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2019年伊始，
5 v+ y S, H; g0 r/ z. A 中国已中断从温哥华港运输加拿大原油！6 l! _, l3 z; v
' |) M* U$ {' y5 c5 G6 P省选正在如火如荼地进行！各位候选人都摩拳擦掌，妄图称雄阿省。面对各种仍然处于“空头支票”时期的利好承诺，对于广大百姓们来说，摆在眼前最迫切的问题，仍然是“什么时候经济会好起来？什么时候能找到工作？”
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今天再爆出经济的负面消息，继对“油菜籽的全面限制后”，中国对通过温哥华刚运输的加拿大原油的需求在2019年也已经濒临枯竭！
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这里是著名的BC省Westridge码头，也是Trans Mountain管道的最西端。2 p, W% U2 M' h
, c o& P! A3 h% E虽然加拿大政府不断地希望将管道容量翻倍，但记录显示，Westridge出口的原油数量自2010年达到峰值以来，正在逐年下降。
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西蒙弗雷泽大学的物理学名誉教授David Huntley，通过监测BC省本拿比Westridge码头的油轮运输情况后表示，自2019年1月1日起到目前为止，只有3辆加油机从该码头装载原油，没有一辆运往中国。- f: G/ g6 O$ N) E- r
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而仅在2018年，中国就从这里购买了650万桶原油（12艘邮轮），这一数量占据了2018年从BC省输出原油的近1/3（2018年这里输出的原油总量为48艘邮轮）！5 |, ~) H0 r: Y
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而根据此前的纪录，在2008至2018年之间，中国几乎每年都会从BC省进口原油（除了2016和2017年）。
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$ [7 W; P1 e! b4 j! m对此，业内人士的解释有两个方面：0 a1 g: C* S3 b7 Y
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其一，阿尔伯塔省省长通过减产使得原油价格从低点回复到正常，使得价格升高，失去了部分“由低价”带来的市场竞争力。0 C! W3 v4 n6 V6 |/ V/ \
+ B9 f, p- d1 R. T/ ^+ V2 Y举例来说，2018年5月18日，每桶Western Canadian Select 原油的价格为58.37美元，而到了2018年11月28日，同样每桶同品质原油的价格竟然暴跌到了11.29美元！而目前，随着政策的调控，上周每桶WCS的价格由回升到了53.75美元！! H3 q" P( @# W5 A; h
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+ |" t9 A. z' `' I7 @* e2 t( i其二，也有部分人士认为，这一现象多少是受到了目前中加关系正处于敏感时期的影响。
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4 v% U: z% q4 W( q1 d/ I2 _+ ?. }7 UKevin Birn，是 IHS Markit 在卡尔加里的副总裁，他在今天接受采访时表示，“大家都在关注我们的原油是否会进入到中国，但是其实除了中国，它还会去往日本、印度、韩国、美国的加利福尼亚和墨西哥湾沿岸！”
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* C9 t4 c/ q+ j5 ^9 e他称，中国并不是我们的很大的客户，“阿尔伯塔塔省每天出口约400万桶原油，其中大部分销往美国”，目前的数据显示，目前其一半的原油会在Sumas码头卸载，并通过管道输送到华盛顿的炼油厂。
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而目前，全球每天消耗的原油数量为1亿桶。3 _. A* }# Z; }. Z, b. |6 X7 m8 b
& o9 \& C' [& l. L+ Y4 r) P, y9 L 诺特利称穿山油管的项目，
# a1 \. y. g- t6 a! R! [( L) G 将于5月获得联邦政府的批准！9 h, H3 i- O4 |( w
% F4 z; ?+ t S- e1 J; O. L今天，NDP的领导人Rachel Notley再度爆出了“重磅消息”！8 A# b' t) z. g, e; C# |6 P
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她称 “预计穿山油管Trans Mountain扩建项目即将在5月获得联邦政府的批准！今年秋天将开工！”
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$ X8 \: K% T1 Z这是今天， Notley在参加16214 118 Ave.的竞选活动中抛出的一颗“炸弹”，周所周知，Trans Mountain管道可以说是NDP政府的支柱项目，她形容为“穿山管道，是我生命的斗争”！0 Z J8 A# V |
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她称“自己的预测是基于渥太华制定的时间表”，但是目前在竞选时期，突然抛出这个消息，而且还是“预测”，是否存在有拉选票之嫌疑？恐怕是仁者见仁智者见智。
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8 l% ]1 ]( Q* b% Y: D) P2 V2 g9 v8 s* y好在5月马上就要来了，让我们拭目以待。 |
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狗仔卡
发表于 2019-4-8 15:23
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