 鲜花( 2)  鸡蛋( 1)
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多国与俄互关领空 回国路更难了:涨价 行程变长3 C y4 U$ k. [! r
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欧盟,俄罗斯,领空
/ D+ e3 j4 H2 @" e欧盟对俄罗斯关闭领空除了提供武器，欧盟还阻断了俄罗斯飞机的路途。
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27日，欧盟委员会主席宣布，建议欧盟成员国禁止俄罗斯飞机飞越领空，其中包括私人飞机。' L# {. k/ k0 n6 j" X# q
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近日，法国和多个欧盟国家决定对俄罗斯航空公司关闭领空，几个欧盟成员国呼吁协调行动。
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法国负责交通事务的部长级代表让-巴蒂斯特·杰巴利（Jean-Baptiste Djebbari）宣布：
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从27日晚间开始，法国对俄罗斯飞机和航空公司关闭领空。/ ~' L: V4 l9 }4 ~$ y( u
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当天，法国航空公司（Air France）发言人表示，法航暂停飞往俄罗斯的航班，直至进一步通知。7 \( I3 n9 T+ Z/ ~6 m
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8 ^5 Z f5 ?( q: [- ?8 |同时，法航还暂停了往返中国、韩国和日本的航班，因为需要花时间研究避开俄罗斯领空的飞行计划。- C+ N, L& E( S
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早在25日，波兰、捷克、保加利亚就采取了行动；保加利亚甚至表示，其领海上空域也受到影响。+ t$ v% t% ]) v* x, ?3 X
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: a5 \0 f+ D% o- v26日，罗马尼亚向所有在俄罗斯注册的航空公司定期航班关闭领空，人道主义和紧急航班除外。; q7 T2 B' X- ?; V4 A3 [! v: W3 @6 |
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27日，爱尔兰证实，决定对俄罗斯飞机关闭领空，因为“俄罗斯一夜之间对乌克兰发动了令人震惊的袭击”。4 G/ X1 ?% L" \' h/ j. p |
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德国宣布，从27日14点开始，对俄罗斯飞机和航空运营商关闭领空“三个月”，只有人道主义航班不受影响。) N, a( T) V* i% ?& P
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3 K6 ]9 W, F% n4 j5 @/ X! q比利时、荷兰、卢森堡、西班牙也宣布对俄罗斯航空公司关闭领空；爱沙尼亚、摩尔多瓦也采取了类似行动。! T4 d1 S5 b6 [2 c6 A0 z
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意大利、芬兰、丹麦、瑞典、冰岛宣布，准备面向俄罗斯关闭领空，但没有具体说明实施日期。
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丹麦外交部长耶佩·科福德（Jeppe Kofod）表示，“我们将推动在欧盟范围内的关闭措施，俄罗斯入侵乌克兰必须受到尽可能严厉的国际制裁。) k6 \% x8 P6 f/ u) R$ ]
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2 O) Z. C2 w) C2 `$ V, G; Q2 K乌尔苏拉·冯德莱恩宣布，建议欧盟27个成员国对俄罗斯关闭空中交通，禁止俄罗斯人拥有、在俄罗斯注册或由俄罗斯利益团体控制的飞机在欧盟降落、起飞或飞越。
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面对一众国家关闭领空的决定，俄罗斯也有自己的动作。
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俄方禁止了36国的航空公司，借此回击西方国家的制裁。+ R- Z& `: c/ N/ L* v
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. ` K5 P6 m2 R5 M. l/ P' a, f俄乌局势引发的连锁反应不断升级！$ ^% G/ `/ [! x W
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9 P" q6 i3 {6 Z9 w9 q" ???截至2月27日晚，共有31个欧洲国家对俄罗斯航空公司关闭领空，包括27个欧盟成员国、加拿大、冰岛和英国。
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欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩。图源：法新社
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- }3 |% z' R3 C3 x??2月28日，据法新社消息，俄罗斯宣布对36个国家关闭领空，以回击其他国家的航空制裁政策。被限制航班的国家包括所有欧盟成员国、英国和加拿大等。8 ~/ M/ ?7 Y* S" {
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6 [5 t2 Z/ t+ S- w5 Y% Q图源：BFMTV. f$ g4 I- u+ a- L" [6 N
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% M% {" a/ c4 e" ?) r各国航班打架，想要回国的小伙伴又将受到打击！6 i2 m9 P2 @" e5 ~1 v5 y. [# h
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早在俄罗斯宣布对法国关闭领空之前，法航就已表示停飞俄中日韩，其背后的理由竟是——法航拒绝飞越俄罗斯领空！不管是主动还是被动，这都将影响到在法华人的回国之旅：一是法航作为重要的回国途径，大部分航班直接消失在航班选项里，归期不定；二是从法国到中国的航班基本都会掠过大半个俄罗斯——等避开俄国的新航线出台，航空公司将不得不面临运营成本的上升和航空通道的拥堵。飞行时间增长，机票涨价，更重要的是总体回国的航班数有可能将减少。
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澳大利亚航空（Qantas Airways）27日宣布，往返达尔文和伦敦之间的航班将使用备用路线，绕开俄罗斯领空，取道中东和南欧地区，飞行时间增加大约一小时。
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4 F$ P: a: J- E, v. S" P$ Q% r欧盟集体对俄关闭领空" K/ z4 C R$ y
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/ q/ x1 `9 U1 j( q2月27日晚，欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩（Ursula von der Leyen）宣布对俄关闭欧盟27个成员国的领空。
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欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩。图源：法新社
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/ x. v9 O9 P2 q+ v( S( N她宣布的政策其实涉及了三个方面：
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?向乌克兰提供资金和武器（欧盟提供武器是历史上首次）
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?欧盟集体对俄罗斯关闭领空$ r! U. a R) U
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: `9 T+ t5 c% G3 g) F9 G6 r, r8 g?俄国官方媒体Sputnik和RT在欧盟国被禁止& r' C" t6 F$ }5 h5 j- u
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欧盟禁止俄罗斯拥有的、注册的、控制的任何飞行设备进入欧盟国领空，“他们将无法在欧盟领土上降落或起飞，也不能在其上空飞行，包括私人飞机”。欧盟之外的英国、挪威、加拿大等国也采取了此类措施——截止至巴黎时间2月27日19时，全球范围内共有31个国家正式对俄关闭领空。
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) ?8 S& q6 _+ e- I! C9 _/ ^/ R( j红色斜线部分对俄国关闭领空的国家。图源：世界报 L; B; l" j) J4 i* c
/ U8 S- e% T! I# e ^& m3 S) G) {* b( H2月27日，法国交通部长让-巴蒂斯特·杰巴里（Jean-Baptiste Djebbari）也发推跟进了事态。
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?法国自今晚（2月27日晚）起正式关闭对俄关闭领空。面对俄罗斯入侵乌克兰，欧洲的团结无懈可击。
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在今天之前，俄罗斯就已对其中不包括法国的8个国家（包括英国、保加利亚、波兰、捷克、拉脱维亚、立陶宛、爱沙尼亚、斯洛文尼亚）采取反击；今天反击名单直接扩充到36个。* V8 o% B B! z* ~5 ?4 s3 Y
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至此，各国的航空通过互相限制陷入“混战”，一道无形的墙在欧洲与俄罗斯之间竖起。
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回国航线受阻/ Y& ~$ A, K- ^3 P7 k
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这道“隐形墙”阻隔的不仅是欧洲与俄罗斯，也或多或少地阻隔了在法华人回国的道路。$ W. }9 L& W- |( a/ t
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- r6 L/ f5 X3 D8 c: P. Z% W在2月27日，法航不仅宣布取消了在俄罗斯起飞和降落的航班，更是停飞了往返中日韩三国的航线！只有2月28日法航飞中国的AF128航班（巴黎-北京，途径首尔）被保留。
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( J+ Z1 |8 T' F6 ~, g4 g& {! A至于什么时候恢复，法航表示直至“该地区局势发生变化”再另行通知。此外，对于中日韩的航线，法航表示会“研究新的飞行计划以避开俄罗斯领空”，新的航线变更将会导致飞行时间延长，并且飞行时刻表可能会更改。
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( J' }: f# b U5 i* w4 \& j; ?法航表示受影响的消费者将会单独收到通知，并且这一切调整都是为了保障机组人员和旅客的人身安全。( A2 ~! `" m, ]9 }
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) v8 U' f$ n+ x" n( B图源：法航官网截图8 h i! J& L, a& g
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可能很多小伙伴不了解，一直以来中法之间的航线都要掠过俄罗斯。俄罗斯地跨亚欧大陆两大洲，拥有1707万平方公里的面积，占地球陆地面积八分之一，是世界上领土面积最大的国家。在下面法航公开的航线概览中，就可以看到中法之间航线的大概走势。
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图源：法航
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3 t2 O W% d& f; O+ b: @, ^俄罗斯领空是往来亚洲和欧洲、飞跃北极航道最重要的通道，该通道是亚欧往来最省时间的飞行方式。如果要避开俄罗斯，北边是不可能了，只能向南方绕路，绕航系数将大大提升，运营成本也将增高。5 e+ ?8 A; g( O( v9 h
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前文提到过，目前已有36个国家被俄罗斯禁止进入其领空，这意味着国际上其他的航空通道会更加拥挤。% [6 o- U# M6 v+ \2 N V
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+ l( y: ^5 _/ I2 v( I9 f$ ^7 n那以上信息究竟代表了什么呢？小编在这里总结一下：( e; Y; d3 v9 {; D" Q
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飞行时间将增加3 G8 j+ M6 k: E& |9 y
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俄罗斯领空通道是亚欧之间最省时间的航线，因此据航空专家保守估计，绕航将导致航班在原有基础上增加3-5个小时的飞行时间。法德航空提供的回国/来法旅途将更加令人疲惫。" N) ?# I5 ^3 f# [6 K7 H& R
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机票将涨价2 E% e, M+ Y' k9 ^1 Z: E2 D2 ?
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" p4 ?1 r$ @, v. ] Q6 Q绕航带来的额外运营成本最终还是会算在消费者头上。其中还包含了燃油问题：法国在俄乌开战前燃油价格就已居高不下，经济制裁俄罗斯后燃油更是进一步的涨价；配合绕航延长的飞行时间，运营成本将会被抬高至多少让人难以估测。因此最有可能的趋势就是相关机票涨价。
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. m+ \& j8 H! { m O( q航道拥挤带来额外困扰
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8 r; c5 b+ k5 Z: S$ Y1 p j航道拥挤不仅会进一步增加飞行时间，还会导致潜在的航班延误等，相关增加的运营成本。0 m/ I3 V; H$ D. L1 I, j6 W
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从亚洲进口的防疫物资恐将涨价
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绕航带来的额外成本并不是只有客运飞机需要承担，对于货机将是更大的问题。亚洲是欧洲进口防疫物资的重要来源，物流成本被抬高，相关防疫物资的价格在未来可能也会经历涨幅。
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0 ~6 i. U/ o4 w* s, b2 v6 H原本以为物价飞涨对于广大在法华人来说已经够艰难的了，没想到在因疫情航班反复熔断的状态下，俄乌局势又来雪上加霜。漫漫回国路，思乡的旅人该怎么办？
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7 V; W: W0 Z" H; }回国航班现状) E/ b2 V6 j; s; v/ k4 r
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法航的飞行计划将如何调整目前尚未可知。抛开这个不确定因素，如今能从法国直飞回国的航班只剩三家：国航、东航、南航。
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国航
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巴黎时间每周三晚20:20都有一架巴黎-天津的的航班CA934，飞行时长10时5分。目前的熔断到3月14日结束。
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东航
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巴黎时间每周日晚20:05或者21:20都会有一架巴黎-上海的航班MU570，飞行时长11时20分。目前的熔断到3月14日结束。- e# t4 T. m; V5 t0 e
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1 M4 x- ?. D% ?, r! D南航
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巴黎时间每周四下午13:35都会有一架巴黎-广州的航班CZ348，飞行时长11时45分。目前的熔断到4月8日结束。
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# o1 W4 ^% S6 V5 D {根据航班对等原则，如果法航因为更改飞行计划而取消行程，国内的航空公司也需要取消相应数量的航班。原本疫情期间的航班就少，一月的法国刚刚经历了一场大型“熔断月”，熔断航班比起飞的还多；假设法航在优化航线方面又出问题，那么又将新增一大波小伙伴回不去了呀……
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问君能有几多愁，恰似航班总是变没有。3 J! [' `! n8 _5 ]; h* O4 A
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但愿法航只是单纯更改飞行计划，而不会因为航线优化问题，取消已有回国航班吧…8 X6 Z6 E' C2 _, I, n
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https://cacnews.ca/122173.html |
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狗仔卡
发表于 2022-3-1 00:18
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