 鲜花( 61)  鸡蛋( 0)
|
四天前,加拿大与中国的多条航线官宣取消,范围之广令人崩溃,涉及六大航空公司。正在小伙伴们绝望之时,24日,加航官网上每周往返中国航线突然增加了!惊不惊喜,意不意外?打算回国的朋友们又有希望了。, s* S# S5 u4 `6 ^/ b" _
# N3 r: }, m1 ~, b1 ]. m5 @. @& W
2 [! D5 H9 x4 v1 j尽管到目前为止还没有官宣,但加航官网已经开始放票了,从预订系统显示内容看,加航已经增加了多个中加往返航班:- E5 G) D2 ]6 T
) V+ t, h y9 N" m+ c4 f: q; B* q7 F
% a1 i5 N2 X8 v: g- v AC25 温哥华飞上海 ,6月15日起,每周二增加;6 Q7 [8 c; [' Z
& W; e' l) X% t5 E) ?6 P# H# i
AC26 上海飞温哥华,6月16日起,每周三增加。0 r/ ~1 v5 p$ i2 k$ ~7 T
! i) e1 T9 ?3 R" n! J
t. c; s$ v7 W% n" y- U( y8 z7 y AC27 多伦多飞上海,6月24日起,每周四增加;; Z9 u) L. {$ P/ B3 N; M- H2 r
4 A5 [# H& M# w: Y, a AC28 上海飞多伦多,6月25日起,每周五增加。
* F% E& ~# ?; m1 U+ p
2 Z, }- X+ X& K% S: ~! p7 E
4 K" I% s2 ^+ F8 e/ ~9 K; m随后,微博@北美票帝也证实了这一消息。9 e1 Q* X+ ]# G; C ?
9 f* j: k3 \5 L7 |- D! S
; [0 p/ N) ~3 x) q一旦这一计划开始执行,那么加航每周飞中国的航班就从现在的两班变成4班, 分别是:; c) R) I- |( A: h% p. f
9 B, X& `* k! V/ ~8 y6 d- b
温哥华飞上海航线,每周二、周五各一班;
. f/ e. l3 ?4 k5 D" t3 [* j; [& I. O/ d' t: W, a2 \2 ]0 O0 L
7 _4 S' T8 e) U+ p, ^1 v
多伦多飞上海航线, 每周四、周日各一班。# H% Y* E6 d4 g
9 h1 O* ` Y7 ~( A2 x, ^而在上周数家国内航空公司宣布取消了很多加拿大往返中国航班后,温哥华往返中国大陆的国内航空公司航线每周仍然还有4条,分别是国航、南航、厦航、川航。
6 e' ~' o C5 m" J" c' h! p8 O! k3 ? A9 p: L( w4 `
而多伦多只有2条航线,分别是东航、海航。$ l# r a& `: ~: s9 j+ a2 z- U
) \9 T. v% y* f/ J5 H B( B
加上加航的4条航线,每周飞中国的航班很快将达到10班。
; I* r9 \4 t- h( K8 n v0 }7 G% M, J% @9 w8 F$ Y; W$ ^
& a& c3 {4 x* l/ w. A3 i1 L* d7 o/ }
目前,从温哥华出发,每周的回国航班有6个,根据预定系统的信息,加航6月15日温哥华飞上海航班,经济舱票价为2297加元。 F' r# B% b- {/ k6 j; X
+ _* E9 j0 p6 P9 P9 b9 W
* Z3 p+ q) B1 w1 {1 `& v加航6月24日多伦多飞上海航班,经济舱票价为2635加元。
: _$ r7 ~( q, w, p8 W l! f, e1 c$ h
; r% m( z9 \1 ]3 O: e# |和之前公布的7月初多伦多飞广州单程票价近2万人民币相比,这个价格还是相当有吸引力的。
, Z2 U" r% S+ e5 R* {* Z; [6 _3 h: }4 r- \; u
# k; J/ g# f9 W' ~' Z7月13日的温哥华飞上海航线,经济舱票价仅为1517加元,绝对不贵了。+ a N, L5 y) g& E" d- I) |
3 D3 L# ?0 t% I- E
. R' X& O' K1 e l( W8月17日之后,温哥华飞上海航线的经济舱票价更降到了1147加元,想回国的小伙伴们可以准备起来了。+ z3 t' c. A5 l) r0 i" Q8 X( L
( |. k$ M @* E7 j# a
- }# |" T/ j- F% E2 G0 J3 s上海飞温哥华票价相对更加便宜,6月16日上海飞温哥华航班,经济舱票价为1146加元,暑期计划回加拿大上学的留学生们,无疑又多了一个选择。5 |* d: J5 Q8 O) z: X% O: Q
+ b% i R; A$ a
% G' H- _. b8 B有消息指,此次中加航线大幅调整的原因,是加拿大提出“航权对等”要求,因为之前的中加航线,国内航司执飞12条,明显多于加航的两条。0 N$ Z0 J: n K3 \: x7 I# G
7 Q! u: _ }; h! Q- e: [% u8 V
经过这一轮的调整过后,国内航司执飞6条,加航执飞4条。1 T6 f* k, S1 c/ a4 k. G
/ T2 |3 N$ t8 W, k
& A& }" i9 {& F+ H! v* X( o; `另外必须提醒的是,票价随时变动,想要回国的小伙伴们一定要多看看,买了票的小伙伴们也要注意行程变化,最好能提前跟航空公司确认行程。 |
|