 鲜花( 1)  鸡蛋( 0)
|
教你如何逃避电子眼。。。有些适用国外。
8 u* s% V- K: @# v% M/ x# r5 h, ^ x2 S, w0 p
现在很多地方设了电子眼，看到各位同学接到违章处罚单，真是郁闷啊。偶得一网友指点逃避电子眼的方法，特发给各位同仁。以供参考。祝大家一路平安！
2 v; O# I4 `3 n# g7 K" I) ~$ ~8 F
/ u% n+ R u3 h电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头，3天取一次 。外包给某公司，照片先送到某公司，检查违章证据是否充足（三张照片齐备才能全证），然后再提交交管局。
& L$ B8 i- z4 J7 C2 C2 p. z1 C' g+ @2 d% D
第一招：你注意看，有电子眼的路口在警戒线前后，都挖的有菱型的槽子，里头埋的就是感应线圈 。但是你要记住，红灯亮后三秒种电子眼才启动！ 还有，开车你压线，照了第一张，不管是前轮后轮过线了，都不要动了，千万不要动，一动就又要触发线圈照第二张照片！
" p! f7 j) u6 E+ y$ `4 l+ k& n要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的：
5 o) g8 y3 @( V4 u* z. O$ V( }9 q第一张是前轮过警戒线
7 B) Y6 q/ M4 \* v6 \* y: s第二张是后轮过警戒线
$ A& g) e1 U5 v& d第三张是你过对面路口的警戒线 4 K! d: J- z1 q! S; q3 y
这三张齐备才能递交警察，然后给你发罚款通知。呵呵，200啊。
D5 H* I* @5 U0 z1 y6 }3 b$ t所以，你前轮过了不要紧，照了第一张，没关系，你不动就不会照第二张，万一你动了，触发了第二张你后轮过了，那么也不怎么有要紧，你不过路口，或者你停在对面路口的警戒线外头都可以！再说回来，刚才你第一张前轮被照了，有些人可能想到往后退一下总可以嘛，错了，一退，又触发一张！呵呵3 N, t% _ r) m+ S1 n
1 u6 ~% t% c x P$ |0 \! p% Y# F
第二招：你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有！
8 K$ r. s# l0 i* Q: T1 K这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的，它的作用就是用来给电子眼对焦用的！ , ?) H* c2 K, _: j
全世界的牌照制作标准哈！都要镶哪个东西 1 R8 W5 U* s& F3 P j$ P; }0 d
是由日本sony公司提出来的！
; P7 F! M- d5 M. N3 P2 h所以，开中国车的，不要bs日本，你们开的车上至少有一样东西是属于日本的技术！
1 k$ ]0 X" b8 y- y" c5 I* h" N6 M$ p内部人士爆料说的，这小原片是稀土金属制成，在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号 。怎么做呢？很简单，
1 c( g$ |* k3 y9 M `3 A! F0 a( w8 L扣掉她以后妥善保存，待车检的时候用双面胶粘起，检完了再。嘿嘿！电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊，呵呵！
/ K* p% i! A; x4 R, I$ w; O这些东西是好多警察叔叔都不晓得的哈！ 7 M; D( e$ k8 ?
警察的解释好多只对一半，防伪造，也有这个功能。
! m4 [/ d/ N& s B# U1 t+ K( d2 a7 b j w5 ]
电子警察工作原理揭密 5 h5 x' o$ K1 U9 I( a
1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到 3 V$ }& V( [1 W; `4 X0 N
X处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）； " i8 n0 i) P0 }$ s6 x1 J V
2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为 “有 3 g1 B: L5 I& N1 c; O6 F* J
效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的前轮子过线了，而后轮子尚未压线，则只 产
7 I9 z& X: Z4 s2 o5 M) E; S生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；
5 C. f) x. h. e! K9 }3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到
/ d7 L7 c: k! d8 @ t3 Z: M# ?5 L线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号
" A6 ~3 v* {- A" ? @+ p（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的），我就是因为这样被排了n次，nnd；
$ E& B- b6 Z1 c* N4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮 ; j& r$ Q" J7 p- C7 y" _: i, j
时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就 8 B9 w, F# ^2 q) a7 `( E
可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。
1 [& n* @ t. \1 q后期处理： 9 Y3 ~' O7 u8 r9 U, x( e
当图像被下载传输指挥中心以后，就需要对图像进行登记、编号、公告，再传输 $ T8 I6 Z8 ?( D' T% [
到中心计算机数据库，以备各种机关调用。 : B" ~4 w/ v, |0 k& d0 d( ]
系统特点： - i; ?; z! |: } ^2 W \
车辆捕获率 -----100%（不包括二轮摩托车等）。 1 y3 {0 Z8 @! H4 y1 o
识别时间-----约1秒（肯定比你的反应要快的多） 。
g( T. q7 k, ?# U0 C4 _; w车牌识别率-----白天95%以上，晚上90%以上（比较高啊）。 % T) n( r, u: }: @5 r% S
适用车速 ------5-180km/h （如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了）
* ?8 ], F3 S1 B# b3 ?! i
6 r2 Q. {& r9 L+ v1、违章电视抓拍的原理
3 S3 a1 b, O0 i o有两种方式，一种是地下埋设感应线圈，横杆上架设数码相机，用于对闯红灯的抓
# a: h: ]" p6 d拍，另一种是架设摄像机，用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪 2 h* B0 I! g1 f
种方式，都会对于违章车辆拍摄至少三张图片，一张是瞬间违章图片，一张是号牌识
& Q( }8 ]+ k0 h别图片，一张是全景图片。不论哪种方式，都是24小时开机拍摄，图片保留时间一般是一周。
4 u4 f+ n" y* T! U2 @; L) L2、违章处理过程 4 @! P6 V! W% D# G* s7 ^2 Q
指挥中心收到图片，会将车牌号信息与车管所信息相比对，从而调出车辆的综合信
3 B, J, f$ J- |* l, t& R息，如车主、车型、颜色等，然后由信息处理人员网站， 以使违章车主能够进行查询。
, C" n4 A4 ^1 I. D# P# k3、信息损失问题 6 a& }$ B. d- I
不是所有违章的车辆都能够被拍下来，只有车牌图片清晰的情况下，信息录入人员才 7 y6 Q. o+ i& i; e( N" `
能将违章车辆输入数据库进行处理。
) ^4 `1 I# N" C+ Z# k# J( r3 A4、拍摄范围： ! f; R5 V- \5 H# U4 {: O: `
一个摄像机通常只拍一个车道，少数可拍两个车道，一般都是设在从左向右数的第一
) r& h8 S6 k# d) C和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽，所以在城区内大多数都能够拍到同向所
, ?$ {' b. I* ?8 y% C% @* n有的车道。
/ x# ^ x2 V2 K1 u3 S5、如何避免被抓拍：
+ R% }9 B" Y5 V第一，也是最安全的，就是不违章。 ' ?7 y T% \- N$ j
第二，注意路况，前方看见横杆上架着像（相）机，一定不要去。 2 s3 [) T: o* C4 W( r5 e
第三，不推荐的方式，走最右侧的车道 （前面有数码相机的不行）。
# e2 x, d* @2 T! Q4 _3 F# X第四，感觉不对的时候，网站上查，一周内如无通知，就是信息未被处理，你就ok了。 ) }; `7 ?. ]& c; \' t
但是还是奉劝各位车友，安全第一哈。不论是你自己的还是别人的。宁等3分不抢1秒! |
|
狗仔卡
发表于 2007-3-31 20:54
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2007-4-4 09:10
发表于 2007-4-5 22:28
