省长的威胁

billzhao

Barking dogs do not bite
4 @) q2 N3 x# A0 j. ]1 J$ ~希望不只是口头的威胁。

其实，可以直接找bc省长谈判，不同意扩建油管的话，马上实施限制输送原油。即使bc上法院，也不是一天两天的事情。当汽油价格超过3刀的时候，即使省长不妥协，老百姓也不会同意。
' \/ i- N. u2 c3 \6 W5 |- ?7 J
4 q/ a7 f( N" o5 L. h9 }4 _

小黄

现在问题又不是卡在BC省长这里。在小土豆把油管国企化的时候，BC省政府就没有管辖权了。

NDT

开始有点小小的失望了。
这货也是个生意人，谈合同的时候说得天花乱坠大包大揽的，合同签完了就换了一副嘴脸说要公事公办。

aa1

AB态度强硬，BC至少愿意谈判。省长的威胁应该有效果。

urspace

turn off the tap这个idea就是Jason Kenney提出来的，NDP打得一手好牌直接抄来用。。
5 C, a+ |' v- p) [  ?  G3 r
怎么玩还是要看Kenney..

natson

我脚的这事儿应该把收了钱的组织和个人曝光出来，收了钱的政客抓起来投入大狱。老百姓大部分还是支持建的。

FORD88

如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。

Zhujiaolian

FORD88 发表于 2019-5-1 19:08
如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。

好主意！！！

NL-nait

urspace 发表于 2019-5-1 09:28
0 L  T' ?7 f) l9 ?. I! k( g. Oturn off the tap这个idea就是Jason Kenney提出来的，NDP打得一手好牌直接抄来用。。

怎么玩还是要看Ken ...

NDP坐庄的时候握着一把好牌，可惜出牌的顺序和判断有误，打成了烂局

NL-nait

FORD88 发表于 2019-5-1 19:08
如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。

2 B, A+ F- o: m* k2 z对输出BC的油加税就可以了，让BC去美国买油去，美国人比康尼更狠，那时BC油价就是3块的事了

小黄

FORD88 发表于 2019-5-1 20:08
如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。

6 B3 n! [" Y1 y2 j) C高喊关闭油管是昏招，会招致全国其它部分的反感。
7 [  m$ }1 W$ b* B
应该换一个说法，不断油，不针对BC，给全省所有供应省内省外汽油加碳税$1/L，同时本省降低个税企业税提高起征点，让本省居民找平。这样并不违反联邦规则。

无栁先生

urspace

小黄 发表于 2019-5-6 13:18
' \& d- a  {9 b) \0 p  X高喊关闭油管是昏招，会招致全国其它部分的反感。
; x7 e1 e+ }& e$ `/ d" `: d
, l  q" s' _5 f- Y" @' f) v应该换一个说法，不断油，不针对BC，给全省所有供应 ...

还加碳税？你只能打打嘴炮，当不了省长是肯定的。

Ray-wang

urspace 发表于 2019-5-7 06:21
! \+ M+ g7 G, {2 d1 f还加碳税？你只能打打嘴炮，当不了省长是肯定的。

呵呵，教授本来就是打打嘴炮的嘛

urspace

小黄 发表于 2019-5-6 13:18
/ _2 h) M) X: f高喊关闭油管是昏招，会招致全国其它部分的反感。

应该换一个说法，不断油，不针对BC，给全省所有供应 ...

7 y( g, I9 Y6 S! V# [1 A- U
8 s4 X  f  h9 s1 c0 @8 N假设一辆车一年跑10万公里，每百公里耗油25L，按照你的方案25000的碳税出去了。
5 S4 |8 e: C% l6 P5 h" ~* m
/ p% E9 L7 z! A0 K现在省税从12%掉到8%，我们用10%来计算，假设这辆车原本每公里可以净赚5毛，净利润为5万，碳税扣扣变成了2万5，省税原来只要5000，能cover的了碳税？

忽悠SB是可以的。。。

Smiao

FORD88 发表于 2019-5-1 19:08
/ t# E, ^+ D, |& |5 t: e如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。