多伦多增一趟直飞中国航班！明年有望放宽国际航班限制！终于要自由了

片儿刀

随着加拿大疫苗接种率的提升，
5 T, ]1 n- J- y不少大学都开始要求学生们返校上课。
3 ?5 U5 b2 b, X+ D5 B因此进入9月份以来，
有不少留学生都开始订机票返加。
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/ c2 |" j3 A! a! U$ Z再加上联邦政府将于9月7日起重开国门，
欢迎所有已经完全接种疫苗的外国旅客入境，
  f, g2 P5 ?4 t& W0 K  h这就意味着飞往加拿大的航班
更加“一票难求”！
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不过，
7 U1 ^6 `8 V+ K% V; i8 j3 U现在有个好消息告诉大家！

; L8 X0 |0 a- H' [  Z* S  u多伦多新增一趟直飞广州航线！
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从9月起，南航暂停了温哥华-广州的航线，而是调整为多伦多-广州往返。这样一来，多伦多的留学生们又多了个不错的选择，同时还免去了之前需要在温哥华转机的麻烦。

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' d' z( a$ _) J+ I这趟多伦多/广州的直飞航班每周五从多伦多起飞，具体安排如下（当地时间）：
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    多伦多-广州 CZ312 16:25-19:15（+1）
: `! m# s8 A+ D4 k9 r9 y    广州-多伦多 CZ311 10:20-13:25
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根据南航官网显示，由于目前正值开学季，所以广州直飞多伦多的机票价格非常高昂，下周五（9月10日）单程机票最低为$2578.80美元，约$3230加元，约16642人民币。

一张单程机票被抢出如此高价，也是太疯狂了！

% O9 u! }2 y* M不过，对于一些打算趁这个时间回国的朋友们，机票价格相对来说就比较合理了。9月17日多伦多-广州单程直飞票价为$1389.69美元，约$1740.64加元，约8968.36人民币。
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% E) |# m1 X( _: L3 P- y' x现在预订10月的机票就更便宜了，约$1100加元就能拿下。
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" V& T' f, J6 S" B/ {目前，从加拿大回国总计有10条航线可以选择。具体信息如下：
) d8 C/ W. M7 u$ H
/ u. l7 c+ R- o中国国际航空
CA997/CA998 北京-温哥华-郑州
每周四执飞
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8 w% j; L3 m' l# i, H; M+ r- f中国东方航空
MU207/MU208 上海-多伦多-上海
  h, a/ j1 L1 o% x1 l& p每周五上海执飞，每周六多伦多执飞
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中国南方航空
, m. \) U" q0 w$ X4 o( J, yCZ311/CZ312 广州-多伦多-广州
  ~1 u' |. K% `3 N1 p3 ]每周五执飞

海南航空
  `) y! _2 n, `$ j2 `) i7 m9 LHU7975/HU7976 北京-多伦多-西安
' F* Y4 L! @7 b0 C7 g每周六北京执飞，每周日多伦多执飞

* z, C4 f  q& W* M厦门航空
MF805/MF806 厦门-温哥华-厦门
每周一厦门执飞，每周二温哥华执飞
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四川航空
" K0 _; o! C+ ^* u: Z, H. ^3U8501/3U8502 成都-温哥华-成都
每周二成都执飞，每周三温哥华执飞
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加拿大航空
. C' W+ q7 K( UAC25/AC26 温哥华-上海-温哥华
每周二温哥华执飞，每周三上海执飞
AC27/AC28 多伦多-上海-多伦多
# m: `. y- I" n0 x7 d每周四多伦多执飞，每周五上海执飞
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中国预计将继续限制国际航班，直至2022年上半年！
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: j. o5 P. ]4 w1 O- h自从去年3月份疫情开始在海外爆发时，中国民航局（CAAC）就曾推出 “ 五个一 ” 政策削减了国际航班。航班的减少必然对海外华人和留学生们造成了不小的影响，不仅机票难卖，而且票价也飙至天价。

不少人都很关心，中国限制国际航班的政策何时能放宽松，留学生们什么时候才能正常出入境？
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  \$ s0 D( }2 S! Q7 J0 W近日，中国航空监管机构表示，可能会在2022年上半年之前继续保持对国际航班的严格限制。
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2 `3 N0 B% ^# Q( P# F$ i$ M民航局上个月曾表示，由于输入性的COVID-19病例不断增加，越来越多航班只能停飞，每周执飞的国际航班只占2019年水平的2%。
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中国三大航空公司，国航、南航和东航也在近日的财报电话会议上表示，鉴于在北京东奥会期间采取的COVID-19预防措施，中国民航局对国际航班的限制可能会持续到2022年上半年。
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, j& A. Z0 H1 T6 w, A9 B" B同时，这一政策将进一步使航空业的全面复苏推延至2024年。
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国航管理层透露，中国恢复出境游的时间将晚于北美和欧洲，因为绝大多数的发展中国家都还没达到高疫苗接种率。他们还补充说，“预计民航局要到2022年上半年之后才会放松限制。”

如果届时全球疫情有所好转，则有机会增加航班。但若想完全恢复至2019年疫情前的水平，恐怕要等到2024年才有戏。
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根据目前“五个一”的政策，大陆航空公司每周只能执飞一趟飞往一个国家的航线，如果入境航班发现多人确诊，则会面临熔断或降低容量的处罚。
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! ]" W# x) g# U$ R希望疫情早日过去，航班能尽快恢复正常！

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