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即使做了核酸,在飞机上戴口罩遵守社交距离,还是会被传染!
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- @0 [( V% T! V" S1 ?1 c0 u- I- l全球疫情持续爆发,单日新增病例数每天都在刷新记录!欧洲和北美的医院都趋于饱和,甚至达到极限。
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. f8 J: s; j' H5 I$ G3 {在防疫方面,新西兰可以说是很成功的国家之一,现在每日新增确诊病例都是个位数。" ?/ B+ I3 t( |5 C( Y5 c
+ S. B/ \% j5 {11月20日,新西兰卫生官发布了一份阴性旅客在飞机上超级传播的案例报告,推翻了全球之前对飞机内传播的风险假设。
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% R% t' y2 v5 I% \( ^& W新西兰卫生官表示,该国发现登机前测试为新冠阴性的旅客,登机后迅速阴转阳,在18个小时的飞行中,传染了至少4个人。
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新西兰卫生官表示,飞机上的防疫措施并非健全,搭乘长途飞机存在非常高的传播风险,这与美国之前发布的“飞机内传染风险很低”的报告存在很大的矛盾。. o( p8 w& b4 r. A3 z. F# u& O$ I# C
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据悉,这名旅客是9月份从迪拜飞往新西兰的,在登机前48小时内,这名旅客已经做了PCR核酸检测,并且呈现新冠病毒阴性结果。3 l& J9 R F8 k, I. M
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这名乘客拿着阴性结果登机了,开始了长达18个小时的旅途。& _. T0 X6 E9 F8 I
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在这架大型的波音777上,拥有300多个座位,但是这一航班只有86名乘客。大家坐的非常分散,并没有坐满。
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在新西兰严防死守的防疫措施下,登机前每个人都做了核酸检测,这趟看似安全的航班,却藏着正在默默爆发的病毒。' h8 R0 N7 S9 s( }" E! t+ r
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一名乘客体内的病毒,就在飞行途中,从阴性转成了阳性。, j$ h$ Q$ b# L& S+ V! A9 F
1 A* i- ]; f: r% m) P4 r( F然后,病毒开始在机舱中,悄悄地蔓延,扩散。2 C9 b3 D! _1 \; |$ o) A0 {
) ?4 v) j1 N7 l# j5 h \* Z8 h U/ E足足18个小时的飞行时间,病毒几乎跑遍了整个机舱。
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由于飞行时间实在太长了,不少乘客摘下了口罩,大口大口呼吸着舱内的空气。; s: _; f( s+ o8 s
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终于,飞机落地了,抵达了新西兰后,所有的乘客都接受了第二次核酸检测和14天的隔离。
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然而这一次的检测却让所有人都震惊了,居然有7人检测结果为阳性!; }! l) t* b* Z& a/ z+ V" J0 O" y8 @
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其中至少有4起,都和那名阴转阳的乘客有关,他们坐在彼此的4排座位范围以内。7 w8 \4 J. b6 u# S
2 f" s: w& V2 c更可怕的是,这4个人中,有3个人曾使用口罩和手套。但是还是无法做到完全杜绝病毒。
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$ b9 n2 ^" h: h2 ]新西兰卫生官表示,通过分析这几个旅客的病毒基因组,他们得出结论,至少有4个是来自同一个传染源的,而这个传染源居然来自瑞士。1 n$ k8 P* ^1 o1 X$ i3 \, K* @
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这名阴转阳的乘客,就是从瑞士出发,由迪拜转机回新西兰的。7 M& m; A2 A. c
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阿拉巴马大学伯明翰分校的传染病病专家大卫·弗里德曼(David Freedman)警告说:“这份报告充分表明,阻止一个被传染的人登机是多么的困难。”: L! g# J3 F1 z, V
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“他第一次接受核酸检测呈阴性后,他体内的病毒才开始变得有传染性!”
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7 g8 b% L: B) Q“事实上,飞机起飞后71小时,这名旅客才开始出现症状。而且,长达18个小时的飞行,很少有人可以全程戴口罩。”
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这份新西兰的报告还指出:“人们之前认为飞机上的传播风险很低,这明显和本次案例是矛盾的。”4 k( }# Q9 i# J9 f# s4 Q5 z* H3 E
$ D+ \% s" A3 [( j美国国防部曾经在2020年10月做过一项实验,实验表示,现有的客机空气过滤系统十分强大,机内传播的几率很低,乘客需要和阳性患者并排坐至少54小时才能感染病毒。
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& e- d r( M. b3 u; Q1 J9 J& g据悉,在这次的试验里,研究人员是用人体模型排出的模拟病毒颗粒,来计算病毒如何以气溶胶的形式进行传播的,所以研究结果有一定的局限性。
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$ o; C' @1 N! j, C新西兰的报告指出,做了核酸检测呈阴性的乘客在登机后转成阳性,所以“即使做了核酸检测,在飞机上遵守了社交距离,使用了口罩手套等防护措施,还是有可能感染新冠病毒!”3 ?% J0 k/ L: A( ?7 B9 u
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* X; Z; Z2 E3 O s$ W- ~所以,不管飞机的过滤系统能不能过滤掉病毒,坐飞机都有感染新冠病毒的风险!% c1 b" p5 G+ f- Y/ Z; b8 B
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4 R+ I! t. i3 q) R! i" L其实,自从疫情爆发以来,就一直有飞机上传播新冠病毒的案例出现。6 K. w2 m! A# Z& Y
8 m4 ~& v9 R" K4 {+ }! U7 v比如前段时间,震惊全球的超级传播事件。
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& s) @. Q: j* F- b6 B, f一架飞往都柏林(Dublin)的航班上,全飞机49名乘客,13人在旅程中感染新冠,又在下飞机后传染给另外46人,造成全国性的超级感染事件!' R: {. ~4 a# ?# H0 J
; F$ A( j2 e. k( x6 f1 [0 W0 _! k为了防止病毒传播,航空公司还特意将这49人的座位分散开来,划分在不同区域。
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: r _+ G7 ~, C& [然而落地的时候,居然有13人携带了新冠病毒。
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; v3 ?! u; C! l1 A Z/ Y1 @3 x% i不幸的是,都柏林当时没有新西兰的防疫措施,下飞机后乘客四散度假,又造成了46人感染。1 u: {& T) D8 @6 }" F R! T
( J4 ^7 P$ q% h' n) n# p% e9月29日,菲律宾马尼拉市达沃国际机场,一架从马尼拉起飞的飞机上,有40名乘客感染了新冠病毒;/ Q) M( i( r& |7 ?
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今年3月,一名韩国女子从意大利米兰撤离。登机前,所有人都接受了体检,只有确认无病毒携带者上了飞机。+ u2 r1 i5 v! f3 o$ p
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全程所有乘客戴着N95口罩,登机前保持6英尺距离。女子只在上厕所时摘下过口罩,就被无症状确诊者传染了新冠病毒。
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这个周末,温哥华又新增了数架新冠航班,每架飞机上虽然只有1人确诊,但是最终扩散传染了多少人,至今我们都不知道。
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最新新冠航班列表如下:+ i5 k1 M. H- f4 U/ g) Z9 I
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现在,想回国的海外华人越来越多,回国前大家都备战似的准备好各种阴性检测报告。但是阴性报告回国依旧充满了传染的风险。8 T) {. Y7 V4 p5 r% ?
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最后希望大家都能平安出行,安全回国。 |
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