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重要通知!本周日(1月27日),埃德蒙顿的LRT服务将全天关闭,以便为
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9 n6 y6 G+ E& R9 X' w0 J! F系统信号测试提供方便!' X" n4 I5 c2 X! w
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本周日早5点开始,到晚间服务结束的时间,您仍然可以看到LRT在沿线运行,但是千万不要乘坐,这些都是信号测试车,请大家互相转告!
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. O' f6 x% w& q; b/ M不同于上一次的6小时,此次信号测试,导致LRT服务终止,将会持续整整一天的时间。
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未来,埃德蒙顿市预计每个月将会有1.5天的时间,全系统关闭LRT服务,以适应测试。预计全部评估完成需要数月的时间。5 \" \/ P7 O1 w5 O6 H% C, g5 _# o
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另外还打探到,为了将公众出行影响降至最小,未来所有的封闭测试都将选在周日进行,因此,如果大家有周末需要乘坐LRT出行的,一定要及时调整计划。7 T0 V' [7 r% m) n$ {- @
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通过测试后,埃德蒙顿交通服务中心(ETS)期待将在NAIT车站和Churchill之间的LRT线路,每15分钟更换一次公交车。在Capital Line上,每7-8分钟更换一次!0 F! a4 N- M% s* Z% E) c
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$ v- u( D2 R4 }. f9 R 爱城地铁要延展
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未来直达St. Albert 5 Y# b, e5 `1 r) T) |; W: g
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- d, L% K- i7 U; k. M% H近日,政府公布了一份“埃德蒙顿LRT延展计划”,如果按计划进行,未来爱城LRT西北路段将一直延展,从NAIT车站前进到Blatchford,最后到达位于St. Albert附近的Campbell路的停车场!0 V3 Y! I5 g0 E0 r0 F2 M/ D
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项目模拟图
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5 ], D6 b- i0 _; W8 B$ S项目的进程规划中,还包括将在Yellowhead Trail和CN Walker Yard处建设一座名为“Walker Bridge”的斜拉桥。
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现在的这一路段
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+ P1 C& x2 z( P0 U+ D未来的这一路段# X$ S+ |6 k7 p! `% I* N
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根据目前的规划,这座斜拉桥将有两个大型塔架,用于将桥面悬挂在地面上,塔高月75米,桥全长约为650米。
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6 z- x. I/ p" K- d& m& b% [4 G除了为LRT同行提供方便,还可以为行人和自行车骑行者提供通道。7 I; ]" m r& v; G+ p
0 }! a" P. j0 i3 ?" k# V LRT新计划可能增加交通压力
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3 c& x& {1 S$ t, i8 f 南部居民后院可能出现“新高架”; b9 j8 W9 u9 G) N$ X# S# c
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新的LRT拓展规划中,还计划在113A街和153大道的交叉口处,建设一个三级分离的高架桥,但是此举遭到了不少议员的强烈反对,因为可能会导致南部的一些区民的后院出现“一个高架结构”。
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: h& d+ \+ l2 k7 r1 X而且,此举将会占用这一路段原本就压力很大的交通道。6 M/ t% W9 C" U6 _2 M1 S# X
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( _7 k9 C( X& ^3 B6 v0 r“他们希望火车能够尽快地进行优化,但不希望它以牺牲通勤交通为代价。”* N0 K! d, Q4 p. V! ]
3 n$ c2 l) l: G4 F# E7 i" y6 v根据目前的进展状况,目前爱城LRT延展工程的两个阶段为:第一阶段,从NAIT的新站到Blatchford;第二阶段,从Blatchford到Campbell Road。
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目前,城市的工作人员已经开始考虑第一阶段的建筑采购。% @ P( E7 @4 O7 W# `4 U* F
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针对此,您怎么看?
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