 鲜花( 1)  鸡蛋( 0)
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教你如何逃避电子眼。。。有些适用国外。
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# N7 `9 n- r7 E( b1 q9 x5 k2 R现在很多地方设了电子眼，看到各位同学接到违章处罚单，真是郁闷啊。偶得一网友指点逃避电子眼的方法，特发给各位同仁。以供参考。祝大家一路平安！
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7 x* Y' Z# G; Z, X9 g6 B1 R电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头，3天取一次 。外包给某公司，照片先送到某公司，检查违章证据是否充足（三张照片齐备才能全证），然后再提交交管局。: U' F8 _# n1 y/ h; p1 Q$ W
. t" n2 K) w2 j' B: ]7 h第一招：你注意看，有电子眼的路口在警戒线前后，都挖的有菱型的槽子，里头埋的就是感应线圈 。但是你要记住，红灯亮后三秒种电子眼才启动！ 还有，开车你压线，照了第一张，不管是前轮后轮过线了，都不要动了，千万不要动，一动就又要触发线圈照第二张照片！
5 ~& l+ v/ n( \( {& O要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的： + k* Q% N- L2 F7 o3 y8 K ~) G% i
第一张是前轮过警戒线
* {' O. {" ^5 N* C9 {) S+ m第二张是后轮过警戒线
! k9 d5 k; C. r! e第三张是你过对面路口的警戒线
& ?7 X o! [ V这三张齐备才能递交警察，然后给你发罚款通知。呵呵，200啊。 ' ?4 x- \/ K! U1 C v; E7 w, O
所以，你前轮过了不要紧，照了第一张，没关系，你不动就不会照第二张，万一你动了，触发了第二张你后轮过了，那么也不怎么有要紧，你不过路口，或者你停在对面路口的警戒线外头都可以！再说回来，刚才你第一张前轮被照了，有些人可能想到往后退一下总可以嘛，错了，一退，又触发一张！呵呵
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第二招：你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有！
1 v! [: `$ Z# r* f3 q这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的，它的作用就是用来给电子眼对焦用的！ : f3 e# h% ?% F' O- W# I
全世界的牌照制作标准哈！都要镶哪个东西
- C/ b; x/ `, n: L/ m( L2 U是由日本sony公司提出来的！ . o9 \0 E( F) B8 i
所以，开中国车的，不要bs日本，你们开的车上至少有一样东西是属于日本的技术！
$ l. w( s; S B- Z& u内部人士爆料说的，这小原片是稀土金属制成，在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号 。怎么做呢？很简单，
# V+ p2 s1 | {7 C9 t扣掉她以后妥善保存，待车检的时候用双面胶粘起，检完了再。嘿嘿！电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊，呵呵！
9 B8 ]- M" T+ W+ U这些东西是好多警察叔叔都不晓得的哈！
) d4 A* c1 m& v; \警察的解释好多只对一半，防伪造，也有这个功能。
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* y/ u, I8 i: S电子警察工作原理揭密
0 }1 A" M& K" a2 P" ]% `. ?1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到 ! D4 Z P6 z; @+ O% N; c! f( ?
X处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；
$ E K. \. _0 c$ s" e2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为 “有 , Q6 `! _# t* |* L0 d
效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的前轮子过线了，而后轮子尚未压线，则只 产
5 K' s0 E$ h& }' h. y$ u生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；
$ R% Q. w. O0 q) `- T- \9 k1 _, {3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到 6 b. _' f6 \8 q9 l+ I0 K6 B* ]7 S
线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号 5 {0 q: v5 Y! C" k1 S
（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的），我就是因为这样被排了n次，nnd；
, s9 y+ I: v/ o( m: Z2 R/ a% ?* h4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮 + \" j4 U0 S2 e8 U; E
时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就 ( U+ X. w7 `8 J: D! J+ P
可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。 3 H: w: L/ P. ~" P, v" i
后期处理：
( ^( N. Z/ Q2 ~# G2 a' ], Z5 e5 \当图像被下载传输指挥中心以后，就需要对图像进行登记、编号、公告，再传输
6 M8 b J, O, K6 l1 b F, |, ?& ^. ^# h到中心计算机数据库，以备各种机关调用。
) L6 u% }0 g% \" `0 Q C系统特点： % s; L& k; @0 P3 r
车辆捕获率 -----100%（不包括二轮摩托车等）。 * x! \$ R U5 M* q. g m
识别时间-----约1秒（肯定比你的反应要快的多） 。 % j. S; o/ t. H' k
车牌识别率-----白天95%以上，晚上90%以上（比较高啊）。 9 r. h" P& m5 a$ V' g3 @0 m0 o: g
适用车速 ------5-180km/h （如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了） * g0 `3 N' F) Q. y) c$ [1 W0 ]7 E* F
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1、违章电视抓拍的原理 ( ?3 j; U, F) Y$ |- u# ^# R$ O
有两种方式，一种是地下埋设感应线圈，横杆上架设数码相机，用于对闯红灯的抓
6 p0 {, G8 [- P, s- d, q2 q7 ~拍，另一种是架设摄像机，用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪
+ S, B+ E2 t. W% @- C种方式，都会对于违章车辆拍摄至少三张图片，一张是瞬间违章图片，一张是号牌识
/ O0 m2 |9 `9 d r" I) q& v别图片，一张是全景图片。不论哪种方式，都是24小时开机拍摄，图片保留时间一般是一周。
9 \# u+ o; G7 D2、违章处理过程 " r6 f$ T7 X4 r) d ?
指挥中心收到图片，会将车牌号信息与车管所信息相比对，从而调出车辆的综合信 * Y2 P, p3 ^+ \' m% ]& \# g+ L
息，如车主、车型、颜色等，然后由信息处理人员网站， 以使违章车主能够进行查询。 . D8 D% [* M' c8 C, K6 R) l8 l. R
3、信息损失问题 & @! B2 u1 T M; A0 k
不是所有违章的车辆都能够被拍下来，只有车牌图片清晰的情况下，信息录入人员才
. F1 l: M7 ~+ Z# g4 F能将违章车辆输入数据库进行处理。
3 d t% e+ T5 U& m# Q4、拍摄范围： 7 @+ b H9 [$ `2 N
一个摄像机通常只拍一个车道，少数可拍两个车道，一般都是设在从左向右数的第一 , B+ v4 ]/ m) v6 Q8 g" L
和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽，所以在城区内大多数都能够拍到同向所
8 A" q! k* f3 N9 H: k7 A有的车道。 ! J% K+ S0 z" _% _
5、如何避免被抓拍： + ^# z0 p! M2 i
第一，也是最安全的，就是不违章。
9 u e6 j, G2 j% M第二，注意路况，前方看见横杆上架着像（相）机，一定不要去。 3 s. {% ~, _5 w. L- x4 E( U1 M. g
第三，不推荐的方式，走最右侧的车道 （前面有数码相机的不行）。
2 M% Q4 Q4 `1 b6 s: C4 R' ?1 c6 O" ^' H第四，感觉不对的时候，网站上查，一周内如无通知，就是信息未被处理，你就ok了。
, p% w/ m+ Y- d K& z0 s但是还是奉劝各位车友，安全第一哈。不论是你自己的还是别人的。宁等3分不抢1秒! |
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狗仔卡
发表于 2007-3-31 20:54
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2007-4-4 09:10
发表于 2007-4-5 22:28
