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[亚省新闻] 重大利好:两大石油管线公司发力,月内每天增加15万桶运能,为卡城能源公司雪中送炭

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发表于 2019-12-3 16:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
15万桶每天新运能将为阿省雪中送炭!
1 J; {- M9 s' d. w, [6 w, H6 F- U; u: A" e# r; ?3 y/ j4 z
6 G" W& }5 D1 }; l) D  E
虽然过去一周卡城丢掉上千份工作,但是却不是并没有好消息。) I( {8 c5 a6 A$ V8 m6 I. {" J

8 A1 Z/ b- e& p目前卡城最缺乏的石油运输管道可能会很快得到缓解。Enbridge的Line 3加拿大段已经于前天启用,有望将为卡城能源公司带来急需的15万桶新的运能。
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  C9 {/ K2 U# i1 ]" z. S2 wThat segment will add 10,000 bpd of pipeline capacity out of Western Canada at a time when every little bit helps alleviate strains on a chock-full export system. In addition, Enbridge expects to open up another 90,000 bpd of capacity by the end of December through optimization projects throughout its oil export network.
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- Z; ^9 t( ~( ^9 ?# |+ G--- Financial Post! A, \& i  y9 L7 @5 e
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Line 3虽然马上只会增加1万桶每天的运能,但是Enbridge公司表示到12月底,会通过优化目前Enbridge的 Mainline 系统,将会增加另外9万桶的运能,就是每天10万桶的运能!
1 n$ I$ r7 L* B- B/ r! V
7 i( q# r: ~# N: v主编君之前在群里已经洞悉Enbridge将如何逆天操作,优化目前运油管线系统,为卡城能源公司解困!  _, I7 C, o! g& c8 r' l

2 a4 o" w$ k2 N- t
8 t' s- s3 f$ `- AEnbridge的美加运油系统 Mainline是全北美最大的石油管道系统! T4 @$ q7 q# k' a# m

. i# h+ e( d9 g0 q9 G* N$ f# ~) ?- o# b+ d
除了Line 3 以外,TC Energy(TransCanada)也表示,今年内将会优化其管线系统来增加5万桶运能。& E+ T* u% s8 r$ ]7 U9 `9 W

6 h! `$ z  [$ A$ HSimilarly, competitor TC Energy Corp. — the pipeline company previously known as TransCanada — has informed oil producers that through optimization and drag reductions it will add 50,000 bpd of capacity out of Canada by the end of the year.1 [: O+ @7 A+ W5 r2 \* H

1 _; M$ n) \& X" [* m# s----- Financial Post
- c. o+ A! ]2 z% j/ N
! j( b, [% [/ U4 I4 R  ]7 H如此一来,总共15万桶每天新的运能对于能源公司来说,对于提升加拿大基准油价WCS和美国WTI油价价差有至关重要的作用。
/ f) ]4 b" O5 R, M# i3 s. N% g. d) M# Z, m" y
一旦油价差价缩小,加拿大石油公司利润提高,股价也会回升,起码对于不断裁员的卡城就业市场来说有至关重要的止血作用!
/ Y! G' ?' @1 h0 ^6 }+ }* {4 f2 e7 {. d* Z# ], q* P: _

" W' b- i! L* a; M* Y! f- Q- D明尼苏达公共位会员主席Nancy Lange 去年六月份批准Line 3 置换计划时因为该项目的争议而落泪。0 V# X# j  ], @
4 p, O' Y7 O2 r
请看政治群的讨论,Line 3 加拿大部分已经接近完成,目前只是明尼苏达段还有阻力。
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0 a( n9 Z( ]6 O( K4 G- D  X1 T$ l& I如果完成,Line 3 Replacement将会提供额外每天37万桶的运能。
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  m4 C. I1 {6 J
7 M. ]! q; m' f3 e( ^, a* _, Z目前WCS(加西油价)和WTI(美国Cushing)价差已经缩小到$10元以下,已经让铁路运油变得没有经济效益。如果三大油管今年明年不开通,阿省石油面临的困境将会加剧。
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. m; y2 p6 M2 h除了管线以外,最近加拿大铁路工人的复工对于运油也有至关重要的作用。以及阿省政府目前手上还有13万桶每天的铁路运油协议,一旦落实,阿省运油危机起码暂时会解决。小伙伴们觉得是不是好消息。
+ f6 p7 n: @1 k0 b: N' {! L/ G/ z. U3 p# M4 w1 k. i

  \  R& G4 i4 U& h7 r
9 B' _9 G% }/ O# M任何改善运油瓶颈的消息都是极好的消息
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/ S! s0 i1 \- Z2 g- f. ~' ?------ Tristan Goodman
鲜花(22) 鸡蛋(1)
发表于 2019-12-3 21:17 | 显示全部楼层
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发表于 2019-12-6 15:16 | 显示全部楼层

* L0 E  X' R& J5 I. u好消息
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