 鲜花( 2)  鸡蛋( 1)
|
卡尔加里机场管理局仍表示，航空旅行业的“衰落”可能至少需要5年的恢复期！
. l1 s/ ^) L, q6 _: K: Z" Y8 u, M3 }4 x. s" D& D: ?! e9 Q! i
据CAA总裁Bob Sartor的年度更新，旅行限制、隔离要求、以及针对国际和国内旅行的反对意见，在2020年严重的影响了航空业！
; b1 q0 G# k' K& \0 ^! ~( W
& [$ T# I) L( `- D9 i! l以卡尔加里国际机举例，Sartor表示，在新冠疫情大流行前，共有21家客运航空公司为卡城提供服务，并在2019年向88个目的地提供了直飞航班！而新冠疫情大流行开始后，客运量暴跌，目前，仅有8家航空公司仍飞往卡城，承运公司数量减少了62%！与此同时，其直飞目的地也减少至42个，下降了52%！
* I# y7 @5 y7 e8 ]# \& x; d6 T2 b. R) m; c0 C. w0 v7 X& J
卡城国际机场的服务量已从2019年的1,800万人次，减少至2020年6个月的570万人次！这是自20世纪90年代以来从未出现过的大幅减少！
+ N) t! `8 s/ I3 B# X% e' N3 s3 H5 m `2 Y4 M$ ]% Y, I( a! z
此外，由于持续的限制措施，以及加拿大疫苗接种的进度缓慢，目前，卡城机场管理局已陷入债务中，而旅客的人数也回至25年前的水平！. Y: L( w0 I+ r9 G3 B8 t1 |
$ |; n; Q. r' [
且由于旅客的减少，对停车场、出租车、租车以及共享乘车的需求也出现了减少；机场参观和零售店的关闭，也让终端运营减少至之前的一半！
% Z# @" N3 s0 e. J( ?% W, y- L: o) f0 S+ m0 ^" Z" B
这些因素直接导致卡城机场管理局出现了高达$2,300万加元的现金赤字！且即使他们再融资，也需先填补此前的$6800万加元赤字！为了弥补这些综合因素造成的损失，CAA不得不裁撤了至少三分之一的员工！
5 }' |7 k5 c/ B4 }3 p9 a* Z/ g0 l/ B6 n, r6 s# D4 W$ u/ ~9 _7 R3 r
然而，尽管形势严峻，但个人防护设备、用品及疫苗的运输，让货运业一直在持续增长！仅去年，货运业增长了11%！据悉，由于西捷航空的总部在卡尔加里，目前，卡城国际机场仍是加拿大中转机场中的行业领导者，甚至领先于温哥华和伦多！
% m) L/ |+ U8 t; B
4 u! s# k+ M [6 B% C7 L1 E: w/ WSartor认为，航空业复苏的关键，是拥有强大现金流的健康航空公司、旅行限制的减少、疫苗接种的进行、以及恢复公众对航空旅行的信心。
7 j+ U! i6 f" q0 x& m1 s( J9 h: o8 M7 `% q4 k
因此，联邦政府与加航达成的行业支持协议，也算是为航空业注入了新的资金流。加航都获得支持了，西捷航空的还远吗？( Z+ v1 y1 t4 n; K$ j
/ H& u% v8 f8 h1 xhttp://www.edmontonchina.ca/foru ... ewthread&fid=238 E: T4 v6 {! i4 z2 e
|
|
狗仔卡
发表于 2021-4-12 20:45
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
