亚省卡城政府财务缺口7400万元!

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2月9日，卡尔加里市政府公布的一份报告称，因病毒（COVID-19）大流行，城市财务损失了7,400万元。
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从去年3月至12月，公交服务锐减，休闲设施关闭以及停车和营业许可证的收入减少，是导致损失的主要原因。卡尔加里警察局的财务损失尚未计入此总额中。
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即使在城市削减公交路线并解雇雇员之后，公共交通损失仍占总缺口的一半以上。
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卡城弥补经营缺口的选择有限，在病毒大流行期间管理预算一直是人们关注的问题。
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随着去年的第一波病毒流行和严格的公共卫生限制措施生效，市政府官员估计市政每周损失1,000万至1,500万元。 去年，作为“安全重启协议”的一部分，卡尔加里从联邦和省政府那里获得了约2亿元，以支持运营成本。

去年，市长南施（Naheed Nenshi）称，随着病毒大流行的加剧，2021年卡城需要获得其它政府部门的财政支持。

城市报告称，考虑到今年可能出现的资金短缺，存在“高度不确定性”。但就目前而言，净营运缺口估计为6,200万元。
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5 j4 f2 C0 E( ~* s最新消息说：“尽管政府继续探索各种策略来实现财政平衡，并且有解决财政缺口的方案，但这需要重大的权衡，尤其是对公民所需服务的影响。”
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南施表示，随着亚省首例确诊病例近一周年之际，财务规划委员会仍在进行更大的讨论。卡尔加里可能会在2021年仍然需要一些帮助，但城市应该还能在掌控之中。关键是公交旅客人数能提高到正常水平。
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南施指出，“公交收入损失是巨大的。我们必须让人们再次乘坐公交和轻轨，这意味着他们在家工作的时间减少了。 我预计这种情况将在今年内发生。”
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周一，市议员杰夫·戴维森（Jeff Davison）还提出了有关城市如何应对公共交通“社会混乱”的问题，因为有更多的卡尔加里人报告了空荡荡的火车和公共车中的安全问题。

代理运输总经理道格·摩根（Doug Morgan）说，公交系统发生的安全问题，是病毒大流行期间社会问题如何被广泛暴露出来的一部分。

他说，在图书馆和Plus-15等封闭区域，也看到公共交通中出现的类似安全问题。
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) J/ J: ?' p3 Y9 i1月，城市处理了更多的在公交系统方面的电话，和平官员的派遣数量增加了一倍，车站巡逻增加了3倍。
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