2018-12-14 20:55 编辑 9 u# k7 P* X2 z
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刚刚,埃德蒙顿市议会今天(周五)通过了2019年-2022年的财政运营预算!埃德蒙顿的房屋业主们,预计在未来四年,每年增加2.6%的房产税!
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& F- d) h& q8 J! a连续四年,每年多交2.6%的房产税是什么概念呢?
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算了一下,拿一栋埃德蒙顿典型的均价房屋来说,如果估值为39.7万加元,那么,2019年房屋所有者将支付2526加元的房产税,比2018年增加了65加元!+ w4 q$ \2 ~& O, ]: m
, c% v7 {6 T6 w) ]) n- i3 u从即将到来的2019年开始,连续4年连涨!4年后,您家的房产税增幅您自己可以算一算!6 x; V8 P6 c0 w+ s1 u
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不知道消息一出,又会有多少市民抱怨——“什么都涨,就是工资不涨!” |6 o* O: f: i- i( T3 e
# f4 d0 I& }' c& x% J$ m. p不过,这真的已经算是不幸中的万幸了!其实根据此前11月市政府提出的预计,房产税原本预计的增幅为3.3%!这已经算是降下来了——
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9 |- m* k5 j6 I" i- ?; n今天(周五)上午,理事会以11-2的投票结果,通过了埃德蒙顿未来4年每年约30亿加元的财政预算(The operating budget)。13位理事会成员中,只有Mike Nickel 和 Jon Dziadyk 投出了反对票,称不应该再加税。
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8 r( z) [) s% U) I' _5 j0 s其他11位理事会成员,都投出了赞成票。1 q! N7 N( j- X* \& C- O M
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理事会还以12-1的投票结果,批准了未来四年48亿加元的市政预算(capital budget),只有Mike Nickel 独自投了反对票。: N) D% x4 `+ o- T( @
5 c2 H+ |& C1 k2 B爱城市长Don Iveson表示,在基础设施需求被忽视的情况下,目前城市需要增加税收来帮助加快设施的更新和建设。6 ], n$ X1 H/ G. o1 t
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此次预算的一些大型项目支出包括:Valley Line LRT的建设、Yellowhead高速公路的全面升级改造、前市政机场土地上开发Blatchford社区项目等等。. P7 r4 J* F! d1 `1 M
3 h- k- Z+ D8 V" p p/ l同时,理事会今天还通过了同意承担1.12亿加元的债务,来将Terwillegar Drive变成高速公路的改造项目!/ X2 b" Q6 w# S( C' T
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未来市政计划的巨额花费中,有近一半(约45%)用于社区更新,其余大部分用于新的城市基础设施建造。& C9 q7 \, S! Z7 t6 s3 e
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由于埃德蒙顿的城市建设早已脱离了时代应有的水平,很多地方常年滞后、亟待修缮,因此目前对资金的渴求是巨大的——目前光已经通过审批,在排队等待拨款的地方就有近100个项目!
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4 w x+ {/ |7 `) o" W这些项目中包括了娱乐、交通、道路、公园、运动场等,其中华人朋友们比较关心的大概有——! T$ s1 c X, `- ^! Z
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英联邦体育场Commonwealth Stadium - 亟待升级以满足国际足联的要求) a* q/ R* s( a9 E7 Q
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克拉克体育场(Clarke Stadium)的改进计划. X$ D2 `0 K# @ Q, `* H' K- y) M
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Rollie Miles休闲中心改建计划, k- }- ]! Y7 u
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: m/ J/ s5 T8 ~: a$ R丘吉尔轻轨站(Churchill LRT Station)升级计划
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温德米尔北(Ambleside)交通中心、公园和行车道建设计划2 p0 j" p- K1 }9 ?- `8 u* e/ ^
4 L; D0 f, E' s第50街加宽项目(舍伍德公园高速公路 - 76大道)) m% j L: F5 y( H( [% T
3 z2 H' k5 U1 X# T排队等用钱的地方一大堆,而钱从何来呢?
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答案大概只能是纳税人的腰包。
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$ l n0 {5 R5 ^市长Don Iveson表示,目前市政预算紧张。
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% j( ^2 w6 J& z: E! b7 e对此,您怎么看?欢迎在下方留言区发表您的观点。+ u; X" v) O9 T
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