水变油的装置对涡轮增压柴油机也有效

ballard

第一次测量。
# Q& Z  @6 s: e+ c9 j
3 s8 a) F* ~9 i, W' v) G司机自己说的，我没有去亲自测。
* }. L& e9 ~6 G# Q: R# R5 |% f
那至少，对柴油机有效，对增压有效。
* P# h, w+ R. h* X# G( q% J
1 R4 m: u3 q* j. L以前没有做过。

还有就是。对进气温度管理是必要的。

胡锦套，你怎么看。
$ s  V) P) G) D$ B7 K  }
7 o# N5 g* H# w, e+ }" ^+ A, M' L李鹏就让他安静吧！

NDT

就是乳化剂让柴油和水互溶，会降低热值和输出功率，特别是对油路里的橡胶密封件损害很大。

ballard

NDT 发表于 2019-7-30 10:17
* X$ B- p% F2 K, h就是乳化剂让柴油和水互溶，会降低热值和输出功率，特别是对油路里的橡胶密封件损害很大。

水变油是戏称。

把进气温度提升一些，就让油料燃烧好很多。

, F6 O" D; K7 v2 b2 }# t不是在油料成分做文章

架鸡棚

别费劲了，看看国内的 理想one 增程式电动车，续航1000公里，油电可以混用，这才是电动车的趋势。

湖紧掏

你这划时代伟大发明赶紧申请诺贝尔奖

ballard

湖紧掏 发表于 2019-7-30 21:00
+ S1 }/ P3 f  r5 _3 X1 d1 q你这划时代伟大发明赶紧申请诺贝尔奖

0 s3 B/ [9 W. f3 O, [8 U0 d臭不要脸的主意，我一定采纳。。。
不过精细管理的进风和增压器，还是有用的。
& {: `8 N8 M. ?6 ]6 C一定是可以选择的空间