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本帖最后由 片儿刀 于 2018-12-14 20:55 编辑
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( C$ `& L/ ^6 }) T! v2 m6 O+ @刚刚,埃德蒙顿市议会今天(周五)通过了2019年-2022年的财政运营预算!埃德蒙顿的房屋业主们,预计在未来四年,每年增加2.6%的房产税!( `* z3 j( x* [- m% F) B
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连续四年,每年多交2.6%的房产税是什么概念呢?
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! Z& n- H- L% S, t/ f$ T/ W$ e# P算了一下,拿一栋埃德蒙顿典型的均价房屋来说,如果估值为39.7万加元,那么,2019年房屋所有者将支付2526加元的房产税,比2018年增加了65加元!
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4 w. L, u" v- G1 `6 V; i. P从即将到来的2019年开始,连续4年连涨!4年后,您家的房产税增幅您自己可以算一算!
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不知道消息一出,又会有多少市民抱怨——“什么都涨,就是工资不涨!”
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. G5 a1 S, {6 p- Q3 r不过,这真的已经算是不幸中的万幸了!其实根据此前11月市政府提出的预计,房产税原本预计的增幅为3.3%!这已经算是降下来了——2 l' o4 f- N/ f1 Y( |$ F" j0 {8 _( V
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/ E- [) H1 a3 q今天(周五)上午,理事会以11-2的投票结果,通过了埃德蒙顿未来4年每年约30亿加元的财政预算(The operating budget)。13位理事会成员中,只有Mike Nickel 和 Jon Dziadyk 投出了反对票,称不应该再加税。# t' x/ g+ F7 E4 m$ q- R
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其他11位理事会成员,都投出了赞成票。0 C- V- X4 [" m, v6 s+ {6 E
+ N5 z0 E2 r0 ?6 A1 l理事会还以12-1的投票结果,批准了未来四年48亿加元的市政预算(capital budget),只有Mike Nickel 独自投了反对票。- A1 M6 j% }, S) _$ E( C
( t/ S0 t3 b, q/ [/ F5 W D爱城市长Don Iveson表示,在基础设施需求被忽视的情况下,目前城市需要增加税收来帮助加快设施的更新和建设。4 \4 t' X8 ~. g+ i; c
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此次预算的一些大型项目支出包括:Valley Line LRT的建设、Yellowhead高速公路的全面升级改造、前市政机场土地上开发Blatchford社区项目等等。
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同时,理事会今天还通过了同意承担1.12亿加元的债务,来将Terwillegar Drive变成高速公路的改造项目!# R& h3 s: d0 j7 w* B3 Q: `
0 d+ u* |0 H& `; @2 e; m- f# f未来市政计划的巨额花费中,有近一半(约45%)用于社区更新,其余大部分用于新的城市基础设施建造。
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. w3 M6 K8 K- u$ V3 N v) [) d: E由于埃德蒙顿的城市建设早已脱离了时代应有的水平,很多地方常年滞后、亟待修缮,因此目前对资金的渴求是巨大的——目前光已经通过审批,在排队等待拨款的地方就有近100个项目!
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. @' I* U) m0 B, J! E5 o, S这些项目中包括了娱乐、交通、道路、公园、运动场等,其中华人朋友们比较关心的大概有——
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英联邦体育场Commonwealth Stadium - 亟待升级以满足国际足联的要求: |' i1 K+ b" q Y0 C- T
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1 T! b1 j! ^3 d. B7 H克拉克体育场(Clarke Stadium)的改进计划4 t8 e+ f1 e' x. k+ F U4 S
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Rollie Miles休闲中心改建计划
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西北老年人中心的建设
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+ b7 m A! l+ u3 D9 S: x丘吉尔轻轨站(Churchill LRT Station)升级计划
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温德米尔北(Ambleside)交通中心、公园和行车道建设计划% W" f7 y" U$ }
W; z! i( v8 z+ {+ v$ [第50街加宽项目(舍伍德公园高速公路 - 76大道)$ G# `' k' n2 K: G
% @- x8 }2 V5 N5 t排队等用钱的地方一大堆,而钱从何来呢?
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答案大概只能是纳税人的腰包。7 d) F: J) _! ^1 \6 e
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市长Don Iveson表示,目前市政预算紧张。 2 m7 t4 d1 ?. O% j
% V( A$ W* c6 ~+ s" r* S对此,您怎么看?欢迎在下方留言区发表您的观点。
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