倾家荡产式回国，您能接受吗？

片儿刀

自打加航宣布取消原定于6月1日恢复的温哥华往返北京/上海航班的航班后，加华人们真是欲哭无泪啊！
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一对中国母女整整在加拿大困了5个月，即使唤花费了数十万，也还是没有办法飞回到国内。

+ z' z" q* M+ C! }2019年底，华人母亲带着5岁的女儿来加拿大探亲，原本打算2020年的2月就从加拿大飞回上海。然而，计划没有变化快。一场疫情打乱了她的所有安排。面对全球性的航空限制，她和女儿唯一能做的便是“等”。


为了抢购回国机票，母女俩先后花掉10多万元，但机票仍屡屡被取消。一直到5月底，华人母亲一看，马上就6月份了，母女俩回国之路依然遥遥无期！


0 j1 A$ q; ]% l1 `# |) o; q5 r- L回国不成，家底见空，加航6月份公布的票价高出了天际，让人“望而却步”。
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虽然之前票价贵是贵了点儿，大家对回国还是抱有很大希望的，这才几天，加航翻脸比翻书还快，会不会到时候，国没回去，先破产了！

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目前，温哥华原本已经开通的6月期间每周每天1班飞上海、北京的航线都已经无法搜索了。

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以7月第一个周一（7月6日）出发，前往北京，7月27日返回的航班为例，机票价格为$3575元。
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而日期最早的一班温哥华-北京直飞航班，需要等到7月4日，经济舱单程票价$3367元。


" [% R7 a% ^3 u# N& h除非选择转机日本、韩国、香港的，否则回国还是难上加难。但多选择同样也意味着多风险，更何况华人母亲还带着一个5岁的女儿呢！

yxia

一派胡言！既然是来棎亲，加囯应该有直系亲戚。疫情发生正好多住些时侯，何乐不为？不至于搞得倾家荡产像难民似的。况且回中国的班机并不只有加航。还有各种中航和帮助中国公民的大使馆。

xiaoxue

yxia 发表于 2020-5-25 16:05
一派胡言！既然是来棎亲，加囯应该有直系亲戚。疫情发生正好多住些时侯，何乐不为？不至于搞得倾家荡产像 ...

+ c# n: p/ Z/ @* `, ?有的人觉得加拿大疫情难防，回国更安全，所以排除万难要回国。也许这对母女国内有事必须要走，谁能想到有家难回呢！

danfry

原定2月份回国，却因为要躲避国内的疫情而选择呆在温哥华。
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后来觉得温哥华比国内严重了，又想回国。
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这是什么精神，什么套路！？

adgjl

yxia 发表于 2020-5-25 16:05
一派胡言！既然是来棎亲，加囯应该有直系亲戚。疫情发生正好多住些时侯，何乐不为？不至于搞得倾家荡产像 ...

一些人说白了就是自私，步步为自己着想，千算万算不如老天一算，国家都已给了一定的帮助，还要十全十美，什么都要占着，要不是千算万算，会到这一步吗？
" C+ `* \* L5 B7 B2 D. y. b现在大到国家，小到公司和个人，谁不难？破产的和即将破产的，失去工作和即将失去工作的，大家的苦不说不等于没有，都在咬牙扛着。
" s$ v4 }4 g0 {" V; A那些一带一路公派出去工作的，还有在非洲援外人员更惨，非洲医疗条件差，不仅受病毒的威胁，还有各种传染病，还有在菲律宾的一些外劳，已经露宿街头了。
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huantixidi

起源于2020年3月26日，中国民航局发布《关于疫情防控期间继续调减国际客运航班量的通知》，要求国内每家航空公司经营至任一国家的航线只能保留1条，且每条航线每周运营班次不得超过1班；外国每家航空公司经营至我国的航线只能保留1条，且每周运营班次不得超过1班，简称“五个一”政策。“五个一”政策至少将持续到6月底[2]，并且严禁未复航航司预售

learning

2月份时候机票很多，很容易回国的。当时为什么没回？？
. W* w9 }- w) [$ E" P不用倾家荡产，一张机票而已，去哪都得买机票不是 ？
回国是终极目标，客死他乡太悲凉
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yxia

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huantixidi 发表于 2020-5-25 22:33
起源于2020年3月26日，中国民航局发布《关于疫情防控期间继续调减国际客运航班量的通知》，要求国内每家航 ...

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如果根据你所转述的国内每家航空公司经营至一国家的航线只能保留一条的＂五个一＂通知，中国往返加拿大的航空公司至少有4家，即囯航、东航、南航和海南航空，再加上香港的国泰航空。尽管每周只让飞一次，各航加起来每周也应该有几次。为何这母女仅指望加航回国？特别是一般来探亲的都是往返机票，不是单程机票。往返机票的返程票出票时钱己交了，不存在因疫情影响机票涨价的问题。总之，这种悲情故事就是在瞎编。如果故事主角换成留学生或劳工还能说得过去。

百乐门

这样胡说八道很不道德，加航取消6月航班是因为中国中国维持五个一，没有中国同意，加航不能飞，常识没有别乱喷。

冬天到了

我不明白几十万的费用是怎么产生的，你不主动退票，会收你费？这得退多少次啊？上瘾了？还是把实情交代清楚再博同情吧。